Ленский мост

Хорек, а кто еще так же активно как и Муфлонский скакал и блеял о том, что мост через Лену не будет постоен из-за недостатка средст и желания его построить⁶?

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Лучше бы у нас в Дубне мост через канал построили.

А то до сих пор паром ходит - как при Сталине.

Люди в очередях на паром по обе стороны канала по несколько часов летом парятся - 21-й век, граница Московской и Тверской областей, позорище.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

28 октября завершает свою работу паромная переправа Якутск – Нижний Бестях.

Лучше бы тебя притопили в том вонючем канале.

_________________
Эмалированные части головных систем (Егор Летов о хохлах)

Посмотрим как строятся мосты в суровом Челябинске.
Вот есть такие мосты





На замену им идёт новый мост! Только никак новый мост н построится.



Вроде и речка в Челябинске небольшая, переплюнуть можно. А мосты никак не хотят строиться. Деньги осваиваются очень хорошо.
Вот строили такой то ли мост, то ли Конгресс-Холл на реке. Строили, строили и не построили! В народе это сооружение прозвали "рёбра Дубровского" в честь бывшего Губернатора.



Так что даже маленькие мосты не всегда бывают построены.

вместе с ебанутой косоглазой пидаристической крысой, именующей себя шмяком

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Долбоёб, даже в названии фото стоит: наводнение, паводок.

_________________
Ем украинцев на завтрак.

Долбоёб это ты. Потому что пролёты у моста строятся выше верхней отметки воды А если мост черпает воду, значит мост аварийный.

Наводнения, тупица, бывают разные. Бывают супер наводнения столетия.
Ты хочешь спроектировать пешеходный мостик на все случаи жизни? Флаг тебе в руки.

_________________
Ем украинцев на завтрак.

Где то Шмяк читал. В проект одного челябинского моста забыли поместить ригели. Мост начала строить одна компания. Разобрались что должны быть ригели, и суют компании которая строит мост новый проект на ту же сумму, но уже с ригелями. Короче не помню чем дело там кончилось.

50 свай планируется установить до конца года. Работы идут круглосуточно на левом берегу. Смонтирован бетонный завод, идёт строительство монтажного корпуса, который летом сможет делать заготовки для коффердамов, устанавливаемых в русле реки.
https://dzen.ru/video/watch/67 ... 1104c

В Якутию привезли первые узлы для сборки коффердамов.
https://yandex.ru/video/previe ... 63235

Варела, як ты без финансирования???
Решил забастовку наоборот объявить...типа пусть гамерике позорно станет??

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Мы поедем мы помчимся по бестяху прямо к вотке

И

Отчаянно ворвемся проезжая по мосту

_________________
Бей бобров спасай Россию

Ты не о мне - о мосте думай.

Сборка коффердамов для пилонов Ленского моста началась в Якутии.
Эта технология призвана осушить участок дна, чтобы провести там нужные работы. Самый большой коффердам будет выведен в русло реки наплавным способом этим летом. Его высота - 17,32 метра, диаметр - 46 метров. Затем его опустят на дно для создания сухой зоны, где начнется начнётся бурение скважин под буронабивные сваи фундамента центрального пилона Ленского моста.
Технология наплавных коффердамов в российском мостостроении будет применена впервые. Три объемные конструкции будут собраны на берегу и уже в готовом виде сплавлены по воде к местам установки. Это по сравнению с более часто применяемой технологией шпунтовых конструкций позволит значительно сократить время на обустройство сухих зон.

Ну чо там, желеску ПОХЕРИЛИ, господа питорАсы?

иХорёк снова обосрался...

Дубненский мост — автодорожный мост через реку Волгу в городе Дубна Московской области. Сдан в эксплуатацию в 2018 году.

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.

Россия восстановит железнодорожную ветку, которая 20 лет оставалась заброшенной
планируется восстановление заброшенной 70-километровой ветки, которая будет соединять Сковородино с китайской границей (станция Рейново). Этот проект включает строительство нового моста длиной 420 метров и проложение около 100 километров железной дороги с китайской стороны.

Наличие нового маршрута обещает значительно упростить грузовые перевозки между Якутией и китайскими северными провинциями. Ожидается, что объем грузов достигнет 20 миллионов тонн в год, хотя на первом этапе, пока не откроется капитальный мост, эта цифра составит около 5 миллионов тонн.