Китай - новый гегемон мира

Где-то тут ваша посылочка из Китая

Мировое будущее, которое уже наступило в Китае.

Китайские туристы – лидеры по тратам в Москве

Китайцы лидируют по количеству средних трат за один день путешествия по Москве: гости из КНР оставляют в столице ежедневно 44 тысячи рублей каждый, следует из данных Мостуризма.

Китай становится единственной научной сверхдержавой мира.

Nature Index — один из главных показателей развития науки в разных странах. Он оценивает в баллах страны и их научные учреждения на основе количества научных статей и работ, опубликованных в ведущих журналах. В рейтинге 2025 года Китай лидирует почти во всех категориях. Поднебесная набрала 33 700 баллов по всем номинациям, тогда как США получили 21 860.



По большинству направлений Китай уже опережает Америку, а в топ-10 вузов по числу публикаций вошли сразу 8 китайских. Россия заняла 22 место между Австрией и Польшей.

Доля Китая выросла на 17,4% по сравнению с прошлым годом, а показатели США снизились на 10,1%. Американцы не единственные, кто утратил позиции: Канада, Франция и Великобритания также показали спад примерно на 9%. При этом в некоторых категориях — например, по биологии и медицине — США всё же лидируют.

Джоанна Карни, директор по связям с правительством в Американской ассоциации содействия развитию науки, заявила, что США «явно утратили лидерство в исследованиях, разработках и инновациях». Такая тревожность у американских чиновников подтверждается ещё и рейтингом ведущих университетов: в топ-10 вошли 8 китайских вузов и лишь 2 американских.

Согласно данным Nature, обстановка среди учёных в США ухудшается: в первом квартале 2025 года число специалистов, подающих заявки на вакансии за рубежом, выросло на 32%. Такая ситуация связана во многом с сокращением финансирования научных программ администрацией Трампа.

Почти половина китайских вузов поднялась в мировом рейтинге QS

Список лучших вузов QS 2026 был опубликован 19 июня.



Пекинский университет сохранил 14-е место, Университет Цинхуа поднялся на одну строчку, до 17-го. Самые впечатляющие результаты показал Фуданьский университет: он поднялся на девять позиций до 30-го места. В целом 45% китайских вузов улучшили позиции в списке.

Рейтинг включает свыше 1,5 тыс. учреждений из более чем 100 стран. В нем продолжают доминировать вузы США, однако азиатские и европейские университеты показывают заметный прогресс.

Массачусетский технологический институт (MIT) удерживает первую позицию 14-й год подряд. За ним следуют Имперский колледж Лондона и Стэнфордский университет.

Самое высокое место среди российских вузов занял МГУ — 105-е.

Китайским чиновникам запретили обедать большими компаниями

Власти Китая ограничили групповые обеды в ресторанах для госслужащих. Теперь чиновникам запрещено собираться компаниями более трех человек. Новые правила, выпущенные в мае, направлены на борьбу с коррупцией и расточительностью.



Избегайте обедов в дорогих местах, не встречайтесь постоянно с одними и теми же людьми, не пользуйтесь возможностью формировать «небольшие группы», говорится в документе.

Поводом послужили случаи гибели чиновников от чрезмерного употребления алкоголя на банкетах. В апреле зафиксировано три таких инцидента в провинциях Хунань, Аньхой и Хэнань. Десятки должностных лиц были наказаны за сокрытие фактов и тайные компенсации семьям погибших.

В ряде регионов чиновникам предписано возвращаться домой сразу после работы, обучиться по недопустимым формам застолий и даже проходить ежедневный алкотест.

Госслужащим также рекомендовано отказаться от дорогостоящих проектов, роскошной отделки автомобилей и использования декоративных растений на рабочих совещаниях.

Китай захватывает рынок авиаперевозок
ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ. ВРЕМЯ ВПЕРЕД!



Китай является крупнейшей в мире промышленной страной с объемом промышленного производства более 5 триллионов долларов США, превосходя совокупный объем США, Германии и Японии, и лидирует в 80% передовых технологий мира.

Китай построил незаменимую систему цепочек поставок и полную промышленную цепочку, беспрецедентные инженерные дивиденды, демографические дивиденды и дивиденды креативных предпринимателей, и использует рынок для продвижения технологической итерации. Эффект двойного двигателя объединения государственных и частных предприятий дает возможность использовать инфраструктуру и рыночные преимущества для продвижения тяжелой индустриализации, капитализации земель и интеллектуального развития.



Обрабатывающая промышленность Китая полна уверенности - незаменимая система цепочек поставок и преимущества во всей промышленной цепочке, беспрецедентные инженерные дивиденды и демографические дивиденды, а также преимущества рыночно-ориентированной технологической итерации. Эти четыре преимущества формируются в контексте интеграции Китая в глобализацию, опираясь на маркетизацию, вторую тяжелую индустриализацию, капитализацию земли и интеллект. Китай также является крупнейшим в мире производителем автомобилей, крупнейшим в мире потребителем автомобилей и крупнейшей в мире судостроительной страной, сокрушающей Соединенные Штаты.

Полная производственная система - с 41 крупной промышленной категорией, 207 средними промышленными категориями и 666 малыми промышленными категориями, это единственная страна в мире, которая имеет все промышленные категории, перечисленные в промышленной классификации Организации Объединенных Наций. Эта полная промышленная система и полная промышленная цепочка поддерживающих возможностей стали основой для роста производства Китая.

Система цепочки поставок, демографический дивиденд, рыночный спрос и преимущества во всей промышленной цепочке являются конкурентными преимуществами Китая, сформированными в системе глобализации.

Китайские роботы: низкая стоимость оказывает сильное давление на западные компании.
(Информационное агентство Синьхуа)



ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ Часть 2.

Государственные и частные предприятия играют роль двойного двигателя

У Китая также есть уникальное институциональное преимущество, объединяющее государственные и частные предприятия для создания эффекта двойного двигателя.
Государственные предприятия содействуют развитию инфраструктуры и тяжелой промышленности, придают значение долгосрочности, имеют планы на срок более 20–30 лет, строят крупнейшую в мире инфраструктурную систему, лидируют в мире по высокоскоростным железным дорогам, мостам, туннелям и т. д. и бросают вызов гегемонии США в таких передовых областях, как аэрокосмическая промышленность и Beidou.
Частные предприятия гибко подходят к болевой точке рынка, запуская самые передовые в мире электромобили, мобильные телефоны, платформу искусственного интеллекта DeepSeek, 5G-интернет, самые экономичные бытовые приборы, текстиль и различные продукты легкой промышленности для обеспечения средств к существованию, которые также стали незаменимыми товарами на рынках США и мира.

Промышленная система Китая охватывает тяжелую и легкую промышленность, и вся промышленная цепочка сформировала промышленное сообщество, редко встречающееся в истории человечества, формируя огромную конкурентоспособность.

CJ-1000A


Инженерные дивиденды Китая также беспрецедентны в истории. От реформ и открытости до сегодняшнего дня Китай подготовил более 100 миллионов инженеров для участия в строительстве различных отраслей промышленности, за которыми стоит крайне жесткая конкуренция в системе образования Китая. Хотя ежегодные вступительные экзамены в колледжи критикуются за «инволюцию», они по-прежнему являются относительно справедливым способом поглощения элиты страны, а также позволяют бедным детям в некоторых отдаленных районах поступать в известные университеты и собирать лучшие таланты в стране.

Девочка пытается пилотировать самолет C919 в кабине-симуляторе на Пекинской неделе науки и технологий.


Тенденция «непрерывного обучения» распространена по всему Китаю. Даже если «молодежь из маленьких городов» без академической квалификации и семейного происхождения не может поступить в «студентов второго уровня» Университета Цинхуа и Пекинского университета, часто есть много предпринимателей. Джек Ма, когда-то самый богатый человек в Китае, дважды провалил вступительные экзамены в колледж и в конце концов окончил Ханчжоуский педагогический университет, но он уловил интернет-бум и основал Alibaba Group. Ма Хуатэн из Tencent окончил Шэньчжэньский университет, университет третьего уровня, но основал Tencent Group и сделал WeChat стандартом для китайской коммуникации и электронных платежей.

Завод электромобилей BYD имеет чрезвычайно высокую эффективность производства.

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ Часть 2.2

"Гаокао"

Гаокао завершился, все безумно рады!



Теперь у выпускников и их родителей начинается томительный период ожидания.

Минобразования КНР должен выложить результаты до 25 ​​июня, после чего начнется подача документов в вузы

Для многих "гаокао" - это переломный момент в жизни, единственный шанс изменить свое будущее благодаря решимости и упорному труду. Он стал символом справедливости, возможностей и веры в то, что личные усилия могут изменить судьбу человека.



С момента своего восстановления в 1977 году экзамен "гаокао" стал одним из самых мощных инструментов поощрения равенства в образовании и социальной мобильности в Китае. Экзамен, основанный на принципах отбора, основанного на заслугах, позволяет учащимся из семей любого происхождения участвовать в честных "соревнованиях". Эта стандартизированная система обеспечивает прозрачность и подотчетность при приеме в университеты для населения численностью более 1,4 млрд человек.

В 2025 году во время проведения "гаокао" в Китае высокотехнологичная бдительность сочетается с заботой о людях
https://russian.news.cn/202506 ... .html

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ Часть 3.

Достижения происходят от креативных предпринимателей

Промышленные достижения Китая также являются дивидендами креативных предпринимателей. Они впитали самые передовые методы управления на Западе, но также объединили местные условия, чтобы найти новые пути и осуществить «креативную трансформацию». Китайская промышленность не может забыть вклад многих выдающихся предпринимателей, включая Жэнь Чжэнфэя из Huawei, Джека Ма из Alibaba, Ма Хуатэна из Tencent, Лэй Цзюня из Xiaomi, Дун Минчжу из Gree, Ван Чуаньфу из BYD, Чжан Жуйминя из Haier, Лян Вэньфэна из DeepSeek, Инь Тонгюэ из Chery, Ли Шуфу из Geely... Они постоянно оптимизировали методы управления и использовали высокую креативность для повышения конкурентоспособности предприятий и, в конечном итоге, конкурентоспособности страны.

Когда тарифная война Трампа была направлена ​​на Китай, некоторые американские производители роботов были обеспокоены тем, что не будет доступных деталей, поскольку некоторые ключевые компоненты роботов поступали из Китая - 4 из 5 основных поставщиков визуальных систем являются китайскими компаниями.

Beijing Yizhuang провел первый в мире полумарафонский турнир гуманоидных роботов. 20 команд гуманоидных роботов и игроков-людей стартовали одновременно и пробежали в общей сложности более 21 километра полумарафонской трассы. Хотя эти роботы имеют разные уровни и бегут спотыкаясь, это испытание непрерывной работы гуманоидных роботов на больших дистанциях и неидеальных площадках.



Американских и европейских производителей роботов потрясло не то, как эти роботы себя проявили, а быстрый рост и огромные масштабы китайских роботов. По состоянию на конец декабря прошлого года в Китае насчитывалось более 450 000 предприятий по производству интеллектуальных роботов, что на 200% больше, чем на конец 2020 года. Среди них было более 80 коммерческих компаний по производству полных машин гуманоидных роботов, что составляет более половины мира.
Роботы являются ключевым вспомогательным оборудованием для передового производства и кардинально меняют производство и образ жизни людей. Китай является крупнейшим в мире рынком роботов, на который приходится более половины мира.

За последнее десятилетие основными статьями экспорта Китая стали не дешевые, крупногабаритные товары повседневного спроса, такие как обувь, шляпы и одежда, а чипы с технологическим содержанием и так называемая «новая тройка» — электромобили, литиевые батареи и фотоэлектрические элементы. В прошлом году экспорт чипов из Китая превысил 1 триллион юаней , став крупнейшим экспортным товаром Китая; в более широкой перспективе электромеханические изделия, в основном высокотехнологичные промышленные изделия, составили 59% от общей стоимости экспорта, став символом силы высокотехнологичного производства.

Первый в Китае большой круизный лайнер, построенный в стране, Ida Magic City.

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ Часть 4.

Общий объем экспорта «Новых трех товаров» увеличился на 45% в годовом исчислении.

Удивительны скорость развития Китая и его незаменимая позиция в цепочке поставок. С 2019 по 2023 год общий экспорт Китая «новых трех товаров» увеличился с 33,5 млрд долларов США до более чем 140 млрд долларов США со среднегодовым темпом роста 45%. Объем экспорта чипов увеличился более чем в 1,9 раза, а стоимость экспорта увеличилась более чем в 2,6 раза за последние 10 лет.

В прошлом году Китай стал темной лошадкой в ​​высокотехнологичной судостроительной отрасли, выиграв три «жемчужины» мировой судостроительной отрасли — авианосцы, газовозы и большие круизные лайнеры, а также выиграл крупнейший в мире единичный заказ. К началу этого года судостроительная промышленность Китая лидировала в мире с 67% заказов, а имеющиеся заказы были запланированы до 2028 года. Корейцы, которые когда-то были крупнейшей судостроительной страной, признают, что Китай не только судостроительная держава, но и могущественная страна.

У SAIC появилось крупнейшее в мире судно типа ро-ро для 9500 машин


В ответ на сильные судостроительные возможности Китая Соединенные Штаты начали принимать меры по ограничению развития судостроительной промышленности Китая и с октября ввели портовые сборы на строительство и эксплуатацию грузовых судов в Китае. «Судостроительные мощности Китая в 230 раз превышают возможности Соединенных Штатов, превосходя все мировые судостроительные державы». Такое предупреждение вынес госсекретарь США Рубио в статье «Мир, сделанный в Китае: Сделано в Китае 2025 9 лет спустя» в сентябре прошлого года, когда он еще был сенатором-республиканцем, а Трамп все еще баллотировался на пост президента.

В отчете анализируется технологическое развитие Китая в этих десяти отраслях и прогресс в выполнении восьми связанных с этим задач и приоритетов, а также считается, что Китай достиг цели стать «производственной державой». «В области энергетики и производства электроэнергии ядерные реакторные технологии Китая лидируют в мире и контролируют не менее 80% глобальной цепочки поставок солнечной энергии; высокоскоростные железные дороги Китая проложены на протяжении более 45 000 километров...»
В глобализированной промышленной цепочке китайское производство не только отличается высоким качеством и низкой ценой, но и удовлетворяет потребности в крупномасштабной и быстрой доставке с эффективной цепочкой поставок, демонстрируя конкурентоспособность «лучше, дешевле, быстрее». Как сказал Рубио, Китай может построить 10 кораблей за то время, которое требуется Соединенным Штатам для постройки одного корабля. Разрыв в силе настолько велик, что Соединенные Штаты не могут с ним сравниться.

Фото китайского истребителя шестого поколения J-36 «на земле»


Кроме того, Китай уже находится на переднем крае мира в таких областях, как аэрокосмическое и морское инженерное оборудование, а также наземный железнодорожный транзит и новые энергетические транспортные средства. Ее фотоэлектрическое, энергоаккумулирующее и силовое оборудование в сфере энергетики также являются уникальными в мире — она разработала самые эффективные и чистые в мире угольные электростанции, построила самые мощные в мире гидроэлектростанции, самые эффективные солнечные электростанции, самые мощные ветряные турбины и самые передовые и масштабные сети передачи и распределения электроэнергии на большие расстояния.

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ Часть 5.

Самая сильная в мире цепочка поставок робототехники

17 апреля компания по производству роботов из Шэньчжэня Zhipingfang выпустила универсального интеллектуального робота AlphaBot 2, используя полнофункциональную самостоятельную большую модель для продвижения внедрения терминалов AGI. Команда Zhipingfang является первой командой в отрасли, которая подчеркивает и придерживается вертикальной интеграции программного и аппаратного обеспечения, а также является представителем OEM-производителей интеллектуальных роботов в отрасли. Основатель Zhipingfang Го Яньдун считает, что рост китайских роботов на мировом рынке является отражением прочности системы поставок Китая.



В настоящее время китайские компании по производству роботов в основном расположены в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Среди них в Шэньчжэне насчитывается более 57 000 компаний, связанных с роботами, что занимает первое место в стране, а общая стоимость продукции промышленной цепочки превысила 170 миллиардов юаней. Основная причина, по которой роботы укоренились в этих трех регионах, заключается в том, что местная система поставок очень сильна, а система поставок для производства роботов технически такая же, как и у электромобилей. Другими словами, развитие китайских электромобилей обеспечило основу цепочки поставок для появляющихся роботов. В некотором смысле, вы можете представить себе электромобиль как робота, который движется на колесах.

На мировом рынке цепочка поставок Китая имеет три основных преимущества: гибкость, удобство логистики и устойчивость производства. Китайские компании (такие как Midea и Gree) обладают возможностями точного управления цепочкой поставок, могут быстро реагировать на изменения рынка и гибко корректировать производственные линии и запасы, чтобы адаптироваться к колебаниям спроса.

Характеристики дрона, демонстрирующие возможности автоматической навигации и построения.

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ. Часть 6.

Эффективная и недорогая транспортировка

Высокоскоростная железнодорожная, автомагистральная и портовая сеть Китая значительно снизили стоимость транспортировки продукции. Ее мощная система экспресс-доставки и складирования (например, Cainiao Network) поддерживает эффективное распределение между провинциями и помогает электронной коммерции быстро развиваться. Что еще более важно, как крупнейшая в мире производственная база, Китай имеет производственные линии, охватывающие различные отрасли, такие как потребительские товары, промышленное оборудование и электронные продукты, особенно в Гуандуне, Цзянсу, Чжэцзяне и других местах, образуя ядро ​​глобальной цепочки поставок. Эти производственные и производственные мощности не только велики по масштабу, но и очень устойчивы и могут быстро адаптироваться к колебаниям мирового рынка и технологическим изменениям.

На Китай приходится более 60% высокоскоростных железных дорог


Благодаря сильной и эффективной цепочке поставок обрабатывающая промышленность Китая больше не является «потогонной», которая опирается на низкую рабочую силу. Вместо этого она ускоряет оборот и сокращает запасы через цепочку поставок, тем самым снижая затраты. В швейной промышленности, хотя заработная плата выросла на 242% с 2003 по 2013 год, Китай по-прежнему сохраняет свое доминирующее положение. То же самое касается областей солнечной фотоэлектричества и электромобилей. Китайская продукция имеет очевидные ценовые преимущества, которые на половину и две трети ниже, чем в США и Европе соответственно.

В исследованиях и разработках и производстве роботов задействованы не только иностранные репатрианты с докторскими степенями, отвечающие за исследования и разработки, но и сдельные рабочие с дипломами средней школы.

На стыке Шэньчжэня и Дунгуаня много «промышленных гангстеров», занимающихся 3D-печатью и моделированием. Если взглянуть только на их внешность, можно подумать, что они ничем не отличаются от гангстеров, бродящих по улицам — длинные волосы, татуировки, в тапочках и иногда с бутылкой пива в руках. Но на самом деле они являются самой незаметной группой людей в высокотехнологичной промышленной цепочке Шэньчжэня. Они не привыкли к рабочей жизни «с 9 до 5», но более свободны в приеме заказов и использовании 3D-печати в домах фермеров для изготовления некоторых деталей роботов. 3D-печать не похожа на обычную печать, но требует технической работы, такой как моделирование и настройка параметров печати. ​​Обычно для ее завершения требуются студенты младших колледжей, но в Китае ученики младших классов средней школы могут быстро приступить к работе.



Китай воспользовался своим уникальным инженерным дивидендом, чтобы обновить «Сделано в Китае» до «Создано в Китае». В Китае около 20 миллионов инженеров, что входит в число лучших в мире. Талантливый резерв, сформированный примерно 5 миллионами выпускников в области науки и техники каждый год, позволяет Китаю готовить квалифицированных специалистов со скоростью в одну восьмую от скорости Европы и Соединенных Штатов, обеспечивая постоянный поток высококлассных талантов для обрабатывающей промышленности. Этот огромный резерв технических талантов в сочетании с передовым промышленным Интернетом и цифровой трансформацией привел к трансформации Китая из «мировой фабрики» в технологически емкую, с более высокой добавленной стоимостью «Создано в Китае», что значительно повышает его глобальную конкурентоспособность.

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ. Часть 7.

Огромный спрос ускоряет итерацию технологий

Технологическое содержание Made in China постоянно совершенствуется, что неотделимо от огромного рыночного спроса, стоящего за ним. Технологические инновации Шэньчжэня являются типичными, ориентированными на спрос. Пока вы повышаете спрос, торговцы в Шэньчжэнь Хуацянбэй быстро найдут для вас подходящие продукты. Если нет готовых продуктов, вы можете положиться на цепочку поставок и преимущества талантов Шэньчжэня для предоставления решений. Вначале это может быть «копия» (имитация иностранных продуктов), но как только спрос расширится, эти торговцы создадут специальную команду НИОКР и перейдут от имитационных инноваций к независимым инновациям.

Иу - «мировой супермаркет». В городе работает свыше 2 млн мелких и средних фирм, которые поставляют товары в 200 стран и регионов мира.


Мягкие ограничения надзора за рынком Китая делают стоимость проб и ошибок предприятий очень низкой, от медицинского оборудования, новых исследований и разработок лекарств до производства электромобилей. Эта расслабленная инновационная среда побуждает компании смело пробовать новые технологии и новые бизнес-модели, тем самым ускоряя итерацию технологий и оптимизацию продукта. Например, в области электромобилей BYD, Weilai и другие компании запустили ряд высокопроизводительных моделей за короткий период времени посредством быстрых проб и ошибок и обратной связи с рынком, а цикл обновления технологий намного длиннее, чем у традиционной автомобильной промышленности. В сочетании с огромным внутренним рынком и принятием новых технологий потребителями китайские компании могут быстро проверять и корректировать направление инноваций, способствовать быстрому скачку уровня промышленных технологий и еще больше укреплять свои лидирующие позиции в глобальной цепочке поставок. Это преимущество Китая, полученное путем проб и ошибок, трудно достичь в Европе, Соединенных Штатах и ​​даже Индии.

Промышленные дроны DJI широко используются и обладают непревзойденной экономической эффективностью.

ПОЧЕМУ КИТАЙ ПОБЕДИТ. ВРЕМЯ ВПЕРЕД!

Преимущества всей промышленной цепочки

Хотя обрабатывающая промышленность Китая уже в 2010 году превышала по объему производство США в мире, став крупнейшим в мире промышленным производителем, в то время он еще не был производственной державой, и преимущества Китая в цепочке поставок не были заметными. Однако 10 лет спустя вспышка пандемии коронавируса открыла миру глаза на взрывную мощь обрабатывающей промышленности Китая за короткий период времени, а также заставила насторожиться Европу и США.

Китай заработал на масках почти $90 млрд за первый год пандемии


После вспышки пандемии коронавируса в 2020 году г-н Лу, занимавшийся оборудованием для автоматизации в Гуандуне, думал не о производстве масок, а о линиях по производству масок. В то время боссы хватали оборудование вместе с наличными, а хватать оборудование было все равно что хватать печатный станок для денег. Г-н Лу быстро разобрался с технологией линии по производству масок и успешно провел ее пробное производство, но для увеличения производственных мощностей потребовалось бы достаточное количество станков, ламинаторов и т. д. Где найти эти ключевые детали? В то время правительства различных провинций и городов Китая и военные полагались на административную власть для организации исследований и разработок линий по производству масок, и г-н Лу, как владелец частного бизнеса, также достиг этой цели, полагаясь на преимущества идеальной цепочки поставок дельты реки Чжуцзян - объединив производителей металлообрабатывающего производства и разделив работу по производству деталей. Хотя эти производители никогда раньше не производили эти детали, им не составило труда самостоятельно проводить технические исследования и разработки. Поэтому линия по производству масок была быстро выпущена на рынок и распродана.

Основным материалом маски является ткань мелтблаун, а сырьем - нефтехимический продукт, полипропилен (ПП). До эпидемии мощности по производству ткани мелтблаун в Китае были невысокими и составляли всего 1,8% от мирового производства. Однако Китай является нефтехимической державой. Нефтехимические компании сотрудничали с научно-исследовательскими институтами и быстро разработали собственные полипропиленовые специальные материалы мелтблаун China Petroleum, и производство ткани мелтблаун значительно возросло.

Китай экспортировал более 224 млрд масок для содействия глобальной борьбе с COVID


В начале вспышки 1 февраля ежедневное производство масок в Китае составляло менее 10 миллионов, а 29-го оно достигло 116 миллионов, что в 12 раз больше, чем в начале месяца! Хотя это всего лишь небольшая маска, она позволяет политическим и деловым кругам Европы и США увидеть мощную производственную систему Китая и эффективность цепочки поставок — производство масок охватывает тяжелую и легкую промышленность, включая химическую, текстильную, машиностроение, металлургию, электронику и другие основные промышленные категории, включая сырье, оборудование, заводы, капитал, рабочую силу, разрешения на доступ и производственные циклы. Семь основных элементов, и только Китай имеет самую полную цепочку индустрии масок, цепочку поставок и производственные факторы.



В 2019 году Рубио опубликовал свой первый доклад о промышленной конкурентоспособности Китая «Сделано в Китае 2025 и будущее американской промышленности», указав, что «Сделано в Китае 2025» угрожает занятости в высокотехнологичных отраслях в Соединенных Штатах в 21 веке. Если Соединенные Штаты не примут единых политических мер, они столкнутся со вторым «китайским шоком». Он сказал: «Если Соединенные Штаты не примут единых политических мер, угроза «китайского шока» может возникнуть снова. «Сделано в Китае 2025» повлияет на нашу продукцию с высокой добавленной стоимостью, включая продукцию в компьютерной и авиационной промышленности... Соединенные Штаты не могут позволить себе такие потери». В то время западный мир не имел достаточного понимания доклада Рубио. Только после вспышки эпидемии год спустя мир увидел преимущества Китая во всей промышленной цепочке и огромную устойчивость, скрытую за ней, которую можно было бы использовать во времена кризиса.

То же самое относится и к судостроительной промышленности. Объем судостроительной продукции Китая превзошел Японию и Южную Корею в 2008 и 2010 годах соответственно, заняв первое место в мире. Сформировав масштаб, судостроительная промышленность Китая начала использовать преимущества всей промышленной цепочки — от исследований и разработок до производства и даже обслуживания, у Китая есть определенный промышленный масштаб и соответствующая система цепочки поставок. Спрос и предложение на рынке взаимно усиливают друг друга, способствуя дальнейшей модернизации всей цепочки судостроительной отрасли, формируя конкурентные преимущества и точки роста эффективности во многих смежных отраслях промышленности.

Нет сомнений, что Китай имеет самую большую в мире, самую всеобъемлющую и самую полную промышленную систему.



PS

Китайцы хотят самостоятельно производить станки? Флаг им в руки. Все хотят, не у всех получается. Китайцы намерены продвинуться в фармакологии? Похвально. Может быть, когда-нибудь, веков через пару у них что-нибудь и получится. А уж на фоне традиционно низкого пиетета китайцев к экологии (ставшего одной из главных привлекательных черт процесса переноса производства в КНР) все эти пекинские разговоры про «зеленое производство» ничего кроме улыбки вызвать не могут.

На том и успокоились, пока внезапно не оказалось, что в первоначальные итоги аналитики вкралась явная ошибка.

Говоря «made», правящая элита Поднебесной имела в виду не столько «сделано», сколько «создано», то есть придумано и разработано именно в Китае. Вот тогда глыба MIC2025 во всей своей ужасающей красе и предстала.

Си Цзиньпин: «Китай должен победить в глобальной технологической гонке»



Бюджет КНР на науку и технологии в этом году $172 млрд
Источник : Asia Weekly
https://www.enanyang.my/news/2 ... 80925

Сделано в Китае 2025



Стратегия сгруппирована в три ключевых этапа по 10 лет каждый.
-На первом (2015−2025 годы) Китай намеревался попасть в группу наиболее развитых в экономическом отношении стран.
- Потом (2025 — 2035 годы) он должен достичь среднего уровня производства, сравнимого с показателями в этих странах.
- Затем (2035−2049 годы), опираясь на достигнутые успехи, вывести всю страну на уровень развития лидера ТОПа.

В ряде внутренних источников страны программу иногда описывают последовательностью: зацепиться за уровень — стать как все — превзойти лучшего.

2049 год в качестве целевой даты был выбран по причине столетнего юбилея создания КНР как государства под руководством коммунистической партии Китая.

Формально — в десяти ключевых направлениях: информационные технологии, роботы, авиация и космос, океанография и морское судоходство, фармакология и медицинское оборудование, автомобили (в том числе альтернативные), железнодорожный транспорт, разработка и производство новых материалов, электроэнергетика, аграрная техника.

Фактически же дела пошли несколько не так.

Теоретически даже к нынешнему уровню известности такие марки как Lenovo, Huawei, Alibaba, Elex Tech, Xiaomi и Haier должны были прийти лишь на втором этапе, то есть примерно к 2030 году, но набравшая темп махина китайской экономики выдвинула их на ведущий уровень с сильным опережением графика.

Совет по международным отношениям (СМО) США внезапно узнал, что главный торговый партнер Америки намерен к 2025 году поднять уровень локализации всего национального производства до не менее чем 70%.

Больше всего американцев испугало, что темпы инноваций в Китае не останавливаются даже при заметном росте стоимости местной рабочей силы. Эту проблему Поднебесная начала успешно решать через роботизацию, примером чему может служить история компании Dongguan Mentech Optical & Magnetic.

Как следствие, роботизация резко ускорила промышленное и научно-техническое развитие китайской экономики. Доступность ее возможностей для малого и среднего бизнеса обеспечивает, с одной стороны, его высокую (до 70%) долю в формировании ВВП, с другой, снижают планку вхождения в бизнес новых участников, из-за чего сокращаемый персонал зачастую сам открывает собственное дело, а не оказывается на бирже труда.

То и другое формирует высокий спрос на оборудование, а он, в свою очередь, неизбежно создает предложение. Одно цепляет другое усиливая синергетический эффект.

Все это резко ускорило темпы получения прибыли и привело к опережающему росту размера всей китайской экономики. Если по программе стать «средней» она должна была к концу 2035 года, и начать драку в тройке лидеров не раньше 2040-го, то по факту ВВП КНР уже входит в тройку лидеров планеты, что опережает план на 22−24 года.

Стоит ли удивляться такой резкой смене отношения к происходящему со стороны США?

Вашингтон полагал спокойно сохранять доминирование благодаря огромному разрыву не столько в текущем уровне, сколько в масштабе инвестируемых в НИОКР денег. А тут оказывается, что Китай на эти цели уже вкладывает примерно столько же. И в ряде случаев, например, в ИИ и процессорах, он если еще не превзошел США, то точно уверенно сравнялся с лидером!

По сути, нынешний Китай повторяет путь Германии времен середины XIX века.

MIC2025 показала, что итогом неизбежно станет свержение самой Америки, так как оно уже четверть века держится не на объеме материального производства, а только на превосходстве в масштабе имеющихся денег (к в целом, так и в части возможности инвестирования прежде всего в дальнейший НИОКР).

Свободные рынки, за счет колонизации которых без взаимной конкуренции можно бы было продолжать собственное развитие — закончились. Если играть только по старым правилам, Вашингтон не может остановить поглощение Пекином Европы и Африки, а значит гарантированное собственное политико-экономическое поражение во второй половине текущего века. В свою очередь, прекратить экспансию не в состоянии и сам Китай по тем же причинам, что и немцы полтора века назад.Следовательно, внутреннее напряжение конфликта подспудно и постоянно растет, неуклонно увеличивая накапливаемую разрушительную энергию в системе. Способы ее мирной канализации отсутствуют. Игра идет только с нулевой суммой.

А значит, вопрос сейчас стоит лишь о том, когда большая война между США и Китаем начнется.

Вместе с тем, на фоне несущегося вперед на полной скорости китайского научно-промышленного паровоза, возникают вполне логичные вопросы к российскому правительству — с какими достижениями мы подойдем к 2035- 50 гг? Или наше главное достижение — это списки олигархов, живущих в Лондоне?
https://putc.org/sdelano-v-kitae-2025/

75 лет назад, 25 июня 1950 года, на полуострове началась корейская война

Северная Корея начала войну с одобрения СССР и Китая. В Китае война называется «Война сопротивления американской агрессии и оказания помощи корейскому народу».



Это было первое масштабное столкновение в рамках холодной войны: с одной стороны – США и их союзники, с другой – китайские "добровольцы" под прикрытием советской авиации.

Жертвами стали более 3 млн человек. Боевые действия закончились соглашением от 27 июля 1953 года, без подписания мирного договора.

Глава антитеррористического ведомства Китая приговорен к смертной казни



Лю Юэцзинь 刘跃, бывший высокопоставленный офицер полиции и первый комиссар Китая по борьбе с терроризмом, был сегодня приговорен судом Фучжоу к смертной казни с двухлетней отсрочкой.

Лю попал под следствие в марте прошлого года. Он был признан виновным в получении взяток на сумму более 121 млн юаней ($16,83 млн).

Убийца, изнасиловавший и убивший 7-летнюю девочку, был казнен!

28-летний Чжу Цзяци, осужденный за изнасилование и убийство 7-летней девочки, был казнен 6 июня, сообщил Народный суд города Чанша.



Преступление произошло 30 октября 2021 года. Чжу заманил жертву в лесную местность, совершил в отношении нее сексуальное насилие и задушил. Полиция арестовала Чжу 3 дня спустя.