С-70 "Охотник"

Б-2 дозвуковой, а этот девайс скорее всего был сделан на основе Су-57.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Это летадло сверхзвуковое?
Ни в жизнь не поверю!

"Хорошего должно быть много." Жена тяжеловеса - штангиста Алексеева.

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

такому аппарату сверхманевренность не грозит и поворотное сопло совершенно излишне

_________________
who are you to fucking lecture me?

А у фашистов для этого РАМА была...

_________________

Либо Хо IX (Horten), либо Го 229 (Gotha). Т.е., либо по фамилии конструкторов, либо по названию серийного производителя.

И к чему ты это? Это был ПЕРВЫЙ ЛА по схеме "летающее крыло". Хотя Нортроп поспорил бы на счет приоритета. Сейчас это уже обычное дело.

Focke-Wulf Fw 189 не мог висеть на одном месте, такое впечатление складывалось из-за его низкой скорости и высокой горизонтальной маневренности. Скорее уж в аналоги можно выбрать Fieseler Fi 156 Storch. Этот реально при сильном встречном ветре мог взлетать практически вертикально и ненадолго "повисать" в воздухе на одном месте.

Лётчик рассказал о функциональности ударного беспилотника «Охотник»
17:47

Авиационный эксперт, заслуженный военный лётчик Владимир Попов в беседе с Nation News рассказал о многофункциональности российского ударного БЛА «Охотник».

«Этот ударный самолёт будет предназначен как переходный вариант от пятого к шестому поколению. И поэтому в нём стоит двигатель АЛ-41Ф, всережимный. Самолёт будет иметь возможность перехвата воздушных целей и ухода от средств ПВО, наносить удары по наземным и морским целям», — заявил Попов.

Как передаёт РИА Новости, в сети появились фотографии беспилотника, который построен по схеме «летающее крыло» с редуцированным фюзеляжем.
https://russian.rt.com/russia/ ... otnik

никак. Он был устойчивым, как и вообще летающее крыло.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Ага.
А вертикальные стабилизаторы ставят на самолёты сугубо для утяжеления.
Угадал?

для стабилизации по курсу.
Я пацаном ходил в авиамодельный кружок (миллион лет назад).
Так вот как раз летающее крыло - устойчиво в полете.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Данный аппарат вообще не может устойчиво держаться в воздухе без постоянной корректировки компьютером, он же без хвостового киля. Ни о какой маневренности тоже не может быть и речи. Взлёт и посадка тоже затруднены. Это расплата за стелсовидность, а также максимальную дальность и скорость по сравнению с другими дизайнами.

В этом, кстати, проблема: форму почти один к одному заимствовали у RQ-170, приземлившегося в 2011 г. в Иране, но кто за американцев напишет сложнейшее программное обеспечение. Отечественные победители программных конкурсов, похоже, от отечественного ВПК уклоняются, как ангелы от котла с кипящей смолой.
И кто за американцев сделает равноценное бортовое оборудование. У RQ-170 в брюхо вделана совершенная РЛС с АФАР, в России ни одной серийной авиационной РЛС с АФАР нет вообще, и даже немногие наземные-надводные типа "Полимента" - вечные недоделки.

Потому данный аппарат - всего лишь летающий прототип, который будет доводиться неизвестно сколько. Когда поступит в отлаженную серию - тогда и святкуйте перемогу, бобры. Пока это бремя для бюджета, а не повышение обороноспособности.

Теоретически. Практически, если не поправлять непрерывно закрылками, "бесхвостовик" очень быстро начнет заваливаться на сторону и перейдёт в штопор. А так-то да, может очень экономично и быстро скользить по воздуху примерно на одной высоте и без резких поворотов.

вот тут ты ошибаешься.

Destrier Скоро начнутся полеты, тогда и оценим уровень компететности разработчиков и "экспертов" по критике.

зачем нужна ЗС на жалкий плагиат

Сейчас уже нет принципиальных проблем по созданию аппарата со стабилизацией fly-by-wire.
Речь шла про то, что неясно как немцы решили эту задачу.

А вот злые языки пишут, что АФАР есть для Миг-35. И делается для ПАК ФА.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Судя по тому, что в серию не пошло - никак

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Что, кстати, предполагает отсутствие(?) радиокомандного канала и достаточно высокую автономность с возможностью принятия самостоятельных решений.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)