Гнев паразита ...

Китай устроил показательную порку Литве

Китай задался целью показательно наказать Литву за враждебность, продемонстрировав всей Европе на одном конкретном примере, что бывает с теми странами, которые выбирают антикитайскую политику. Вслед за прекращением грузового железнодорожного сообщения между Китаем и Литвой Поднебесная начала закрывать свой рынок для литовского экспорта. Литовские производители в панике: именно Китай им указывали в качестве главного альтернативного рынка после того, как из-за русофобии литовской власти и развязанной ею войны санкций для Литвы стал закрываться традиционный главный рынок сбыта — Россия.

«Китайские партнеры пользуются любым поводом для расторжения отношений», — жалуется президент Литовской ассоциации переработчиков и экспортеров зерновых, глава Agrokoncerno grūdai Каролис Шимас.

«Китайцы нигде не хотят видеть литовские компании», — говорит директор торгующей древесиной компании Medvita Арунас Залецкис. Бизнесмен признается, что планирует бизнес-эмиграцию своего предприятия из Литвы, потому что 99% его продукции шло на экспорт в Китай, а теперь продажи остановились, так как китайцы больше не хотят работать с литовцами.

Напрямую связывает с политикой проблемы своего производства директор молочного комбината Vilkyškių pieninė Гинтарас Берташюс. Если раньше Литовское государство поощряло экспорт в Китай их молочной продукции, а китайцы охотно ее потребляли, то теперь нет ни первого, ни второго. «Наш экспорт останавливается, это факт», — признается Берташюс.

Посол КНР из Литвы отозван. Против литовских авторов антикитайской резолюции в Европарламенте введены санкции. На прошлой неделе Пекин приостановил грузовой железнодорожный транзит в Литву.

Литва совершает экономическое самоубийство.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Не будем ей мешать, каждый имеет право на самоубийство,потому что это Демократия!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Помощи не ждите: Литва бросает на произвол судьбы железную дорогу и Клайпеду
https://www.rubaltic.ru/articl ... pedu/

Литовские компании, которые пострадают от санкций против Беларуси, не смогут рассчитывать на получение государственной поддержки в виде дотаций из бюджета. Об этом заявила министр экономики и инноваций Литвы Аушрине Армонайте. Таким образом, Вильнюс бросает на произвол судьбы крупнейшее предприятие Клайпедского порта – терминал насыпных грузов (Birių krovinių terminalas — BKT). Причем вину за произошедшее Армонайте возлагает на самих бизнесменов, торгующих с Беларусью.

«Скажу прямо: ни о каких субсидиях не может быть и речи. Мы понимаем, что есть трудности, но надеемся, что они временные», — так министр экономики и инноваций Литвы прокомментировала возможность поддержки из госбюджета компаний, которые станут жертвами антибелорусских санкций.

Речь идет об ограничительных мерах со стороны Соединенных Штатов, которые формально к Прибалтике никакого отношения не имеют (они распространяются на U.S. persons — американских лиц). Но в Литве решили действовать по принципу «Вашингтону виднее».

Если за океаном вводят санкции против «Беларуськалия», то и Восточная Европа должна делать то же самое.

«Из практики мы знаем, что банки не примут расчетов за оказанные услуги в Литве в евро, не только в долларах. Предприятия, если есть субъект под санкциями, отказываются с ним иметь какие-либо бизнес-отношения, чтобы избежать риска, и поэтому могу с уверенностью утверждать, что с декабря, когда санкции вступят в силу, удобрения перестанут идти через Литву», — заявлял министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.

Если его прогнозы верны, то в скором времени серьезные проблемы начнутся у компании Birių krovinių terminalas (BKT). Именно она обслуживает почти весь поток белорусских удобрений, который идет на экспорт через Литву.

Это более 10 миллионов тонн ежегодно — почти каждая четвертая тонна грузов в Клайпедском порту.

Сами представители BKT ситуацию комментируют неохотно. «К нам приходят одни документы, потом другие. Бывают разные ситуации, разные трактовки. Что будет, я не знаю. Скуодис сказал, что с декабря "Беларуськалия" не будет, значит, у него есть основания так говорить. Я не люблю комментировать то, чего не знаю», — поясняет генеральный директор терминала Видмантас Дамбраускас.

С другой стороны, главный акционер Biriu kroviniu terminalas Игорь Удовицкий уже размышляет, что делать в случае реализации самого неблагоприятного сценария. По его мнению, терминал насыпных грузов мог бы сменить специализацию и перейти на перевалку зерна. Технически это возможно. Но откуда придут зерновые грузы, Удовицкий не поясняет.

Российская продукция скоро уйдет в порты Ленинградской области, где строятся новые терминалы. Отечественные производители, разумеется, компенсировать эти потери не смогут.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

_________________
Все люди являются носителями интеллекта. Но некоторые бессимптомно (С)

Надо помогать Проебалтам. Иначе бывшие фашисты могут остаться без пенсии. Хоть и "Лесные", все же "братья".

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

За минувшие сутки в Литву пытались попасть около десяти нелегальных мигрантов, но ни один из них в страну не был впущен, сообщает Delfi.lv.



Тем временем, те из нелегалов, что уже проникли в Литву, выражают желание там остаться и даже жениться на местных женщинах.

По информации литовской Службы охраны госграницы, попытки нарушений были зафиксированы на территории Швенченского и Шальчининкского районов. Литовские пограничники уверяют, что «фиксировали в разных местах и другие группы лиц у границы на белорусской стороне — сначала они приблизились к границе, а затем вернулись в глубь Беларуси».
Если верить литовским пограничникам, «за минувшие сутки на границе не применялось служебное оружие, спецсредства или физическое насилие».

Патрулирование литовской территории на границе с Белоруссией продолжается в усиленном режиме.
По сообщению пограничников, за минувший месяц, с начала применения практики жесткого выдворения незаконных мигрантов, в Литву не впустили немногим более 2000 человек.

В Литву через границу с Белоруссией в этом году попало более 4100 мигрантов. Должностные лица Литвы называют выросшие потоки беженцев «гибридной агрессией белорусского режима».
В связи с этим в стране объявлена чрезвычайная ситуация.

Тем временем, литовские журналисты поговорили с нелегальными мигрантами, содержащимися на полигоне в Руднинкай. Многие из них выразили желание остаться в Литве.

«Я хотел бы жить и работать здесь. Если бы у меня был шанс, я бы хотел здесь найти и жену. Я не против смешанного брака с белыми, хотел бы заключить межкультурный брак», — заявил, например, выходец из Сьерра-Лионе.

https://eadaily.com/ru/news/20 ... ovkah

В Китае больше нет посла Литвы... И китайского в Литве тоже...

Литва с населением 2,8 млн человек с подачи США и Европы крайне неудачно подняла ножку на Китай, возжелав открыть представительство Тайваня в Вильнюсе.

Сразу после этого Китай отозвал своего посла и выпнул литовского.

Мощную поддержку Литве в этом споре оказали госсекретарь США Энтони Блинкен, глава Комитета по иностранным делам Сената США Роберт Мендес и больше десятка членов Конгресса США.

Через несколько дней после отзыва послов клиенты железнодорожной компании "China railway container transport corp." (CRCT) получили уведомления о том, что прямые поездки из Китая в Литву отменяются из-за сложившейся политической ситуации. Вместе с транзитными грузами Литва теряет последние надежды на выгодное сотрудничество с Поднебесной.

Теперь США будут по-прежнему взаимодействовать с Китаем, как им это выгодно, а Литва будет сосать лапу.

Хотя, с учетом разрыва отношений с Россией, это уже будет не лапа.
Яркий пример того, как умирают страны, потерявшие суверенитет.

Чистый самострел, Литве выгоднее было объявить войну Китаю и сразу сдаться в плен, чтоб хотя бы кормили.

А так даже еды не будет...

https://zergulio.livejournal.c ... .html

=========

Зато у Литвы есть "культурный центр", который называется "Посольство Ичкерии".

Как провалилась «независимая» энергетическая стратегия Литвы
05.09.2021

В Литве с тревогой ожидают нового отопительного сезона, который может обернуться для населения очень высокими ценами на «голубое топливо» и даже его дефицитом.

И какого-то разумного выхода из ситуации у Литвы попросту нет, потому что она сама загнала себя в эту ловушку

Вы же с помните, с какой помпой президент Далия Грибаускайте открывала в Клайпеде терминал по приёмке и регазификации СПГ, декларируя при этом окончательную свободу от «тоталитарного российского газа»?
Реальность оказалась не столь пафосной и приятной.

Литовцы хотели получать на этот терминал газ из США, но тамошним газовым компаниям совсем не интересен такой клиент как Литва, при том, что есть мощнейшие потребители СПГ в азиатско-тихоокеанском регионе.
В итоге, на терминал Клайпеды приходили танкеры с российским газом с «Ямал СПГ», который, конечно же, был дороже российского трубопроводного газа, но кроме этого ещё и был перекуплен американскими трейдерами и превращён в «молекулы свободы».

Цены на природный газ для населения в Литве нельзя назвать низкими, но всё-таки, худо-бедно, как-то справлялись.

Литва в своё время «успешно избавилась» от промышленности, что досталась ей от Советского Союза, и крупных энергетических потребителей в стране практически нет.
Как-то жить можно и с СПГ терминалом.
Но даже бывший премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис называл литовский терминал «ношей для налогоплательщиков».

Правда появилась ещё одна проблема – терминал не был куплен Литвой.

Он взят в аренду у одной из скандинавских стран, и эта аренда очень недешёвая. Для того, чтобы всё окупалось, объёмы газа, которые проходят через Клайпеду, должны были быть очень большими, и поэтому Литва попробовала втянуть в новый «газовый союз» Латвию и Эстонию, чтобы эти страны тоже закупали газ у Литвы.

Но экономисты там оказались разумнее и предпочли получать газ по трубе из России, гораздо дешевле, чем из Литвы. Балтийская солидарность – это замечательно, если по разумной цене.

В общем, Литва пришла к тому, что покупала дорогой, но всё тот же российский газ и платила огромные деньги за аренду терминала скандинавам.

Не очень хороший бизнес, но из-за своей русофобии там были готовы терпеть и работать себе в убыток.
Но энергетическая ситуация в 2021 году сильно изменилась, мировой газовый рынок сейчас находится в перманентном шоке.
Биржевые цены на газ взлетели на невероятную высоту по всему миру.
Европе сейчас попросту не хватает газа и все думают о грядущей зиме, которая может оказаться достаточно холодной.
А азиатские потребители газа оттянули на себя практически все объёмы СПГ не только из США, но из Катара и даже России.

Невидимая рука рынка – товар идёт туда, где за него хорошо платят. Кому в таких условиях интересна Литва? Если и продавать туда газ, так по очень высокой цене, на которую в стране никогда не рассчитывали.

Но и это только полбеды.

Зимы в Литве не такие уж тёплые и к ним надо бы хорошо подготовиться, но топлива попросту не хватает.
Азия буквально «выпивает» весь газ, и за него там предлагают бешенные деньги. Единственная страна, которая в этой ситуации может помочь Литве – Россия, но вряд ли литовские политики даже захотят об этом думать.

Может, наберут кредитов, чтобы купить невероятно дорогой газ и загонят страну в ещё большие долги, лишь бы не иметь дела с Россией.

По иронии судьбы, терминал СПГ в Клайпеде называется «Independence», то есть «Независимость».

Подразумевается, что от России.
Но только – стала ли Литва независимой и если стала, то от чего?
Вопросы, на которые ответы подсказывает сама жизнь.

Литва зависит от поставщиков сжиженного природного газа, причём для этих поставщиков Литва вовсе не приоритетна.
Литва зависит от скандинавской компании, которой платит огромные деньги за аренду СПГ термина.
Литовцы зависят от русофобского безумия своих властей, которые готовы морить собственное население холодом, но только не покупать газ у России.
Как видите – никакой независимости нет и в помине.
Зато полно убытков и неопределённости.

Конечно, с этим кризисом в Литве как-нибудь справятся, пусть и стоить это будет достаточно дорого.

Но стоит ли сохранять существующее положение вещей в будущем?
Ведь «независимая» литовская энергетическая стратегия провалилась полностью.
Но вряд ли у литовских властей хватит сил и совести признать свои ошибки.

Ведь тогда они «будут лить воду на мельницу России», а это недопустимо.

Голос Мордора

Дочернее предприятие латвийской госкомпании Latvijas dzelzceļš («Латвийская железная дорога») — LDz Cargo в понедельник, 6 сентября, выставило на продажу с аукциона 200 вагонов.



Об этом говорится в объявлении, опубликованном в официальном издании Latvijas Vēstnesis.

На аукционе будет предложено три лота:
в первом — 65 вагонов (стартовая цена — € 378 тыс.),
во втором — 65 вагонов (€ 391,8 тыс.),
в третьем — 70 вагонов (€ 418 тыс.).

За участие в аукционе необходимо заплатить € 100 плюс НДС.

Аукцион начался в 10.30 в Риге по адресу ул. Дзирнаву 147 k-1, на третьем этаже в 12-м кабинете.

Оборот LDz Cargo в 2020 году составил € 162,3 млн, что на 36% меньше по сравнению с предыдущим годом, убытки компании составили € 3,3 млн.

Это связано с продолжающимся падением железнодорожного транзита через страну.

Поэтому предприятие продолжает начатую в прошлом году распродажу своих материальных активов, а недавно объявило об очередной крупной волне увольнений своих сотрудников

https://eadaily.com/ru/news/20 ... asaet

В Латвии бьют рекорды цены на электроэнергию и тепло
Сегодня
12:24

На прошлой неделе средняя биржевая цена электроэнергии в странах Прибалтики впервые превысила € 100 за мегаватт-час, сообщает RuBaltic.ru.

В латвийской энергетической компании Latvenergo отмечают, что в Литве, Латвии и Эстонии рост цен был вызван повышением тарифов на электроэнергию в странах Северной Европы.

«В Литве цена выросла на 13% и составила 107,97 евро за мегаватт-час. В Латвии и Эстонии цена на электроэнергию составляла 107,31 евро за мегаватт-час, что на 12% больше, чем неделей ранее», — говорится в сообщении.

В компании связали рост цен с погодными условиями и высокими тарифами на углерод и сырье.

Ранее стало известно, что в Латвии с 1 сентября рекордно подскочили цены на тепло. Рост тарифов связан с повышением стоимости природного газа, которая в настоящее время достигла исторического максимума: более € 45 за мегаватт-час.

«В Марупе (пригород Риги — EADaily) с сегодняшнего дня тариф на теплоснабжение составляет 73,35 евро за мегаватт-час (МВт⋅ч), что на 40,2% выше прежнего», — говорится в сообщении латвийской Комиссии по регулированию общественных услуг.

В августе по всей Латвии тарифы на тепло поднялись не менее, чем на 27%. Как сообщило муниципальное предприятие Rīgas siltums, тариф на тепло составил € 57,31, что на 27% дороже, чем было ранее.

«Повышение действующего тарифа связано с ростом цен на покупную тепловую энергию», — говорится в сообщении предприятия.

По словам руководителя латвийской Комиссии по регулированию общественных услуг Алды Озолы, цены на природный газ достигли исторически самого высокого уровня с момента либерализации соответствующего рынка в 2017 году.

«По сравнению с 2020 годом тариф Rīgas siltums будет выше, однако не достигнет уровня восьми-десятилетней давности. Исходя из будущих цен на природный газ, мы прогнозируем, что цена может снизиться летом 2022 года», — отметила Озола.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/20 ... teplo

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

_________________
Все люди являются носителями интеллекта. Но некоторые бессимптомно (С)

_________________
Все люди являются носителями интеллекта. Но некоторые бессимптомно (С)

Экономист: в Латвии будет продолжаться рост цен буквально на всё
Сегодня
10:25
В августе в Латвии зарегистрирован самый стремительный годовой прирост среднего уровня цен с 2011 года — инфляция достигла 3,7%. В то же время в месячный прирост инфляции соответствует сделанным ранее наблюдениям — подъем на 0,4%. Экономист банка Swedbank Лаура Орлеане предупреждает, что рост цен будет продолжаться, пишет Delfi.lv

Больше всего подъему среднего уровня цен в прошлом месяце способствовали расходы, связанные с жильем (+6,8%), и с транспортными услугами (+8,8%). Содержание жилья стало дороже, поскольку существенно выросли цены природного газа и плата и за теплоэнергию, и за электроэнергию, и за транспортные услуги (+8,8%). Тариф муниципального предприятия Rīgas siltums («Рижское тепло») в августе немного вырос, однако в сентябре ожидается намного более быстрый рост.

«Цены на электроэнергию, на которые влияет ряд факторов — погодные условия и у нас, и во всем регионе биржи Nord Pool, спрос, цены на сырье, емкость передачи, течение Даугавы и прогноз цен — скорее всего, тоже в ближайшем будущем покажут восходящую тенденцию», — предупредила Орлеане.

В свою очередь, по ее словам, подъем транспортных расходов предопределил рост цен на топливо (+19,1%). «Цены на нефть с ноября прошлого года до середины нынешнего лета в целом двигались вверх, однако с июля среднестатистическая тенденция является стагнирующей или даже нисходящей. Этому способствовали растущие в последнее время опасения по поводу глобального спроса в условиях все более широкого распространения штамма „дельта“. Значимую роль на нефтяном рынке сыграло и решение Саудовской Аравии уменьшить цену нефти за баррель для азиатских заказов. В то же время в США ураган „Ида“ привел к разрушениям в Мексиканском заливе, где остановлена большая часть предприятий по производству нефти. А это, в свою очередь, один из факторов, который помог цене на нефть в сентябре подняться, вновь превысив 70 долларов за баррель. Длившаяся несколько месяцев остановка роста мировых цен на нефть означает также торможение подъема цен на топливо в Латвии — уже в августе по отношению к июлю рост цен был существенно ниже, чем в предыдущие месяцы», — пояснила сотрудница банка.

Вверх средний уровень цен в августе направляли и цены на продукты питания (+2,2%) — этому, по словам Орлеане, способствовал более низкий объем урожая в этом году: в результате как жарких и сухих погодных условий, так и в отдельных случаях нехватки рабочей силы. «На цены на продукты в Латвии влияют и изменения мировых цен на продовольствие. После спада в течение двух месяцев подряд в августе вновь вырос мировой индекс продовольственных цен ООН. Подъем цен на продукты питания в Латвии, скорее всего, продолжится и в последующие месяцы», — предрекла эксперт.

Данные опросов Европейской комиссии свидетельствуют, что в прошлом месяце ожидания потребителей в Латвии, связанные с ростом цен, поднялись еще немного выше среднего долгосрочного показателя. Скорее всего, наибольший прирост уровня цен в годовом сечении будет зарегистрирован в конце года и может приблизиться даже к отметке 5%. Уровень цен в этом году может оказаться даже выше прогнозировавшихся в августе 2,3%. В свою очередь, в следующем году прогнозируется инфляция в размере 3,2%.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/20 ... -vsyo

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Какая сама за себя говорящая фамилия!

Кстати, зачем праибалтам ж.д.? Там всё в зоне пешеходной доступности.

_________________
Все люди являются носителями интеллекта. Но некоторые бессимптомно (С)

Вот дебилы, можно было просто переименовать в "Украинец", и продать Украине.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

_________________
Все люди являются носителями интеллекта. Но некоторые бессимптомно (С)