И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Электричество уже начинает дешеветь в развитых странах, и будет дешеветь и дальше, по мере развития возобновляемой энергетики. Этот момент многие не улавливают... альтернативка в перспективе даст не просто чистую, а дешевую, очень дешевую энергию. Местами контуры будущего проявляются уже сейчас, как в Финляндии, благодаря массе ветряков, когда дует нужный ветер, цена киловатта уходит к нулю.

https://www.gazeta.ru/business ... shtml

В последние годы наблюдается общая тенденция снижения энергоцен за рубежом.

Технодауна уже неоднократно просили показать, в какой стране в последние годы снизились тарифы на электроэнергию, он не отвечает.
Может, у тебя получится?

Местами контуры будущего проявляются уже сейчас, как в Финляндии, благодаря массе ветряков, когда дует нужный ветер, цена киловатта уходит к нулю.

Финляндия прозвучала впервые, поэтому я решил посмотреть о чем речь.

В той же Финляндии уже можно выбрать пакет, в котором значительная часть электричества производится из возобновляемых источников. Пока его стоимость, в среднем по году, выше, но в периоды сильного ветра или солнца обладатели такого пакета выигрывают в цене.

Упсссссс.

В ночь на 10 февраля с Атлантического океана пришел ураганный ветер и резко увеличил производительность ветряных электростанций Финляндии, которые вырабатывают чуть более 6% электроэнергии в стране. Вторая причина — необычно теплая зима, из-за которой расход электроэнергии на отопление домов был снижен. Наконец, еще больше электричества сэкономила забастовка работников целлюлозно-бумажной промышленности Финляндии. В результате на нескольких часов сложилась такая ситуация, когда электроэнергии было выработано очень много, а спроса на нее не было.

В Финляндии отрицательная цена на электроэнергию была зафиксирована впервые.

Теоретически, если цена на электроэнергию становится отрицательной, поставщик должен платить потребителю за ее использование. На практике это не всегда так. Например, в Финляндии лишь одно из десяти домохозяйств выбирает «гибкий» контракт, где цена за электроэнергию привязана к колебаниям биржевого курса. Но семьям все равно придется заплатить так называемую «прибавку за изменение показателей», которая перекроет минус.

Не хотите платить за электроэнергию? А придется.

В свое время в крупных старых городах канализацию, водопровод и электричество провели, буквально за считанные 10-30 лет в конце XIX начале XX века, а это задача посложнее была... гораздо сложнее...

"Можно конечно и зайца научить курить... В принципе, ничего нет невозможного"(с)

Только за то время, пока десятилетиями будут с этим мудрить обязательно появится что-то по настоящему новое , которое не потребует такого количества изъебов.
Вот за ним и будет будущее.

Потуги представить массовую замену ДВС электробричками вызваны желанием иметь сверхприбыли как от прорывных технологий в той же электронике, от старой как гавно мамонта идеи.

Этот "квазинаучный прорыв" реализуется лишь с помощью ложных постулатов и статистики с помощью искусственной конкуренции на фоне импотенции создания движетеля на новых принципах.

Электричество уже начинает дешеветь в развитых странах, и будет дешеветь и дальше, по мере развития возобновляемой энергетики.

в Финляндии, благодаря массе ветряков, когда дует нужный ветер, цена киловатта уходит к нулю

альтернативка в перспективе даст не просто чистую, а дешевую, очень дешевую энергию

1. Именно в страдающих крупных городах изменить инфраструктуру под массовую зарядку электробричек в обозримом будущем не-воз-мож-но!

В крупных городах с концентрацией населения и автомобилей их не зарядить, а в небольших городках и деревнях, где просто заряжать, это не играет большой роли.

Да оглянитесь, млять, уже вокруг. На дворе третье десятилетие 21 века! Вы видите нечто похожее на футуристические картинки конца прошлого века? Весь такой технологичный западный мир топчется на месте и чтобы не впасть в депрессию, имитирует кипучую деятельность и занимается куйней. Подобно просравшей жизнь старушке, бессмысленно переклеивающей обои в своей лачуге.

2. Опять ДТН меня удивил... Сцуко, я понимаю, что ты не выездной, но элементарные представления о мире нужно иметь.
То, что ты как люмпен вечно впадаешь в обощения я уже привык, но есть же предел тупости.

Как ты представляешь "ПОЛНУЮ" замену ДВС на электробрички на крайнем севере, территориях без электричества и в трущобах огромных городов?

Я уже в этой ветке показывал, что зеленка дорогая, на примере показателя EROI.

Когда за 1 час работы автомеханика с меня просят больше моей з/п в 10! и более раз...

1. Именно в страдающих крупных городах изменить инфраструктуру под массовую зарядку электробричек в обозримом будущем не-воз-мож-но!

Сиська, как утилизировать АКБ? )

Удорожание энергии будет неминуемо снижать качество жизни, и вероятно, будет сопровождаться переходом к старым формам общественного уклада.

Литиевую для электромобиля?
Сначала она 15 лет ходит в самой машине, потом на остатке емкости еще лет 20 в виде стационарной сетевой батарейки...
А через 40 лет уже технологии вообще заоблачные будут.
В том числе и в области circular economy.
И даже не через 40, а через 5-7 лет.
Чуешь, бобрина, чем все это пахнет?

Сися, так расскажи нам о прогрессе литиевых "батареек" за последние 15 лет по критерию "энергоемкость/вес"

Литиевую для электромобиля?
Сначала она 15 лет ходит в самой машине, потом на остатке емкости еще лет 20 в виде стационарной сетевой батарейки...
А через 40 лет уже технологии вообще заоблачные будут.
В том числе и в области circular economy.
И даже не через 40, а через 5-7 лет.
Чуешь, бобрина, чем все это пахнет?

Тебя, дегенерата, учить - только портить.
Но сегодня у меня настроение тебя немного испортить.

За последние 10 лет увеличилось в 3 три раза.

https://cleantechnica.com/2020 ... 2010/



Ну и цена обвалилась гораздо круче:

[img]https://cleante.
chnica.com/files/2020/02/omberg-nef-battery-lithium-ion-cell-energy-density-graph-chart-2-BNEF.png[/img]

Вот как эта эволюция выглядит в самом авто:



====================

Ну а вы, дегенераты, можете скакать еще 10 лет.