Казаки. Идейные предатели русского мира. Часть 2⁠⁠

Страница 30 из 71

[ Сообщений: 1420 ]

Стрaница Пред. 1 ... 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ... 71 След.

Автор

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 151427
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 994 раз.
Поблагодарили: 1153 раз.

Far East писал(а):

Галс писал(а):

придурок, ты понимаешь 220в это между чем и чем в АД.
У тебя уровень обезьяны.

Так между чем и чем, чокнутый профессор? :rzach:

тут профессор малость плывет

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 100387
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1273 раз.
Поблагодарили: 1462 раз.

Галс писал(а):

незнамокто писал(а):

Галс писал(а):

незнамокто писал(а):

корректно формулируйте свои вопросы..
вы имеете ввиду трехфазную сеть с линейным напряжением 220, и фазным - 127 вольт, я правильно понял ваш вопрос?

а что можно понимать, как-то, по другому?
Давай расскажи.

так я ваш вопрос не понял про 220/127, что значит - где можно найти?
что вас интересует больше - 220 или 127

я не знаю сети с линейным 220В,
может кто-то знает?

Вна Украине и у говнопролетариев и не такое есть. :smoke

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29651
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 856 раз.
Поблагодарили: 758 раз.

Галс

Какое напряжение будет на обмотках двигателя при таком подключении???

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 43314
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 332 раз.
Поблагодарили: 887 раз.

незнамокто писал(а):

Галс писал(а):

какой то ужас,
двигатели подбираются по каталогу в соответствии с имеющимся напряжением.
Всё ясно, понятно, однозначно.

правильно..у нас на предприятии 3-фазные сети в основном 380 вольт..
а двигатели в основном на 380..то есть без выбора соединения либо в треугольник, либо в звезду..три контакта в клеммной коробке..

есть и советские движки на вентиляторах 220/380, с 6 выводами в коробке..

в них выводы обмоток соединяем исключительно в звезду..потому что напряжение сети линейное 380 в

так движки с маркировкой 380/660 тоже можно подключать либо к сети 380, либо 660 в..

всё правильно?

не могу понять логику в заморочках с подменой двигателей,
в чем она?
нет возможности приобрести?

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 151427
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 994 раз.
Поблагодарили: 1153 раз.

Галс писал(а):

не могу понять логику в заморочках с подменой двигателей,
в чем она?
нет возможности приобрести?

что именно приобрести?

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29651
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 856 раз.
Поблагодарили: 758 раз.

Галс писал(а):

не могу понять логику в заморочках с подменой двигателей,
в чем она?
нет возможности приобрести?

С завода АД выпущены на указанные на шильдике напряжения. С мозгами совсем у чокнутого профессора плохо??? :rzach:

Чупакабра

Обозреватель

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 88059
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2989 раз.
Поблагодарили: 2667 раз.

незнамокто писал(а):

Галс писал(а):

не могу понять логику в заморочках с подменой двигателей,
в чем она?
нет возможности приобрести?

что именно приобрести?

Мозгов Галстукяну... хотя бы куриных... килограмчик... :buba

_________________

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 43314
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 332 раз.
Поблагодарили: 887 раз.

Far East писал(а):

Галс

Какое напряжение будет на обмотках двигателя при таком подключении???

в одной будет 220, в других меньше

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 151427
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 994 раз.
Поблагодарили: 1153 раз.

Far East писал(а):

С завода АД выпущены на указанные на шильдике напряжения.

галс утверждает, что на шильдике указывают не напряжение питания двигателя, а напряжения в обмотках, в зависимости от их соединения в клеммной коробке

Галс писал(а):

ЭТО НАПРЯЖЕНИЕ В ОБМОТКАХ.

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 43314
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 332 раз.
Поблагодарили: 887 раз.

Far East писал(а):

Галс писал(а):

не могу понять логику в заморочках с подменой двигателей,
в чем она?
нет возможности приобрести?

придурок, ставят АД 660/380 на напряжение 380/220,
в чем тайный смысл?
не могут купить подходящих?

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 151427
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 994 раз.
Поблагодарили: 1153 раз.

Галс писал(а):

придурок, ставят АД 660/380 на напряжение 380/220,
в чем тайный смысл?

где вы такое видели?
хотя, если движок 380/660 соединить в треугольник, то почему бы и не подключить его к сети 380

Последний раз редактировалось незнамокто 04.03.25, 14:11, всего редактировалось 1 раз.

Крамольник

Ветеран

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 58476
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а): 732 раз.
Поблагодарили: 1104 раз.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 43314
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 332 раз.
Поблагодарили: 887 раз.

Чупакабра писал(а):

незнамокто писал(а):

Галс писал(а):

не могу понять логику в заморочках с подменой двигателей,
в чем она?
нет возможности приобрести?

что именно приобрести?

Мозгов Галстукяну... хотя бы куриных... килограмчик... :buba

т.е. кроме дури тебе украинское образование ничего не дало,
для дурки подойдет :hoh

Чупакабра

Обозреватель

Крамольник писал(а):

Именно...

Вся кИзятская элита оказывается про электричество никуя не знают.... даже уровень школы не освоен.....

_________________

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29651
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 856 раз.
Поблагодарили: 758 раз.

Галс писал(а):

Far East писал(а):

Галс

Какое напряжение будет на обмотках двигателя при таком подключении???

в одной будет 220, в других меньше

Ну, предположим даже так.

А такая хуйня решит вопрос по поводу твоего тщетного поиска черной кошки в жопе?

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 43314
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 332 раз.
Поблагодарили: 887 раз.

незнамокто писал(а):

Галс писал(а):

придурок, ставят АД 660/380 на напряжение 380/220,
в чем тайный смысл?

где вы такое видели?
хотя, если движок 380/660 соединить в треугольник, то почему бы и не подключить его к сети 380

ты несколько страниц об этом пишешь,
в противовес тому, что всё надо делать как это
показано на схеме

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 151427
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 994 раз.
Поблагодарили: 1153 раз.

Галс писал(а):

незнамокто писал(а):

Галс писал(а):

придурок, ставят АД 660/380 на напряжение 380/220,
в чем тайный смысл?

где вы такое видели?
хотя, если движок 380/660 соединить в треугольник, то почему бы и не подключить его к сети 380

ты несколько страниц об этом пишешь,
в противовес тому, что всё надо делать как это
показано на схеме

дело в том, что вы упомянули сеть 220/380
так движки 220/380 используют в сети 380, с подключением обмоток в звезду

двигатели 380/660 используют в сети 380, подключая выводы обмоток в треугольник..вот только токи потребления - разные
всё по схеме

мысль понятна?

Последний раз редактировалось незнамокто 04.03.25, 14:21, всего редактировалось 1 раз.

Крамольник

Ветеран

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 58476
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а): 732 раз.
Поблагодарили: 1104 раз.

Чупакабра писал(а):

Именно...

Вся кИзятская элита оказывается про электричество никуя не знают.... даже уровень школы не освоен.....

Сцука как вы с гигимоном обосрались!! Эпично..

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29651
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 856 раз.
Поблагодарили: 758 раз.

незнамокто писал(а):

двигатели 380/660 используют в сети 380, подключая выводы обмоток в треугольник..вот только токи потребления - разные
всё по схеме

Действительно токи разные, но мощность двигателя одна и та же. P=U*I
А ток если меньше, значит меньше потери на нагрев проводов.

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 151427
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 994 раз.
Поблагодарили: 1153 раз.

Far East писал(а):

незнамокто писал(а):

Действительно токи разные, но мощность одна и та же. P=U*I
А ток если меньше, значит меньше потери на нагрев проводов.

и вообще, экономия электроэнергии. токи потребления различаются в 1.73 раза..как мы помним из курса электротехники )
так что использовать двигатель 380/660 в сети 380 - нерационально
а мощность двигателя - это мощность лошадки, везущей сани в гору

Последний раз редактировалось незнамокто 04.03.25, 14:33, всего редактировалось 2 раз(а).

Страница 30 из 71

[ Сообщений: 1420 ]

Стрaница Пред. 1 ... 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ... 71 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.540s \| 17 Queries \| GZIP : Off ]