Шкодная моделька.

Кто те сказал, что нет дорожного налога??Он заложен в стикер на номер (меняешь каждый год) и в цене на бензин.Скажем так ,13-14 лет назад ,цена на нефть была такая ,как и сейчас ,а вот цена на бензин ,тогда была 59-69 центов за литр, сейчас везде у всех одинаково стабильно 1.18-1.22.Логика званого рынка не работает.Если тогда они имели профит, то сейчас 2 профита имеют.Рынок -это блеф для дурачков .Везде рулят корпорации и монополии.

[quote="steevie_g"][quote="doom" ценами на бенз надо WK2 5,7HEMI брать.

мурлюканские авто-полное говно

Это потому что у тебя такого нет

Скорее всего, дело в системе полного привода. У Чирка Freedom Drive II c раздаткой, а у Ренегата вискомуфтой задок подключается. Вот и разница.Дык у нас акциз в цене топлива тоже сидит, но и налог, привязанный к л/с не отменили.не, ХЕМИ универсальнее, СРТ8 зажигалка-кирпич плохоуправляемый и бояшийся сугробов.

Похоже американцы только пикапы не разучились делать.
У Крайслера только Додж Рэм из приличного.
А ведь было время.
50-60-е и начало 70-х.. Золотое время амерского автопрома.

Где-то так .Но 6-ки и 8-ки не рассматриваю.Кому нужно пальцы веером и дорогой поджопник ,тот пусть и покупает ,благо таких монстров полный рынок: кукурузеры, линкольны навигаторы, тундры, каены и тд. Гигантомания ..нах ,нах.Зачем мне автобусы??Вот на прошлой неделе была выставка ретро машин .Ну это фанаты . Причем почти в идеальном состоянии .Было интересно посмотреть.

Ну у них бюики в ходу, у пенсионеров.Так и называют- машина пенсионеров.А качество говнецо, согласен ,у соседа сювишка бюик и года не поездил ,как с него со всех щелей масло стало вытекать.Постоянная лужа под двигателем.Ну нах такие машины.

Ну, все-таки вышеперечисленные к full size SUV относятся, а большой чирок - midsize.

Это не бред, это то о чем ты, эмигро, даже представления не имеешь. Если эта машина в таком говне не разваливается, то по нормальным дорогам она будет ездить "вечно". А то говно педомобильное на которое ты тут надрачиваешь, я может быть только бабе своей купил бы. Им такие рюшечки нравятся. Особенно красненькие и сиреневенькие. А мужику на таком ездить стремно.

_________________
Россия - это беззаконное, аморальное государство, которое относится к слабовольному Западу с нескрываемым презрением.The Times

+100500. Из интересного - только пикапы. И только дизель. Которого нет практически, к сожалению.

_________________
Россия - это беззаконное, аморальное государство, которое относится к слабовольному Западу с нескрываемым презрением.The Times

А это что ,юх??Я его не взял ,ибо в Канаде ,к сожалению, не евродизель, а бурда ,с повышенным содержанием серы .Япошки свои дизельные модели сювишки и легковушки не присылают ,зная эту проблему.Для траков гут, но не для пепелацев.
На данный момент у меня этот старичок, такой же как здесь, но на 20450 км у меня больше пробежал. http://www.autotrader.ca/a/Jee ... _15_5 может ещё год подержать ?всё терзают смутные сомнения.

Что то напомнило ,не ?смотреть с 13.25 https://www.youtube.com/watch? ... XcsQk
Где-то так, не?

Похоже в Канаде такие же проблемы с солярой, что и в России.

Гранд Черроки у нас в городе и области очень немного. Хотя есть.
Цена у него в России завышена. Не стоит он столько.

Из подобного типа авто у нас популярны Крузак 200-й и Хайлендер в последнем кузове.
Последний Хайлендер крайне популярен. Прадик 150-й люди не хвалят.

Никуа подобного!

Ну насчет оцинковки наверное неправильно. Все мир, в том числе и Россия, перешел на химическую обработку кузова. Помоему это называется фосфатирование, это когда кузов проходит через ванны и облака какой-то хим. эмульсии и образуется тонкая защитная пленка. Если нет физических нарушений покрытия, гнить не будет. Вот почему не рекомендуется зачищать элементы кузова и заново шпаклевать и украсить, все равно зацветет.
Еще по поводу гнили, есть такие понятия холодный прокат и горячий. Россия на данный момент тоже перешла на холодный. Разница в цене самого металла и его свойствах. Соответственно горячий дешевле, но... гнил сцука))) и этот лист было невозможно "вытянуть" в "ноль" против холодной обработки металла. Спросите у жестянщиков (тьфу-тьфу три раза и постучите деревяху). Пример сомните фольгу и потом распрямите ее до первоначального состояния. Так что насчет гниения дум погорячился.

Да чё ты мне моСх паришь.Картина маслом, японки ,особенно мазды, 2-3 года и все пороги и двери в ржавщине ,обратил внимание, у диллеров есть и бушки с трейдина.Здесь японки долго не живут.

Я тебе ничего не собираюсь парить.
Я тебе попытался описать суть настоящего.
А ржавого амерского, японского и европейского говна и у нас хватает.

Двух-трёхлетка при уходе всё равно ржавеет .Металл говно ,с переработки хлама.