И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Таким образом, во дворах домов с электроплитами (7 кВт на квартиру) - уже вполне можно размещать зарядки для электромобилей.

Ночью ведь эти электроплиты в основном не работают.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Даунито, ты не понимаешь, что одно другому не мешает?
Установленная мощность на квартиру сейчас в среднем 5 кВт, а вот удельная расчетная мощность, для расчета электрического ввода МКД - около 1 кВт.
Ты можешь спокойно пользоваться электроприборами суммарной мощностью до 5 кВт, но вот одновременно ВСЕ жильцы дома этого сделать не смогут и никогда не делают.
Установлено, что для нормального функционирования на дом в 100 квартир нужно не 500 кВт, а 100 достаточно.
Поэтому в доме расчетный ввод на 100 кВт и взять больше можно только заменить или дополнить кабель.

Кто оплатит эту замену сетей прочих девайсов?
Будут ли эти затраты учтены при оценке эффективности электромобилей

Кем это установлено, Жопан?

Ссылки на устанавливающие документы будут, или это твое обычное бла-бла-бла?

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

До 15 кВт на квартиру в новых домах с электроплитами.
При этом ввод в этих домах рассчитан в проекте исходя из 1,5-2 кВт на квартиру.

Даунито, ссылка была выше. Но повторю специально для тебя.

СП 31-110-2003. СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И МОНТАЖ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ЖИЛЫХ И ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

В 19-й век тебя будут загонять жесткими пинками, несмотря на все твои истошные бобровые вопли.
Но поверь, к энергопотреблению это не будет иметь никакого отношения.

Вообще то имеет... на волах, знаешь ли, на Марс не полетишь...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Каждому тупому боту, сидящему за твоим аккаунтом - я периодически объясняю, что жители 16-этажных клоповников должны ездить на автобусах.
Потому что проблема не в зарядках - а в парковках.
Для любых консервных банок - хоть на бензине, хоть на говне.

А если проблемы с парковками нет - то и проблем с зарядками быть не может.
Вообще, от слова совсем.

P.S. Ну запиши ты это, наконец, чтобы следущему дегенерату за твоим аккаунтом передать.
Ведь заипли уже...

Речь идет о прямом отношении.
А косвенно - вообще все в этой Вселенной имеет такое отношение.

Где ты видел, чтобы двора хватало для парковки всех машин жителей дома???

Паркуются кто где. Ты все улицы хочешь этими столбиками уставить? Все пустыри? Все общественные парковки (в том числе и многоэтажные)? Все перехватывающие парковки у метро? А в старой части города? ТЫ представляешь, СКОЛЬКО это будет стоить? Ведь к этому всему надо еще подвести соотвествующие кабели и распределительные сети и подстанции на все это сотни миллионов автомобилей лишь в одной стране.

Проблема с парковками УЖЕ есть. Что в Москве, что в Петербурге, что в Париже, что в Риме, что в Лондоне.

И пока она не будет разрешена (а это расходы не меньше чем на жилье) никаких ночных зарядок не в массе не будет.

Игорь ты прочти выше табличку

в каждой квартире с электроплитой лимит может быть и 15 кВт
но при этом в многоквартирном доме лимит рассчитывается как 1,7 кВт * (количество квартир)

то есть если во всех квартирах одновременно включат обогреватели, водонагреватели, освещение, фены, пылесосы, компьютеры и электроплиты, то дом просто отрубится

И никаких консервных банок, включая бензиновые.
Если их ставить негде.

По моему, даже в Москве и Питере, и некоторых российских миллионниках - уже отучили население ставить свои корыта кто-где.
А уж в развитом мире это уже лет 70 так, не меньше.

Из каких Зажопинсков, вас, ботов, набирают?
Это же п-ц, вообще.

Иди расскажи это жителям Парижа

Что рассказать?
Что они свои корыта ставят на клумбах и детских площадках, как ты тут вещаешь?
А то они не знают - нужна гора говна от ольгинского бота.

А для тех, кто ставит на выделенных для парковки местах, никаких проблем с зарядкой быть не может.

Про клумбы и детские площадки я ни слова не говорил, а вот, что паркуются, где найдут - да - все улицы заставлены, все внутриквартальные проезды, и этого не хватает для населения ближайших домов

Кстати, в Париже тоже самое, и в Риме, и в Барселоне, Мадриде, и т.д. В Афинах я вообще нашел парковку в километре от моего жилья, и мне сказали, что еще повезло

Все проще.
Владеть ДВС-ным корытом сможет только тот, кто сможет оплатить труд автомеханика.
Ты уже не можешь, сам скакал и визжал тут по этому поводу - вот как закулиса насрала тебе в портки.

Но победить эту ужасную закулису очень просто - идешь копаться в масле и говне за миску супа, чтобы другие бобровые дегенераты могли на халяву содержать свои корыта. А то молодежь уже не хочет этим заниматься.
Либо покупаешь ишака.

Говорил. Однозначно подразумевал.
Я же тут уже много раз объяснял - что электромобили, это просто лакмусова бумажка, которая ярко высвечивает ващу мерзкую бобровую систему ценностей.
Не было бы электромобилей - можно было бы подобрать что-нибудь еще.

В данном случае у тебя даже в голове не укладывается, что парковочные места - ЛЮБЫЕ, в цивилизованном обществе стоят на чьем-то балансе. Муниципалитета, бизнеса, домовладения и т.д. Даже если это кусок улицы, отмеченный разметкой, как на фотке. А значит - за каждое парковочное место, ЛЮБОЕ, где разрешено поставить свое корыто - кто-то отвечает. Отвечает именно за парковочную функцию этого места.
А значит - проблем с тем, чтобы поставить столбики с розетками - при наличии спроса, нет вообще никаких.
Учитывая, какое количество розеток уже имеется в любом населенном пункте.