И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Ебанвтий, не нужно ничего "обсуждать", достаточно посмотреть тарифы региональных сбытовых компаний, или сбытовых компаний "Росатома".
Чтобы ты окончательно всрался от лютой ненависти, сообщу, что в России тарифы устанавливает не мифический "рынок", а государство в лице региональных энергетических комиссий.
Поэтому в Мурманской области, где нет трубопроводного газоснабжения, тариф на электроэнергию раза в 3-4 ниже, чем в Краснодарском крае, где есть относительно дешёвый природный газ.
А в Красноярском крае, где каскад ы ГЭС на Ангаре и Енисее, тарифы ещё ниже, и поэтому именно там расположена основная часть российской алюминиевой промышленности.
Вот так это работает в реальной экономике, а не в угарном мире технодаунов.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

На практике еще меньше, поскольку на большинстве производств ночью потребляется меньше энергии.

Кавказцы точно умнее вас, украинцев.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Именно так.
Государство устанавливает все, в зависимости от своих заепов, от тарифов до доступности медицины для региона.
И думало, что за это ничего не будет.
И ты, присосавшийся сытнее других - это поддерживал.

А теперь государство уже судорожно дергается, не зная кого ему еще посадить, чтобы на стройке заставить работать.
А завтра...
Готов под ножик свою бобровую шкурку.
И почитай историю, кретин.

Ебанатий, это производство деревянных членов твоего земляка Ворелы работает 8 часов в сутки, весь химпром, микроэлектроника, морской и жд транспорт, и некоторые другие отрасли работают круглосуточно.
И по совершенно неприятным для технодаунов обстоятельствам, именно они являются ключевыми потребителями электроэнергии

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Не ссы, украинец, даже для вас найдётся место на стройках России.
Но недолго, потом вы будете работать за миску супа.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Те украинцы, которых сейчас пытаются завезти - завезут культуру и связи работы в Польше.
И кучу дорогих россиян на это дело подсадят.

Очень удобно - работаешь в Польше, а дешевое жкх с медициной, садиками и прочим - тебе оплачивают бобры.

Кто тебе такой бред сказал?

А как насчет тебя?
Они умнее тебя или нет?

Кстати, интересно - каким ссыклом сочинский бобер оказался.
Сразу исчез.

украинец тебе мало было, ты уже обтек.. или впитал? и да, соглашусь с этим, самыми тупыми из лимитрофов оказались вы украинцы.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

только на просевку песка. на большее их не хватит.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

похоже этот украинец не в курсе, что все западные экономики плановые. и регулируются не мифическим рынком , а государством.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Идиота тогда натыкали в принесенное им говно, но он продолжает повторять это как мантру.

Согласно отчету гарантирующего поставщика на территории Свердловской области – АО "Энергосбыт Плюс" (входит в ПАО "Т Плюс" Виктора Вексельберга), стоимость киловатта в регионе по итогам октября составила почти 6,05 руб. для потребителей низкого напряжения (до 0,4 кВ). По среднему второму (1-20 кВ), среднему первому (35 кВ) и высокому напряжению (от 110 кВ) цена составила 5,48, 4,55 и 3,77 руб. соответственно. Аналогичные показатели были зафиксированы и в Екатеринбурге в зоне деятельности АО "Екатеринбургэнергосбыт" (принадлежит ОАО "МРСК Урала") .


И это включая доставку и с гарантированной бесперебойностью.

Тоже посмотрел ссылку.
Минимальный тариф для конечного пользователя - 6,3 цента.
Плюс стоимость доставки 1,37 центов/кВт.ч
Плюс 5% НДС.

Итого - $0,0805 за 1 кВт.ч

Нее, такого нет, и не будет, только переселение за Уральские горы.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

В отличие от вас, технодаунов, жертв рекламы, я бывал на производствах многих отраслей,и всё это видел собственными глазами.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Я умнее и образованнее многих евреев, не говоря уж о кавказцах.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Я даже не сомневался в уровне отрыва от реальности укромыслителя(кстати не смог найти перевод на говномову слова "мыслитель". Совпадение? Не думаю.)

Во-первых, офисный планктон, у которого электричество берется из розетки, покупет себе в кредит такие тачки, что тебе, какл, и не снилось(а совсем не ишаков).

Во-вторых, если ты понятие не имеешь о производстве автомобилей, то кидать общие фразы "на тему" не стОит. Дураком ты себя и так уже выставил больше некуда.

На дрыстопед четырехметровый создаются больше двадцати различных шлейфов из проводов разного типа и сечения. Самый сложный насчитывает 500! линий с 40-50 различными видами разьемов: электрических, сетевых, коаксиальных, аудио и видео. (Сечение и вес кабелей зарядки с их разьемами - просто пипец.)

На выходе нужно выдать продукцию с соблюдением огромного количества замеров, прошедшую тест. Всю эту паутину ставят на готовый автобус и все коннектеры должны точно встать на свои места.
Вот что-то типо этого, только посовременней и помаштабнее:

Но сначала вместо проектно-конструкторского бюро заказчика приходится создавать лекала по сырым инструкциям и планам закзчика, созданными на компах такими вот важными сиськами, которые тяжелее куя в руках ничего не держали.

В одном видосике про авиацию России видел как подобные шлейфы на самолет на порядок сложнее фигачат девушки 25-30 лет. Но там такая организация производства, что нам и не снилось. И никаких субподрядчиков за куйзнасколько км от основного производства.

Вот так сегодня производят электромобили в европе. На коленке, мля...

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

украинцы... завезут культуру... работы в Польше.

и уже завезли искусство... отсасывать... на трассах...

Укр, пиши еще. Давно так не смеялся. Ты сегодня в ударе.

И этот мудак еще вопрошает, что выдает его национальность, происхождение и место проживания... Оказывается у сиськи стоять раком на полях в Польше "очень удобно", млять.

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

А у меня в Москве - 6 центов.
То есть, ещё одно доказательство, что плесневая энергетика не снижает тарифы,, а повышает.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!