Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

77 объяснять, что кукурузникав наплодили до фига, а вот спроса на них нет, ибо дуракофф это, производство и эксплуатацию и аэродромную инфраструктуру, не завезли, без смысла, ибо свинорыл.

где логика?
Как Ан-2 помог СССР?
Кукурузник есть, а СССР нет.
Предположим ген сек. Зюганов сделает ещё один кукурузник,
а страна, затем, развалится в очередной раз.....
У Зюганова, понимаю, маразм, но не настолько.

Хрень все это. На фоне...

"Черкизово" вложило 250 млн рублей в производство колбас длиной более 1 метра

В магазинах такие батоны целиком продаваться не будут

Москва. 17 сентября. INTERFAX.RU - Группа "Черкизово", один из ведущих производителей мясной продукции в России, запустила на роботизированном заводе в Кашире проект по производству сырокопченых колбас длиной 1,14 метра, сообщила пресс-служба группы.

Вот где западло для колбасных мигрантов - мигрировать мигрировали, а колбаса то осталась в Москве!

Стандартная длина шпаги для фехтования - 110 см.

Сам колбасой фехтуй, я на такой изврат не подпишусь

ЗЫ. А на деле меня "заинтересовало" этой "новости" некое дежавю:

Не так чтобы очень давно был проект под ником МиГ 1.44.
Подозрительное "сопадение" цифр в индексе с длинной колбасы

США не разрешили "Белавиа" летать на самолетах Boeing в Россию
https://tass.ru/ekonomika/25084247?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fc4458e26-44a5-52ea-88ea-6cd6d25e8812

Будут летать на СУ-95

Но в целом Лукашенко прав - "бобик в руках лучше непонятного МС-21 в небе".

Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Россию вновь не избрали в руководящие органы Международной организации гражданской авиации (ICAO)
Россия не вошла ни в первую, ни во вторую группу совета Международной организации гражданской авиации, следует из пресс-релиза объединения по итогам голосования, состоявшегося в рамках 42-й сессии Ассамблеи ICAO в Монреале.
В первую группу совета, которую составляют государства, "имеющие важнейшее значение в области воздушного транспорта", были избраны Австралия, Бразилия, Канада, Китай, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США. Во вторую группу, которую формируют страны с "наибольшим вкладом в обеспечение международной гражданской аэронавигации", вошли Аргентина, Колумбия, Дания, Египет, Индия, Мексика, Нигерия, Саудовская Аравия, Сингапур, Южная Африка, Испания и Швейцария.
Выборы в третью группу — государств, "обеспечивающих географическое представительство", — состоятся 30 сентября, говорится в пресс-релизе. В совет ICAO входят 36 стран, он переизбирается каждые три года на сессии ассамблеи, на которую собираются представители 193 стран-членов организации.
В предыдущем составе совета, который избирался осенью 2022 года, России также не было — до этого она традиционно состояла в первой группе. Для получения места в совете РФ не хватило шесть голосов "по очевидным причинам дискредитации российской гражданской авиации недружественными государствами, а также политизации деятельности ICAO", заявлял экс-глава Росавиации Александр Нерадько.
Платформа X (ru)| (https://x.com/ejdaysru)Платформa Х (eng)| (https://x.com/ejdaysen)BlueSky (https://bsky.app/profile/ejday ... ocial)|WhatsApp (https://whatsapp.com/channel/0 ... REO3N)

Россию вновь не избрали в руководящие органы Международной организации гражданской авиации (ICAO)

Так Украины так же нет в ICAO.

где логика?
Как Ан-2 помог СССР?
Кукурузник есть, а СССР нет.
Предположим ген сек. Зюганов сделает ещё один кукурузник,
а страна, затем, развалится в очередной раз.....
У Зюганова, понимаю, маразм, но не настолько.

СССР-а нет уже 34 года.
А на соседнем бывшем аэродроме ДОСААФ (советском естественно), недалеко от конного клуба, два Ан-2 (1959 г.) (с них парашютистов выбрасывают), 4 шт. А-22 (1996 г.), Вильга-35А (1962 г.), Flight Design CTLS (1997 г.)и пара Як-52 (1974 г.).
Т.е СССР, Украина, Польша, ФРГ, СССР.... Ни единого самолёта про который можно было написать "РФ".
ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА блядь!