Были ли американцы на Луне? Опрос

В НАСА заявили, что астронавты Буч Уилмор и Суни Уильямс, которые стали первым экипажем, полетевшим на капсуле Boeing Starliner, могут вернуться на корабле Crew Dragon компании SpaceX в феврале 2025 года.

Starliner пристыкован к МКС уже 63 из 90 дней, которые он может провести на станции, и он стоит в том же порту, который должен использовать Crew Dragon для доставки будущего экипажа астронавтов.
https://incrussia.ru/specials/ ... ness/

Ничего пиндосы толком делать не умеют! Засрут нашу станцию.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Ну ка, быстренько мне ответь, а сколько было запусков аполлона с 1964 года?
Ты живее думай, а стоило ЛИ?

_________________
Ще не сдохла украина?

Не выебывайся, будь приличным и смирись...

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Ну не могли американцы отказать себе в счастье прокатиться по Луне «с ветерком». Удовольствие более чем сомнительное с точки зрения исследовательской работы, зато крайне зрелищное. Впрочем, погоня за спецэффектами сыграла с ними очередную злую шутку.
Из энциклопедии «Космонавтика»: «Американские астронавты в 1971-72 гг. при трех последних экспедициях на космических кораблях «Аполлон-15», «Аполлон-16» и «Аполлон-17» использовали для передвижения по поверхности Луны в районе посадки лунный самоходный аппарат «Ровер», доставляемый на Луну в одном из отсеков лунной кабины. Двухместный самоходный аппарат, четырехколесный. Проектная максимальная скорость – 13 км/ч, фактически была достигнута скорость 18 км/ч (при спуске со склона). Ресурс хода – 65 км (фактический пробег составил: при полете корабля «Аполлон-15» – 27,2 км, «Аполлон-16» – 27,1 км, «Аполлон-17» – 35,7 км). Радиус разворота – 6 м, тормозной путь – примерно 3 м. Лунный самоходный аппарат рассчитан на преодоление склонов крутизной до 20°, препятствий высотой до 0,3 м и трещин шириной до 0,7 м.
Масса нагруженного лунного самоходного аппарата – 725 кг (в т. ч. собственно «Ровер» – 211, астронавты с ранцевыми системами жизнеобеспечения – 364, научные приборы – 54, съемочное и связное оборудование – 69, образцы лунных пород и пр. – остальное). Длина лунного самоходного аппарата – 3,1 м, ширина – 2,1 м, высота – 1,1 м, ширина колеи – 1,83 м, ширина каждого из четырех колес – 0,23 м, диаметр колеса – 0,81 м. Рама лунного самоходного аппарата и кресла трубчатой конструкции – из алюминиевого сплава, сиденья и спинки – из нейлона. Полосы клейкого материала на спинке позволяют фиксировать ранцевую систему жизнеобеспечения, предусмотрены также привязные ремни из ребристого нейлона и пылезащитные крылья.
Полосы клейкого материала на спинке позволяют фиксировать ранцевую систему жизнеобеспечения, предусмотрены также привязные ремни из ребристого нейлона и пылезащитные крылья. Подвеска колес – торсионная. Все колеса – ведущие. Ободья сплетены из проволоки диаметром 0,84 мм с цинковым покрытием. К ободу приклепаны полосы из титанового сплава для защиты от истирания и улучшения сцепления с грунтом. В ступицу вмонтирован электродвигатель мощностью 183,9 Вт, связанный с одноступенчатым редуктором (передаточное число – 80:1). Дополнительно имеются передний и задний электродвигатели (по 73,5 Вт, передаточное число редуктора – 257:1), соединенные с колесами специальными тягами и обеспечивающие разворот. Для электропитания лунного самоходного аппарата служат две неподзаряжаемые серебряно-цинковые батареи, ресурс каждой – 121 А'ч, мощность – 150 Вт, номинальное напряжение – 36 В, рабочая температура – 4-52°С. На пульте размещены: спидометр (градуированный от 0 до 20 км/ч); индикатор дифферента и крена (градуированный от +25° до -25°С); индикатор курса с азимутальным лимбом и цифровыми указателями азимута, пройденного пути и удаления от лунной кабины по прямой; панель аварийной системы сигнализации о выходе из строя батарей, электродвигателей и др. Для управления «Ровером» служит штурвальная колонка самолетного типа, расположенная между креслами. Отклонением колонки вперед-назад регулируется скорость хода, поворотом относительно оси – поворот лунного самоходного аппарата. Кнопка в основании колонки служит для переключения с переднего на задний ход. Торможение лунного самоходного аппарата производится изменением направления тока в электродвигателях».
Первое, что бросается в глаза, – откровенная «хилость» луномобиля. Все четыре двигателя на его колесах в сумме дают аккурат 1 (одну) лошадиную силу. Но это – исполнительные двигатели, они бы такую мощность, может, и взяли бы, да только кто же им позволит? Ведь суммарная мощность двух батарей – 300 Вт, т. е. всего 0,4 л. с. Масса этой «шайтан-арбы» – как у «Запорожца», и всего на центнер меньше, чем у «Жигулей», а мощность – 0,4 л. с.? Я поискал в доме бытовой прибор с мощностью как у американского луномобиля. Дрель – 750 Вт, принтер – 700 Вт, мясорубка – 420 Вт, наконец, старая кофемолка – 115 Вт. Вы можете себе представить «Запорожец», который ехал бы по сухому песку с двигателем не в 30 кВт, а 0,3 кВт? Специалисты НАСА скажут, что я ничего не понимаю в луномобилях, что на Луне «Ровер» быстро ездил по песку, оставляя глубокие колеи, лихо взбирался на горки и т. д. Я это тоже видел. Но то – кино! А я – про жизнь.
Возьмите секундомер с рулеткой и взбегите на один пролет лестничного марша как можно быстрее. Замерьте время, которое понадобилось, и высоту пролета. Затем свой вес (в килограммах) умножьте на высоту пролета (в метрах) и разделите на время (в секундах) и на 75. Уверен, что результат (ваша мощность в лошадиных силах) будет больше единицы. И в этом нет ничего странного: любой человек без проблем может развить мощность в 1 л. с., тренированные люди развивают мощность в несколько лошадиных сил, а спортсмены – до 10. Спросите себя: зачем было тащить на Луну телегу массой в 210 кг, т. е. в полтора раза больше, чем масса обоих астронавтов, если каждый из них может длительно развивать мощность (скажем, при ходьбе) большую, чем мощность этой «тачки»?
Велосипедист-любитель без проблем развивает скорость 30 км/ч. При скорости луномобиля (10 км/ч) велосипедист тратит энергии столько же, сколько и при обычной ходьбе, при скорости 5 км/ч – в 4 раза меньше. Т. е. если бы дело действительно шло о Луне, то американские инженеры соединили бы вместе два велосипеда и заставили астронавтов крутить педали, при этом тележка была бы в 10 раз легче «Ровера», а мощность ее – в 10 раз больше.
Впрочем, подобное сооружение наверняка не впечатлило бы Стэнли Кубрика (напоминаем, есть заслуживающая доверия информация, что грандиозную лунную постановку-мистификацию по просьбе американского руководства срежиссировал именно он): ему требовалось показать автомобильную мощь США. Но чтобы придать той телеге мощность хотя бы в 4 л. с., на нее нужно было грузить 300 кг батарей. Вот американские жулики и выкрутились: батарей загрузили 30 кг, а эфир заполнили болтовней о бешеной скорости этого агрегата. Перефразируя известный анекдот: луномобиль был «сильный», но не мощный.
Есть и еще нестыковочки. На некоторых фотографиях луномобиля обращаешь внимание на колеи от колес. Вернее, на полное их отсутствие. Следов от ног астронавтов – сколько угодно, а от колес – нет! Ни спереди, ни сзади! Как луномобиль оказался в данном конкретном месте, не оставив следов своего прибытия? Не иначе по воздуху прилетел. Точнее, по вакууму: на Луне ведь нет воздуха... А скорее всего, это – просто макет, который принесли на руках и установили в качестве декорации. Кроме того, при лунном притяжении пыль из-под колес должна лететь на метры вверх, а она, чертовка, поднимается совсем невысоко, как и положено на Земле. И еще: луномобиль трехметровой длины никак не мог поместиться в тот отсек лунного модуля, где, согласно отчетам НАСА, находился во время полета. Длина того отсека – всего-то полтора метра.
Всё, да будет луносрач

Не моё.....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Ты не ответил про запуски Аполлонов.
Ответь, и смирись, последователь плоской Земли....

_________________
Ще не сдохла украина?

А зачем было катать в павильоне игрушечный ровер, дегенерат - если был ровер нормальных размеров?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Мудень, а нахуа строить огромный павильон под полноразмерный ровер, когда можно обойтись размерами павильона 3×3 метра и покатать игрушку.?.., полноразмерный ровер тока для пофоткаться....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Компания «Боинг» провалила лунную программу Америки

Космические ракеты Boeing строятся с привлечением неквалифицированной рабочей силы, говорится в новом отчёте NASA. Программа NASA по разработке новой верхней ступени для ракеты Space Launch System (SLS) отстает от графика на семь лет и значительно превышает бюджет, говорится в новом отчёте генерального инспектора американского космического агентства. Виновником этого отставания назван главный подрядчике проекта, – «компания Boeing и её неудовлетворительная практика контроля качества». Новая более мощная вторая ступень для ракеты SLS Block 1B, дебют которой состоялся в конце 2022 года, рассматривается NASA как ключевая часть лунной программы Artemis. Планы NASA предусматривают использование этой ракеты для высадки на Луну в рамках миссии Artemis IV в 2028 году. Но уже сейчас ясно, что все запланированные сроки будут сорваны по вине Boeing.

«Мы обнаружили целый ряд проблем, которые могут помешать готовности SLS Block 1B для Artemis IV, включая неадекватную систему управления качеством в компании Boeing, растущие расходы и графики, а также недостаточную осведомленность о прогнозируемых расходах на Block 1B»,
– говорится в отчёте, подписанном заместителем генерального инспектора NASA Джорджем А. Скоттом. В документе приведены скандальные подробности о методах контроля качества, применяемых компанией Boeing на сборочном предприятии Michoud в южной Луизиане, где изготавливается верхняя ступень лунной ракеты.
На совести бракоделов «Боинга» тысячи человеческих жизней. По состоянию на 9 января 2021 года в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 215 самолётов Boeing 737. Всего в этих происшествиях погибли 5634 человека.
Фонд СК

_________________
Кот_Инвойс бандеровец, обсирает пролетариат работающий на оборонных заводах и основная часть на СВО...

Парень повторил знаменитую высадку американцев на Луну.


https://t.me/c/1900070089/4860

Ахуйенна смотреть что-либо в закрытом канале.
Так держать

Ну т.е. построили как минимум шесть сверхтяжелых ракет, которые запустили на Луну - и индусы, и китайцы подтверждают, что на местах посадок Аполлонов стоят по крайней мере АМС.

А на размерах сраного павильона для съемок значит сэкономить решили?

Дегенерат, жги еще.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Только ступень больше 7 лет делают. И это спустя 50 лет с новыми технологиями, знаниями, материалами - но вдруг неквалифицированные рабочие! Конечно! Для таких работ именно таких и привлекают!
А ведь 50 лет назад без знаний, без опыта, безо всего сразу и ракету, и двигатель, и скафандры сварганили - и никаких проблем!
Теперь ничего из этого повторить не могут.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Если есть еще где то хоть один необсосанный пиндосский йух - Хорек спешит это исправить.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Если верить Высерычу с епеней - то пиндосов обсасывают все.

От авторов советских и российских учебников астрономии - и до индийцев с китайцами, сфотографировавших места посадок Аполлонов.

И только один Высерыч с епеней предпочитает обсасывать дворника-таджика.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Логика учОного сегодня хромает. Видать хуев пиндосских обсосался

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Сабж: в то время не было технологий сесть на Луну да потом еще и взлететь... так что кончайте тред. Даже сейчас нет такой возможности.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Справедливости ради, "примитивная" возможность (позволяющая небольшой груз отправить на Землю) была - Луны 16/20/24 с "вовзратом" по 101/55/170 грамм реголита.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Не все, а только ты, сосатель пиндосских хуев )

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

НАСА снова отложило мечты о полётах на Луну на несколько лет, так как до сих пор у НАСА не готов нормальный теплозащитный экран для реальных космических капсул, входящих в атмосферу.

Как сообщила заместитель директора NASA по разработке исследовательских систем (так называется должность менеджера, отвечающего за систему Orion) Кэтрин Кернер в комментарии порталу Ars Technica, анализ все еще продолжается, поэтому никаких решений пока не было принято. «Вопрос с теплозащитным экраном сложен, поскольку связан не только с выявлением первопричины [аномалии], но и с поиском дальнейших действий»
https://prokosmos.ru/2024/08/2 ... -luni

Т.е. у пиндосов нет ни материалов, ни траектории даже, ничего!
Как же они служил в очистке летали на Луну?!

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)