Окно заколотили нахер

Нет. Здесь у ресторанов есть три варианта алкогольного лицензирования - вообще нет лицензии, ограниченная и полная.
Где полная лицензия, то свое приносить никак нельзя. Но все есть в меню ресторана.
Где ограниченная, то можно приносить, но лишь вино. При этом ресторан берет плату (небольшую) либо с каждой бутылки, либо с каждого пьющего, и сервирует на стол соотвествующие бокалы. Крепкий алкоголь, миксы и пиво/сидр свое в таких местах нельзя. В таких ресторанах есть конечно и свои вина и другие напитки из меню.
Где совсем нет лицензии есть два варианта - либо вообще никакого алкоголя нельзя. Либо можно свое пиво/сидр и вино, при этом ресторан тоже берет плату и сервирует бокалы/стаканы, но уже совсем незначительную, символическую. Своего алкоголя в таких местах совсем не будет.

По мне так разумная система.

Петербург вошел в тройку самых популярных туристических направлений в новогодние каникулы
Северная столица уступила первое и второе место Москве и Сочи.

Согласно результатам их исследования, чаще всего россияне ищут билеты в Москву — такие поисковые запросы составляют 20,5 % от общего количества. На втором месте Сочи — 12,4 %. Билеты в Петербург же ищут в 10,9 % случаев. Отмечается, что средняя стоимость поездки в вышеуказанные города достигает 7–7,5 тыс. рублей.

Среди зарубежных направлений самыми популярными оказались Турция, Армения и Таиланд.

Застройщики ввели в строй 3,5 млн кв. метров жилья в Ленобласти
Для строителей Ленобласти минувший год безоблачным не был. Нелегко дался им, в частности, полный переход на проектное финансирование, столкнулись они и с другими серьезными вызовами. Тем не менее за этот период застройщики ввели в строй 3,5 млн кв. метров жилья, превысив свое предыдущее достижение. Это почти два новых жилых «квадрата» на каждого жителя региона — лучший показатель в России, отмечают руководители областного строительного комплекса. Впрочем, отрасль заметно продвинулась в 2022‑м и по другим важным направлениям.

Примерно две трети всего жилья, которое застройщики соседнего региона ввели в строй по итогам прошлого года, относится к категории ИЖС. То есть это «каменные палаты» в сельской местности, где возводить жилье (учитывая необходимость доставлять стройматериалы на большие расстояния) гораздо труднее, чем в городах.

Благодаря госпрограммам, стимулирующим развитие данного сектора, строителям удается, однако, сохранять в 47‑м регионе высокие темпы работ. На текущий момент там действуют три такие программы, включая «Сельскую ипотеку», которая позволяет вес­ти строительство частных домов с привлечением заемных средств по банковской ставке не более 3 % годовых.

Неудивительно, что число новостроек продолжает расти. По словам Евгения Барановского, заместителя председателя областного правительства по строительству и ЖКХ, в разных районах области сегодня возводится 5,5 млн кв. метров жилья. А к концу первого квартала этот показатель вырастет, как ожидается, до 6 млн «квадратов», хотя соотношение ИЖС и многоквартирных домов сохранится.

При таких значительных объемах строительства повышается риск заключить контракт с ненадежным подрядчиком, что может отразиться на сроках ввода жилья. Но региональная власть действует, как видно, осмотрительно, и долгостроев в Ленобласти год от года становится меньше.

«По темпам решения проблем обманутых дольщиков наш регион впервые оказался в «зеленой зоне», — говорит Барановский. — За год с небольшим из реестра проблемных объектов у нас было вычеркнуто 120 домов. Там осталось на сегодняшний день 140 долгостроев, и если мы будем наращивать усилия, то до конца 2023‑го практически полностью закроем эту проблему. В настоящее время в работе у строителей 44 таких тяжелых объекта».

Кроме того, Ленобласть выполнила в прошлом году годовое задание по программе переселения людей из аварийного и ветхого жилья. Хотя около 90 % аварийного фонда здесь приходится ликвидировать не за счет покупки жилья на вторичном рынке, как во многих других регионах России, а исключительно благодаря новостройкам.

ЛАЭС готовится к строительству двух новых блоков ВВЭР-1200
Доля низкоуглеродной электрогенерации в российской энергетике составляет уже около 40 % и продолжает расти. На этом фоне сегодня в России идет модернизация энергокомплекса с учетом современных трендов цифровизации и замещения импортного оборудования. Одну из ключевых задач в этом процессе выполняет Ленинградская АЭС.

Сегодня на ЛАЭС помимо эксплуатации действующих энергоблоков идет подготовка к выводу из эксплуатации остановленных блоков РБМК (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах) и начало строительства двух новых блоков ВВЭР-1200 (водоохлаждаемый энергетический реактор с водяным замедлителем).

Остановленные блоки на данный момент находятся в статусе «эксплуатация без генерации». Это значит, что персонал и системы обеспечения безопасности оборудования находятся в таком же состоянии, как на работающем блоке. Лишь после получения лицензии на вывод (2025 год) людей начнут переводить на другие участки.

«Сейчас идет работа над проектом вывода остановленных блоков из эксплуатации, — объясняет директор ЛАЭС Владимир Перегуда. — Площадка пилотная, так что идем опытным путем. Работа с радиоактивными отходами, с топ­ливом — все это уникально. Чтобы создать проект, который нас удовлетворит, в динамичном ритме взаимодействуем с Научно-исследовательским и конструкторским институтом энерготехники имени Н. А. Доллежаля, Курчатовским институтом».

А вот блоки № 3 и 4 РБМК-1000 имеют шанс проработать еще до 2030 года, что на пять лет дольше запланированного. Разрешение на работу этих энергоблоков на дополнительный срок еще не получено, но специалисты ЛАЭС планомерно работают над этим.

Знаковое событие прошлого года — начало строительства блоков № 7 и 8 ВВЭР-1200. На площадке уже работает техника, проводится вертикальная планировка территории под новые энергоблоки. Для этого задействованы около 40 человек и порядка 15 – 20 единиц техники (бульдозеры, экскаваторы, автосамосвалы). В апреле должны начать рыть котлован.

По словам начальника управления капитального строительства ЛАЭС-2 Евгения Милушкина, рельеф местности под новые блоки будет изменен минимально. Объем выемки плодородного грунта составит примерно 500 тысяч кубометров.

«График первого уровня очень напряженный. Пуски новых блоков намечены на 2030 и 2032 годы, — говорит Перегуда. — При этом сегодня намного легче работать, потому что за спиной громадный опыт, в памяти еще все свежо — у меня, у главных инженеров, у начальников цехов, у слесарей, операторов. Мы начинаем не на пустом поле».

Работы по всем направлениям много, так что неудивительно, что в прошлом году на ЛАЭС приняли больше ста молодых специалистов.

«У нас фронт работ огромный, дефицит кадров, так как постоянно отдаем людей на зарубежные станции, — объясняет Владимир Перегуда. — ЛАЭС участ­вует в подготовке персонала для АЭС Турции, Венгрии, Египта, Белоруссии, Бангладеш. Около 130 наших специалистов в год уходят в эти проекты. Стараемся брать как можно больше молодых специалистов. Ездим в институты, зовем в Сосновый Бор. Могу сказать, что Ленинградская АЭС сейчас востребована у студентов, как и пятьдесят лет назад. При этом сама молодежь отличается от нас. Они прагматичнее в положительном смысле. Стараются прогнозировать будущее, у них есть амбиции, задают прямые вопросы — что я должен делать, чтобы стать главным инженером, директором, специалистом, — и идут к этому. Они технически грамотные, легко осваивают технологии, цифровые продукты».

В целом сосновоборская станция играет важную роль в международной деятельности Росатома. Блоки ВВЭР-1200 — это главный экспортный продукт. Сейчас портфель заказов состоит из 34 блоков. А ЛАЭС регулярно принимает делегации стран, где уже строятся наши блоки или рассматриваются к реализации.

«Накануне Нового года к нам с техническим туром приезжала делегация из Армении во главе с директором Армянской АЭС, чтобы посмотреть комплекс переработки твердых радиоактивных отходов, — рассказывает Перегуда. — Для венгерской АЭС ­«Пакш-2» мы провели масштабную технологическую работу для создания условий маневрирования мощ­ностью. Это когда блок сбрасывает нагрузку и восстанавливается почти мгновенно. У нас в стране АЭС работают в базовом режиме, а маневрированием занимаются тепловые станции. Но эта функция очень актуальна для стран, где быстро меняется потребление энергии. Мы сделали это на блоке ВВЭР-1200, смонтировали дополнительные системы и оборудование, прошли испытания, доказали такую возможность. Так что у продаваемых блоков теперь есть еще один большой бонус».

Экспортеры Ленобласти выходят на рынки дружественных стран
76 новых зарубежных контрактов на общую сумму 17,2 млн долларов заключили малые и средние предприниматели региона в минувшем году.

По этим контрактам поставка продукции осуществлялась в 26 стран, среди которых — Азербайджан, Алжир, Армения, Белоруссия, Вьетнам, Израиль, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Сербия, Польша, Турция и другие. В основном предприятия экспортировали продукцию агропромышленного комплекса и химической отрасли.

«Мы уже не первый год ориентировали наши предприятия малого и среднего бизнеса на рынки Средней Азии и Ближнего Востока. В 2022‑м с учетом санкционных ограничений эта работа была продолжена и усилена бизнес-миссиями и профильными выставками, которые принесли контракты и договоренности о пробных поставках нашим предприятиям. Мы видим интерес за рубежом к пищевой продукции из Ленинградской области, к строительным материалам и продукции химпроизводств. Перспективы для экспорта у нас точно есть», — отметил заместитель председателя правительства 47‑го региона Дмитрий Ялов.

За год услугами Центра поддержки экспорта Ленобласти воспользовались 404 предприятия малого и среднего бизнеса. Так, 20 компаний региона представили свою продукцию на международных выставках на индивидуальных и коллективных стендах. Еще 50 малых и средних предприятий приняли участие в бизнес-миссиях в Турцию, Азербайджан, Армению, Узбекистан, ОАЭ, Белоруссию и Индию. Для трех лесоперерабатывающих предприятий прошла первая отраслевая бизнес-миссия в Турцию.

Зачем?

https://fedpress.ru/news/78/ec ... 78582

Продажи новых автомобилей в Петербурге упали почти на 60 % в 2022 году

========

Расскажи нам, что все на самом деле растет.
За счет продажи ишаков.

Аэропорт «Пулково» обслужил 578 тысяч пассажиров за 10 дней
Аэропорт «Пулково» в период с 30 декабря 2022 года по 8 января 2023‑го обслужил 578 тыс. пассажиров — на 7 % больше, чем за аналогичный период годом ранее.

По данным управляющей аэропортом компании, наиболее сложные метеоусловия были зафиксированы 3 и 4 января, а максимальное количество рейсов за день (458) было обслужено 30 декабря. Однако пик пассажиропотока пришелся на 8 января: на прилет и вылет воздушная гавань Петербурга обслужила свыше 65 тыс. человек.

Лидерами по воздушному пассажиропотоку среди российских направлений стали Москва, Сочи, Калининград, Казань, Екатеринбург, Уфа, Самара, Новосибирск, Минеральные Воды и Архангельск, а в число самых популярных международных направлений вошли Стамбул, Минск, Дубай, Анталия, Ташкент, Ереван, Душанбе, Самарканд, Ош и Хургада.

Что касается данных в целом по России, то за период с 1 по 8 января 2023 года российские авиакомпании обслужили более 2,26 млн пассажиров, увеличив показатель объемов авиаперевозок относительно аналогичного периода прошлого года на 11,3 %. По сведениям Росавиации, наибольшим спросом в стране пользовались рейсы в Москву, Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Калининград и Махачкалу.

Петербург стал одним из самых популярных регионов России во время новогодних каникул
Северная столица вошла в число наиболее популярных регионов нашей страны во время новогодних каникул. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), каждый десятый из отправившихся в путешествие россиян в этот период выбрал Петербург.

Оценки АТОР показывают, что в новогодние каникулы 2023‑го число «внутренних» туристов в России составило около 10,3 млн человек. Лидерами по турпотоку стали Москва и Московская область (их посетили примерно по 2 млн гостей), а также Петербург, который принял около миллиона туристов (+7 % к уровню прошлого года).

Помимо двух столиц в первую десятку по уровню приема гостей вошли Тверская область (700 тыс. человек) и Краснодарский край (430 тыс.), а также Липецкая (330), Вологодская (213) и Тюменская области (200 тыс. туристов), Крым (177) и Кемеровская область (170 тыс. гостей). При этом Вологодская область показала самый большой прирост количества туристов (+61 %), а Крым больше всех потерял — туда на новогодние выходные приехало гостей на треть меньше, чем годом ранее.

АвтоВАЗ планирует выпускать электромобили на площадке в Петербурге
Российский производитель АвтоВАЗ рассматривает возможность начала выпуска на площадке в Петербурге электромобиля. Речь идет о новых проектах, в том числе об электромобиле «е-Нева», который разрабатывает «Алмаз-Антей».

В декабре минувшего года АвтоВАЗ объявил о начале реализации проекта производства автомобилей на мощностях бывшего завода Nissan в Северной столице. Выпуск машин под брендом Lada планируется начать во втором полугодии 2023 года. На заводе в том числе будут производить седаны и кроссоверы C и D классов.

Новости промышленности: 11 января 2023

Лучше прогнозов
Показатели промышленных предприятий Петербурга и Ленобласти за 2022 год оказались лучше, чем прогнозировали эксперты в течение года. И это несмотря на остановку автомобильных заводов и вынужденную перестройку отдельных отраслей в условиях санкций. Так, промышленное производство в городе за 11 месяцев показало рост на 4,7 %. При этом обрабатывающие отрасли росли опережающими темпами (+6,2 %).

В Северной столице отмечены высокие темпы роста производства резиновых и пластмассовых изделий, металлургического производства, прочей неметаллической минеральной продукции. Лучшие результаты показали производственные предприятия пищевых продуктов и одежды, фармацевтика.

На данный момент в городе на Неве строится 70 промышленных объектов, в том числе 42 завода. Они будут введены в строй в течение трех лет.

Завод в ипотеку
Банки начали выдавать кредиты в рамках федерального механизма промышленной ипотеки. Первый такой кредит получила компания из Московской области. Механизм был разработан и запущен Минпромторгом РФ для обеспечения промышленных предприятий готовыми производственными площадями. Он позволяет инвес­торам получить льготный кредит до 500 млн рублей.

Средства выдаются на приобретение готового промышленного помещения для запуска производства. Ставки по кредитам составляют 3 – 5 % годовых, а срок займа — до 7 лет. Эта мера поддержки вызвала большой интерес у предприятий — уже поступило более 500 заявок от потенциальных заемщиков.

«Жигули» с петербургской пропиской
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт передает автомобилестроительной компании «АвтоВАЗ» 100 % российских активов японского автоконцерна Nissan в России. В нее входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве. При этом японскому концерну предоставлена возможность на обратный выкуп своей доли «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в течение шести лет.

В результате на площадке в Петербурге в кооперации с иностранными производителями будет запущено производство автомобилей Lada. Завод станет выпус­кать автомобили более дорогого, чем основная линейка, сегмента. Перезапуск производства намечен на вторую половину 2023 года.

В то же время автомобильный завод Hyundai в Петербурге перезапустил линию кузовов, которые направляют в Казахстан для последующей сборки машин. А Минпромторг тем временем прорабатывает со Смольным варианты расконсервации завода Toyota.

Барабаны в зоне
В петербургской собой экономической зоне на площадке «Ново­орловская» производственная компания «Автогидроподъемник» построит производственный корпус площадью 22 тыс. кв. метров. Там будут выпускать комплекты оборудования автоматического горизонтирования, электрогидравлическую систему пространственной ориентации рабочей платформы исполняющих устройств, а также пружинный кабельный барабан с токосъемником. Предварительный объем инвестиций в проект составляет 1,4 млрд рублей.

По данным сервиса kartoteka.ru, гендиректором и единственным владельцем «Автогидроподъемника» является Юрий Мадзалевский.

Завод «Ижора-Металл» открыл новый производственный участок по выпуску стальных заготовок
На заводе «Ижора-Металл» открыли новый производственный участок по выпуску стальных заготовок для металлургии, судостроения и энергетической отрасли мощностью 4 тысячи тонн прессовых поковок в год, на котором появилось 76 дополнительных рабочих мест.

По сообщению Фонда развития промышленности (ФРП), объем инвестиций в создание нового производства превысил миллиард руб­лей, из них 500 миллионов в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» предоставил ФРП. На средства займа предприятие закупило современное производственное оборудование, которое позволит выпускать металлические заготовки в различной геометрической конфигурации из стали, титановых сплавов, бронзы и латуни с мировым уровнем качества. При этом для изготовления изделий используется только отечественное сырье — уровень локализации составляет 100 %.

Петербургские застройщики ввели в эксплуатацию 1,4 тысячи домов в 2022 году
Не снижая темпов работы, петербургские застройщики в очередной раз выполнили годовое задание по вводу жилой недвижимости. Как сообщил профильный комитет Смольного, в 2022‑м они построили 3 млн 466 тыс. кв. метров жилья и ввели 1,4 тыс. домов на 70,2 тыс. квартир. Это практически столько же, что и в предыдущем году. И немногим больше (на 1,5 %) целевого показателя, который Минстрой РФ установил на минувший год для строительной отрасли Петербурга.

Обращает на себя внимание, что больше всего прирастает жилыми «квадратами», как и в предшествующем году, Приморский район. В его новостройках выросло за год 60 новых много­этажных домов на 23,7 тыс. квартир общей площадью 978 тыс. кв. метров.

В тройку лидеров по этому показателю вошли также по итогам прошедшего года Выборгский и Московский районы, и тоже вполне ожидаемо. В первом из них застройщики ввели 35 жилых «свечек» на 14,3 тыс. квартир общей площадью 694 тыс. кв. метров, а во втором — полтора десятка многоэтажек на 5,9 тыс. квартир, что составило 278 тыс. кв. метров жилья.

«Петербург сохраняет высокие темпы жилищного строительства все последние годы, а это показатель устойчивости не только строительного комплекса, но и всей экономики города», — отмечает губернатор Александр Беглов.

По его словам, Северная столица перешла на новую систему работы с застройщиками, при которой все новые разрешения на строительство город выдает им при условии обязательного ввода социальных объектов. То есть новых школ, детсадов, поликлиник и др.

В целом на территории мегаполиса в прошлом году введено было 263 объекта социальной инфраструктуры (включая 32 школы, а также десять поликлиник и учреждений физкультуры и спорта), констатирует комитет по строительству Санкт-Петербурга. Хотя удержаться на достигнутых рубежах строительному блоку в текущей ситуации было непросто.

Если же говорить о конкретном вкладе в достижение таких результатов, то, по оценке экспертов (обратившихся к данным Единого ресурса застройщиков), самый большой рывок в этом отношении совершили в 2022‑м такие петербургские компании, как Setl Group (864 тыс. кв. метров введенного жилья), группа «Эталон» и «ЛСР».

В минувшем году первый из этих застройщиков ввел в эксплуатацию жилье премиум-класса The One на Петроградской стороне, подобные объекты Svetlana Park и «Панорама парк «Сосновка» в Выборгском районе, завершил проект «Автограф в центре» на Лиговском проспекте и т. д.

Товарооборот Петербурга с арктическими регионами РФ в 2022‑м составил 33,2 млрд рублей
Товарооборот Петербурга с арктическими регионами России в 2022‑м составил 33,2 млрд рублей, заметно превысив предшествующий годовой показатель. Об этом свидетельствует мониторинг востребованных северянами товаров и услуг, которые им предлагают предприятия Северной столицы.

Точек взаимного притяжения у жителей областей и краев, входящих в Арктическую зону России (АЗ РФ), с партнерами из Петербурга год от года действительно становится больше. Так, по итогам состоявшихся в минувшем году конкурсных процедур питерские компании, представляющие разные сферы реального сектора, заключили с северянами 1800 контрактов. А число самих предприятий, наладивших взаимодействие с «северами», выросло за этот период до 589 (для сравнения: аналогичные показатели предыдущего года — 1216 и 319).

По словам губернатора Александра Беглова, динамика сотрудничества с регионами АЗ РФ убеждает в том, что Петербург был и остается главным центром арктических компетенций России.

«Наш город, — отмечает глава Смольного, — включен в реализацию масштабных арктических проектов. Рост товарооборота, работ и услуг, которые петербургские предприятия предлагают ­партнерам Арктической зоны, говорит о расширении горизонтальных связей, что положительно отражается на экономике всей страны».

Если брать конкретные регионы, то лидером по торговому обороту с Петербургом в прошлом году оказалась Карелия, с которой было заключено 322 договора на 7,9 млрд рублей (год назад в лидеры вышел Ямало-Ненецкий автономный округ, ЯНАО). Следом по объему поставляемых, в денежном выражении, товаров и услуг с не очень большим отрывом идет Мурманская область (6,7 млрд рублей).

А еще ниже в этом ежегодном торгово-экономическом рейтинге расположились Красноярский край, Республика Коми, ЯНАО и Архангельская область, с которыми петербуржцы подписали в прошлом году контракты на сумму, соответственно, 4,8 млрд, 4,3 млрд, 3,7 млрд и 3,5 млрд рублей. Причем число таких ­договоров у мурманчан и жителей Поморья ­сопоставимо с портфелем контрактных ­проектов карельцев.

Активность красноярцев, занявших в этой шкале третью строчку, специалисты отмечают особо. По сравнению с 2021‑м количество контрактов с петербургскими поставщиками выросло у них вчетверо, а общая сумма договоров и того больше — в шесть раз.

Что же касается отраслевых направлений, то ситуация здесь принципиально не изменилась. Как и годом ранее, больше всего соглашений с компаниями из Петербурга было заключено в сфере здравоохранения: 1,2 тыс. контрактов на 12,5 млрд рублей. Что составило 37% от общей суммы, то есть более трети.

Почти столь же востребованы у северян (10,2 млрд рублей, 31% от совокупной суммы) товары и техника, связанные с развитием дорожно-транспортной инфраструктуры арктических регионов. А вот дальше идет не продукция в области жилищно-коммунального хозяйства, как год назад, а образовательные услуги (3,1 млрд рублей). Затем следуют товары и услуги в области информационных технологий и связи (2,3 млрд рублей), культуры и спорта (1,6 млрд рублей), ЖКХ и благоустройства (1,4 млрд рублей).

Производство одежды в Петербурге выросло в 2,2 раза
Производство одежды за 11 месяцев прошлого года в Петербурге выросло в 2,2 раза, сообщили в городском комитете по промышленной политике, инновациям и торговле.

Кроме того, увеличился объем выпуска в производстве транспортных средств и оборудования (122 %), машин и оборудования (102,1 %), компьютеров, электронных и оптических изделий (100,4 %).

Среди отраслей высокотехнологичного сектора также отмечен рост производства лекарственных средств и материалов, применяемых в медицинских целях (119,1 %). Пищевая промышленность поднялась на 121,8 %.

В целом в январе — ноябре минувшего года индекс промышленного производства в Петербурге по сравнению с аналогичным периодом 2021‑го составил 104,7 % (в среднем по России — 99,9 %) .

Новый центр машиностроения
Место для нового центра машиностроения определили в Петербурге. Появится он в промзоне «Ижорские заводы» в Колпине. Проектом ­займется Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Создание центра на площади 25 гектаров оценивается в 20 миллиардов рублей.

«Земельный участок, принадлежащий на правах собственности Петербургу, предоставлен в аренду для проведения инженерных изыскательских работ. В настоящее время готовится технико-­экономическое обоснование проекта», — говорится в сообщении ОСК.

Рыбы становится больше
По предварительным итогам 2022 года, в зоне ответственности Северо-Западного территориального управления Росрыболовства вылов водных биоресурсов в Финском заливе Балтийского моря рыбодобывающими организациями составил почти 30 тыс. тонн, что на 2,7 тыс. тонн больше, чем в 2021‑м.

В том числе выросли выловы кильки балтийской (шпрота) и сельди балтийской (салаки) на 3235 тонн. Шпрота добыто 14 тыс. 180 тонн, что на 633 тонны больше по сравнению с 2021 годом. Как отмечают ученые Санкт-Петербургского филиала ФГБНУ «ВНИРО», увеличение общего вылова шпрота в восточной части Финского залива связано с вовлечением в промысел высокоурожайных поколений предыдущих лет. Отмечается также положительная динамика уловов салаки: рыбопромышленниками добыто 13 тыс. 275 тонн, что на 2602 тонны больше, чем в 2021 году.

Трусы для армии пошили.
И все равно не хватило.

Между Петербургом и Кронштадтом начнут курсировать два новых катамарана
Между Петербургом и Кронштадтом в навигацию 2023 года начнут курсировать два новых вместительных катамарана.

«Форт «Кроншлот» и «Форт «Петр Первый» выйдут на линию Петербург — причал «Форт «Петр I» ­музейно-исторического парка «Остров фортов». Остальные четыре судна строятся по запланированному графику», — сообщил генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.

Осенью части корпуса первого катамарана были установлены в кильблоки в проектное положение. На данный момент идет формирование надстройки и рубки судна. Спуск на воду и ходовые испытания начнутся в апреле, передача катамаранов заказчику — в мае.

Интересно.
Финляндию в родимую говень решили возвращать?
А новобранцев хватит? Что-то мобилизация идет ни шатко, ни валко...