Су-27 сбил над Чёрным морем беспилотник MQ-9

Ну тумблер "Слив топлива" на панели имеется, а где конкретно находится точка сброса - пинай лашников или аошников, если они есть форуме.
Ну... вполне возможно если это была компьютерная графика.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

дык, а я о чем?

А что с ним будет? Пластик корпуса морская вода не разъест, разве что обрастет водорослями, провода - металл, тоже... ну а микросхемы - сам же знаешь что это камень - ну что с ними случиться?


PS.
Хотя наверно в чем то ты прав - действительно неудачно пошутил... к тому же на форуме большинство - на взводе.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Петров и Боширов

Тсс, то были агрессивные керосиновые бомбы, запрещённые в мире, основанном на правилах!

_________________
Украинство - это ментальный и этнический сифилис

Через воду дать такую команду по радиосвязи нельзя. Разве что до падения, пока еще есть связь. По поводу защиты от соленой воды - все платы в авиации покрываются защитным слоем. И испытываются на агрессивные среды. Так что под водой они могут лежать без разрушения долго.

Ну что тебе сказать?
На всех, подчеркиваю, абсолютно на всех военных "моделях" самолетов есть система сброса топлива. Это обязательное требование к оснащению бортов.
Но, разумеется, никаких "отверстий" для "слива топлива" нет. Как, впрочем, и самого "слива".
Есть сброс (почему не "слив" - счас поймешь).

В данном конкретном случае, для Су-27, сброс топлива оганизован через... форсажную камеру.

В "обычном" режиме в топливо, поступающее в форсажную камеру, "нормально" поджигается, сгорает и "добавляет" свою толику к тяге.
В режиме сброса топлива зажигания в оной камере не производится и топливо из нее просто выбрасывается и распыляется в "выхлопе" двигателя (та красивая картинка туманной области за самолетом, возникшая после одного из маневров Су-27 в ролике утопления рекомого в топике БПЛА)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Это просто феерично.
Значится, ДВЕ СТРУИ керосина из обоих движков.
Реактивной струи НЕТ...
Так как зажигания топлива в обоих камерах НЕТ!!!!
А льётся только керосин.
И Су-27 ЛЕТИТ, так красиво, да ещё и с манёвром, только на "реактивной" тяге сбрасываемого керосина.
Спасибо, ДЕБИЛ, ты мне всё объяснил....

_________________
Ще не сдохла украина?

Олег, ты реально думаешь, что если у реактивного самолета выключить двигатель, то он тут же рухнет?

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Нет, сразу он не рухнет.
Какое то время пролетит по ПРЯМОЙ, от последнего реактивного выброса энергии.
Может даже рухнуть вниз.
Если скорость была большая, а рули повёрнуты, то может маленько взлететь вверх, на силе инерции.
Только, ДЕБИЛ, видео тебе показали на ВСТРЕЧНЫХ курсах.
Сколько скорость этого пендоского пепелаца?
Скорость пепелаца, и встречный полёт Сушки....
Тебя ничего не смущает?
Если скорость пендоского пепелаца составляла хотя бы 500 кмч, то какая скорость должна быть у Сушки, которая летела НАВСТРЕЧУ, с ВЫКЛЮЧЕННЫМ движком, что бы обоссать этот пепелац?

_________________
Ще не сдохла украина?

Ладно, не буду спорить с дегенератом.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Мдя... Как все грустно
Вероятно, тебе стоит немного потратить времени и изучить устройство современных военных ЛА.
Даже через педивикию

Которая тебе откроет страшную тайну - наличие (или отстутствие) "реактивной струи" от (не)горения в форсажной камере не зависит от слова никак.
Потому что...
"Форсажная камера (форкамера или ФК) — камера сгорания в турбореактивном двигателе, расположенная за его турбиной.
...
Для повышения тяги турбореактивного двигателя используют форсажную камеру, расположенную между турбиной и соплом турбореактивного двигателя" (c) педивикия.

Ферштейн?
турбина генерирует "реактивную струю" до ФК, каковая ФК только "добавляет" своего "перчику" в "струю" (а из чего этот "перчик" состоит - сырое топливо или продукты его сгорания - не суть важно)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

И ещё.
Я не лётчик.
А возможно остановить турбореактивный движок, с движением топлива по всему его контуру, только остановив зажигание?
Разве температура в самом движке вообще нулевая, что бы за секунду остановить горение керосина?
Вроде, лопатки турбореактивных движков истребителей разогреваются до 800 градусов Цельсия...
В нашем пендоском мультике Сушка за 5 секунд ДО останавливает ГОРЕНИЕ керосина в движке, в 2-3 секунды писает на пепелац, и потом, видимо, в течении пары секунд снова включает движок.
Не, теория конечно прикольная....

_________________
Ще не сдохла украина?

А я тебя так просил общаться со мной...
Дебил, я каждый день мечтаю прочитать твоё дерьмо, и ответить на него...
Сегодня исполнилась моя "мечта"....

_________________
Ще не сдохла украина?

А ты не летчик, а я была так рада,
Любить героя из летного отряда,
Но по осанке не видно кто с Лубянки Анке... (c)

Кто тебе сказал, что "Сушка останавливает горение керосина в движке"? Откель ты этот бред выцарапал? В "пендоском мультике" ни шиша подобного нету.
Закусывать надо...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Мне как-то насрать на мечты идиота
Но, можешь продолжать

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Он упал и утонул

_________________
некуй голодным пьяным куйло-манголам шастать вокруг моего забора.
Пистуйте работать

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

от стыда что обоссали в воздухе

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Общаться со скачущей обезьяной, это мечта любого россиянина.
Посмотреть, как скачет примат, это дорого стоит...

_________________
Ще не сдохла украина?