Как хорошо мы "плохо" жили - реальность.

Мурманск это город паразит.

А естественное течение прогресса это заслуга большевиков?
Тут ветка об ущербности и паскудстве совка.Что люди были для парт.чинуш просто мусором.

Т.е. истинное состояние дел в СССР, пишущих здесь не интересует, я правильно понял?
И главное, чем сильнее накидать навоза на советский период, тем значимее пишущий здесь ценится. ССР.

Интересует.Но главная особенность этого состояния (дел) в том что оно прекрасно и светло для партийной верхушки и прослойки партийных прихлебателей.В виде комсомольских активистов,красных директоров,мириадов душ чинуш поменьше и тд.
А гегемон жил как быдло.Где спал там и срал.Жрал чо позволили а не что хотел.Грубовато.Но верно по сути

Интересует.Но главная особенность этого состояния (дел) в том что оно прекрасно и светло для партийной верхушки и прослойки партийных прихлебателей.В виде комсомольских активистов,красных директоров,мириадов душ чинуш поменьше и тд.
А гегемон жил как быдло.Где спал там и срал.Жрал чо позволили а не что хотел.Грубовато.Но верно по сути

Ну а я продолжу сравнения результатов периода советской власти в рассмотрении более широкого спектра Ваших интересов - жрал, спал, срал.

Т.е. истинное состояние дел в СССР, пишущих здесь не интересует, я правильно понял?

Сколько еще лет вы будете лить слезы о сгинувшем государстве?

Т.е. истинное состояние дел в СССР, пишущих здесь не интересует, я правильно понял?

Однако в РИ отсутствовало...

Тут усердно набрасывает навоз на советский период Из Москвы, поскольку действует по методичкам, а самостоятельно анализировать не может. Я пишу, то, что сам "нарыл" в сравнении РИ с СССР.

Ты зря столь пренебрежительно отнесся к словесам Из Москвы - по крайней мере, его впечатления очевидца намного существеннее твоего "рытья" в сомнительного рода интернетовских "документах".

Хорошо жил : ел , пил, не тужил .....

Особо ничего не делал - молодым был .

Аль вы пионером уже доносчиком были ?

Да. Впечатления пионера очень существенны.
Жаль нет Из Детсада.

Действительно причем большевики и Нобиле? Главное же - результат, верно:

http://istmat.info/node/51730

1910 год:
74% (41.937,1 тыс. пуд.) - мазут
14% (8.136 тыс. пуд.), - дистиллят керосина
7,8% (4.389 тыс. пуд.) - дистиллят бензина
3,8% (2.144 тыс. пуд.) - лигроин
маслянистые остатки
100% - ВСЕГО
https://finance.rambler.ru/mar ... ylink

В 1940 г. На заводах СССР из 29 млн. 414 тыс. т. нефти выработано :
883,6 тыс. т. авиационного бензина,( 3,0%)
3 млн. 476,7 тыс. т. автомобильного бензина, (11,8%)
5,6 млн. т. керосина, (19,04%)
1 млн. 274 тыс. т. лигроина, (4,33%)
1 млн. 459 тыс. т. дизельного топлива,(4,9%)
413,2 тыс. т. флотского мазута,(1,4%)
9,8 млн. т. топочного мазута,(33,32%)
1 млн. 469 тыс. т. различных масел . 4,99%)
Т.е. выход бензина составил менее 15% .

В США ещё в 20х годах выход бензина был около 35% ,т.е. глубина и эффективность переработки нефти была намного выше

1. Первые тепловозы действительно были не мощнее определенной серии тяжелых (мощных) паровозов, но это первые.
2. Частично верно о состоянии пути, поэтому в РИ:

Къ 1 января 1914 г. общее протяженіе всей русской железнодорожной сети, открытой для правильнаго движенія, составляло 63.693 версты; изъ нихъ 44.613 в., т. е. 70,04%, принадлежащихъ казне, и 19.080 верстъ (за исключеніемъ ветвей частнаго пользованія), т. е. 29,96%, принадлежащихъ частнымъ обществамъ.
Сюда входят дороги, В.к.Финляндского, Царства Польского, Прибалтийских губерний и Бессарабская губерния, КВЖД
https://ru.wikisource.org/wiki/Файл:Новый_энциклопедический_словарь._Том_17.pdf
стр.640-740

Итого по всей сети железных дорог России
Длина всей колеи – 68370 верст(72951 км) из них:
Двойной колеи – 16.889 верст 24,7%
Длина узкой колеи – 6387 верст
Длина одинарная колеи – 68.370 – 16.889 = 51.481 х 1,067 = 54.930 км

Т.К. частных владельцев интересует главным образом прибыль, а максимальная от пассажирских перевозок, поэтому в РИ железные дороги имели:
1. разную по ширине колею:
Ширина жд колеи
0,714 саженей или 5 футов -1,522 м
0,673 саженей 1,435м
0,50 саженей 1,08 м
0,469 саженей 1 м
0,429 саженей 0,915м
0,422 саженей 0,9м
0,375 саженей 0,8м
0,35 саженей 0,746м
Ибо чем меньше ширина колеи, тем дешевле строительство и можно даже не делать фундамент под колею, но при этом надо производить ПЕРЕГРУЗКУ ГРУЗОВ или пассажиров для движения по разноколейным дорогам.

В РИ
- строились в основном однополосные линии, что уменьшало пропускную способность составов.
- Использовались, особенно на узкоколейных дорогах облегченные рельсы, что снижало вес перевозимого груза, поскольку наибольшую прибыль приносили пассажирские перевозки. ( после 1917г вес изготавливаемых рельсов увеличили, чтобы увеличить вес перозимых грузов одним составом)
- Вагоны были в основном двухосные (4 колеса, как у автомобиля) изготовлялась рама вагона в основном деревянная, поэтому грузоподъемность была 15т ( после 1917 сразу начали строить вагоны на стальных рамах, с повышенной грузоподъемностью с постепенным переходом на 4х осные вагоны)

Большевики оставили два типоразмера: 1520мм и 750 мм для узкоколейки

4. Первые попытки создания углеподатчика — стокера предпринимались в США в 1889 г., но оказались неудачными. Лишь через несколько десятилетий удалось создать надёжно работающий механизм автоматической подачи угля. В СССР первые стокеры появились на паровозах серии ФД и имеющих аналогичные котлы паровозах серии ИС. Первые попытки создания углеподатчика — стокера предпринимались в США в 1889 г., но оказались неудачными. Лишь через несколько десятилетий удалось создать надёжно работающий механизм автоматической подачи угля. В СССР первые стокеры появились на паровозах серии ФД и имеющих аналогичные котлы паровозах серии ИС.

Рассматриваем же результаты ДО власти большевиков и ПОСЛЕ прихода к власти большевиков, на предмет эффективности результатов деятельности

Серьезно, что гегемон где спал там и срал? И Вы можете подтвердить это фактами, цифрами, а не пустой трепотней и снимками из соцсетей?
Видимо вся ценность Вашего бытия заключается в том, сколько Вы сожрали и чего, теплый у Вас сортир или нет, и размер кровати.

Вы можете уточнить размеры "гегемона" ДО революции и ПОСЛЕ и кого считать гегемоном?

P.S. Так какое же количество гегемона и партийной верхушки с прихлебателями было в СССР?

Например Таксибе - был комсомольским активистом в
Да и Вы рождения после 1971 г могли сознательно застать только Горбачева и развал СССР

Тут усердно набрасывает навоз на советский период Из Москвы, поскольку действует по методичкам, а самостоятельно анализировать не может.

Впечатления пионера очень существенны.