Маскалякам и гостям столицы. МКЖД поехало

Ничего оно не разгрузит, слишком мало удобных для пересадок станций. Слишком большой для Москвы интервал в движении - 10 минут, слишком короткие поезда - 5 вагонов, в каждом вагоне только 2 двери, а не 4 как в метро.

Для большинства это скорее будет ЭКСКУРСИОННОЕ московское кольцо, а ежедневный городской транспорт только для очень малочисленного народа.

да я образно...........смотря на изгиб ЗСД рядом со стадио Зенит......и в пику маскавскОй лимите и ничего более..А шо такое?

_________________
ще не вмерла украина?

на Хорошевке еще конь не валялся,
кучи песка, даже где вход будет непонятно, чего они там пустили интересно

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Сами копаете штоль?

Ничего оно не разгрузит, слишком мало удобных для пересадок станций. Слишком большой для Москвы интервал в движении - 10 минут, слишком короткие поезда - 5 вагонов, в каждом вагоне только 2 двери, а не 4 как в метро.

Для большинства это скорее будет ЭКСКУРСИОННОЕ московское кольцо, а ежедневный городской транспорт только для очень малочисленного народа.[/quote]
Не думаю. Ну во первых область сразу влезает в метро. Во вторых пересадок жд метро много. В третьих у людей разные маршруты и многим оно подойдёт

Пустые новенькие "Ласточки" гоняют по кругу со всеми остановками с утра до вечера. Вывели на маршрут 50% поездов.

Бей чухонскага штрючка!

Там топать частенько под полкилометра и не по сухому и в тепле как в метро, а на свежем морозном воздухе или по лужам. Принцип "сухие ноги" при пересадке реализован буквально на единицах станций. В Москве к таким "удобствам" не привыкли ......

ишь как маскавскАя лимита разобиделася каренная..хе хе

_________________
ще не вмерла украина?

На 17 станциях Московской кольцевой железной дороги сделают надземные прозрачные переходы. Самый длинный стеклянный переход, около 100 метров, будет на ТПУ «Владыкино». Он соединит железнодорожную станцию с южным и северным вестибюлями одноимённой станции метро. Кроме того, по данным АО «МКЖД», стеклянные переходы построят на станциях «ЗИЛ», «Автозаводская», «Волгоградская», «Хорошёво» и других.

«При строительстве переходов используется безопасное, прочное и удароустойчивое триплексное стекло, аналогичное тому, что есть на лобовых стёклах автомобилей и в вагонах поездов», — рассказали в АО «МКЖД».

Напомним, всего на МКЖД будет 31 станция. Пассажирское движение по кольцу запустят до конца года. Почти с двух десятков станций МКЖД организуют пересадку на метро. Не все переходы в подземку сделают стеклянными, некоторые будут подземными. Но в целом при строительстве транспортно-пересадочных узлов город старался там, где это возможно, организовать пересадку по принципу «сухие ноги». То есть пассажирам не придётся выходить на улицу. Такая возможность будет на 11 станциях МКЖД:

— Сити;

— Кутузове;

— Платформе Гагарина;

— Черкизове;

— Владыкине;

— Шелепихе;

— Окружной;

— Рязанской;

— Измайловском Парке;

— Открытом Шоссе;

— Ботаническом Саду.

Дизайн проектов транспортно-пересадочных узлов МКЖД можно увидеть на mos.ru.

Чухонец. Ты когда по всяким чухонским епеням бегал я уже в Москве жил .с рождения. В отличие от тебя полукаколика

лимита знай свое место и все.....

_________________
ще не вмерла украина?

пересадки с жд

Не вякай полукаколик. Не по чину

Есть мнение что кольцо построили изза етого. Сити.

Не вякай полукаколик. Не по чину[/quote]

деревенский лимитчик плагиатор без своих слов и мыслей тем более должен знать свое место

_________________
ще не вмерла украина?

Не вякай полукаколик. Не по чину[/quote]

деревенский лимитчик плагиатор без своих слов и мыслей тем более должен знать свое место[/quote] полукаколикам сельпошным из какляцкага сила слова не давали

Московское центральное кольцо станет 14-й веткой метро
Московское центральное кольцо (МКЖД) признали полноценной линией метро. Её обозначат на всех схемах метрополитена в вагонах и переходах

Интервал движения в часы пик не превысит шести минут

Оплатить проезд можно будет билетами метрополитена — «Тройка», «Единый», «90 минут», а пересадка с центрального кольца на метро будет бесплатной в течение полутора часов с момента первой валидации билета. Также будут действовать все виды столичных льгот.

Ожидается, что в первый год эксплуатации МКЖД перевезёт около 75 миллионов человек, а к 2025 году ежегодный пассажиропоток может увеличиться до 350 миллионов человек. Всего у москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу.

31 станция Московского центрального кольца свяжет метро, железную дорогу и наземный общественный транспорт. Пассажиры смогут пересесть на 17 станций 11 веток метро (радиальные линии и строящийся Третий пересадочный контур) и девять радиальных направлений железной дороги. Около станций сделают удобные карманы для городского транспорта и скорректируют некоторые маршруты автобусов и троллейбусов.
https://www.mos.ru/news/item/13230073

Непонятно, кто там будет летать, бо оно использовалось как грузовое, проходит значительной частью по промзонам, притом отнюдь не со стороны проходной.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"