Сталин - козел! А что еще скажешь?!

Я ушол, однако

Остальное сами в Википедии дочитаете!

ЗЫ
Уходю, уходю, уходю!

Скажу просто-Бёртон козёл...пусть докажет обратное..

Работа в СССР
После фашистского переворота в 1922 году ИКП направила его в Советский Союз. Его путь пролёг из Италии через Швейцарию и Германию в Петроград, а оттуда в Москву. С 1923 года жил и работал в СССР: на Научно-опытном аэродроме ВВС (ныне Чкаловский, ранее Ходынское лётное поле) сначала лаборантом-фотограммистом, потом стал экспертом технического бюро, одновременно военный лётчик, с сентября 1928 года, после ареста Д. П. Григоровича, возглавил экспериментальную группу ОПО-3 ЦКБ по проектированию гидросамолётов в Севастополе,[2] вначале инженером-механиком авиаминоносной эскадры, затем старшим инспектором по эксплуатации материальной части, то есть боевых самолётов, после чего получил ромбы комбрига в 31 год (ныне не существующее звание, между полковником и генерал-майором)[источник не указан 377 дней]. С 1929 года — начальник отдела морского опытного самолётостроения, а в 1930 его уволили из ЦКБ за подачу в ЦК ВКП(б) докладной записки о бесперспективности создания объединения, подобного ЦКБ; в том же году по рекомендации начальника ВВС П. И. Баранова и начальника вооружений РККА М. Н. Тухачевского он был назначен главным конструктором СНИИ (завод № 240) ГВФ (Гражданского Воздушного Флота). В качестве производственной базы для конструктора был отведен Завод опытных конструкций (ЗОК) ЦАГИ[3]. В 1932 году в СНИИ были начаты проектные работы по самолёту Сталь-6, на котором в 1933 году был установлен мировой рекорд скорости — 420 км/ч. На основе рекордной машины был спроектирован истребитель «Сталь-8», но проект закрыли в конце 1934 как не соответствующий тематике гражданского института. Осенью 1935 был создан 12-местный пассажирский самолёт «Сталь-7» с крылом «обратная чайка». В 1936 году он представлялся на Международной выставке в Париже, а в августе 1939 на нём был установлен международный рекорд скорости на дистанции 5000 км — 405 км/ч.

На базе этого самолёта создавался по проекту Бартини дальний бомбардировщик ДБ-240 (позже классифицирован как Ер-2), разработку которого завершил главный конструктор В. Г. Ермолаев в связи с арестом Бартини.

Арест и работа в заключении

14 февраля 1938 Роберт Бартини был арестован НКВД СССР (после ареста Бартини в 02.1938 г. КБ возглавил З. Б. Ценципер).[3] Ему было предъявлено обвинение в связях с «врагом народа» Тухачевским, а также в шпионаже в пользу Муссолини. Решением внесудебного органа (т. н. «тройки») Бартини приговорили к обычному для таких дел сроку — 10 лет лишения свободы и пять — «поражения в правах»[4][Прим. 3].

Заключение Бартини отбывал, вместе с А. Н. Туполевым, в закрытом авиационном КБ тюремного типа «Болшевская шарашка» (г. Королёв), затем в ЦКБ-29, где он работал до 1947 года (с сентября 1946 года по совместительству с должностью главного конструктора ОКБ-86 МВД).[5] Принимал участие в работе по бомбардировщику Ту-2, под руководством А. Н. Туполева, также находившегося в заключении. Вскоре Бартини по его просьбе переводят в группу заключённого Д. Л. Томашевича («бюро 101»), где проектировали истребитель. Это сыграло злую шутку в судьбе Бартини — в 1941 г. трудившихся с Туполевым освободили, а сотрудники «101» вышли на свободу только после войны[4].

Но, есть и польза - таки пополнилось новым видом царство отсосо-лакивсрачных протистов.
Теперь в этом генетическом навозе выделяются:
1. Отсосо-лакивсрачные мандавошки (типичные представители: гугуенко, лакивсракенко, скототсосенко и др.);
2. Подпёздыши отсосо-лакивсрачных мандавошек (типичные представители: бенвбляденко, масенко и т.д.);
3. Отсосо-лакивсрачные шершеблики (пока это исключительно ростовский подвид - борзенко );
4. Подпёздыши отсосо-лакивсрачных шершебликов (сталкеренко и др.)
5. Отсосо-лакивсрачные зинзюблики (пока вакантно);
6. Подпёздыши отсосо-лакивсрачных зинзюбликов (пока тоже вакантно)

Ворчунеску мечтает что бы все было как у них, в великой Румынии.

Отсосо-лакивсрачные насекомые (мандавошки, шершеблики, зинзюблики) и их подпёздыши - таки примитивные создания, особенно которые из Ростова (менталитет-с армянского хутора в лампасах сказывается).
Но зато их очень удобно использовать для поддержания нужной вам темы на первой странице - ну должна же быть и от этого генетического навоза хоть какая-то польза.

ишь , что не достаток галопередолу с ворчуном зробило..

Ничего не знал о работах Бартини

Ворчун - румын.
Был я в Приднестровье. Там русские. А у него психология румына.

Ничего не знал о работах Бартини

Да какой там румын! Украинец он!

Про его невидимый самолет вроде еще ТМ писали в 70-е. Правда, этот журнал часто был несколько близок по публикациям к современному REN-TV.