Количество электрозаправок в Японии превысило количество бензиновых заправок

Страница 3 из 5

[ Сообщений: 96 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

Прокрастинатор

Завсегдатай

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 2424
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.

everfunk писал(а):

VSU писал(а):

Синий апельсин писал(а):

это не удивительно. Прикинь, сколько времени надо заправить автомобиль на бензиновой и сколько на электрической :crazy:

Максик в теме про рельсотрон говорит, что не более 20 секунд. :rzach:

40квтч/ 0.0056ч(20сек) = 7142 кВт = 7.142МВт.
Проводок покажете? Двухфазный?

всего-то надо 30-40 кв. см в сечении.

Молотов

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 26572
Благодарил (а): 696 раз.
Поблагодарили: 826 раз.

koctya писал(а):

Меня смущает: вот в дороге кончился заряд. В чем можно принести электричество в электромобиль? Или только эвакуатор?

13cat13

Ветеран

Регистрация: 22.08.2014
Сообщения: 11038
Благодарил (а): 43 раз.
Поблагодарили: 247 раз.

sugarcane писал(а):

Я не вижу проблемы в использования электромобиля даже сегодня в качестве городского автомобиля. Пару сотен километров на ней проехать можно, это даже не просто к офису и обратно, а даже если у тебя работа связана с поездками. Вечером на ночь заправлятся.

А электричества по ночам и так перепроизводствор, вряд ли это существенно повлияет на его цены.

Проблема в сезонных колебаниях температуры +30 -40 на большой части страны и сроке жизни существующих аккумуляторов при таком режиме. + как тут уже писали, тема отопления при -40 не раскрыта. :vata

Не для наших широт пока эта игрушка.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Синий апельсин

Ветеран

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 468 раз.

VSU писал(а):

Тем, что бензин можно слить из проезжающей мимо газели, если водятла заинтересовать.

то же самое можно сделать и с электричеством. Только процесс дольше

parasol

Старожил

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 7577
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 220 раз.
Поблагодарили: 352 раз.

Интересно, что Япония, лидировавшая в эксплуатации роботов по сравнению с другими странами, постепенно утрачивает свое превосходство. Мировая доля Японии в установке роботов сократилась с 75% в 1990 до 50% в прошедшем году, а к началу следующего столетия упадет даже ниже этой отметки. В то время как согласно прогнозам в ближайшие четыре года количество роботов в Японии будет расти на 5% в год, в США и Европе их количество будет увеличиваться на 50% ежегодно, а в странах Азии (включая Южную Корею и Тайвань), возможно, и на 70%.
А вот заголовки экономических новостей из Японии подряд:
- Индекс Nikkei опустился ниже комфортной отметки в 9000 пунктов
- Утреннее снижение оказалось решающим для динамики бирж Европы
- Рынки Японии не удержали позитив
- Власти Японии провели интервенцию на валютном рынке
- S&P: Экономика Японии натыкается на все новые препятствия
- S&P: Темпы восстановления экономики Японии могут замедлиться
- Дневной Forex: бессилие властей Японии подтолкнуло иену вверх
- Правительство Японии обнародовало программу поддержки экономики
- Япония и ее госдолг
- Власти Японии оценили ущерб от стихии в $250 млрд

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

everfunk

Ветеран

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29614
Благодарил (а): 161 раз.
Поблагодарили: 603 раз.

Синий апельсин писал(а):

VSU писал(а):

Тем, что бензин можно слить из проезжающей мимо газели, если водятла заинтересовать.

то же самое можно сделать и с электричеством. Только процесс дольше

Всё просто надо в прицепе дизель-генератор возить, и запас топлива.))))

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Синий апельсин

Ветеран

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 468 раз.

everfunk писал(а):

Всё просто надо в прицепе дизель-генератор возить, и запас топлива.))))

не надо, достаточно второго аккумулятора и зарядного устройства

Молотов

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 26572
Благодарил (а): 696 раз.
Поблагодарили: 826 раз.

Синий апельсин писал(а):

everfunk писал(а):

Всё просто надо в прицепе дизель-генератор возить, и запас топлива.))))

не надо, достаточно второго аккумулятора и зарядного устройства

Второй аккумулятор весит полтонны и вручную как-то слабо транспортабелен.

everfunk

Ветеран

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29614
Благодарил (а): 161 раз.
Поблагодарили: 603 раз.

Синий апельсин писал(а):

everfunk писал(а):

Всё просто надо в прицепе дизель-генератор возить, и запас топлива.))))

не надо, достаточно второго аккумулятора и зарядного устройства

А зарядное устройство повышающий преобразователь(с кпд 85%, если повезёт), иначе заряжать придётся ОЧЕНЬ долго. Например, из 10квтч, 1.5квтч придётся рассеять на заряднике - можно мясо пожарить, пока заряжается))

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Чупакабра

Обозреватель

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 87728
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2971 раз.
Поблагодарили: 2657 раз.

Молотов писал(а):

Второй аккумулятор весит полтонны и вручную как-то слабо транспортабелен.

уккумулятор спереди, аккумулятор сзади, дизельгенератор на крыше...

_________________

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24611
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

13cat13 писал(а):

Не для наших широт пока эта игрушка.

Элмобиль (массовый общественный) на улицах Индианаполиса... зимой до -35 бывает

Все уже перетирали в этой теме - http://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=43755

everfunk

Ветеран

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29614
Благодарил (а): 161 раз.
Поблагодарили: 603 раз.

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Не для наших широт пока эта игрушка.

На картинке, судя по погоде, 0.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24611
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

everfunk писал(а):

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Не для наших широт пока эта игрушка.

На картинке, судя по погоде, 0.

Скорее небольшой минус, так как налипающего снега не видно.

Но не в этом суть - там бывает до -35 зимой, пусть не постоянно, недолго, но бывает. Тем не менее, массовую общественную систему электромобилей внедрили. Значит в том, что они смогут работать и зимой сомнений не было

13cat13

Ветеран

Регистрация: 22.08.2014
Сообщения: 11038
Благодарил (а): 43 раз.
Поблагодарили: 247 раз.

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Не для наших широт пока эта игрушка.

толку-то:

Цитата:

Батарея Tesla Model S зимой

Здесь все немного сложнее! Необходимо соблюдать ряд рекомендаций, по эксплуатации. Среди основных рекомендаций — это правильное хранение автомобиля.

Аккумулятор электромобиля следует держать исключительно в тепле, при плюсовой температуре;
Избегать долгих простоев не заведенного автомобиля (более 30 минут) на морозе;
Минимум температуры, при которых допускается эксплуатация электрокара — 15° C (можно и еще меньше, но не рекомендуется);
Прогревать автомобиль после долгого простоя на морозе желательно при подключении к сети, а не от батареи.

Мощность Model S при минусовой температуре

Температура окружающей среды ниже нуля безусловно сказывается на батареи и мощности электромобиля, это очевидно. Путем практики было выявлено, что при -10° С и среднем уровне снежного покрытия мощность Model S падает на 20%. При этом запаса батареи хватит на более короткий отрезок пути.

Рекомендации по эксплуатации Tesla Model S зимой в России

Автомобиль хранить в отдельном отапливаемом гараже! Это сохранит ресурс батареи и избавит вас от лишних проблем;
Не оставляйте автомобиль на сильном морозе без включенного мотора;
После простоя старайтесь запускать и прогревать авто подключенным к электросети;
Обязательно покупайте модель с пневматической подвеской, чтобы возможно было регулировать клиренс электромобиля Model S;
Не жалейте денег на зимней резине.

Соблюдая не сложные требования, можно без особых проблем эксплуатировать Tesla Model S зимой, даже в России.

http://autotesla.ru/auto-tesla/model-s/tesla-model-s-zimoj-osobennosti-ekspluatacii-elektromobilya-v-zimnix-usloviyax.html
несложные, ага :vata

И это ещё тема снижения срока службы аккумуляторов при отрицательных температурах не раскрыта.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24611
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

13cat13 писал(а):

Батарея Tesla Model S зимой

А на картинке не Тесла вовсе

13cat13

Ветеран

Регистрация: 22.08.2014
Сообщения: 11038
Благодарил (а): 43 раз.
Поблагодарили: 247 раз.

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Батарея Tesla Model S зимой

А на картинке не Тесла вовсе

Ну приведите данные по эксплуатации этой машинки, если знаете. По Тесле их просто проще найти. Но я пока не встречал аккумуляторов, приемлемо переносящих сильные морозы. Чтобы их срок службы не снижался в разы.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24611
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

13cat13 писал(а):

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Батарея Tesla Model S зимой

А на картинке не Тесла вовсе

Эта машинка когда не ездит подключена к сети. Поэтому в холода подогревает свой аккумулятор. Все просто

13cat13

Ветеран

Регистрация: 22.08.2014
Сообщения: 11038
Благодарил (а): 43 раз.
Поблагодарили: 247 раз.

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Батарея Tesla Model S зимой

А на картинке не Тесла вовсе

Эта машинка когда не ездит подключена к сети. Поэтому в холода подогревает свой аккумулятор. Все просто

Не, а чо, полностью переделать электросеть (чтобы иметь возможность подключиться к ней на каждой остановке). Да как 2 пальца. :vata

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

everfunk

Ветеран

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29614
Благодарил (а): 161 раз.
Поблагодарили: 603 раз.

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Батарея Tesla Model S зимой

А на картинке не Тесла вовсе

Эта машинка когда не ездит подключена к сети. Поэтому в холода подогревает свой аккумулятор. Все просто

Да гениально же! Всю зиму на электроподогреве!

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24611
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

13cat13 писал(а):

Wal писал(а):

13cat13 писал(а):

Wal писал(а):

А на картинке не Тесла вовсе

Эта машинка когда не ездит подключена к сети. Поэтому в холода подогревает свой аккумулятор. Все просто

Когда ездишь батарея и так теплая. За краткую остановку не остынет, там масса ого-го

Страница 3 из 5

[ Сообщений: 96 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.560s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]