Программисты уронили Фрегат. Роскосмос назвал причину аварии после пуска с космодрома "Восточный"

Ты - умственно неполноценное дерьмо. Запомни это.

Каким боком фарцовщик Абраша к советской космонавтике? Такие как ты и способствовали развалу Союза, ибо пока другие въепывали в НИИ и на заводах, абрамоподные баблишко заколачивали

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

Ещё одна ошибка программистов, когда в ракету "Ариан 5" по ошибке загрузили программу управления от ракеты "Ариан 4".

Ненадозавидовать, если сам был тупым лохом и не имел других знаний.
А Союз развалили россияне дружно поддержав Ельцина в борьбе против союзного Горбачева.

_________________
На кого, на Рабина? Последний раз в Париже видел его работы.(с) Wal

Абраша, езжай в Израиль, развалишь еще одну страну... хе-хе

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

Хуйкин, не перекладывай с себя вину, некрасиво.

_________________
На кого, на Рабина? Последний раз в Париже видел его работы.(с) Wal

Гы, фарцовщик Абраша плачет о космических достижениях СССР, хуцпа как она есть в чистом виде.

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

По контексту есть компьютерные модели обоих компонент. Софт старый, программеры за это время все в состоянии загнать тесты в общую систему по любому. И ТЗ и на что фантазии хватит.
Но никто не озаботился сделать общую модель всего полетного комплекса. Это определенно косяк самого высокого начальства.

_________________
who are you to fucking lecture me?

К сожалению, разгонный блок только один раз, еще перед стартом, решил, в какую сторону ему поворачивать, и не обновлял алгоритм своих действий

Классическая ошибка начальных условий
Но вот с этим выводом я бы поспорил:
Так в чем же причина аварии? На этот вопрос отвечают два слова - "интеграционное тестирование". После создания отдельных модулей или систем необходимо обязательно проверить, что они будут нормально работать вместе. Утверждение, что виноваты программисты, разрабатывавшие программное обеспечение "Фрегата" 20 лет назад, тоже неверное - программа прекрасно работала для первоначальных условий, и надеяться, что ее сразу сделали под все возможные космодромы, не стоит

Если это "интеграционное тестирование" - то виноваты программисты, ну их начальники, плохо его проведя. Но только в случае одной конторы, КБ. А там разные, по контексту.

В тесте задаются начальные значения угла один раз (что-то типа того), догадаться что это меняется сложно (в ТЗ нет,100%). Но если бы тест брал этот угол из реальной модели ступени, то ошибку бы нашли. Но как те, кто делают Фрегат, могут получит модель? Только заказав её у тех кто делает ступень. И наоборот - те кто делают ракету, должны заказать модель фрегата. И еще эти модели должны сопрягаться, такой нюансище. Короче это не интеграционное тестирование, а интеграционный менеджмент. И продолб на достаточно высоком уровне.

Задумалсё...

Как запускали ракеты до того как появились ЭВМ? Как запускал их Королёв в ГИРДе, как запускали немцы свои фау?

Уже в Фау стояли автоматы управления, по сути аналоговые компьютеры.

И было множество аналогичных граблей, гораздо больше, чем сейчас.

Спасибо за информацию!
То есть можно управлять полетом ракеты без всяких нынешних извращений?

аналоговые втоматы управления - не компьютеры. Как не компьютер советская будка с газировкой Хотя аналоговые вычислители существуют. Как и механические арифмометры.

По теме. В аналоговой ракете существует диагностический разъем, подключаясь к которому можно проверить функционирования подсистем ракеты раздельно. В самом примитивном виде это проверочная аппаратура: коммутатор на вольтметр/амперметр и справочник допустимых значений

Угу... не компьютер, а вычислительная машина.

Ну... сейчас мало кто помнит о "советской будке с газировкой"... для современного человека будут более понятны такие примеры "не компьютеров" как квантовый или оптический "не компьютер".

Татышо?! Зуб даёшь?

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Не нашли бы, для этого необходимо было прогонять матмодель РН перед каждым стартом.

Матмодель описывает поведение об`екта как "чёрного ящика", следовательно они сопрягаются идеально.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Согласен.
Есть такая байка, что английские пилоты развлекались с Фау-3. Это была, по своей сути, крылатая ракета на базе достаточно тихоходного самолёта. Если пилоты его замечали, то достаточно было не сбивать стрельбой (тем более что был риск большого взрыва с опасностью для себя) а легонько стукнуть крылом по крылу.
Подобное стороннее воздействие внутренняя логика не воспринимала, и самолёт по спирали уходил вниз.

Разумеется, можно.
Но тут а) цифровая аппаратура работает гораздо надёжнее на больших и масштабируемых системах. б) нынешние навороты - не извращения, а дополнительные возможности по диагностике и отладке. Сегодняшняя автомобильная аппаратура управления на порядок сложнее, чем ракетная 50х годов. Это даёт возможность быстрой адаптации под новые требования и быстрой отладки и диагностики - как на этапе разработки, так и на этапе производства.

Это одно и тоже разными языками.

В автомате типа газировки нету вычислительных задач. Точнее можно все построить на обратных связях. В старых ракетах так же. Вот например ПВО, отраженные импульсы от цели "считает" ... накопительный конденсатор. Превышен порог по заряду - взрыв. Все просто, но ограниченно.