Очередной Прорыв.

В СССР были дороги, но немного, остальные были направления.

Не притаскивай за уши свои фантазии.
Каждый сам решает какое отношение к временам СССР. Было хорошее и не очень. Ветка о другом.
В падучей бьется дубненский недоумок и пытаются его вразумить. Но не в коня корм.

Кстати, я начал ходить по асфальту когда поступил в институт. А до окончания школы видел грунтовые дороги или направления.

Был я в Москве в 2019.
И вот на выезде, нафигатор вывел меня на платную дорогу, сука.
Я хотел медленно выехать из Москвы.
А эта зараза запулила меня на платную, где быстро, но мало кто ездил.
Может такие же неместные лохи, типа меня.

За это удовольствие содрали с меня уже не помню скока мульонов тыщ рублей.
Не, доехал до Дубны я быстрее, базару нема.
Но платить НЕ ВХОДИЛО в мои планы.
Кароче.
Потом я залез в Яндекс навигатор и отрубил в нем платные дороги.
Правда, было уже пиздно.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

По моему опыту езды по США там платных дорог не много. Во Флориде не был, но из Нью-Йорка до Бостона, затем из Нью-Йорка до Сан-Франциско через всю Америку по 80-й. Там один короткий платный отрезок был в Индиане. В обратном направлении до Детройта, затем в Торонто - только один платный мост при выезде из Кремниевой Долины, и он платный только в одну сторону. Затем через всю Канаду с востока на запад - совершенно бесплатно. Некоторое время ездил по делам из Ванкувера в Кремниевую долину по 5-му и в Долине по разным дорогам, также совершенно бесплатно за исключением уже упомянутого мной моста, который был платным только на выезд. В общем, платные дороги теоретически есть, но они как-то не мешают жить.

ага км. 20 на ярославском шоссе. и то на закате коммунистической власти.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Не, ну за воздух ебене-путинская либерастня ведь платить ей ещё не заставляет - радоваться нужно!

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

А кому не нравится, пусть ездит по дорогам, за проезд по которым не отстёгивается напрямую в карман ебене-путинской либерастне:

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Кстати еще забыл упомянуть свое путешествие в Лос-Анджелес из Кремниевой Долины, где я тогда работал. В ЛА ехал по принципу "нормальные герои всегда идут в обход" - по первой дороге. Я выбрал эту узкую извилистую дорогу, потому что она походит по берегу Тихого океана. Открываются необыкновенно живописные виды, и дорога широко представлена Голливудом - в тех фильмах, где у автомобиля отказывают тормоза, при этом слева скала, справа обрыв в океан. С заездом в прославленную известным сериалом Санта-Барбару. (Заодно понял смысл названия сериала.) Затем, из ЛА в Сан-Бернардино. Привлекло название города из известной песни и номер легендарной дороги - "Get your kicks on Route 66". Затем обратно в Долину по 101-му.

Так вот, среди всех моих путешествий по США (а это десятки тысяч километров, вдоль и поперек, множество мостов) мне встретились один или два платных моста и один небольшой участок платной дороги в штате Индиана. То есть совершенно не создавалось ощущения, что с тебя кругом собирают поборы за проезд, как тут некоторые пытаются представить.

Мы говорим о поборах в России. Скоро уже и за непереобутую резину.

Платная трасса Москва-Питер М11. Деньги государства 75%, остальные 25% взяты на 20 лет у Внешэкономбанка, Сбербанка и Федерального инвестфонда, т.е. по сути вся дорога построена на государственные деньги.

В результате:

"Сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу, один участок ввели в строй, так там никто не ездит, „вздули“ цены так, что проехать невозможно" (Путин В.В.)

За шипы летом ипсти надо как котов помойных

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Да никто и так летом на них не ездит.
Мудаки ищут бабло в кошельках граждан, а гаишники - хабар.