Знатно попилили. F35 теперь не сверхзвуковой. И не 5 го поколения

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Как там на самом деле, тебе говорить не будут.

Я отмечу вот такой малозначащий момент: на кадре мы видим британский танк Челленджер. Вес 60+ тонн.
Фокус в том, что на пост-советской территории большинство оставшихся с того времени мостов строились в расчёте на советские стандарты, с бронетехникой до 50 тонн.

Сумеют ли танки в реальных условиях войны передвигаться по всей стране, или им место только на полигоне рядом с портом - вопрос открытый.

Насчёт "бодро себя чувствуют" - это надо ещё смотреть, кто там бодрый а кто как..
British soldier found dead in Estonia, Ministry of Defence confirms

И это замечательно
Сколько можно бабла освоить
А потом сразу к 7 поколению переходить. Сразу за миллиард долларов за штуку

_________________
Рожденное украинской революцией достоинство оказалось таким маленьким, что Европа отказалась признавать его членом.

Ты вообще, понимаешь, что за идиотизм ты пишешь?!
По веки, реально эксплуатировалось 299 F-35A, и 131 других моделей.
Т.е. треть поставленных машин имеют серьезные эксплуатационные ограничения. это позор какой то.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Проблемы с истребителем F-35 подрывают боеготовность ВВС США



Журнал Military Watch описал проблемы F-35A, из-за которых Пентагон вынужден отложить заявление о полной боеспособности истребителя. В военном ведомстве недовольны двигателем F135. Он является ключевой причиной низкой боеготовности самолета.

Но проблемы не только в качестве двигателей, но в их количестве. Компания Pratt & Whitney не способна поставлять их в нужном объеме. Острая нехватка связана с тем, что F-35 производится в огромных масштабах. В течение последних нескольких лет он был единственным истребителем, выпускаемым в США.

Между тем его летно-технические характеристики вызвал резкую критику со стороны официальных лиц, в том числе нескольких министров обороны.

Одной из нерешенных проблем с двигателем F135 является перегрев покрытия лопаток турбины. В результате они трескаются, а это означает, что двигатели необходимо выводить из эксплуатации раньше, чем планировалось. Кроме того, F-35 оказался очень требовательным к техническому обслуживанию по сравнению с F-16, для замены которого он и создавался. Эксплуатационная стоимость нового истребителя составляет 31000 долларов в час, в то время как у F-16 этот показатель равен 7700 долларов.

Неизвестно, когда будут решены проблемы с боеготовностью F-35. В итоге ВВС США планируют сократить более трети запланированных заказов на самолет и вместо этого закупить улучшенные варианты F-16. А если учесть, скоро исполнится 50 лет с момента его первого полета, это не сулит ничего хорошего для программы по созданию F-35.

https://rg.ru/2021/02/15/probl ... .html

Возможно, что не всю, а только после выхода в автобате замуж за вайнаха..

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Глазастый ты, - заметил, что у них в фамилиях только 2 буквы одинаковые.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Пиндоснюя так и не научилась делать лопатки для реактивных даигателкй

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Ну что тут можно сказать... - ну хреново у них там стало с прикладной наукой...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

патстулом

Всё нормально в Великобритании с морозостойкостью, недогерманец (или кто ты там из колбасников-полупредателей). Это не россиянские бобры, изнеженные большевицким центральным отоплением, от которого страстно желают декоммунизироваться во славу михельсонам и ротенбергам.

По всей Англии и за её пределами сейчас идут учения, пользующиеся случаем проверить холодостойкость на предмет предполагаемого супостата.

К примеру, великобританская морская пехота тренируется сейчас за полярным кругом в Норвегии, где до -30.

А это в Йоркшире сейчас идут учения - как видим, всё в снегу, но ничего не отказывает и на бодрость духа не влияет. Не надо своих хозяев и нанимателей считать глупее и слабее себя.

И чуть на тему, для здешних любителей и ценителей Ф-35: британские F-35B отрабатывают совместные действие с авианосным французским Rafale


Что и говорить, F-35 на сегодня однозначно и безусловно лучший в мире ударный самолет, никакие Су-34 и Су-30СМ и рядом не стояли, буквально каждый прибор и устройство на борту F-35 лучше и значительно. Как, впрочем, и бомбы с ракетами.
А Рафаль столь же превосходный истребитель - 300 м/с скороподъемность, РЛС с АФАР в сочетании с собственной ЭПР меньше 1 кв.м, комплексная система РЭБ "Спектра". Не зря его индусы предпочли нынешнему российскому - из посредственных узлов как ни лепи, а выйдет только посредственное.

Что то меня терзают смутные сомнения..
МО мелкобритании считает состояние своей армии « шокирующим»

А Дристер- пидор пишет все отлично, учения идут....

Вот и думай , кто лучше осведомлён о делах армии мелкобритании, то ли Министерство Обороны, то ли дристеришка- пидоришка..

Дристер , ты на пидоришку не обижаешься? Вроде ты писал что это для тебя комплимент, не?

Судя по тому, что Дристер понятия не имеет, что такое мороз до -30. И не знает, что даже в -15...-20 по улице в кепке не походишь, как на фото.
То сам Дристер откуда то совсем с южных окраин Окраины. Где не каждый год зимой -5 бывает.

Ты забыл про его главную фишку - невидимость.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

А зачем ему поводок?
Чтобы не заблудился в проруби?

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

и именно поэтому в США решили заново изобрести Ф-15, которому 50 лет, запустить его производство и закупать по цене выше, чем Ф-35...
укроин, ты дебил...

_________________
E pur si muove!

Срок службы F135 - 5500 часов. Это, конечно, хуже, чем 8650 часов у F119 для F-22 или 8000 часов у F414 для F-18Е - потребители недовольны.

Но, с другой стороны, у АЛ-41Ф для Су-35С и "первой очереди" Су-57, срок службы 4000 часов, и это перемога "путинской прикладной науки"?

И это еще самое выгодное для путинцев сравнение. Наработка на отключающий отказ у РЛС AN/APG-81 с F-35 - более 2000 часов; если поинтересуетесь наработкой на отказ российских истребителей, станет ясно, кто на самом деле безмозглый и безрукий.

Дебил здесь ты, путинский холопский дегенерат, вместе с остальной стаей узколобых подонков. Вам же, имбецилам, пытались объяснять, что между Ф-15ЕХ и Ф-15А образца 1975 г. намного меньше общего, чем между Су-35С и советским Су-27.
Просто в США бережнее относятся к своим брэндам, и добавляют буквы до бесконечности, тогда как у путинских мошенников принято скрывать отсутствие радикального решения проблем радикальным изменением вывески.