Самолёт пропал

Иди свиням задай, украинец.

_________________
Эмалированные части головных систем (Егор Летов о хохлах)

Это не все. Глубже копать надо.
"Саратовские авиалинии" очень хотят застолбить за собой возможность единолично летать в Саратов и окрестности и делают все для того, чтобы туда не смогли летать другие АК.
В частности, они никак не хотят реконструировать ВВП в Саратове. Из-за характеристик этой ВВП, туда могут приземляться далеко не все марки самолетов. До недавнего времени лишь ЯК-42 и вот эти Ан-148. Видел, они вроде как заказали еще пару Эмбраеров-195. В руководстве "Саратовских авиалиний" сидят какие-то белогандоны и либерасты, которые категорически были против Суперджета, хотя он по своим параметрам им вполне подходил и предлагали им на весьма выгодных условиях. Надо было лишь немного реконструировать ВВП.
Вот таким образом у них и оказались эти Ан-148, от которых почти все уже отказались, причем по экономическим мотивам. Не выгодным он оказался в эксплуатации.
Вот сидит там эдакий саратовский Ихорек во главе авиакомпании и потихонечку гадит российскому авиапрому, ну и параллельно решает задачу остаться монополистом на том направлении. И из-за этого Ихорька люди вынуждены были постоянно рисковать, летая на морально устаревших самолетах. Ну и как результат...

Ан-148 - один из новейших РОССИЙСКИХ самолётов.

а мазепа-вор привычно завыл "щэнэвмэрлу" голодоморную! знаток шмурдячник-цыбелевед

или. Практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев причина именно "или"

не все так просто. GPS показывает путевую скорость. А самолет летит за счет воздушной

Да не позорься

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

истинная скорость (TAS) на высоте больше приборной (IAS) не потому, что земля круглая, а потому, что там плотность воздуха меньше. самолет держится в воздухе за счет набегающего потока, который коррелируется именно с IAS. поэтому по TAS летать теоретически можно, но только низенько

_________________
who are you to fucking lecture me?

все правильно, поцЫэнты разницу между GAS, TAS и IAS не понимают ...

_________________
who are you to fucking lecture me?

Хрень
В смысле, что "катастрофическое обледенение".
Самолеты ГА летают и по северам, а там далеко не жалкиe -10-20 грд С.
В том же Якутске -40 нифига не фокус. И жалоб "оттуда" на подобные экзерсисы с внешними датчиками не поступало...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Если обогрев не включить, то на эшелоне и в Африке могут замерзнуть, как пример, катастрофа французского аэробуса над Атлантикой, Погибли все находившиеся на его борту 228 человек — 12 членов экипажа и 216 пассажиров.

В качестве причин катастрофы в нём указываются обмерзание трубок Пито, последующее отключение автопилота и несогласованные действия экипажа, приведшие к сваливанию, вывести самолёт из которого экипаж не смог.

ща по каналу история про катастрофу адмиралов рассказывали - человеческий фактор - и экипаж супер-опытный и главный по тихоокеанской авиации летел и другие лётчики - всё проверили
всё - кроме закрепления груза - а они там везли два бооольших рулона бумаги кило по триста или даже больше (ыыы мы на заводе как то пилили ручной пилой такие )
а взлёт у командира был фирменный - то есть крутоват по обычным меркам - ну и - вероятно - груз сместился - самолёт на взлёте вправо завалился - цепанул краешком крыла какой то столбик - и всё
вся верхушка тихоокеанского флота погибла
это хоть и не тумблер - но тоже - не досмотрели семь нянек

кстати после катастрофы - приняли разумные решения - и ремни на военсамолётах и взвешивание и распределение груза и крепление и запрет на перевозку высших офицеров одновременно
но
потом всё сошло на нет и теперь - говорят - не соблюдают те запреты
н-да

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Это придумано КЕР ЗНАЕТ КОГДА...

_________________

ну в фильме сказали так - катастрофа была в феврале 81 в Ленинграде - видимо до этого не требовали

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Требовали... я еще маленький был и задолго до 1981 в ИЛ-76 видел, как все оборудование взвешивается, распределяется и широкими тросами закрепляется...

Когда фильмы смотришь, то учти что их снимали журналисты... а эти люди умом не блещут вааще то!!!

_________________

теперь какая разница - главное чтоб не повторилось
а в фильме зачитывали выводы комиссии - самолёт был ту104
главное чтоб руководилы авиации сделали вывод для себя и требовали с подчинённых - в авиации мелочей нет

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Бинго !
Ключевое слово - "на эшелоне".
Там, если ты знаешь, всегда холодно - до -50 грд С. (кто хочет - может припомнить тексты КВС для пассажиров в начале полета)

ЗЫ. Поэтому предложу поискать тебе этот самый "выключатель подогрева" датчиков ПВД на консолях пилотов.
Ищи-ищи, он где-то там, рядом со стоп-краном

ЗЗЫ. Цитата:
ПВД - приемник воздушного давления входит в состав системы автоматического управления движущимся объектом САУ9.1.

ПВД является устройством отбора сигналов атмосферного давления для подачи их в систему обработки сигналов статического и динамического давления. Применяется как первичная часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной и воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты на самолётах, вертолётах. ПВД является комбинированным приемником воздушного давления. ПВД оснащен мощным подогревом с автоматическим поддержанием заданной температуры. Электроника управления расположена в БОД-ПВД, датчик температуры расположен внутри корпуса ПВД.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Читайте четвертую снизу строчку.