Наш тепловоз вперед лети!

Страница 3 из 3

[ Сообщений: 54 ]

Автор

Онаним

Ветеран

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 27744
Благодарил (а): 1116 раз.
Поблагодарили: 864 раз.

Veresk писал(а):

antisaks писал(а):

Когда то работал на железке, там была система смены локомотивов и локомотивных бригад, то есть "свои" локомотивы не выходили за закрепленные участки, может в этом дело, просто их всего два это где то на 8 часов пути в среднем, а дальше уже нужно цеплять другие локомотивы ...по мощности не менее трех обычных, хотя я и видел такие составы, но это большие неудобства и не на каждом разъезде это можно будет сделать.... :sh:

На БАМе меняются только локомотивные бригады, по крайней мере на участке Тайшет -Таксимо. Но там эксплуатируют электровозы.

Когда катался из Донецка в Волгоград, то в Морозовской меняли бригаду, а в Белой Калитве меняли уже сам локомотив, причем потому что там были неэлектрифицированные участки жд.

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42667
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

dimich писал(а):

val1954 писал(а):

Я выше запостил видео с шикарным аэродинамическим паровозом ИС футуристического дизайна. Бодрый голос диктора заявил, что паровозы переданы в серийное производство. Но факт - негде им было показывать свои технические характеристики. ЖД путь не соответствовал машине. Поэтому кроме золотой медали парижской выставки они так нигде и не прославились. И так и осталось их выпущено всего 2 штуки.
Вот тебе красноречивый показатель современного состояни пути. От Джанкоя до Керчи примерно 200 км. Поезд тащится 5 часов.
Какой нах турбовоз???!!!

я понял, так бы и сказал Путину "какой нах турбовоз, нихочу хуячить бабло"

Путин не поймёт. Я тебе говорил кто у руля.
Я тебе говорю - не с этими турбовозами на наших дорогах працювать.

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14860
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

val1954 писал(а):

dimich писал(а):

val1954 писал(а):

я понял, так бы и сказал Путину "какой нах турбовоз, нихочу хуячить бабло"

Путин не поймёт. Я тебе говорил кто у руля.
Я тебе говорю - не с этими турбовозами на наших дорогах працювать.

скорость длительного режима 33 км/ч, максимальная 100 км/ч

ниушта наши дороги не справятся с такой скоростью?

walker

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 25489
Откуда: Спб
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 324 раз.

торможение путем радиосигнала у них называется надежностью?

Ботан

Старожил

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 6501
Благодарил (а): 1511 раз.
Поблагодарили: 868 раз.

val1954 писал(а):

Вот тебе красноречивый показатель современного состояни пути. От Джанкоя до Керчи примерно 200 км. Поезд тащится 5 часов. !

унылый клоун Варела лепит усё до кучи!
Крым укре 23! года принадлежал, они там, как и повсюду, копейки не вложили. причем тут состояние путей в России?

Самое главное: этот газовоз заводиться легко в любой мороз. ну и 150 вагонов тащит. проблемы есть, но их решают. типо гениальный Маск не витает в мечтах? ему мульярды вСШП отстёгивают и что?

но ипланам-хорькам все куёво в России. едьте накуй оттуда! у нас тут, на западе, вас заждались ужо! :smoke

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14860
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

Ботан писал(а):

val1954 писал(а):

и жрет не солярку по-сорок, а газ по-двадцать

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42667
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

Ботан писал(а):

val1954 писал(а):

На какой станции у нас 150 вагонов поместятся?
Электродвигатель тоже в любой мороз заведётся. и в горку лего заскочит, в отличие от газовоза, и не шумит, как газовоз, и топливом ему не надо заправляться.
Ты думаешь в России вложили бабло в реконструкцию пути? Кроме идиотского перевода с колеи 1532 на 1530 (распил????) я ничего не слышал.

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14860
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

val1954 писал(а):

Ботан писал(а):

val1954 писал(а):

и электричество есть в любой розетки

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42667
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

dimich писал(а):

val1954 писал(а):

Ботан писал(а):

val1954 писал(а):

и электричество есть в любой розетки

А газа на Жд ваще ахуеть скока!

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14860
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

val1954 писал(а):

Ботан писал(а):

val1954 писал(а):

ст.Алейская/844307
Длина путей 2800 м. (200 ваг.)

ст.Уссурийск/988306
Длина путей 3000м. (200 ваг.)

ст.Мылки/965501
Длина путей 1500 м. (200 ваг.)

ст.Петушки/262102
Длина путей 2800 м. (200 ваг.)

ст.Кендери/253103
Длина путей 3000 м. (150 ваг.)

ст.Заволжье/262009
Длина путей 3290 м. (235 ваг.)

ст.Ильино/264108
Длина путей 11000 м. (850 ваг.)

ст.Владимир/262704
Длина путей 3220 м. (230 ваг.)
http://otstoi-vagonov.ru/

Последний раз редактировалось dimich 03.01.18, 15:39, всего редактировалось 1 раз.

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14860
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

val1954 писал(а):

и электричество есть в любой розетки[/quote]
А газа на Жд ваще ахуеть скока![/quote]

Поезда, работающие на природном газе, ОАО «РЖД» планирует пустить по железной дороге «Тюмень — Сургут», пролегающей параллельно с магистральным газопроводом «Уренгой — Челябинск».

Источник: Наш тепловоз вперед лети!

woland69

Ветеран

Регистрация: 04.10.2014
Сообщения: 12850
Благодарил (а): 395 раз.
Поблагодарили: 451 раз.

val1954 писал(а):

Дык гришь для 2 турбовозов несколько стаций сжижения построят по трассе?
Включи мосск, Димулька. Это Миллер, как пионэр, говорит "всегда готов!" захуячить бабло куда скажет Вован.

Слышь валенок. Для того, что бы наладить массовый выпуск данных газовозов, необходимо обкатать имеющиеся.
Для того, что бы обкатать имеющиеся нужны определённые мощности и инфраструктура.
Для того, что бы начать эксплуатацию массово выпускающихся газовозов, нужна инфраструктура в масштабах всей страны.
Сейчас поганяют оценят экономическую составляющую и тогда начнут строить и перегоны и станции и новые железки.
Ну нет у нас волшебной палочки. Махнул и всё готово.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Zritel show

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14628
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 404 раз.

val1954 писал(а):

Ботан писал(а):

val1954 писал(а):

Ты думаешь в России вложили бабло в реконструкцию пути? Кроме идиотского перевода с колеи 1532 на 1530 (распил????) я ничего не слышал.

1524 и 1520 ...... ты как всегда всё попутал.

Москаль з Батькiвщины

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18870
Откуда: Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 360 раз.
Поблагодарили: 1147 раз.

val1954 писал(а):

Электродвигатель тоже в любой мороз заведётся.

Еблан ты тупорылый. Ты знаешь во сколько обходится обслуживание высоковольтной контактной сети в условиях крайнего севера? Это тебе не гейропа, где город на кажном километре.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Страница 3 из 3

[ Сообщений: 54 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.159s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]