Россия показала сногсшибательные результаты!

Наоборот, укрАина напала на Россию еще в 1994 г. А сегодня отгребает за это.

Помойный повторяется.
Ему уже с датами. фактами указали. что украина напала на Россию - ему пох!
Хрюкает вранье - и считает. что если и дальше будет врать, то его вранье станет правдой. У хохлов - и вдруг правда! У них и понятия такого нет: правда.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

укрАинцы, они такие.

Вторая сцена Мариинского театра



Вторая сцена Мариинского театра в Санкт-Петербурге построена рядом с историческим зданием театра на набережной Крюкова канала и открыта в мае 2013 г. Фактически был построен новый театр общей площадью более 79 тыс. м² с тремя подземными и семью надземными этажами. На сооружение из федерального бюджета было отпущено 22 млрд рублей.

Восточное крыло здания Главного штаба — выставочный комплекс Государственного Эрмитажа



9 сентября 2013 года на главной площади Санкт-Петербурга — Дворцовой — была завершена полная реконструкция Восточного крыла здания Главного штаба (здание имеет самый длинный классический фасад в мире, 580 м ). В реконструированном историческом здании и в его перекрытых остекленными крышами дворах разместились часть гигантской коллекции Государственного Эрмитажа, одного из крупнейших музеев в мире, которому крайне не хватает выставочных площадей — с появлением новых залов в Главном штабе площадь Эрмитажа увеличится более чем на 60 тыс. квадратных метров. Стоимость реконструкции, шедшей 5 лет, составила более 15 млрд рублей.

В новых залах разместятся экспозиции искусства XIX—XX веков, российской императорской гвардии, прикладного искусства, нумизматики, коллекция мастерской Фаберже, коллекции Щукина и Морозова. Будут открыты для посещения исторические комнаты Министерства финансов и Министерства иностранных дел Российской империи. Также будут проходить различные сезонные выставки и события.

Космодром Восточный — первая очередь



Новый космодром, строившийся в Амурской области с 2012 года, включавший на первом этапе строительства стартовый и технический комплексы для ракет космического назначения семейства «Союз» (Р7) и всю необходимую инфраструктуру.

Предполагается, что после 2020 года Россия перестанет быть зависимой от использования, оставшегося на территории Казахстана Байконура во всех аспектах космических программ. Прежде всего, это касается пилотируемой космонавтики и запуска тяжёлых ракет-носителей. Стоимость создания космодрома оценивается в 300 млрд рублей, из них стоимость первой очереди — около 120 млрд рублей, в том числе 111 млрд рублей — стоимость объектов пускового минимума. Стройка являлась крупнейшей в России, на строительстве различных объектов космодрома на отдельных этапах было задействовано более 10 тысяч строителей и порядка 1000 единиц строительной техники.

24 декабря 2014 г. было завершено бетонирование стартового кольца пусковой установки для ракет семейства «Союз». К маю 2015 года для Восточного было построено немногим менее 100 км железных дорог. 9 августа 2015 года объявлено о завершении основных строительных работ на всех объектах «пускового минимума» космодрома.

Для 12 000 сотрудников космодрома рядом на площади 140 га в это время начал строиться город Циолковский, который стал первым в России населённым пунктом, названным в честь основоположника космонавтики Константина Циолковского. При этом в состав города вошёл бывший посёлок Углегорск. Первые несколько домов новых микрорайонов города были введены в строй в конце 2015 года.

28 апреля 2016 года на космодроме Восточный состоялся первый в его истории запуск ракетоносителя, которым стал «Союз-2.1а» с тремя спутниками на борту. Первоначально запуск был запланирован на 27 апреля, но затем старт перенесли из-за технических неполадок. В ходе запуска все 3 спутника были успешно выведены на околоземную орбиту. Это ознаменовало фактическое вступление в строй первой очереди космодрома, хотя отдельные работы по объектам первой очереди продолжались и позднее.

Позднее началось строительство второй очереди космодрома.

Космический ракетный комплекс «Ангара»



Ракета «Ангара» создавалась с 1994 года как экологически чистая альтернатива тяжёлому ракете-носителю «Протон». В 2014 году был введён в строй первый стартовый комплекс «Ангары», расположенный на территории России, на космодроме Плесецк. Для его создания были использованы недостроенные сооружения стартового комплекса под ракету «Зенит». Этот универсальный стартовый комплекс допускает запуск ракеты в лёгком (с одним «универсальным ракетным модулем») и тяжёлом (с пятью такими модулями) вариантах. На проект израсходовано более 160 млрд рублей.

Концепция создания ракеты претерпевала существенные изменения и, в конце концов, был принят вариант модульного построения семейства ракет «Ангара» лёгкого, среднего и тяжелого класса, что обещало, прежде всего, сокращение расходов при разработке комплекса, очень важное в тяжёлые для страны 1990-е годы. Фактически же в это время была доведена до рабочего состояния только ракета тяжелого класса «Ангара-А5». При этом ещё несколько ранее разработанный универсальный ракетный модуль 1 и 2 ступеней некоторое время поставлялся в Южную Корею, как часть местной ракеты-носителя.

9 июля 2014 года на космодроме Плесецк успешно прошёл первый пуск ракеты лёгкого класса в специальном, исключительно для испытаний второй ступени ракеты тяжелого класса исполнении, «Ангара-1.2ПП», которая несла неотделяемый габаритно-весовой макет полезной нагрузки, вместе с которым вторая ступень ракеты упала в районе полигона «Кура» на Камчатке.

23 декабря 2014 года на космодроме Плесецк успешно прошел первый пуск ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5», благодаря чему Россия получила полностью независимый доступ в космос по непилотируемым программам.

Универсальный стартовый комплекс Космического ракетного комплекса «Ангара»



Первый стартовый комплекс для вновь разрабатываемого семейства ракет-носителей «Ангара» был построен на базе недостроенного стартового комплекса для ракеты «Зенит» на космодроме «Плесецк». Поскольку ранее существовавший комплекс был заброшен до начала работ в ранней стадии строительства в течение многих лет, а также вследствие того, что ракета «Ангара-А5» больше и мощнее «Зенита», объём работ на строительстве мало отличался от необходимого при возведении нового стартового комплекса, что позволяет говорить о проекте как об очень крупном. Всего в комплексе имеется 211 зданий и сооружений, 18 из которых считаются основными. Большинство сооружений комплекса являются заглублёнными (подземными) для защиты от разрушения при взрыве ракеты на старте, между собой их соединяет порядка 5 километров подземных галерей. Для работы с более тяжёлой ракетой собственно стартовое сооружение было укреплено свайным полем, содержащим более 480 свай глубиной от 30 до 50 метров, а для фундаментов новой неподвижной кабель-заправочной башни высотой 54 метра и массой 1,5 тысячи тонн было выполнено основание из 8 свай диаметром 1,2 метра и глубиной 50 метров каждая.

Стартовый комплекс был фактически окончательно введён в строй в июле 2014 года с началом запусков ракет семейства «Ангара» по программе их лётных испытаний.

Многофункциональная система персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М»



Первый запуск спутника в систему «Гонец» был произведён в начале 1996 г., однако из-за финансовых трудностей система долго функционировала в сильно урезанном режиме. Полноценное развёртывание улучшенного варианта системы было произведено в 2012—2015 г. При этом качество услуг связи стало гораздо выше изначально запланированного. В системе должно находиться не менее 12 активно действующих спутников при стоимости изготовления и запуска порядка 0,5 млрд рублей на каждый спутник.

С учётом ранее выведенных из эксплуатации 10 спутников и двух планирующихся запасных аппаратов, а также стоимости разработки нескольких модификаций, как самих спутников, так и наземных приёмных устройств, а также четырёх наземных станций проект, введённый в строй в декабре 2015 года, однозначно является крупным.

Ракета «Булава»



Межконтинентальная баллистическая ракета для подводных лодок. Разрабатывалась с 1998 г. Ракетный комплекс проходил испытания на специально модернизированном по проекту 941УМ тяжёлом атомном подводном крейсере стратегического назначения «Дмитрий Донской». Ракета принята на вооружение в 2013 г. вместе с подводной лодкой «Юрий Долгорукий».

Ракета «Лайнер»



В начале 2014 года ВМФ России принял на вооружение новейшую баллистическую межконтинентальную ракету Р-29РМУ2.1 «Лайнер». Первый испытательный пуск ракеты был произведён 20 мая 2011 года. По намеченному плану данную ракету планируется устанавливать на стратегические подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин». Все запуски ракеты на испытаниях были признаны успешными.

Ракетный комплекс «Кинжал» — фактический ввод в строй



В начале мая 2018 года уже находились в состоянии опытно-боевого дежурства несколько истребителей МиГ-31К, вооружённые не имеющим мировых аналогов гиперзвуковым ракетным комплексом «Кинжал». Ракетный комплекс, имеющий уникальное сочетание характеристик скорости и дальности — по открытым источникам не менее 5 скоростей звука и 1500 км соответственно — при относительно небольшой массе и габаритах ракеты, позволивших разместить её на скоростном тяжёлом истребителе представляет исключительную опасность, в частности, для авианосных групп любого потенциального противника, так как их существующие средства противовоздушной обороны не в состоянии перехватить такие ракеты и их носители. При этом, в силу уникальности разработки, в крупности проекта сомневаться не приходится.

Космическая программа «ЭкзоМарс» — первый этап



В 2016 году в рамках совместной программы Роскосмоса и Европейского космического агентства был проведён запуск к Марсу космического зонда «ЭкзоМарс-2016», состоявшего из орбитального космического аппарата «Трейс Гас Орбитер» (при разработке «Орбитальный аппарат для исследования малых составляющих атмосферы»), приступившего к исследованиям в апреле 2018 года, и зонда «Скиапарелли», который разбился при попытке совершить посадку на Марс. Российским вкладом в первый этап проекта, помимо научных работ стали 2 из 4 научных приборов орбитального аппарата и запуск всей миссии на ракете «Протон-М».

Программа продолжалась и в дальнейшем, но запуск готового нового космического аппарата был сорван по вине Европейского космического агентства в последний момент сначала из-за ограничений, связанных с пандемией 2020 года, а затем - с антироссийскими санкциями 2022 года, на чём проект и был завершён.

Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А



Глубокая модернизация тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76, также известная как Ил-476. Первый полет в 2012 году. Между производителем (завод «Авиастар» в Ульяновске) и Минобороны РФ подписан контракт на 39 единиц до 2020 года с поставкой первого борта в 2014 году (стоимость единицы — 3,5 млрд руб.). Только на техническое перевооружение для реализации производства на «Авиастаре» потребовалось 8,5 млрд рублей в ценах 2009 г. Серийно производится и поставляется в войска с 2014 года, хотя полное завершение цикла испытаний планируется только в 2019 году. Помимо базовой военно-транспортной модификации самолёт выпускается в гражданской версии Ил-76ТД-90А и в варианте топливозаправщика Ил-78М-90А, а также использоваться как база при создании самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 «Премьер».

Многоцелевой вертолёт Ми-38



Создававшийся с 1981 года средний вертолёт был запущен в серийное производство в январе 2018 года. Стоимость разработки вертолёта в начале 2000-х оценивалась в 400—500 млн долларов, то есть порядка 15 млрд рублей.

Морская ледостойкая стационарная платформа «Приразломная» и освоение Приразломного месторождения



Первая в мире нефтедобывающая платформа, предназначенная для долговременной работы в Арктике (в Печорском море). Проект создавался с 1995 года с большими перерывами и неоднократным частичным изменением проекта. Платформа поначалу служила постоянным предметом критики и даже нападений экологических организаций, выступающих против развития добычи нефти на российском арктическом шельфе. Построенная на Производственном объединении «Севмаш» в Северодвинске с участием Выборгского судостроительного завода, изготовившего часть модулей верхнего строения, платформа в ноябре 2010 года была отбуксирована для достройки на 35-й Судоремонтный завод в Мурманске, в 2011 году была отбуксирована на место эксплуатации, а в мае 2013 года была принята заказчиком «Газпром нефть шельф».

Общая стоимость проекта с бурением 40 скважин — 7 млрд долларов, из которых примерно половина стоимость платформы и половина — стоимость бурения. В 2015 году стоимость платформы с НДС составила 65,591 млрд рублей.

Добыча нефти с платформы начата в конце 2013 г., первая партия нефти была отгружена 18 апреля 2014 г. В ноябре 2015 г. на месторождении добыта юбилейная — миллионная — тонна нефти.

Морская буровая платформа «Беркут»



Крупнейшая в России морская нефтегазовая буровая платформа, которая, по некоторым данным, станет также самой крупной в мире по количеству добываемых углеводородов в год. Длина платформы равна 105 м, ширина — 60 м, высота с основанием — 144 м, что соответствует высоте 50-этажного здания. Строительство платформы «Беркут», являющееся частью проекта освоения месторождения Аркутун-Даги, который, в свою очередь, являются частью проекта «Сахалин-1», реализовываемого совместно «Роснефтью» и «ExxonMobil». Платформа установлена в Охотском море на северо-восточном шельфе Сахалина в 25 км от берега, где глубина моря составляет 35 метров. Бурение будет осуществляться в радиусе 7 километров, работа будет вестись круглый год. Коммерческая добыча на месторождении началась в начале 2015 года, ежегодный объем добычи должен составить 4,5 миллиона тонн. Платформа установлена на гравитационное основание и официально запущена в эксплуатацию 27 июня 2014 года с участием Президента России Владимира Путина.

---

Крутая перемога... Или акк тама у вас внаУкраине...?

Будем все ресурсы в ЕС гнать...

А своего как нет та к и не будет производства...

Ипа Стабильность пля Путинская........

Авианосец «Викрамадитья»



Построен по заказу ВМС Индии путём коренной переделки на Производственном объединении «Севмаш» в Северодвинске тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» с 2004 по ноябрь 2013 г. Стоимость проекта оценивалась в 1,5 млрд долл.

Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»



В 2012—2016 годах на французской верфи в Сен-Назере совместно с российским предприятием Балтийский завод в Санкт-Петербурге, который изготавливал кормовые части кораблей, была построена серия из двух универсальных десантных кораблей (вертолётоносцев) типа «Мистраль». Корабли, изначально предназначавшиеся для Российского военно-морского флота, Франция в 2014 году отказалась передавать России, заплатив крупную неустойку в размере всех понесённых российской стороной расходов и вернув всё российское оборудование. Переданная Францией интеллектуальная собственность при этом осталась в России. В результате оба корабля были куплены Египтом, который позднее закупил для них российские вертолёты, в том числе новейшие Ка-52К «Катран». Всего было построено два корабля:

«Гамаль Абдель Насер» (в постройке «Владивосток») — заложен в 2012 году, спущен на воду 15 октября 2013 года, введён в строй в 2016 году.
«Анвар Садат» (в постройке «Севастополь») — заложен в 2013 году, спущен на воду 21 ноября 2014 года, введён в строй в 2016 году.