Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Уважаемый, ты бредишь.
РФ, безусловно, унаследовала некоторые элементы советского авиапрома, но говорить о "копировании" несколько... наивно. Хотя бы потому, что многое из делаемого сегодня практически цельнотянутое из-забугра. По крайней мере, методы разработки и производства.
И это совсем неплохо, потому (имхо, разумеется) что советские технологии затряли на рубеже 60х годов прошлого века и слова доброго не заслуживают...

Ну, да. В 60-х СССР выпускал углеволокно на собственном оборудовании и по собственной технологии и был лидером в технологиях в этой области, в отличие от РФ в которой спустя 50 лет в экстренном порядке закупалось западное оборудование и технологии...

А вообще, если хочешь понять на каком уровне находятся западные и российские технологии в области самолётостроения по отношению к СССР, поинтересуйся в каком году в СССР делалась роботизированная выкладка углеволокна на криволинейной поверхности в рамках программы истребителя с КОС.

Власти РФ в полтора раза урезали расходы на производство и ремонт гражданских самолётов в 2026 году. Затраты на выпуск и ремонт кораблей упали более чем вдвое
Власти планируют сократить расходы на федеральный проект «Производство самолетов и вертолетов» в 2026 году с планировавшихся в прошлогоднем бюджете 139,6 млрд до 85,7 млрд рублей, то есть в 1,6 раза, выяснила «Вёрстка» (внесена в РФ в реестр иноагентов), ознакомившись с проектом нового бюджета РФ на три года.
▪️На 2027 год расходы по сравнению с ранее запланированными упадут на 21% — со 109,7 млрд до 86,9 млрд рублей. На 2028 год траты вырастут не сильно — до 89,3 млрд.
▪️Входящую в эти суммы господдержку российских авиакомпаний на обновление парков самолётов для внутренних перевозок в 2026 году снизят до нуля. На 2025 год изначально закладывали 4,1 млрд рублей, но после корректировок сократили до 1,3 млрд рублей, что чуть больше половины цены самолета Embraer 170LR на 76 пассажиров, который стоит 2,2 млрд.
▪️Кроме того, в бюджете на 2026 год сократили федеральный проект «Производство судов и судового оборудования» с планировавшихся год назад 75,5 млрд рублей в 2,3 раза — до 32,3 млрд. На 2027 год раньше закладывали 110,8 млрд, а теперь — тоже в два с лишним раза меньше, 50,1 млрд рублей.
▪️Входящие в эти суммы субсидии российским организациям на строительство крупнотоннажных судов с 5,4 млрд рублей в этом году упадут до 1,9 млрд в следующем и до 0,7 млрд в 2027-м. Только в 2028-м эти расходы должны вновь вернуться к уровню текущего года и составить 4,8 млрд.