Украинские власти поддержали блокаду российских фур националистами

экие далбайобы эти дальнодолбойопы...что в митенхах с Насральным против Платонов, что в езде через Рагулистан

Потерпят убытки из-за своей тупости - станут умнее.
И вааще морские перевозки рулят:
-----------------
Усть-Луга.

Грузооборот порта
год 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
млн т[22][23] 0,442 ▲0,801 ▼0,708 ▲3,766 ▲7,143 ▼6,763 ▲10,36 ▲11,78 ▲22,69[24] ▲46,79[25] ▲62,64[26] ▲75,69 ▲87,9[27]
изменение, % ▲81,2 ▼11,6 ▲431,9 ▲89,6 ▼5,3 ▲53,2 ▲13,7 ▲92,6 ▲106,2 ▲33,9 ▲20,8 ▲16,1

Пшеки, попользовав укрочурок, способствуют росту грузооборота этого и других портов России и в 2016-ом году.

13 лет. Путь от 0.4 до 88 млн т грузооборота.
Это сколько в % получается?

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Хня. Все у мире думают тока пра сваю жопу. И чужая жопа никаво не интересует.
Ну и еще. Тока обожравшись, можна кинуть косточку саседу
Но то что делает Раша щас - нарушает пищиварение в мире. Паэтому, по мировым законам , гопников наказывают и садят в турму.
Все очень проста.
На Фупе интересная про финов и Манергейма.

_________________
некуй голодным пьяным куйло-манголам шастать вокруг моего забора.
Пистуйте работать

Это не они долбоебы, а ты и подобные тебе, которые рассказывают что нехер ездить через Украину. С учетом того, что по Польше , из-за терок проезд заблокирован, а фуры летать или плавать не умеют, они ВЫНУЖДЕНЫ переться на Украину. Олень, блять...

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

Нет такой нужды. Это касается лишь тех фур, которые оказались уже в дороге на Польшу из-за того, что хозяева этих компаний долбоёбы и авантюристы, решившие по-быстрому рубануть бабла, пока есть такая возможность.
Ничо, укросрань научит этих долпоёпов считать потери и доходы. И это правильно.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Нет нужды? Ну так расскажи как можно доставить груз на фуре из Москвы в Берлин российскому перевозчику?

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

Звонит сосед по площадке соседу еврею,
Он открывает и сразу получает в "табло".
-"За что???"
-"А за то, что вы нашего Иисуса Христа распяли!!!"
-"Так это-ж было до меня?!!!"
-"А я блин, только сейчас узнал!!!"

Украм дали квоту на транзит. В обмен попросили транзит через укротерриторию. Укры транзит начали, а в ответ рос.транзит не дали. Приведет все к тому, что укр.транзит умрет совсем.

Посыл неверный. Если нужно доставить груз в Берлин, то для этого есть масса способов, и искать для этого нужно более выгодный на данный момент. Задача доставить груз обязательно на фуре, обязательно с помощью российского перевозчика и обязательно через Польшу или Всроину не стоит. Задача не шашечки, а ехать.
Тем не менее существует масса возможностей доставить груз в Берлин даже на фуре и даже с помощью российского перевозчика. Например, через Финляндию и Данию - http://degruz.com/calculation_ ... :1014 .

Есть возможность доставить груз с помощью белорусских перевозчиков, принадлежащих российским хозяевам. Есть возможность доставлять груз перевозчиками гейропы, принадлежащими тоже российским хозяевам.
Так что проблемы не вижу.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Ты, че , дурак? Для РОСИЙСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ таки стоит такой вопрос -это и есть их бизнес.

Все эти паромы, самолеты и наем нероссийских компаний - паллиатив для владельцев грузов, а не для ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

И опять , скаклятко, ты не угадал. Для Российских перевозчиков стоит вопрос заработать деньги, а не доставлять груз в Берлин на фуре через всроину и Польшу.
Если для них направление на Берлин станет невыгодным, то они будут искать перевозки на Пекин, Сеул, Хельсинки и т.д.
А те, кому нужен груз в Берлине, пусть сами озаботятся получением разрешения перевозок по России. Посмотрю, кто больше потрахается.
На том всегда стоял, стоит и стоять будет бизнес
При этом не стоит забывать, что морские перевозчики России - это тоже российские перевозчики.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

там всьо просто,каждые три года,делят разрешения,на проезд грузового транспорта,дозволы...их ограниченное количество,наши залупились,чтоб подляки возили в рф,только груз,польского происхождения,а у них,типа евросойуз,что хотим,то и везём,ща нагнут наш Минтранс,и всьо будет как всегда,но пока в профите не кислом литовцы,везут с Европы груз в литву,с литвы к нам

Хто нагнёт ваш минтранс, каклятко?

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

гагаузу не понять,сложно

ты што то попутал гагаузек

Ага... Вот перекрыли проезд в ЕС, и они сразу развернулись и поехали в Пекин, и при том денег ни хуя не потеряли . "Дебил, б ля"...

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

с другой стороны,как надо денешки любить,чтоб через скаколдию ездить?

Ну если хозяева компании взялись за доставку фурами грузов через Всроину и Польшу, то таки да, дебилы. Тут ты прав, скаклятко.
А то, что не развернулись сразу же, как перекрыли, то дебилы вдвойне. Ничо, всроыньсьтьво научит и отправителей, и получателей и перевозчиков грузов считать свои же деньги и время.... За это всроыньсьтьву, кстати, респект.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Вот даже трахтаризд хоть и скакол скаклом, но понимает, что через всроину едут только дебилы или авантюристы, пытающиеся по быстрому рубануть бабла.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Т.е. тебя забавляет, что российские компании терпят убытки? Скакол ебанный по ходу...

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"