Дневник реальности (Вячеслав Володин: Деградировавшим обществом легче управлять и манипулировать.)

Россия на переговорах с новой администрацией Трампа активно ставит вопрос о снятии санкций США в отношении авиационной отрасли и банковского сектора.
Авиация является самым проблемным сегментом, попавшим под западные санкции.

Как утверждают источники «Незыгаря», недавно на одном из заседаний Совбеза звучало, что в течение двух-трех лет российская гражданская авиация столкнется с критической уязвимостью.

Западные санкции, введенные с 2022 года, стали беспрецедентным вызовом для гражданской авиации России. Отказ поставлять новые самолёты, запчасти и техническую поддержку западных авиалайнеров поставил перевозчиков перед сложнейшей задачей – обеспечить безопасность и регулярность полётов без традиционных механизмов техобслуживания. И ситуация лишь усугубляется: отсутствие оригинальных комплектующих и сертифицированного ремонта приводит к росту числа поломок, задержек рейсов и потенциальных рисков для пассажиров.

До начала санкций около 80% российского парка гражданских самолётов составляли лайнеры производства Boeing и Airbus. Эти машины требовали регулярного технического обслуживания, замены узлов и сертифицированных ремонтов. Однако поставки оригинальных запчастей и программного обеспечения оказались теперь под полным запретом.

Официально поставки деталей запрещены, но на практике авиакомпании вынуждены поддерживать парк через параллельный импорт – закупая запчасти через третьи страны, такие как ОАЭ, Китай, Турция и Индия. Однако этот метод работает не для всех компонентов, а зачастую оригинальные детали приходится искать на “сером” рынке. По данным таможенной статистики, с мая 2022 года по июнь 2023-го в Россию было ввезено авиационных запчастей на $1,2 млрд, однако их объём всё равно не покрывает реальных потребностей рынка.

Как альтернатива, авиакомпании начали активно разбирать самолёты на запчасти, превращая часть воздушного флота в “доноров”. По данным Росавиации, к концу 2023 года около 30% авиалайнеров в России стояли на приколе и использовались для запчастей. Теперь эта цифра возрастает. Например, «Аэрофлот» массово снимает самолеты с внутренних рейсов и ставит на международные. Соответственно, внутрироссийские перелеты осуществляются самолетами малых дистанций, а пассажиров переводят с прямых на стыковочные рейсы. Такой метод временно поддерживает работоспособность оставшихся машин, но это лишь временное решение: в долгосрочной перспективе флот не сможет оставаться в строю без новых поставок комплектующих.

Проблемы с техобслуживанием сказываются на безопасности. Международная организация гражданской авиации (ICAO) в 2022 году внесла Россию в “красный список” по контролю за летной годностью воздушных судов. Количество неисправностей в гражданской авиации растет: если в 2021 году фиксировалось 5 отказов двигателей в месяц, то в декабре 2024 – январе 2025 их было уже 11, в том числе 8 случаев на Boeing и Airbus.

К примеру, в январе 2025 года в аэропорту Краснодара Boeing 737 “Аэрофлота” экстренно вернулся из-за отказа одной из гидросистем. В феврале аналогичная ситуация произошла с Airbus A320, когда экипажу пришлось срочно садиться из-за проблем с навигационным оборудованием. Пассажиры жалуются на увеличение числа задержек и отмен рейсов – в декабре 2024 года каждый пятый рейс крупных авиакомпаний задерживался более чем на два часа.

Ключевой вопрос – насколько долго удастся эксплуатировать западные самолеты без поддержки. Эксперты предполагали, что примерно через 2–3 года после начала санкций (к 2024–2025 гг.) начнут кончаться ресурсы ряда Boeing и Airbus, потребуются капитальные ремонты, которые невозможно полноценно выполнить без оригинальных запчастей. Если санкции сохранятся, через несколько лет парк западных лайнеров сократится до уровня, обеспечиваемого только каннибализацией и параллельным импортом.
https://t.me/kremlebezBashennik/41351

По словам анонимных источников, знакомых с ситуацией, представители России выразили готовность к краткосрочному прекращению огня. Однако Москва требует долгосрочного прогресса в окончательном урегулировании конфликта

... то есть, Путин сдает всё.

Три года жевания соплей с таким результатом означает только одно: что Россия воевать не может даже со страной значительно меньшей себя. И тут есть важный момент: отказ от очевидно необходимой массовой мобилизации говорит о ВНУТРЕННЕЙ неустойчивости российского общества.

Армию России пришлось, по факту, покупать. Это качественное отличие от 1941 года: население современной России не считает нужным отдавать свою жизнь "за Родину". Только за бабло.

Это естественный результат: почему вменяемый человек должен ДАРОМ защищать дерипасок и миллеров - загадка природы. Россия - их страна, дерипасок и миллеров. Собственность простого человека ограничена, грубо говоря, его квартирой - которую, к тому же, ему дал, как правило, СССР . Понятно, что в таких условиях армия - это охранное предприятие "Х-банкирщины".

Как кажется, это и есть главная причина, почему Россия категорически не "может повторить" и почему она терпит катастрофическое поражение на Украине и фактическое, и моральное.
https://t.me/antidot_SL/2737

Ключевые национальные проекты фактически не выполняются. Космическая и беспилотные госпрограммы поставлены на паузу. Как следует из данных Минфина, на 1 марта расходы федерального бюджета на нацпроекты составили 941 млрд руб. из запланированных на этот год 5,9 трлн руб., или 16% от плановых бюджетных назначений. Наиболее высокий уровень исполнения наблюдается у таких нацпроектов, как «Кадры», «Экологическое благополучие», «Семья», «Продолжительная и активная жизнь» и «Молодежь и дети».
В то же время по восьми нацпроектам финансирование фактически не началось или оказалось минимальным. Так, нулевыми по итогам двух месяцев оказались расходы по нацпроекту «Развитие космической деятельности РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
Слабое финансирование можно отметить и у таких стратегически важных нацпроектов, как «Беспилотные авиационные системы» (БАС) и «Экономика данных и цифровая трансформация государства». На нацпроект по развитию БАС по итогам января было потрачено лишь 0,3% годового объема, по итогам двух месяцев немногим больше (1,8%, или 617 млн из запланированных 34 млрд руб.).
— Независимая газета
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Цена российской нефти продолжает снижаться, суля «головную боль» правительству, которое обеспечивает сырьевой рентой каждый третий рубль в госбюджете РФ.
Как сообщает Reuters, сорт Urals — главная экспортная марка российских нефтяников — подешевел до $54 за баррель, что стало самым низким уровнем за последние 14 месяцев. При отгрузке из портов Балтийского моря партии Urals продавались по $53,95 за бочку, а в Новороссийске на Черном море — по $55,94.
По сравнению с серединой января, когда Urals на Балтике отгружали по $70 и дороже, российская нефть подешевела на 23%, а относительно уровней ноября и декабря — более чем на 10%. В результате ее текущие котировки уже более чем на 20% отстают от заложенного в бюджет уровня — $69,7 за баррель.
До «критического» с точки зрения бюджета уровня Urals осталось совсем немного — это $50 за баррель, оценивает Евгений Суворов, экономист банка Центрокредит. Если цена упадет ниже, правительству придется начинать секвестр расходов, хотя «непонятно, как это сделать при продолжающихся военных действиях», отмечает он.
С нефтью ниже $60, согласно бюджетному правилу, правительство будет тратить на покрытие дефицита ФНБ, напоминает экономист «Финама» Ольга Беленькая. Однако свободных денег в фонде осталось так мало, как не было еще никогда с момента его создания в 2008 году — $37,5 млрд в виде китайских юаней и золота. С ценой нефти до $50 за баррель ФНБ хватит на год, оценивает Беленькая.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Не переживай. Украинцев продолжат убивать.

Чтобы выполнить поручение президента Путина — войти в топ-25 стран мира по показателю плотности роботизации, — России нужно обойти Китай по темпам установки роботов. Парк промышленных роботов потребуется увеличить с текущих 12,8 тыс. до 123 тыс. единиц, оценила аудиторская компания Kept. Это потребует среднегодового темпа роста парка роботов на уровне 38%, что существенно выше текущих темпов роботизации в стране (12,5%). Для ускорения этого процесса потребуются дополнительные меры поддержки, — РБК
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Крупнейшая сеть супермаркетов в России начала набирать на работу индусов
На фоне дефицита кадров в России вслед за строительным бизнесом индусов начал нанимать ретейл. Компания X5 (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») взяла на работу около 100 сотрудников из Индии. Они трудятся в распределительном центре, рассказала в интервью РБК президент X5 Екатерина Лобачева.
«После нашего приглашения будущие сотрудники получают все необходимые разрешения и сдают экзамены по русскому языку. Мы заключаем с ними бессрочные трудовые договоры… У них есть льготы, гарантии, предоставляется общежитие, обеды», — рассказала она. При этом Лобачева призналась, что в работе с индусами «есть много нюансов», в том числе «базовые языковые и культурные различия». По ее словам, пока X5 привлекает трудовых мигрантов из Индии и других «дружественных» стран с «избытком рабочей силы» в тестовом режиме.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Это потребует среднегодового темпа роста парка роботов на уровне 38%, что существенно выше текущих темпов роботизации в стране (12,5%). Для ускорения этого процесса потребуются дополнительные меры поддержки, — РБК
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Специально для "Кремлевского безБашенника" -

ВЛАДИСЛАВ ИНОЗЕМЦЕВ, доктор экономических наук, сооснователь Европейского центра анализа и стратегий

На прошлой неделе промелькнула очередная информация об успехах нашего импортозамещения: оказалось, что до 80% телекоммуникационного оборудования, представленного чиновниками за достижения отечественных производителей, на самом деле сделано в Китае. Более того, данные говорят о том, что китайские производители не только заместили присутствовавшую на рынке продукцию из «недружественных» стран, но и вытеснили немалую часть российской, которая оказалась хуже и дороже поступающей из КНР.

В самой растущей конкуренции и в новых примерах проигрыша нашей продукции китайским образцам нет ничего удивительного: Китай несколько десятилетий совершенствует свою индустриальную базу и последовательно заводит на свой рынок западные компании, перенимая технологии которых и соперничая с их изделиями, повышает свой технологический уровень. И напротив, Россия практически столь же долго деиндустриализируется, имея (а точнее – имев) некоторые достижения не более чем в создании сборочных производств иностранных компаний, остановившихся с их уходом.

Куда более важным, на мой взгляд, выглядит другое обстоятельство: сама структура российского управленческого механизма такова, что она не может работать иначе как вхолостую. Кремль ставит в целом правильные - а порой и просто необходимые - задачи (такие, например, как строительство новых самолётов для местных авиалиний, всякий раз откладывающееся), и нижестоящие министерства и ведомства не могут не принять их к исполнению. Однако быстро становится ясно, что выполнить эти задания невозможно – и тут возникает развилка. Там, где выдать импортное за отечественное никак не получается (как в том же авиапроме, где из-за санкций в Россию не могут поставляться даже бразильские и китайские самолёты), мы видим отсрочки на фоне бесконечного роста ценника; там же, где проще заменить таблички и лейблы с названием производителя и ввезти продукцию легально или по «параллельному импорту», она всегда будет выдаваться за российскую – ведь не выполнить указание сверху себе дороже, а «докапываться», как правило, никто не будет.

Итогом, на мой взгляд, становится не только покупка дешевого и массово выпускаемого импортного оборудования по цене инновационного отечественного (этому российских чиновников учить не надо), но и формирование откровенно лживой картины зависимости экономики от внешнего мира. В условиях, когда практически ни одна отрасль не способна существовать без непрерывных поставок оборудования и комплектующих из-за рубежа, рать бюрократов создаёт впечатление об успехах импортозамещения – потому что от них слишком сильно зависят их благополучие и карьера.

Всё это может продолжаться до определённого предела – пока Россия, я бы сказал, играет в конфронтацию с внешним миром, но не вовлечена в неё так, как, например, был вовлечён в своё время Советский Союз. И проблема, на мой взгляд, не только в часто упоминаемом упадке научно-технического потенциала; как минимум, не менее важно и то, что система управления у нас нацелена на создание видимости решения той или иной проблемы, а не на её реальное преодоление. И санкции кажутся ныне некритическими только потому, что по широкому кругу поставок их пока никто и не вводил...
https://t.me/kremlebezBashennik/41531

до 80% телекоммуникационного оборудования,

которая оказалась хуже и дороже поступающей из КНР.

от них слишком сильно зависят их благополучие и карьера.

Всё идёт по плану.
Вахидка неустанно хуярит новые заводы, русские технологии и прочие самолётостроения и литографы. Арматы на гипер-цырк-конях взлетают всепобеждающе и выше, вонзаясь кинжалами в спутниковые системы пиндосов, а обманутые каклопулемётчики и какло ракеты валят каклов по 2,5тыщевдень уже не только в Курской, но и в Белгородской области.

Высокоточный удар ракетой в фугасном снаряжении нанесен по месту проведения совещания с командирами соединений ВСУ и западными инструкторами в одном из ресторанов города Кривой Рог, сообщили в Минобороны.

Там отметили, что в результате удара потери противника составили до 85 военных и иностранных офицеров, а также до 20 единиц автомобильной техники.

Минфин России впервые с начала 2024 года будет продавать валюту из ФНБ, чтобы компенсировать падение нефтегазовых доходов
Правительство РФ впервые почти за полтора года начнет ежедневно продавать валюту из Фонда национального благосостояния, чтобы компенсировать провал нефтегазовых доходов бюджета, которые в феврале и марте сократились почти на 20%. С 7 апреля по 12 мая российский Минфин продаст из ФНБ юаней и золота на 35,9 млрд рублей, или 1,6 млрд рублей в день, следует из релиза ведомства. К таким операциям Минфин приступает впервые с января 2024 года, отмечает главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова.
Залезть в «кубышку» власти вынуждены, поскольку стоимость российской нефти Urals упала ниже $60 за баррель — цены бюджетного правила, указывает Орлова. По данным Минэкономразвития, в марте баррель Urals продавали за рубеж в среднем по $58,99 — рекордно дешево с лета 2023 года, при том что в бюджетные проектировки закладывали $69,7.
Кроме того, сказалось и снижение объемов добычи нефти, указывает сам Минфин в релизе. Сейчас Россия качает около 9 млн баррелей в сутки, хотя год назад это было 10 млн и выше. Как итог: в марте нефтегазовые доходы бюджета сократились на 17%, а по итогам первого квартала — на 10%. Сам Минфин ранее предупреждал, что может недобрать до 2 трлн рублей сырьевой ренты из-за ситуации на нефтяном рынке.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Рекордное число россиян набрали займов «до зарплаты» под 292% годовых
На фоне ужесточения выдачи кредитов банками россияне резко увеличили спрос на займы в микрофинансовых организациях (МФО), которые, по данным ЦБ РФ, в среднем требуют 292% годовых по коротким ссудам.
По итогам 2024 года впервые клиентами МФО стали 6,4 млн россиян, а общее количество заемщиков МФО достигло 14,8 млн человек, сообщил директор департамента небанковского кредитования ЦБ Илья Кочетков. «Людей очень-очень много», — подчеркнул представитель регулятора.
Согласно расчетам ЦБ, примерно треть новых клиентов МФО — 2 млн человек — привлекли компании, которые работают в онлайне. «Два миллиона человек, с нашей точки зрения, — это те люди, которые берут займы по максимально возможной на нашем рынке процентной ставке», — отметил Кочетков. На втором месте, по его словам, находится «один» маркетплейс, который побудил оформить займы 1,8 млн человек. Представитель ЦБ не стал называть эту площадку, но из всех российских маркетплейсов только Ozon имеет в контуре своей группы микрофинансовую организацию.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Специально для "Кремлевского безБашенника" -

Дмитрий Михайличенко, аналитик, доктор философских наук

О самочувствии уровней российской социальности

Интересно посмотреть с социологических позиций - какая динамика у российской социальности на разных ее уровнях за последние годы.

1. Рублевский уровень. Очень значительная динамика, крен в сторону силовой элиты. Рублевский рынок недвижимости в последние годы был очень динамичным и насыщенным предложениями. Прозападные элиты уехали, уменьшается доля элит, ориентирующихся на рыночные модели в экономике. Резко возросла роль элиты, ориентированной на господряды и неосословные привилегии. Смешанные настроения относительно происходящего, но высокая вертикальная дисциплина и готовность в публичной сфере соблюдать данную присягу.

2. Столичный уровень. Резкая лоялизация, самый высокий в стране уровень одобрения происходящего. Наиболее значительный источник релокации в 2022 г. с последующим возвратным движением (как и в городах-миллионниках). Столицы остаются главным магнитом, притягивающим людей из регионов, но интенсивность этого процесса снижается (как и темпы строительства жилья в Московской агломерации). Отчетливо выраженное стремление сохранить высокий уровень потребления подтверждается экономическими возможностями большинства. Осознание значимости мигрантов сочетается с ростом негативного отношения к ним после трагедии в «Крокус сити холле». Доминирует гуманное обращение к бездомным животным и есть потенциал для благотворительности.

3. Мегаполисный уровень. Отток в Центр продолжается, а уехавшее население замещается жителями периферии, которые имеют возможность переместиться в региональные центры. Резкое ограничение возможности посещать заграничные страны и развитие внутреннего туризма. Постепенное снижение потребительских стандартов у большинства. Преобладает гуманное обращение к бездомным животным. Постепенное вытеснение мигрантов из сферы обслуживания местными трудящимися.

4. Региональная периферия. Несет самую тяжелую нагрузку. СВО предоставила многим участникам возможности социального лифта. Планы агломерационного развития (и связанная с ними ликвидация МСУ первого уровня) никуда не ушли. Региональная периферия продолжает деградировать и оставаться пространством выживания. Доминирует мнение о необходимости эвтаназии бездомных собак. Негативное отношение к мигрантам. Самый протестный из всех уровней, больше всего носителей социального недовольства.

5. Северный Кавказ и Окраины. Новые и прифронтовые регионы подверглись масштабному воздействию, в том числе и с разрушительными последствиями. Их восстановление в ближайшие годы уже стало приоритетом государства. Окраины в силу внешнеполитической конфронтации тоже получают особый статус (Калининградская область, Севастополь, Дальний Восток, арктические регионы) и особое финансирование государства. Усиление силового крена в управлении Северным Кавказом как реакция на внешнеполитические вызовы и потенциал экстремизма (пример Дагестана). Риски радикализации как реакция на возможные экономические ухудшения. Борьба с коррупцией на местном и региональном уровнях как способ повысить эффективность реализации социально-экономической политики государства.

6. Релоцированно-эмигрантский уровень. Сформирован как отдельный тип социальности с численностью примерно 10 млн граждан России, проживающих по всему миру. Дрейфующе-ухудшающееся отношение к уехавшим внутри России граничит с забвением-индифферентностью большинства. После оттока населения в 2022 г. наблюдается постепенный возвратный процесс. Потенциал политической радикализации уехавших в условиях секьюритизации резко снижен. Большинство уехавших молчат и не стали адептами расколотой несистемной оппозиции. Но образ мышления уехавшего большинства все больше отличается от восприятия процессов жителей России. Непроходимого барьера между ними пока не возникло, но различия усиливаются.

В дополнение к посту на «Кремлевском безБашеннике»: ключевые черты российской социальности.

Приоритет Безопасности над Свободой. В эпоху секьюритизации произошло смещение вектора по понятным причинам. В 2018-2019 гг. часть пассионарного слоя столичной и мегаполисной России стремилась к свободе/политическому участию и это работало на высокий уровень протестности и недовольства. Сейчас – базовый запрос безопасность физическая и социальная. Для недовольных происходящим – оставленность в покое и внутренняя эмиграция, которые не запрещены. Для лояльного сверхбольшинства – поддержка власти и надежды на лучшее.

Национал-патриотизация общественного сознания. Сворачивание западническо-глобалистского вектора не привело к формированию прокитайского вектора. И не только потому, что у Китая откровенно слабая мягкая сила. Вектор сместился в сторону роста национализма по очень широкому спектру (от здорового и сильного до радикального и токсичного). Эта новая парадигма, которую госвласть успешно пересадила в коллективное сознание достаточно успешно и быстро. Это обстоятельство, кстати, зачеркнуло бесконечные разговоры об идеологии в России, которые велись в стране в политизированном сегменте до февраля 2022 г. Общество консолидировано (по большинству формальных признаков) на основе национал-патриотической парадигмы и образа Внешнего Врага.

Полумобилизованное общество (пост)потребления. Нынешнее общество не мобилизованное, но понимающее, что мобилизация в широком смысле возможна или уже происходит постепенно. И это уже не общество потребления, а постпотребления. Стандарты потребления остаются главным фактором для подавляющего большинства, идейных «фанатиков» (религиозных, ястребов, антизападнически настроенных) в социуме не так уж и много. Общество обеспокоено сохранением прежнего уровня жизни и качества потребления.

Этатизированность. Самый распространенный модус этого общества – подстраиваться под запросы государства. Сейчас наиболее предпочтительные профессии среди родителей подростков – IT, военные специальности и госслужба. Общество подстраивается под запросы госвласти и старается попасть в струю. Государство воспринимается не просто как главный, а, пожалуй, единственный институт, способный определять состояние социальности. Поколение 1990-х научилось жить без государства и доля людей, надеющихся на себя, постоянно растет, но это не взаимоисключающие тенденции. Надежды на себя для многих предполагают встраивание в систему этатизированного мейнстрима. Подрастающее поколение в независимость от государства не поверит.

Усреднение большинства. Сверхбогатое большинство остается, но государство реализует курс на уменьшение бедности и нищеты в сторону усреднения доходов социума по неосоветскому образцу. И этот усредненный средний класс на каждом уровне социальности (столичный, мегаполисный, регионально-периферийный) имеет свои социально-экономические характеристики. Людям в этих условиях комфортнее ощущать себя такими как все и государство реализует эту стратегию, так как про общество всеобщего благосостояния в эпоху секьюритизации говорить оснований мало.

Управляемая социальность. Это главная управленческая характеристика социума. За последние годы правящий класс убедился, что социум полностью управляем и можно закладывать в него различные паттерны, программы, алгоритмы социального поведения и схемы мышления. Есть инерция общественного принятия и нужно время, но общая управляемость не вызывает сомнений. Пластичность социальной ткани – это подходящий материал не только для выстраивания социальной архитектуры, но и для социального зодчества в широком смысле слова.

https://t.me/kremlebezBashennik/41673

На борьбу с диверсантами на железных дорогах России бросят отряды полицейских в бронемашинах
МВД РФ сформировало специальные мобильные подразделения полиции для предотвращения диверсий на железнодорожных путях в Центральной России, сообщил начальник управления на транспорте МВД по Центральному федеральному округу Дмитрий Гутыря.
По его словам, мобильные группы состоят из двух и более сотрудников, которые на бронированных автомобилях объезжают удаленные участки железных дорог и иных объектов транспорта. При этом некоторые из них могут быть вооружены квадрокоптерами и антидроновыми ружьями. «Эти меры направлены на обеспечение безопасности стратегически важных объектов и предотвращение перебоев в движении транспорта», — сказал Гутыря.
С начала СВО на территории России стали происходить диверсии на железных дорогах. Их целями чаще всего становятся рельсы, трансформаторные и тяговые подстанции, посты секционирования и локомотивы. Больше всего подобных правонарушений до сих пор фиксировалось в Белгородской, Волгоградской, Владимирской, Воронежской, Московской, Свердловской, Тюменской и других областях. В 2024 году Следственный комитет РФ направил в суды 429 уголовных дел о терроризме и диверсиях, что на 40% больше, чем годом ранее. Примерно в трети случаев задержанными за диверсии оказываются несовершеннолетние. Глава СК Александр Бастрыкин заявлял, что их втягивают в противоправную деятельность через мессенджеры.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

она бы мешала