И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

та нет, я дом топлю, газом. 1 июня сегодня.

Поэтому углеводородам - п-ц.

Как ты говоришь - это такой злобный анти-бобровый план?
Ты еще не понял, почему тебе платят меньше, чем сборщику клубники? :rzach:

Итак, любимая Польша. Здесь платить обещают по 8—10 злотых в час (один злотый — 2,64 гривны), работать надо по десять и более часов в сутки. Проще говоря, от рассвета до заката.
Обещают зарплату от 800 долларов в месяц. Негусто. Особенно, если учесть, что агентства, которые отправляют на работу в Польшу, берут 200 долларов за свои услуги. Жильем обеспечивают работодатели, хотя иногда вычисляют из рабочих плату за коммунальные услуги.
Питание преимущественно за счет самих работников.

Так ты у нас китаец? Или кореец?

Здесь платить обещают по 8—10 злотых в час (один злотый — 2,64 гривны), работать надо по десять и более часов в сутки. Проще говоря, от рассвета до заката.
Обещают зарплату от 800 долларов в месяц.

Именно поэтому я говорю, что вам, бобрам, идет лютый п-ц.
Потому что он УЖЕ у вас в голове.

Ну так оно работает, блин.

математика сильно не сходится. 10 злотых в час по 2,64 гривны, это 26,4 гривны в час. Меньше доллара в час, меньше или около 200 долларов в месяц.

Этот симбиоз безлошадного олигарха из кизяков и ноющего из-за подорожания сахара сторожа просто умиляет.

Йопаные колхозники ну спросили бы что почем в европе. Но нет! Вам же поумничать нужно.

Итак, убогие, считаем и всасывам реалии заграницы:
я получаю чистыми около 10 евро/час (минималка, кстати, во Франции около 8 евро/час).

Когда я приезжаю в гараж, мне выкатывают ценник за работу 100евро/час. И это я приезжаю к знакомому занедорого. Наличкой и без чека.

З/п его механиков меня ваще ниипет.(У него частенько труться и бесплатные стажеры из ПТУ, которое он заканчивал.)

В цену кроме з/п входят налоги на все, страховки, видеонаблюдение и охрана, плата за аренду помещения и территории, э/э, воду, инструмент, оборудование и, конечно же, прибыль хозяина!

У которого(ему не больше 35 лет) два двухэтажных дома, соединенных переходом, с лужайкой и гаражами с подсобными помещениями внутри двора. А его очередной новый Мерс на стоянке гаража я рассматриваю как в автосалоне.

Причем з/ч я не имею права привезти свою, заказав ее на сайте. Это сделает гараж, заказав ее там же, но со скидкой для гаражей и засадит ее мне, накинув % к цене без скидки.
Хозяин по молодости лет ремонтировал мои бывшие тачки еще в личном гараже с подъемником, посему по старой памяти мне выбирают что-то получше по цене/качеству, если таковая з/ч доступна.

Так что два клоуна, вы еще многого чего не понимаете и не знаете, но беретесь умничать, спорить и постить фоточки с умным видом...

Когда я приезжаю в гараж, мне выкатывают ценник за работу 100евро/час.
....................
В цену кроме з/п входят налоги на все, страховки, видеонаблюдение и охрана, плата за аренду помещения и территории, э/э, воду, инструмент, оборудование и, конечно же, прибыль хозяина!

У которого(ему не больше 35 лет) два двухэтажных дома, соединенных переходом, с лужайкой и гаражами с подсобными помещениями внутри двора. А его очередной новый Мерс на стоянке гаража я рассматриваю как в автосалоне.

Крыса, ты походу реально сумасшедшая.

У чему тогда вообще были все эти твои дурацкие сравнения твоей зарплаты с нормо-часом автомеханика, если ты сам вот пишешь, что в этот нормо-час автомеханика входят:

Когда за 1 час работы автомеханика с меня просят больше моей з/п в 10! и более раз...

Сиська, ты уверен, что услышанные тобой рассказы про заработки в клубничных полях Польши правдивы?

Так вот час времени работы автомеханика мне стоит 100 и более евро/час.
Например: фреон должны менять за полчаса - 40 минут: плата 60-90 евро.
Но это не з/п, млять, механика!!!

Си, так когда продажи электричек в США достигнут 85%? И почему за 10 лет они достигли только 2%?

А сиська меня стыдил моей з/п.

Сторож, ты реально ибанутый или просто позлить меня решил?

Длб, в гараже могут работать несколько автомехаников. Их з/п и нормо-часы мне не ведомы. Я плачу гаражу(т.е. хозяину) за сделанную работу, плюс за з/ч.
И в эту плату входит то, что я перечислил выше.

ДТН, ты и вправду не всасываешь смысла фразы?
Так я вам с сиськой все расписал как для длбов. Но твоя мозговая деятельность, видать, показывает дно..

Еще раз, как для совсем уж тупых:

- на каждую операцию по ремонту любого узла авто существуют захронометрированные временные затраты. Если операций несколько, то эти затраты суммируются.
Так вот час времени работы автомеханика мне стоит 100 и более евро/час.
Например: фреон должны менять за полчаса - 40 минут: плата 60-90 евро.
Но это не з/п, млять, механика!!!

Тупой дегенерат, если ты ремонтируешь свою машину в ближайших гаражах у Петровича и пихаешь ему рубли в карман спецовки "как договорились" или если тебя устраивает фраза автомеханика в праздничный день " сегодня для тебя это будет стоить...", то мое объяснение - темный лес.

Но ты же жопу порвал на фашистские знамена, мечтая, чтобы в России стало "как в европе". Ну так читай, мудак ты невыездной, как оно в европе на самом деле, а не в твоих влажных мриях.

Мало того, ты ж еще открываешь свой вонючий рот и что-то там мычишь. Вечно недовольное...

Когда за 1 час работы автомеханика с меня просят больше моей з/п в 10! и более раз...

прибыль владельца этой мастерской?
)

Не виляй задом.

Когда достигнут 85%, то проблем с розетками не будет никаких.
Доказано Норвегией.

Сишка, ты тупой? Я тебя спрашиваю, когда продажи в США будут 85% и почему они только 2% сейчас, а ты про розетки.

Это был мой ответ на твои безумные скачки, что не хватит розеток, что это стоит триллионы и что это займет десятилетия.
А у тебя сейчас это уже не вопрос, а попытка дергать задом.
Хитрым бобровым задом.

Сишка, еще пару лет назад ты был забавным, даже интресным, в какой-то мере. Теперь ты просто баран.