Самолет, летевший из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, пропал с радаров

А в Атлантике арбуз тоже наши утопили?

В наших реалиях это никого не пугает и не остановит, гораздо важней счет в Швейцарии и домишко там же, или на худой конец вилла в Подмосковье. Помню затонул пароход, булгария что ли назывался и посадили стрелочников и зиц-председателей, а что бы реальные владельцы пострадали я чего то не помню, а там тоже народа дофига погибло и детей.

Россия-24: Ространснадзор приостановил эксплуатацию бортов А321 авиакомпании Когалымавиа

_________________
СУДЬБА ИГРАЕТ ЧЕЛОВЕКОМ (ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК - ЛЖЕЦ). (ББ)

Через пару недель восстановят. Систему надо менять, а то например почему бы например АЭС не отдать в часные руки - пусть конкурируют...

Там список советских катастроф далеко не полон. Я не поленился и посчитал по маркам самолетов количество происшествий с числом жертв более 30. Теракты, сбитые самолеты и некоторые другие (типа польского президентского) исключил. Получилась следующая картина

СССР за 24 года до развала 76 крупных авиакатастроф 5297 погибших.
Россия за 24 года независимости года 17 катастроф 1407 погибших.

_________________
СССР- НИКОГДА СНОВА! (c)

Ох уж эта статистика...

_________________
Я отвечаю за то, что говорю, но не отвечаю за то, что вы слышите.

При посадке - 100%. На пространстве СНГ, и пассажирами, гражданство имеющими оное.
При взлёте - нет...
Но на ч е л о в е ч е с к и и й фактор не тянет - там именно взлёт и посадка р е ш а ю щ и.

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Кстати, за пару дней до крушения появилась вот такая новость:

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Пестапол. )
По причине - слив голову, кули уж о волосах плакать.... в аэрбасах отсутствует физическое управление, лишь электронное, но в боингах - сохранили...

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Эт не статистика - эт арифметика! Статистик бы соотнес к километражу, числу перевезенных пассажиров, времени так как всеж есть прогресс - самолеты стали надежнее и т.д. Вооще так сравнивают пропагандоны разного цвета, а не "статистики"!

Не , вот зачем сейчас делать выводы...... за чем,кому легче станет......успокойтесь....все....

Чтобы перейти на отечественные самолеты понадобятся десятилетия
продукцию советского и пост советского авиапрома ту аны илы потребители не берут ,ну не берут и все это просто факт
ССЖ ,самолет который уже не ассоциируется с советским авиапромом
и его берут.. но у него весовая категория 100 мест.. Он маленький и это маленький сегмент рынка Нужно продолжение ,нужен мс-21 200 паксов, нужен самолет на 350-400 паксов
А просто отказываться от арбузов и Боингов не очень умно
Тот же А321 на самом деле ,очень хороший и надежный самолет
Эксплуатировать просто его нормально надо

Да нет. Даж непрофессионалу понятно - либо теракт, что бросает тень на власти Каира, либо технеисправность... и сильно не мелкая. Что с дерьмом мешает концепцию развития "мелких частненьких компаний".

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Вы серьезно реалий не понимаете. С одной стороны собственники ничем и не обязаны. Да-да, обязаны люди, занимающиеся эксплуатацией, техническим обслуживанием и надзором за всем этим богатством. А собственник - у него только право собственности, плюс обязательство ее содержать под угрозой утери. (Иногда путают с владением, но это совсем не то же самое.) Но вот когда сгорела Хромая лошадь в Перми - сели и собственники. По поводу затонувшего парохода - сели все, имевшие самое косвенное отношение в том числе. Ваша мечта о домике в Швейцарии говорит о том, что даже в Австрии Вы не жили...

Может баян, может нет,
не хочу читать все 2- страниц темы

Видео предоставленное ИГИЛ в качестве подтверждения, что это они подготовили взрыв и засняли сам момент взрыва на самолете

http://vk.com/video3009947_171 ... b3e95

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

МАК: потерпевший крушение Airbus-321 разрушился в воздухе

После осмотра места крушения Airbus-321 специалисты пришли к выводу, что разрушение лайнера произошло в воздухе, фрагменты разбросаны на площади около 20 кв км. Однако делать выводы о причинах авиакатастрофы пока рано.

КАИР, 1 ноя — РИА Новости. Самолет А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано, заявил субботу журналистам исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко.

Такое заявление он сделал после осмотра места крушения лайнера.

"Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади (около 20 кв км)",- сказал он.

РИА Новости http://ria.ru/incidents/201511 ... FjWLD

_________________
Чем важнее вы себя считаете, тем мелочнее становитесь. (с)

nnik

Да нет.

Я с Вашим мнением соглашаюсь,но здесь пора закончить все диалоги,только соболезнования.Открывайте другую.. и пишите.Здесь выражают соболезнования....

Отбой. Уже доказано - нарисовано... (

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Да и проблемы начались на высоте около 9км. Уже этого только достаточно.

ежгосударственный авиационный комитет пришел к выводу, что российский самолет А321 разрушился в воздухе над Синайским полуостровом. Об этом заявил исполнительный директор МАК Виктор Сороченко, передает Интерфакс.
"Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади около 20 квадратных километров", - сказал Сороченко.
Как сообщает Россия 24, обломки самолета разбросаны на территории примерно в 30 квадратных километров. Отмечается, что есть сильные повреждения кабины пилотов, а вхвостовой части самолета нет следов пожара.
Официальные причины катастрофы не назывались. Российские и египетские специалисты изучают бортовые самописцы, найденные 31 октября.