АЗЛК жиф

что укроживотное перепутало цилиндры в своей башке с цилиндрами в скании....

_________________
ще не вмерла украина?

от то у вашей мамки диагноз на старось лет,глядишь помрёть так,в высокосном

а сказать то в ответ тебе пленному укроживотному слесарю и нечего............скания без цилиндра

_________________
ще не вмерла украина?

да хоть дворником,не сексотом же штабным,со стрючёнышем кастратом да стрючихой подболгаренной

лживая сволочь ты пленная...без цилиндра..............на зло путену.........обыкнавенная

_________________
ще не вмерла украина?

мамке то газет на мове подарил?

Нам надо ввести правило, чтобы Витя со Штурмом не могли в одной ветки поливать дерьмом друг друга!
Смотрите фото, Крым, июнь 2015, Феодосия
Раритет

стрючку нравится,он в нём родился и живёт

Щас колхозник из механизаторов тя в бобризме обвинит!

Москвичи долго были популярны на селе ( даже сейчас),так как их ремонт не требовал автосервиса,а кузова и ходовая были достаточно крепкими для деревенских дорог.
Причем специфика ремонта заключалась не в замене узлов в сборе(как у ВАЗа),а в замене расходников.
Т.е. менялись не шаровые опоры,рулевые тяги целиком,а только копеечные вкладыши и так далее.
Все узлы Москвичей были разборными,смазываемыми и ремонтно пригодными,что при самостоятельном ремонте делало ремонт очень дешевым.
Но постоянной канители с обслуживанием было много

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!

Не выкручивайся.

Тикай да реинкарнируйся в масломера.

Я знаю любителей, которые до сих пор увлекаются "Москвичами". Один такой клуб, mzma.net располагался на моем сервере на общественных началах во времена, когда у этих ребят были проблемы с хостингом. Хотя я сам никогда не имел дело с этими автомобилями. Но старые модели от 401 до 407 мне нравятся с эстетической точки зрения. Начиная с 408 раньше не особо нравились, но сейчас, когда их качественно восстанавливают - выглядят тоже неплохо. По крайней мере оригинально по сравнению с однообразно кривыми современными автомобилями.

Москвичи необходимо начать производить для того, чтобы народ опять полюбил Жигули( все познается в сравнении). Не удивляюсь что возобновление производства Москвичей это хитрый маркетинговый ход АвтоВАЗа.

Как я вас раскусил, а? Берите меня на работу

ты же витек на зло путену на любую подлость готов. весело всех продашь....

_________________
ще не вмерла украина?

не всех,тока бобров упоротых

гавно ты витек гавно...классическое гавно........... продажное..и дочку продашь если прижмет про других и не говорю..пленный

_________________
ще не вмерла украина?

говно тя родило,скоро отпевать надо будет

В СССР продукция МЗМА(АЗЛК) по цене была доступна ЛЮБОМУ желающему,не зависимо от социального положения и статуса.
На "Москвичи" не было очередей и в кредит их продавали под мизерный процент.
Все за "Жигулями" гонялись,так как цена примерно равна была.
Если сейчас АЗЛК станет выпускать модели стоимостью по несколько сот тысяч рублей,то это нах не нужно.
В России сейчас вообще нет выпуска дешевых автомобилей типа "Ока" или "ВАЗ-классика".
До 100-150 тыс.руб,простых,без наворотов и опций.
Вот какую нишу заполнять надо.
Население России быстро нищает.

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!