Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

На ММК ввели в эксплуатацию новую коксовую батарею за 90 млрд рублей

Для комбината это крупнейший инвестиционный проект за последние десять лет.


Доменное производство. Фото: ММК.

Комплекс охватывает производственный цикл от приема угольных концентратов до передачи готового кокса в доменный цех.

Коксовая батарея № 12 «Магнитогорского металлургического комбината» является самой мощной в России. Объем ее производства – 2,5 млн тонн сухого кокса в год, что покроет половину потребности ММК в этом виде продукции. Генеральным подрядчиком и поставщиком оборудования выступила компания SINOSTEEL из КНР.

Председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников в режиме видеоконференцсвязи представил проект Президенту России Владимиру Путину.

Сегодня мы приступили к выдаче кокса на новой батарее, которая имеет не только важное экономическое значение, но и даст значительный экологический эффект, рассказал Виктор Рашников.

«Комплекс оснащен современными природоохранными сооружениями, что имеет большое значение для комбината и города Магнитогорска. Новая кокосовая батарея позволит вывести из эксплуатации пять устаревших агрегатов – два из них уже остановлены, еще один будет выведен из работы до конца текущего года. В результате сократятся выбросы вредных веществ в атмосферу, в том числе пыли – на 21%, бензопирена – в 12 раз. С пуском комплекса техногенное воздействие комбината на атмосферу снизится до исторического минимума – и Магнитогорск будет практически соответствовать статусу «Чистый город».

Благодаря наилучшим доступным технологиям и природоохранным установкам выбросы в атмосферу сократятся на 11,5 тысяч тонн. Важную роль батарея сыграет и для решения задач декарбонизации производства, поскольку с ее запуском выбросы СО2 уменьшатся на 2,2 млн тонн в год. Установка сухого тушения кокса позволяет внедрить безотходную технологию и утилизировать тепло кокса, вырабатывая дополнительно до 40 МВт электроэнергии.

Достижение гарантированных показателей и выход на проектную мощность комплекса запланированы на IV квартал 2024 года.
https://dzen.ru/a/ZpUoZXVpIG0xNcz-

Линейка автомобилей КАМАЗ К5 пополнилась новыми моделями



На «КАМАЗе» продолжается активное освоение новых автомобилей поколения К5. В июне с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65658.

Оба грузовика относятся к транспортному семейству и, в отличие от флагмана К5 КАМАЗ-54901, предназначены для перевозки грузов между городами на небольшое расстояние. Они оснащены силовым агрегатом «КАМА ДИЗЕЛЬ» мощностью 400 л.с. На КАМАЗ-54902 устанавливается современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ — 11250 кг.

У модели КАМАЗ-65658 задачи шире. После презентации на одной из выставок коммерческого транспорта его назвали универсальным трёхосником. Такие машины выбирают ритейлеры для доставки продуктов, а длинное шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Ещё один плюс — подъёмная ось, которую называют «ленивцем». Это приспособление не только снижает расход топлива, когда машина идёт порожней, но и облегчает зимнюю эксплуатацию. Если «поджать» третью ось, грузовик становится более проходимым.

«У новых собратьев по К5 оригинальная система выпуска отработанных газов и нейтрализации, система питания воздухом двигателя, новая подвеска кабины, конструкция оперения кабины и шасси», — рассказал главный специалист отдела анализа эффективности сборки автомобилей Игорь Тиханов.

В июне на автомобильном заводе было собрано 11 новых транспортников КАМАЗ-54902, до конца года должно быть сдано 1900 таких большегрузов. У автомобиля КАМАЗ-65658 темпы роста скромнее. Также продолжается сборка самосвалов тяжёлого модельного ряда: напомним, их антисанкционный вариант был впервые представлен в прошлом году. В 2024-м выпуск автомобилей КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951 перешагнёт отметку в 500 машин.
https://kamaz.ru/press/release ... yami/

«Газпром» смотрит в будущее как минимум на 176 лет

Согласно внесенным изменениям в госреестр участков недр и лицензий, компания будет распоряжаться Чаяндинским месторождением до конца 2204 года. Ранее лицензия действовала до августа 2028 года.


Чаяндинское месторождение. Фото: «Газпром добыча Ноябрьск».

У компании есть и другие «лицензии-долгожители». Абсолютный рекордсмен – участок Оренбургский-2 компании «Газпром добыча Оренбург»: лицензия на него выдана до конца 2299 года. Также до конца XXIII века продлены лицензии на участки Северо-Васюганский (до конца 2267 года, «Газпром добыча Томск») и Астраханский Левобережный (до конца 2222 года, «Газпром добыча Астрахань»).

Права структур «Газпрома» на еще 10 участков могут истечь в XXII веке: на Казанский (Томская обл., 2100 г.), Останинский (Томская обл., 2131 г.), Рыбальный (Томская обл., 2122 г.), Харасавэйский и Харасавэй-море (ЯНАО и Карское море, 2130 г.), Заполярный (ЯНАО, 2114 г.), Кшукский (Камчатка, 2172 г.), Западно-Таркосалинский (ЯНАО, 2116 г.), а также на Южно-Кузбасскую группу участков (Кемеровская обл., 2179 г.) и Левобережную часть Астраханского месторождения (Астраханская обл., 2130 г.).

Чаяндинское НГКМ – одно из крупнейших на востоке России. Является базовым для формирования Якутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири» (наряду с Ковыктинским месторождением в Иркутской области). Газовую часть месторождения осваивает «Газпром добыча Ноябрьск». Добычу нефти ведет «Газпромнефть-Заполярье». Извлекаемые запасы месторождения составляют 1,2 трлн кубометров газа и 61,6 млн тонн нефти.
https://dzen.ru/a/ZpUvFnVpIG0xN3U8

Тяжелый морской дрон на базе "Визира" сделают ракетным

Директор KMZ: тяжелый морской дрон на базе "Визира" сделают ракетным



МОСКВА, 15 июл - РИА Новости, Сергей Сафронов. Тяжелый многофункциональный возвращаемый морской дрон на базе безэкипажного катера "Визир" планируется вооружить легкими ракетами, разместив до 8 пусковых установок на один борт, сообщил РИА Новости управляющий директор военно-промышленного холдинга KMZ (Кингисеппский машзавод) Михаил Даниленко.
Ранее он сообщил, что испытания подобного катера уже проходят.
"Такой катер может выполнить функцию носителя ракеты с малой поражающей мощностью, которая имеет свою видеокамеру, автономное управление джойстиком с земли. Можно положить небольшой заряд. Скорость ракеты небольшая, сама ракета - очень простое и дешевое изделие стоимостью порядка 500 тысяч рублей. И таких установок мы можем смонтировать на катере в количестве от 6 до 8 единиц, которые могут нести заряд небольшой поражающей мощности, но который точечно дойдет, куда нужно, и осуществит подрыв", - сказал Даниленко.
https://ria.ru/20240715/dron-1 ... .html

Дан старт работе нового комплекса специальной металлургии «Русполимет».



Участок, предназначенный для получения высококачественного металла для машиностроения, запустили 15.07.2024

За последние 15 лет на заводе выполнена масштабная программа перевооружения, в результате создан комплекс мирового уровня в области спецметаллургии, продукция которого используется в ведущих отраслях промышленности. Для увеличения производства построен новый участок, на котором в канун профессионального праздника — Дня металлурга — вводят в работу две новые печи.

До конца сентября на «Русполимете» будут запущены ещё три печи вакуумно-дугового (ВДП) и электрошлакового переплавов (ЭШП). Как сообщалось, с вводом серии новых установок «Русполимет» в 2024 году практически удвоит выпуск металла вакуумно-дуговым и электрошлаковым способами выплавки. Напомним, первая очередь цеха специальной электрометаллургии «Русполимета» в составе трёх печей ВДП и трёх печей ЭШП строилась в 2014-2017 годах. Это один из лучших центров спецметаллургии в Европе.
http://www.ruspolymet.ru/vse-n ... =1678

В «Газпром добыча Ямбург» поступил первый вахтовый автобус-вездеход



В «Газпром добыча Ямбург» новый вид транспорта для вахтового персонала.
Полноприводный инновационный автобус-вездеход КАМАЗ-6250 спроектировали специально по заказу «Газпрома»

«Ил»-Авиастар усовершенствовал сборку отсеков фюзеляжа транспортного самолета

Это позволит нарастить объемы строительства воздушных судов.


Фото: ОАК

На предприятии внедрили проект по сокращению цикла сборки отсеков фюзеляжа самолета Ил-76МД-90А. Процесс производства выстраивается по потоку, работающему по принципу конвейера.

Поточная сборка агрегатов самолета разделена на последовательные такты: детально-узловая, крупно-узловая, стапельная и внестапельная сборки. При этом элементы отсеков фюзеляжа «двигаются» вперед по производственной цепи, что позволяет легко контролировать и планировать работу.

Рабочее пространство стало комфортнее, рассказал начальник цеха сборки отсеков фюзеляжа филиала ПАО «Ил» – Авиастар Альберт Халимов.

«Для авиастроителей установлены дополнительные точки подключения воздуха, непосредственно на стапеле размещены альбомы с необходимыми техническими и технологическими сведениями, что существенно снижет лишние передвижения рабочих и ожидания. Стеллажи лакокрасочных покрытий также размещены около каждого стапеля. Для безопасности на каждом стапеле установлено дополнительное освещение».


Теперь на детально-узловую сборку затрачивается 27 дней вместо 34, на стапельную – 29 дней вместо 41, а период внестапельной сборки уменьшился на 7 дней.
https://dzen.ru/a/ZpUzeHVpIG0xOIfL

Импортозамещение электродвигателя siemens 2900 кВт ExdIIBT4. Проект для АО «Газпромнефть-ОНПЗ»



ООО "Сибирский электротехнический завод" - ведущий российский производитель электродвигателей по импортозамещению.

Реализован проект для АО «Газпромнефть-ОНПЗ». Электродвигатель ВАОМ2-800-2900-4-6,0 АБ1Б2V10 УХЛ1 (2900/1500) IM1001 6000В является полным аналогом электродвигателя фирмы Siemens и имеет следующие технические характеристики: 2900 кВт, 1500 об/мин, 6 000 В. Электродвигатель выполнен во взрывозащищенном исполнении ExdIIBT4 с системой охлаждения IC511.

При проектировании и изготовлении электродвигателя были учтены габаритно-присоединительные размеры, технические характеристики, условия и опыт эксплуатации, что позволило агрегатировать двигатель с компрессором на существующий фундамент без доработок.

АВТОВАЗ в первом полугодии увеличил производство на 73%

По итогам первого полугодия 2024 года АВТОВАЗ на производственных площадках в Тольятти и Ижевске выпустил 235 815 автомобилей — на 73% больше, чем за аналогичной период прошлого года. При этом в июне производство автомобилей «Лада» выросло в 2,9 раза до 45 238 единиц.

Самой массовой моделью на конвейере АВТОВАЗа в январе — июне 2024-го остается «Лада Гранта» с показателем 110 797 выпушенных машин (+37,4%). Второе место по объёму производства заняла флагманская «Лада Веста», чей результат составил 68 260 автомобилей (рост в 3,5 раза).

Далее следуют внедорожники «Лада Нива Трэвел» и «Лада Нива Легенд», выпуск которых увеличился на 49% до 52 968 штук. Кроме того, в середине мая на предприятии «ЛАДА Ижевск» началось производство универсалов и фургонов «Лада Ларгус», и по состоянию на конец июня с его конвейера сошло 3 790 таких машин.

«Компания прилагает все усилия для выполнения годового производственного плана в объеме 500 тыс. автомобилей. Мы уже немного увеличили скорость производственных линий этим летом. Если раньше мы говорили о том, что с конвейера АВТОВАЗа сходит автомобиль раз в 26 секунд, то теперь — каждые 25 секунд. Осенью увеличение скорости производственных линий продолжится, и мы выйдем на максимально возможные темпы производства: один автомобиль каждые 20 секунд», — рассказал официальный представитель компании Сергей Ильинский.

В третьем квартале 2024 года АВТОВАЗ планирует начать производство новой модели — седана бизнес-класса «Лада Аура», электромобиля «e-Ларгус» и полнофункциональных версий «Лада Веста», в частности с системой ESP и другим дополнительным оборудованием.

В четвёртом квартале должен начаться выпуск внедорожников «Лада Нива» с подушками безопасности, полнофункциональных версий «Гранта» (в том числе с климат- и круиз-контролем, встроенной сигнализацией) и «Нива Спорт» (на базе «Нива Легенд»).

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

В ДНР запущена доменная печь № 5 Енакиевского металлургического завод



Доменная печь № 5 простаивала с 2020 г. Теперь, после капитального ремонта, она сможет плавить более 1 млн т чугуна в год. Енакиевский завод с полным металлургическим циклом специализируется на выпуске арматуры, металлопроката, в том числе для судостроения, товарного чугуна.

Инвестиции в проект составили 2 млрд рублей.

За 2023 в Луганской Народной Республике и Донецкой Народной Республике производство металлопродукции увеличилось на 30% по сравнению с 2022 годом.

Енакиевский металлургический завод входит в состав ООО «Южный горно-металлургический комплекс» (ЮГМК). Предприятие выпускает чушковый чугун и поставляет сырьё для Макеевского металлургического завода.

ЕМЗ — одно из старейших металлургических предприятий России, расположен в городе Енакиево в ДНР. Предприятие основано в 1895 г. российскими подданными Федором Енакиевым и Болеславом Яловецким и бельгийцами Октавом Неф-Орбаном и Оскаром Бие. Первый чугун там был выплавлен в ноябре 1897 г.
https://www.vedomosti.ru/busin ... eshil

Магнитогорск: открыта третья очередь городского курорта «Притяжение»



В Магнитогорске в преддверии Дня металлурга открыта третья очередь городского курорта «Притяжение» — масштабного проекта по преобразованию городской среды.

Проект городского курорта «Притяжение», инициатором и инвестором которого является председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников, предполагает комплексное освоение территории площадью около 400 гектаров.

«Это без преувеличения глобальный проект, который смело можно сравнивать по значимости и масштабу с промышленными проектами Магнитки. Парк пользуется популярностью у жителей и гостей города — с момента открытия первой очереди зафиксировано более трёх миллионов посетителей»



В 2022 году вошла в строй первая очередь городского курорта общей площадью 27 гектаров. Были построены информационный центр, фудмолл, бульвар со светомузыкальным фонтаном.

Вторая очередь проекта открыта в 2023 году, освоено еще 105 гектаров площади. Возведён видовой холм с всесезонными трассами для горных лыж и тюбинга. Создано озеро с каскадными водопадами и видовым мостом. На трех детских площадках разместилось 140 уникальных аттракционов. В парке построена универсальная спортивная зона, открылось 40 километров дорожек и трасс для различных видов спорта.

В составе третьей очереди заработал светомузыкальный фонтан «Стальное сердце Родины», который символизирует процесс выплавки стали. Готовы к открытию кадровые центры ММК для детей и взрослых, а также панорамный ресторан.
https://www.metalinfo.ru/ru/news/162968

«Искра Технологии» запустила серийное производство роутеров в Екатеринбурге



В июне 2024 состоялся запуск серийного производства домашних абонентских шлюзов технологии GPON от «Искра Технологии» на базе производственной площадки в Екатеринбурге.

Это первый проект производства массового абонентского оборудования, который реализуется в интересах ПАО «Ростелеком». Текущие производственные мощности позволят предприятию выпускать несколько сотен тысяч изделий в год. Запуск серийного производства роутеров на территории Российской Федерации способствует решению стратегической задачи по импортозамещению и расширению использования отечественной электронной компонентной базы.



«Мы гордимся тем, что наша компания вносит свой вклад в развитие отечественной телекоммуникационной отрасли. Создание производства роутеров в России, на собственной производственной базе позволяет нам не только удовлетворить растущий спрос на высокотехнологичное оборудование, но и способствует созданию новых рабочих мест и укреплению технологического суверенитета страны." — говорит Константин Дзахоев, директор департамента технологий доступа АО «Искра Технологии».




https://www.iskratechno.ru/new ... urge/

Новый российский гибридный автомобиль УРАЛ-С230Е5 готовят к запуску в серию



На разработанном в 2023 году шасси нового российского электрогибридного грузовика Уральского автозавода (Миасс, Челябинская область) – «Урал С230Е5» с колесной формулой 4х2 – создан и представлен в июле 2024 года на выставке «ИННОПРОМ» автомобиль для выезда ремонтной бригады с электротехническим оборудованием («бригадный автомобиль») к месту ремонта на линиях электропередач. Машина демонстрировалась в версии для компании «Россети», где она пройдет опытную эксплуатацию перед началом производства, запланированным на 2025 год.

Гибридный «Урал-С230Е5» впервые публично тестировался в 2023 году в варианте автомобиля коммунальных служб. Тогда в СМИ была опубликована информация о том, что силовая установка машины состоит из генератора на базе двигателя, работающего на сжиженном природном газе, тяговых аккумуляторных батарей и электродвигателя. Привод ведущего моста был выполнен от электродвигателя за счет накопленной в АКБ электроэнергии. Запас энергии в тяговых батареях был рассчитан на 100 км хода, а генераторная установка добавляла еще 400 км. В варианте бригадного автомобиля «Урал-С230Е5» 2024 года также имеет общую дальность хода до 500 км.
https://tehnoomsk.ru/archives/13452

Новый комбайн К-100 Кировец — российский продукт с белорусскими корнями



Производитель российских тракторов «Кировец», Петербургский тракторный завод, в июле 2024 года выпустил совместно с компанией «Титан» (Тамбов) первую партию из 10 зерноуборочных комбайнов под обозначением «Кировец К-100». «Титан» выкупил в 2023 году производственные мощности в Тамбове, где начали организовывать сборку комбайнов на базе белорусской машины «Гомсельмаш» GS10. Анонсировано, что новый производственный проект рассчитан на сборку до 500 комбайнов в год.

Что представляет собой К-100 образца 2024 года? Без жатки 12-тонная машина имеет длину почти 9 метров, ширину по колесам 3,65 метра, высоту 4 метра. Рабочая скорость движения составляет 8 км/ч, транспортная — 20 км/ч. Объем зернового бункера — 7 кубических метров, высота выгрузки — 4,2 метра. На комбайне установлена белорусская кабина LUX CAB и российский дизельный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 250 л.с. Запас топлива составляет 500 литров. Производитель оснащает машины системой с автопилотом.
https://tehnoomsk.ru/archives/13407

Новые российские троллейбусы поступят в Балаково



Город Балаково в Саратовской области до октября 2024 года получит 8 новых российских троллейбусов модели 6281.01 «Адмирал» производства компании «ПК Транспортные системы». Производитель сообщает, что одна из машин в этой партии станет 500-м по счету троллейбусом модели «Адмирал».

100%-низкопольный троллейбус данной модели оснащен системой контроля бодрствования водителя, его салон выполнен из трудногорючих композитных и алюминиевых материалов. Машина рассчитана на перевозку до 85 человек, мест для сидения — 37. Установленная тяговая аккумуляторная батарея позволяет пройти достаточно большое расстояние в автономном режиме в случае отключения контактной сети электротранспорта.


https://tehnoomsk.ru/archives/13469

На заводе «Вымпел» началась погрузка секций плавучего дока для ПСЗ «Янтарь»



В Рыбинске на Судостроительном заводе «Вымпел» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) началась погрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» (входит в ОСК). Об этом Sudostroenie.info сообщили 15 июля в пресс-службе корпорации.

Погрузка ведется на сухогрузное судно «Сергей Бодров». Общий вес изделий составляет 1200 тонн. В ближайшее время сухогруз пройдет 2600 километров по водным путям от Рыбинска до Калининграда.

Весь объем металлических конструкций, изготовленных на ССЗ «Вымпел», доставят заказчику в три этапа. После чего на ПСЗ «Янтарь» начнется сборка секций дока в объём, формирование корпуса и насыщение его узлами и механизмами.

Плавучий д
ок спусковой способностью более 12 тысяч тонн получил имя «Капитан Анатолий Ермолаев». Проект плавдока разработан в ЦМКБ «Алмаз» (входит ОСК).

Строительство дока ведется в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России. Реализация программы предполагает строительство новых и реконструкцию существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования, добавляют в корпорации.
https://sudostroenie.info/novo ... .html

Ростех показал как бронеодеяло защищает технику от дронов



Российские бойцы в зоне спецоперации стали активно использовать бронеодеяла для усиления защиты военной техники от осколков. Изделия также применяются для завешивания блиндажей и укрытия личного состава.

Разработчики бронеодеял решили с помощью автомобиля УАЗ «Буханка» испытать, как их продукция спасает технику российских солдат от воздействия осколков гранат и стрелкового оружия.

«Был такой случай, брали у нас эти одеяла для укрытия колес. Потому что, под воздействием осколков пробиваются колеса и техника не может уехать с поля боя», — начальник отдела структурных схем защиты «НИИ Стали» Дмитрий Чумаченко.

На испытаниях по образцам одеял стреляли из пистолетов Стечкина и Ярыгина, а также испытывали изделия взрывами ручных гранат Ф-1. Испытатели протестировали изделия с помощью имитации прилета FPV-дрона.

Запущенное в серийное производство в 2023 году противоосколочное одеяло «Эгида» представляет собой многослойный пакет мягкой защитной структуры на основе высокопрочной баллистической арамидной ткани и сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности.

Размеры одеяла составляют 1×2 метра, а вес — от 8,4 до 10 килограммов. Противоосколочная стойкость защиты выдерживает попадание стального шарика, диаметром 6,3 мм и массой 1,05 граммов, который летит со скоростью от 450 до 550 метров в секунду.

Кроме того, российские конструкторы улучшены маскирующие свойства бронеодеял, и теперь их не видно через приборы ночного видения и тепловизионные прицелы. Подтверждена также высокая радиопрозрачность одеяла, благодаря чему его можно использовать для защиты узлов радиолокационных станций.
https://rg.ru/2024/07/15/roste ... .html

НПО «Радиотехнические системы» увеличит выпуск навигационного оборудования

Компания получила льготный заём на расширение производства от ФРП Челябинской области.


Фото: «Радиотехнические системы».

Деньги пойдут на открытие цеха металлоконструкций, его планируют открыть уже до конца 2024 года. Софинансирование в размере 29,5 млн рублей сроком на 2,5 года по ставке 1% годовых региональный Фонд готов предоставить предприятию по собственной программе «Кооперация».

Сейчас «РТС» сталкивается с рядом проблем при заказе металлоизделий у сторонних производителей, например, таких, как несоответствие высоким требованиям и стандартам изготовления специфических изделий, несоблюдение сроков поставок и др. Это ведёт к финансовым потерям. Открытие собственного цеха металлоконструкций минимизирует для компании подобные риски и позволит практически полностью сосредоточить производство на своей челябинской площадке.

Мы не впервые обращаемся за поддержкой в наш региональный ФРП. В 2019 году получили крупный заём по совместной с федеральным Фондом программе, рассказал генеральный директор НПО «РТС» Александр Долматов.

«Теперь нам нужна помощь для обеспечения локализации нашего производства в Челябинске. На средства займа закупим все необходимые материалы и оборудование для цеха металлоконструкций. Его запуск позволит обеспечить практически замкнутый цикл производства, а, следовательно, выполнить заказы на текущий и последующие годы с максимальной эффективностью при минимальных производственных потерях».

НПО «РТС» занимается разработкой, производством и внедрением радионавигационного оборудования. Предприятие поставляет оборудование для технического оснащения аэропортов России и стран СНГ, разрабатывает и производит метрологическое оборудование, а также системы управления воздушным движением для аэродромов магистральных и местных воздушных линий.
https://dzen.ru/a/ZpYf0XVpIG0xZgyR

США: преимущества ОТРК «Искандер-М» – точность и способность маневрировать.



Американское издание Military Watch Magazine (MWM) отметило, что способность баллистических ракет ОТРК «Искандер-М» маневрировать затрудняет их обнаружение.
Эти комплексы производит наш холдинг «Высокоточные комплексы». Боевые машины активно используются в зоне СВО. «Искандер-М» несет мощнейшую боевую часть. Ее хватит, чтобы уничтожить здание, военный корабль или укрепление. Эффективной защиты от его ракет не существует.
«В ходе спецоперации «Искандер» демонстрирует снайперскую точность. Ракеты могут отклоняться буквально на считанные метры, что при их радиусе поражения не играет большой роли. Либо же бьют точно в цель, как говорят военные – "в колышек"», – прокомментировали в Ростехе.
Напомним, в рамках проекта #БоевыеМонстрыРостеха комплекс получил образ тактической ракетной сколопендры.
https://dzen.ru/subscriptions- ... dfea5