россиян - с новой автотрассой "Нева"!

Предлагаю назвать трассу по европейски. Окно так скать в Европу .
ВРОТЕНБЕРГ

_________________
Бей бобров спасай Россию

давайте сравнивать сравнимое

уровень зп в германии и россии

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

цена международных перевозок почти одинакова,салярка у нас дешевше,и автопарк древнючий

Нормально.

Дороже, чем стоимость бензина - потраченного на этот проезд.

А в стоимость бензина заложены акцизы - за счет которых должны строиться бесплатные для россиян дороги.

Но построили - платную.

Итого - дегенераты заплатят за проезд дважды.

Но зато у дегенератов есть Путин - они его вполне для себя заслужили.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Я пытался на сайте посчитать, не вышло, может чего не так делал?
Цифири, что сегодня по зомбоящику показывали, ну никак неполучались
Там легковушки за 1 900 мол в одну сторону, у меня как не считай —2500 —2700, почему-то

Мне тут по делам в Питер Выборг много надо, самлика боюсь, поезд 16 часов, сапсан за 8, но больно по кошельку лупит

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Москвичей с праздником

Сбербанк одобрил АО «Новая концессионная компания» (НКК) бридж-кредит на 2 млрд руб. на финансирование строительства первой платной дороги в Москве: Северного дублера Кутузовского проспекта. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу банка. Стоимость строительства дублера оценивается почти в 55 млрд руб.

Деньги планируется направить на финансирование строительства, а также операционных расходов концессионера (НКК выступает им по соглашению с властями Москвы) на начальном этапе, сообщили в пресс-службе. Основное финансирование строительства планируется за счет привлечения «Новой концессионной компанией» долгосрочных облигационных займов и собственных инвестиций.

Дублер Кутузовского станет продолжением Северного обхода Одинцова (соединяет МКАД с Минским шоссе). Новая дорога пройдет от Молодогвардейской транспортной развязки на МКАД до «Москва-сити» (улица Минская) вдоль железнодорожных путей белорусского направления. Ее протяженность составит около 10,5 км, она будет включать по три полосы в каждом направлении, пропускная способность — 30000-40000 автомобилей в сутки. Стоимость проезда по дублеру в среднем составит 270 руб.

В октябре 2017 г сообщалось, что в строительство планируют вложиться крупнейший суверенный фонд Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF) и другие арабские фонды, в том числе регулярный партнер РФПИ Mubadala из ОАЭ. Об этом «Ведомостям» рассказали два человека, работающих над проектом.

via https://www.vedomosti.ru/realt ... atnoi

_________________
Бей бобров спасай Россию

Я немного не врубаюсь в карту, я в 2015 из Берлина до Варшавы по платке ехал ! Куда 2ка то делась? Разбили?

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

ЭТО КАРТА ДОРОГ ВИА ТОЛЛ-ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ ПЛОТНЫЕ УЧАСТКИ

+ бензин = 8000.

Ворела, ты не волнуйся, твоё подкладное судно не проедет ни по платной дороге, ни по бесплатной.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ослан, хочешь в баню?
К ненаглядной Шестёрочке?

Ворела, а почему твоё подкладное судно сделано из бетона?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ослан, расскажи всем как ты стал липучим пидором?

Ворела, а сколько раз в сутки ты бьешься головой о дно своего бетонного подкладного судна?
И сколько раз кусаешь бортик?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Негодование харья позабавило.
Если продолжить, с точки зрения харья поганого, надо позакрывать все дорогие рестораны, парикмахерские для пантер, платные курсы личностного роста ...

Кабутто на эту платную дорогу кого-то силком загоняют.
Ихарёша и прочее харьё, отомстите Ротенбергу, Сечину, Путину и тп своим рублем. Не пользуйтесь этой платной дорогой.
Не платите две штуки туда - две обратно.
Как не платили их до вчерашнего дня ни вы, ни те, кто экономя время и дорожа сервисом, завтра поедет по платной.

А еще поучите уму-разуму западных богачей, шо грабют народ , понастроив для него множество удобных платных дорог.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

В Москву за 5,5 часов. Скоростную автомагистраль М-11 полностью открывают для проезда

Последний участок скоростной автомагистрали М11 Москва - Петербург на подходе к нашему городу на днях принят государственной комиссией. А это значит, что все 684 километра трассы свободны для движения. Сегодня намечено открытие магистрали для проезда по всей ее длине. Автомобильный коридор меж двух столиц прокладывали довольно долго - почти 10 лет. И вот результат: от Петербурга до Москвы можно доехать за пять с половиной часов - по отличной дороге, в комфортных условиях.



Разрешенная скорость движения по трассе - 110 км/час, однако близ Вышнего Волочка уже можно разгоняться до 130 км/час.

- Весной планируем увеличить скоростной режим до 130 км/час и на других участках, - сообщил при сдаче восьмого этапа трассы в эксплуатацию глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

М-11 проектировалась как дорога высшей в России категории А-1. Трассировку магистрали прокладывали так, чтобы она не проходила по территориям крупных населенных пунктов. Не допускалось и пересечений на одном уровне с другими дорогами - как автомобильными, так и железнодорожными. В результате только на двух участках, прилегающих к Петербургу, общей длиной 138 километров было возведено 61 искусственное сооружение - мосты, путепроводы, тоннели.

При строительстве комфортность обеспечивали не только водителям, не забыли и про лесных обитателей. На всем протяжении трасс в местах миграции диких животных под дорогой проложены специальные тоннели для их прохода. У соседей в Финляндии тропы для зверей обустраивают даже над трассой. Однако у нас решили, что не стоит огород городить: не все звери такие продвинутые, чтобы не побояться проходить над мчащимися по дороге автомобилями. Миграцию животных обеспечили за счет подземных сооружений.

- Экологической составляющей проекта уделялось особое внимание. Для дождевых стоков обустроены специальные водоемы, где вода отстаивается и биологически очищается. Трасса пересекает десятки рек и ручьев, когда шло строительство в период нереста, работы близ водоемов прекращались. Для компенсации возможных потерь была закуплена молодь сига и выпущена в реку Бурную, которая впадает в Ладожское озеро. Такое возмещение возможного ущерба природной среде - стандартная процедура, - рассказал нашей газете Михаил Северов, представитель ООО «Магистраль двух столиц», построившего и эксплуатирующего 7-й и 8-й участки дороги.

По проекту, на М-11 предусмотрено 16 пунктов взимания платы (ПВП) - на въездах со стороны Москвы и Петербурга, по участкам самой трассы, а также на съездах с дороги. Пока не все они построены. В частности, запроектирован съезд с М-11 к аэропорту «Пулково», однако его сооружение отнесено на будущее, поэтому остается в проекте и ПВП-15.

Скоростная магистраль М-11 платная, бесплатным дублером для нее остается существующая дорога М-10. Стоимость проезда зависит от времени года, дня недели, марки автомобиля и от того, каким образом производится оплата. С 1 ноября начала действовать зимняя тарифная сетка. Для легковых автомобилей стоимость проезда по всей трассе в будни - с понедельника по четверг - составит 1820 рублей, а в уик-энд, в праздничные и предпраздничные дни - 2020. Значительно дешевле обойдется проезд, если водитель оплачивает его с помощью транспондера: в будни - 1331, с пятницы по воскресенье - 1494 рубля.

- Стоимость проезда не столь велика, а главное - теперь есть выбор, каким транспортом пользоваться при поездке из столицы в столицу. Железная дорога и даже авиакомпании почувствуют реальную конкуренцию, а значит, им придется улучшать сервис, пересматривать свою тарифную политику. Однако оптимальным сообщение между Москвой и Петербургом станет тогда, когда будет построена высокоскоростная железнодорожная магистраль. Напомним, таковая проектировалась еще в прошлом веке. Кстати, нынешняя дорога М-11 почти точно проложена по трассировке того проекта. Как известно, по инициативе президента страны решение о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали между столицами принято. Ждем реализации этого проекта, - оценивает перспективы эксперт редакции руководитель Совета по транспортным проблемам Санкт-Петербургского научного центра РАН Олег Белый.

Трасса М-11 рассматривается как составная часть международного автомобильного коридора Запад - Восток. На восток продолжением ее будет высокоскоростная дорога М-12 Москва - Казань. Кроме того, вокруг столицы возводят новую Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД), въезд с трассы М-11 на нее запроектирован. А от ЦКАД будут выходы на все федеральные трассы центра России, в том числе южные. Продолжением М-11 на запад является федеральная трасса «Нарва», открывающая путь в европейские страны.

https://spbvedomosti.ru/news/country_and_world/v-moskvu-za-5-5-chasov-skorostnuyu-avtomagistral-m-11-polnostyu-otkryvayut-dlya-proezda/