Построено в 2023 году

Новый корпус детского сада открыли в Мытищах



Новый корпус детского сада «Пчелки» открыли в Мытищах. Садик примет 180 самых маленьких жителей микрорайона 17А, одного из самых густонаселенных и молодых в округе.

Площадь трехэтажного корпуса составляет почти четыре тысячи квадратных метров. Для воспитанников сада созданы все условия: современный пищеблок, физкультурный и музыкальный зал со сценой, мультимедийными проекторами и электронным пианино. Предусмотрено помещение для проведения дополнительных занятий с логопедом и педагогом-психологом.

«Здесь девять групп, мощность детского сада — на 180 мест. Девять шикарных больших групповых помещений с мебелью, с игрушками. Все, что необходимо для деток, здесь уже на первый день открытия есть», — рассказала заведующая детским садом Елена Гадеева.

Обустроена и прилегающая территория. На шести тысячах квадратных метров разместились веранды, песочницы, зоны для отдыха и многое другое для игр и развития детей.

Детсад отмечает уже второе новоселье — первый корпус открылся 9 марта 2022 года.

Источник: https://360tv.ru/news/mosobl/n ... chah/

В Василеостровском районе Санкт-Петербурга открыли новый тренировочный каток



Новый тренировочный каток открылся 1 марта в Василеостровском районе. Крытую ледовую арену построили в рамках национального проекта «Демография» на месте старой хоккейной коробки на территории районного центра физической культуры и спорта.

Это уже вторая ледовая площадка на территории комплекса. Помимо катка, в здании оборудовали современные и доступные тренажёрные залы.

Важно отметить, что абсолютно всё: от бортов и системы охлаждения до информационного табло произведено исключительно в нашей стране. По оценке специалистов, по качеству льда комплекс — один из лучших в городе.



Источник: https://www.gov.spb.ru/press/g ... 5715/

В России продолжается строительство Иркутского Завода Полимеров.



Это Мегастройка Восточной Сибири. Инвестиции в предприятие оцениваются на уровне 250 миллиардов рублей. Это очень и очень немало.
На официальном сайте проекта регулярно выкладываются фотографии со стройплощадки, которые позволяют понять масштаб стройки. Площадь будущего предприятия составляет 200 гектар.
Строит Иркутская Нефтяная Компания в партнерстве с Газпромом. Газпром планирует поставлять на предприятие для переработки сырье с Ковыткинского газоконденсатного месторождения.
Мощность завода составит порядка 650ти тысяч тонн продукции в год. Причем кроме производства полимеров из этана планируют также производить карбонат лития.
Мы уже не первый год следим за строительством этого завода, в перспективе он сможет обеспечить все потребности страны в полимерной продукции и сможет экспортировать в страны Юго-Восточной Азии.
https://dzen.ru/?yredirect=true

Крупнейшее производство трубчатых радиаторов запустили в Оренбургской области при поддержке ФРП



Компания «РИФАР» открыла новый цех и организовала серийное производство стальных трубчатых радиаторов для офиса и дома под торговой маркой Tubog. Ранее более половины радиаторов этого типа в Россию поставляли из Германии и других европейских стран.

Инвестиции в создание нового цеха превысили 1 млрд рублей, из которых 420 млн рублей в виде льготного займа по программе «Проекты развития» предоставил Фонд развития промышленности (ФРП).

«Благодаря займу ФРП в Оренбургской области открыто самое современное на сегодняшний момент крупносерийное производство отечественных трубчатых радиаторов. Это позволит нам занять до трети российского рынка, потеснив импортных производителей. Стальные трубчатые радиаторы — новое, но очень значимое для нас направление. Более 190 стандартных цветовых решений и более 6000 их оттенков, большой размерный ряд делают их эстетически привлекательными для использования в дизайн-проектах жилых и общественных помещений. При этом цена наших радиаторов на 10-12% ниже импортных аналогов», — заверил генеральный директор АО «РИФАР» Александр Пеньков.

Российский рынок трубчатых радиаторов, по данным компании, оценивается примерно в 180-200 тысяч штук в год. В 2022 году 57% рынка было занято зарубежными производителями, в основном из Германии, Италии, Чехии и Финляндии. После выхода на полную мощность «РИФАР» планирует выпускать до 800 тысяч секций или 66 тысяч готовых стальных трубчатых радиаторов в год и стать крупнейшим производителем в России с долей рынка порядка 33%.

С привлечением займа ФРП предприятие закупило современное оборудование для нового цеха, в котором создано 128 рабочих мест. В основном здесь работают технологи, операторы автоматических линий, окрасочно-сушильных агрегатов, испытатели на герметичность и контролеры качества.



Радиаторы Tubog изготавливают из специального отечественного типа стали, разработанного совместно «РИФАР» и «Северсталью». Она имеет повышенную стойкость к коррозии.

Стальные трубчатые радиаторы доступны в крупнейших оптовых компаниях-поставщиках систем отопления, на офлайн- и онлайн-полках лидеров рынка строительно-отделочных материалов в России, например, в «Леруа Мерлен» и «Всеинструменты.ру».

Источник: https://103news.com/orenburg/343383322/

На Климовском трубном заводе Группы ПОЛИПЛАСТИК налажено производство полимерных гнутых отводов

В этом году Климовский трубный завод (КТЗ) освоил производство всего спектра полиэтиленовых цельнотянутых гнутых отводов для напорных трубопроводов по программе импортозамещения. Данная продукция была представлена на прошедшей 14-17 февраля выставке Aquatherm Moscow 2023 и вызвала большой интерес российских потребителей, которые ранее были вынуждены приобретать ее у зарубежных производителей.



В создание нового производства, единственного в России и превосходящего большинство европейских, Группа ПОЛИПЛАСТИК инвестировала более 300 млн рублей.

Для налаживания выпуска гнутых отводов было закуплено и смонтировано новое оборудование — пять немецких линий, проведена реконструкция цеха для расширения производственной инфраструктуры, отработана уникальная технология производства.

Благодаря проделанной работе на российском рынке появились полимерные гнутые отводы диаметром от 110 до 900 мм с углами поворота от 11 до 90°. Помимо этого, компания имеет возможность изготовления гнутых отводов по индивидуальным заказам с нестандартным углом изгиба.



Данная продукция остро востребована в строительстве газораспределительных сетей, систем водоснабжения и напорного водоотведения. После запуска промышленного производства гнутых отводов в Климовске российские эксплуатирующие организации в сфере водоснабжения, водоотведения и газораспределения могут больше не беспокоиться о стабильности поставок продукции, что позволяет повышать эффективность реализации программ по модернизации систем ЖКХ и газификации регионов.

Полиэтиленовые гнутые отводы ценятся за отсутствие сварных швов и стыков в местах поворота трубопровода. Их активно применяют для трубопроводов различного назначения, работающих под давлением, в том числе в газопроводах. Они являются доступной альтернативой отводам импортного производства.



С помощью гнутых отводов можно улучшить функциональные характеристики практически любых трубопроводов. Отводы обладают большей пропускной способностью и надежностью по сравнению со сварными. Их изготавливают из тех же труб, которые используют для монтажа трубопровода. Максимальное рабочее давление отвода равно давлению трубы. Поэтому отсутствует необходимость в дополнительном усилении при сооружении трубопровода. Применение гнутых отводов на объекте позволяет эксплуатировать линии под максимально высоким давлением.

В настоящее время на трубном заводе в Подольске освоили выпуск всего диапазона гнутых отводов полиэтиленовых труб диаметром до 900 мм с любым углом изгиба. После полного освоения производства КТЗ стал вторым производителем в Европе по ассортименту выпускаемых гнутых отводов.



Спрос на продукцию постоянно растет. Только за первый месяц этого года произведено более 20% объема выпуска прошлого года. «На КТЗ производство гнутых отводов открыли в 2022 году. Выпуск продукции стремительно увеличивается, ведь она уже успела успешно зарекомендовать себя. Теперь весь диапазон технически отработали, обучили персонал и вышли на полную мощность. Поставляем свою продукцию во все регионы страны», — отметил начальник цеха нестандартных изделий КТЗ Сергей Колесник.
https://sdelanounas.ru/blogs/150370/

Открылся новый корпус Чаплыгинской больницы в Липецкой области



В Липецкой области в феврале открылся новый корпус Чаплыгинской районной больницы. В нем расположены детская поликлиника и женская консультация, сообщает 1 марта GOROD48.

На первом этаже поликлиники расположены гардеробная, колясочная, фильтр-бокс, регистратура, кабинеты УЗИ, забора крови, прививочные. На втором — дневной стационар, кабинеты трех педиатров, стоматолога, кабинет для приема детей узкими специалистами и процедурные.

В женской консультации тоже обустроена современная регистратура, работают кабинеты врача-акушера-гинеколога, терапевта и психолога. Предусмотрены помещения для лечебной физкультуры, массажа, УЗИ, кардиотокографии беременных.

Как уточняет LipetskMedia, корпус возвели в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения нацпроекта «Здравоохранение». Трехэтажное здание построили за один год, в эксплуатацию его ввели в декабре 2022 года.











https://iz.ru/1477337/2023-03- ... lasti

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

Величайшая стройка в истории: в Москве заработало самое большое кольцо метро в мире



1:16
перечислим самые интересные события
1:17
которые произошли в нашей стране за
1:19
неделю крупнейшие в мире подземная метро
1:21
кольцо которое запустили 1 марта улучшат
1:24
транспортное обслуживание 34 районов
1:26
Москвы с населением в 3-3 миллиона
1:28
человек и в целом значительно ускорит
1:30
время на дорогу москвичей на многих
1:31
маршрутах экономия составит 35-45 минут
1:34
в общей сложности Большая Кольцевая
1:36
линия имеет протяженность 70 км и
1:39
насчитывает 31 станцию
1:41
в интересах Федерального проекта сфера
1:43
ОКБ факел и гнц центр Келдыша впервые
1:46
испытали стационарный плазменный
1:48
двигатель СПД 70m на криптоне двигатель
1:52
полностью соответствует требованиям для
1:54
космических аппаратов проекта сферы
1:55
двигатель СПД 70m создан в ОКБ факел и
1:59
имеет мощность от 300 до 1200 Вт
2:02
Хабаровский судостроительный завод вывел
2:04
в море на ходовые испытания первый
2:06
корполов построенный предприятием по
2:08
программе квоты судно обману
2:11
предназначена для промысла краба и
2:12
креветки ловушками а также для хранения
2:14
улова охлаждённой морской воде с
2:16
последующей транспортировкой свежего
2:18
продукта в порт Хабаровский
2:20
судостроительный завод продолжает
2:21
строительство еще одного крабового по
2:23
тому же проекту
2:25
в химика металлургическом цехе ОАО
2:27
Соликамский магниевый завод начата
2:29
переработка крутилова концентрата на
2:32
сегодня Плановая норма переработки
2:33
рутила составляет 1000 тонн в сутки
2:35
дополнительный вид сырья поможет
2:37
нарастить объем выпуска губчатого титана
2:39
необходимого российской промышленности
2:41
применяется в авиастроении судостроении
2:43
при производстве космической техники и в
2:45
других отраслях
2:47
Технониколь завершила реализацию проекта
2:49
по созданию вертикального
2:50
интегрированного производства
2:51
строительных пленок мощность Новой линии
2:54
тканого материала составляет около 7000
2:56
тонн в год планах корпорации Технониколь
2:58
увеличить объемы производства вдвое
3:00
совокупный объем инвестиций в развитии
3:02
площадки оценивается в 1,3 млрд руб
3:06
компания rifar открыла новые центры и
3:08
организовала серийное производство
3:09
стальных трубчатых радиаторов для офиса
3:12
и дома в городе Оренбургской области
3:14
объема выпуска позволяют предприятию
3:16
занять около трети российского рынка и
3:18
заменить поставки этого вида продукции
3:19
из-за рубежа инвестиции в создании
3:22
нового цеха превысили 1 млрд рублей
3:24
на базе вездеходного шасси Камаз 4311 8
3:28
изготовлена универсальная спецмашина с
3:30
краном манипуляторной установкой КМУ
3:32
предназначены для эксплуатации
3:39
обеспечивает опускание Стрелы ниже
3:41
горизонтальной линии на 15 градусов Что
3:43
позволит в перспективе использовать его
3:45
в составе с бурильным оборудованием
3:48
ходим кросс-электроника разработал
3:51
миниатюрный резонаторы на поверхностных
3:53
поперечных волнах их отличает улучшенная
3:56
температурная стабильность и расширенный
3:57
диапазон частот изделие используются в
4:00
радиоприемных устройствах и позволяет
4:01
существенно повысить чувствительность
4:03
помехозащищенность и энергоэффективность
4:05
аппаратуры
4:07
концерн росэнергоатом начал тестировать
4:09
персональные компьютеры отечественного
4:11
производства получившие название бобер
4:13
планируется что после испытаний пока
4:16
будут интегрированы в инфраструктуру
4:17
госкорпорации построен бобер на Байкале
4:20
м Отечеством восьмиядерном процессоре от
4:23
компании Байкал Electronics частота его
4:25
ядерного полутора гигагерц
4:26
энергопотребление составляет менее 35 Вт
4:29
чип подходит для систем с повышенным
4:31
требованием безопасности и имеет широкий
4:33
спектр применения
4:35
Невский завод завершил изготовление
4:37
первой системы магнитного подвеса
4:39
собственной разработки на базе
4:40
отечественных комплектующих материалов и
4:43
программного обеспечения данное
4:44
оборудование применяется в центробежных
4:46
компрессорах газоперекачивающих
4:48
агрегатов турбодетаторных агрегатах и
4:50
других машинах вращательного типа
4:53
Ну а теперь поподробнее про величайшую
4:55
стройку в истории в Москве запустили бкл
4:57
наша история нет примеров такого
4:59
масштабного проекта в области
5:01
метростроения и дело не только в
5:03
масштабах стройки Хотя я не впечатляют
5:05
Большая Кольцевая линия московского
5:06
метро это 70 км туннелей 31 станция и 3D
5:10
по для сравнения существующие кольцо это
5:13
19,4 км и 12 станций поражает и скорость
5:16
с которой БК устроилась понадобилось
5:19
лишь 11 лет на эту грандиозную стройку
5:21
например в марте 2020 года на
5:23
строительстве метро в Москве в режиме
5:25
проходки находились одновременно 23
5:27
счета этот рекорд зафиксирован в книге
5:30
рекордов Гиннеса Поэтому чтобы
5:31
эффективно управлять таким гигантским
5:33
парком ТП МК был даже создан центру
5:35
управления тоннеля проходкой в пиковый
5:38
период настройки была задействована
5:39
более 11 тысяч человек это позволило
5:42
добиться рекордного темпа строительства
5:44
новых санкций работы на каждой станции
5:46
велись в среднем 2-3 года всего на
5:49
строительстве бокал работали в разные
5:50
периоды 33 Т ПМК Четыре из них гиганты
5:53
диаметром 10 метров с помощью тоннеля
5:57
проходческих счетов было построено 78
5:59
новых туннелей всего с помощью tpmk было
6:02
пройдено порядка 95 км туннелей более 83
6:06
км однопутных и около 12 км двухпутных
6:10
строительство бкл началось в 2011 году
6:13
но сама идея строительства ещё одной
6:15
кольцевой линии появилась гораздо раньше
6:16
еще в 1947 году существовали планы
6:20
строительства полукольцевой линии
6:21
Метрополитена на юге и востоке города с
6:24
перспективой замыкание в кольцо в 60-е
6:27
годы исключением в состав Москвы новых
6:28
территорий масштабным строительством
6:30
новых микрорайонов приоритет отдали
6:32
радиальным линиям про идею вспомнили в
6:34
1985 году но тогда на реализацию проекта
6:37
не хватило ресурсов в итоге идея удалось
6:40
вернуться лишь в наше время и вернулись
6:42
основательно решение начать
6:45
строительство бкл было принято мэром
6:46
Москвы Сергеем собяниным в 2011 году и
6:49
уже в 2018 году в столице открыли 17
6:52
станций и проложили порядка 33 км новых
6:55
линий это абсолютный рекорд за всю
6:57
историю столичного метрополитена но уже
7:00
в 2019 году рекорд был побит когда
7:03
удалось построить 38 км тоннелей
7:05
если сравнить темпы строительства с
7:08
европейскими то тут до московских темпов
7:10
всем европейским городам очень далеко с
7:12
Московской мегастройкой по масштабам
7:14
могут соперничать лишь гигантские
7:15
мегаполисы Китая но тут стоит учитывать
7:18
что во время строительства бкл не
7:20
прекращались стройки и на радиальных
7:22
ветках а также шла реализация таких
7:24
проектов как мцд и мцк интегрированных с
7:27
Московской подземкой например с 2011
7:30
года в столице реконструировали и
7:31
построили целых 11 депо из них шесть
7:34
построенных с нуля Митино Братеево
7:36
Лихоборы Солнцево Руднева и первый этап
7:39
депо Нижегородская И лишь три из них
7:42
построены в рамках проекта бкл стоит
7:44
сказать что строительство новых туннелей
7:46
и станции в условиях большого города уже
7:49
существующих и работающих ветрах метро
7:50
сложнейшая задача поражает
7:53
профессионализм метростроителей и их
7:55
проектировщиков ювелирно сумевших
7:56
вписать Новую грандиозную линию метро
7:58
существующую и уже законченную
8:00
инфраструктуру из-за большой
8:02
протяженности с технической точки зрения
8:04
каждая Строительная площадка бкл была
8:06
неповторимой не похожий на соседние
8:08
строить новую Кольцевую линию из-за
8:10
достаточно мелкого заложения станции
8:12
приходилось порой в условиях непростой
8:14
гидрологии водонасыщенных грунтах Кроме
8:17
того при прохождении приходилось
8:19
учитывать уже существующие подземные
8:21
сооружения и коммуникации
8:23
и вот этот гигантский проект запущен
8:25
самое большое в мире кольцо метро
8:27
сомкнулось и запущена в работу
8:29
митрополитен Москвы впервые с 1954 года
8:33
когда замкнулась первая Кольцевая линия
8:35
кардинально преображается и обретает
8:37
новую логику в рамках огромного
8:39
Мегаполиса завершение такого масштабного
8:41
проекта окажет заметный
8:42
градостроительный эффект прежде всего
8:44
меня и упрощая транспортные потоки
8:46
разгружая дороги Ведь все больше
8:48
москвичей задумается о том чтобы сменить
8:50
автомобиль на комфортное красивое и
8:52
современное метро многие решат что
8:54
вместо того чтобы стоять в пробке лучше
8:56
сидеть с томиком любимой книги комфортом
8:58
вагоне А тем кто уже пользовался метро
9:01
теперь предстоит приятное привыкание к
9:03
новым гораздо более быстрым повседневным
9:05
маршрутом
9:08

В Москве открыли пригородный вокзал «Марьина Роща» МЦД-2



2 марта в Москве на Рижском направлении Московской железной дороги открылся новый пригородный вокзал «Марьина Роща» второго Московского центрального диаметра МЦД-2.

Пригородный вокзал Марьина Роща расположен между действующими станциями МДЦ-2 Рижская и Дмитровская. Он стал частью совершенно нового транспортно-пересадочного узла (ТПУ), объединяющего три линии рельсового транспорта: Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую линии метро, МЦД-2, а также маршруты наземного городского транспорта и в перспективе МЦД-4.



«Марьина Роща» МЦД-2 является современным пригородным вокзалом. На вокзале установлены лифты и эскалаторы, надземный вестибюль будет работать как пешеходный переход между двумя частями района.

Строительство станции Марьина Роща началось в четвертом квартале 2019 года и завершилось в феврале 2023-го. Пригородный вокзал общей площадью свыше 6,5 тысячи квадратных метров возведен в соответствии с высокими стандартами комфорта московского транспорта и включает в себя:

— островную платформу (2,5 тысячи квадратных метров), оборудованную навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков, с лавочками и стойками вызова экстренных служб;

— надземный пассажирский вестибюль (свыше четырех тысяч квадратных метров) с выходами к улице Веткина и 7-му проезду Марьиной Рощи, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.





Шесть эскалаторов и три лифта облегчают пользование станцией для пожилых людей, родителей с колясками и инвалидов.

Теперь 130 тыс. жителей районов Мещанский и Марьина Роща смогут изменить привычные маршруты и сэкономить до 20% времени в пути. Кроме того, у пассажиров МЦД-2 появилась 14-я пересадочная станция.



https://iz.ru/1477695/2023-03- ... tcd-2

В Рязани построено новое производство полимерных пленок



ТЕХНОНИКОЛЬ завершила реализацию проекта по созданию вертикально интегрированного производства строительных пленок и преступает к следующим этапам развития завода. На предприятии ввели в эксплуатацию линию спанбонда из полипропилена, которая на 100% обеспечит компанию собственным сырьем для выпуска строительных пленок: различных типов звуко- и пароизоляции, гидро- и ветрозащиты, супердиффузионных мембран. Совокупный объем инвестиций в развитие площадки оценивается в 1,38 млрд рублей.

Мощность новой линии нетканого материала составляет около 7 200 тонн в год. Она работает по принципу безотходного производства. Все технологические потери, обрезки полотна, возвращаются в производственный цикл. На сегодняшний день ТЕХНОНИКОЛЬ использует более половины производимого спанбонда для внутреннего потребления. Оставшуюся часть компания реализует в качестве конечного продукта, укрывного материала, для агросектора или сырья для медицинских масок.



«Сейчас компания переходит к третьему этапу развития завода. На предприятии начался монтаж второй линии по выпуску строительных пленок. Ввод новых мощностей позволит нарастить объем выпуска готовой продукции до 110 млн м2 в год, — комментирует Андрей Бурыкин, руководитель ЦФО нетканые материалы СБЕ „Битумные материалы и Гранулы“ ТЕХНОНИКОЛЬ. — Следующим шагом мы намерены увеличить скорость и объемы выпуска на действующей линии спанбонда и запустить еще одну, таким образом производство нетканых материалов вырастет до 15 000 тонн в год».

Завод построен по энергоэффективным технологиям и не оказывает вредного воздействия на окружающую среду. На заводе работают электрокары вместо дизельных. Полностью отсутствуют выбросы, в том числе сточные, и продукты сжигания.

Источник: https://www.tn.ru/about/press/ ... ok-v/

Новая школа на 1100 мест открылась в поселке Восход Новосибирской области



В поселке Восход Новосибирской 1 марта состоялось торжественное открытие новой образовательной организации, рассчитанной на 1100 учеников. Школа построена в рамках нацпроекта «Образование». После получения лицензии на ведение образовательной деятельности она стала называться Центром образования «Восход».

Новое здание построено по современным стандартам. Здесь размещены 16 кабинетов начальной школы, по шесть кабинетов математики, русского языка и иностранного языка, четыре кабинета истории и обществознания, три кабинета информатики, по два кабинета физики и географии, кабинеты химии, биологии, экологии.

В центре образования также оборудованы классы радиомоделирования, музыки, рисования, учебные мастерские, столярные и слесарные, кабинеты кулинарии, кройки и шитья и хореографии. Для ребят и педагогов предусмотрены четыре лифта. Заниматься физической культурой школьники будут в двух спортивных залах по 540 квадратных метров и малом спортивном зале. В здании есть столовая, для проведения мероприятий открыт актовый зал на 500 мест. Ученики получат возможность закреплять знания в двух читальных залах, расширять свой кругозор в библиотеке и музее.

Выполнено благоустройство прилегающей территории. К школе организован удобный подъезд, оборудованы пешеходные переходы.

Центр образования «Восход» примет учеников с четвертой четверти этого учебного года. За последние пять лет в Новосибирской области введены в строй 23 новые школы.








https://edu.gov.ru/press/6607/ ... asti/

Невский завод изготовил первую отечественную систему магнитного подвеса собственной разработки



Невский завод (входит в Группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы») завершил изготовление первой системы магнитного подвеса (СМП) собственной разработки на базе отечественных комплектующих, материалов и программного обеспечения.

Система магнитного подвеса состоит из комплекта электромагнитных подшипников (КМП) и системы автоматического управления электромагнитным подвесом ротора (САУ ЭМП). Данное оборудование применяется в центробежных компрессорах (ЦБК) газоперекачивающих агрегатов, турбодетандерных агрегатах и других машинах вращательного типа. Система обеспечивает бесконтактное вращение ротора компрессора и двигателя в регулируемом магнитном поле во всех рабочих режимах агрегата.

Применение системы магнитного подвеса обеспечивает увеличение ресурса узлов подшипников, повышение КПД оборудования за счет отсутствия механических потерь, повешение надежности агрегата и снижение эксплуатационных затрат.



Невский завод имеет опыт производства аналогичного оборудования по лицензионной технологии компании SKF. В рамках комплексной программы импортозамещения, реализуемой на предприятии, в 2021 году было принято решение об организации собственного направления разработки системы магнитного подвеса с применением только отечественных материалов и технологий. Разработка СМП была выполнена специалистами Управления систем магнитного подвеса Инженерного центра Невского завода.

Изготовленная система магнитного подвеса отгружена на станцию «Мышкинская» ООО «Газпром трансгаз Ухта» в рамках модернизации ЦБК-НЦ-16, работающего в составе ГПА мощностью 16 МВт.

Пуско-наладочные работы и приемочные испытания после монтажа оборудования пройдут на объекте заказчика в марте текущего года. После проведения ПНР и прохождения приемочных испытаний Невский завод станет первым в России предприятием, производящим роторные машины с собственными магнитными подшипниками. Это событие имеет стратегическое значение для обеспечения бесперебойной работы и развития отечественной газотранспортной системы, важный шаг для достижения импортонезависимости и технологического суверенитета.

Источник: https://www.gehia.ru/press/new ... 2586/

В Пскове открылась новая школа на улице Юбилейной



Новая школа открылась в Пскове на улице Юбилейной — гимназия № 29. 3 марта, первый звонок прозвенел для 150 учащихся начальной школы.

Школа рассчитана на 825 мест. Ее построили по нацпроекту «Образование». Учебное заведение приспособлено для обучения детей с ОВЗ. Здание оборудовано пандусом, лифтом для маломобильных граждан, подъемниками, помещения и дверные проемы соответствуют требованиям «Доступной среды».





https://www.mk-pskov.ru/social ... .html

М-12. Навесной монтаж конструкций на мосту через Оку



Строители ведут работы по навесному монтажу блоков руслового пролета. К месту установки их доставляют на баржах, а поднимают при помощи двух буксиров, где заранее подготовлен укрупненный блок с траверсами для строповки. В ролике монтаж блока идет всего минуту. На самом деле — занимает около двух часов.

Уже смонтировано 13 из 17 блоков руслового пролета: с правого берега – 7, с левого – 6. Последний из них был установлен в начале марта. В возведении моста через Оку — единственного вантового моста М-12, задействовано порядка 1 тысячи человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно.

В России планируют закупить суда за рубежом на 150 млрд рублей

Программа государственных субсидий на закупки флота для внешней торговли распространится до 2034 года на 85 судов, большинство из которых — балкеры (специализированное судно для перевозки грузов насыпью).

Ожидается, что банки выделят на эти цели более 150 млрд руб., из которых правительство субсидирует порядка 70 млрд руб.

При этом в программе почти нет нефтяных танкеров. По мнению аналитиков, потребности в судах для перевозки нефти уже закрыты «теневым флотом».

Ранее телеканал CNN сообщал, что таинственный флот из 600 танкеров помогает России перевозить нефть по всему миру в условиях санкций Запада. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/army/5 ... ylink

И это все что надо знать о некогда то великой кораблестроительной державе, созданной Петром .

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

Рекорд Надоеv
Помойка, верфи перегружены военными заказами, понимаешь, тупое блять жывотное?

Вахабитка решила сама свои ветки засрать... Гениально пля...

_________________

Почему от тебя всё время пахнет отхожим местом?

То, что Российские верфи не справляются со всем необходимым объёмом...это не секркт и об этом говорят в открытую.

К примеру часть плавучих АЭС (корпуса) заказаны в Китае, некоторые заказы по гражданскому флоту выполняет Турция.... и так далее.

Но говорить, что в России нет своего судостроения может только враг России или ублюдок.

Лень смотреть последние данные, вот то, что есть под рукой:

1 квартал 2022 года на российских судостроительных предприятиях велось строительство около 600 судов.

Суммарная стоимость контрактов превышает 3,2 трлн руб., а совокупный тоннаж будущих судов — более 7,4 млн тонн.

Плохо работаешь ципа, грубо и глупо.

Автором этого сообщения является Чупакабра, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Построено в 2023 году

Под носом у себя помой А это к Рамблеру уже претензии предъявляй. И выясняй враг он или ублюдок.

https://news.rambler.ru/army/5 ... ylink

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.