Автопром в 2025 году

переведу свою тринадцатую зарплату вазу, бобры тоже переведите ,поддержите автопром

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Перезапуск калужского автозавода Volkswagen: начато производство новой российской марки автомобилей.

Сегодня завод вышел на результат 41 автомобиль в час, что подтверждает успешность и интенсивность перезапуска.

Свинорылые поскакали?
А теперь обтекать …

в след году куплю электричку

для вас-лохов,ладу лабубу стряпать будут

Каждому пенсионеру ,можно подарить по вазу и профинансировать с бюджета

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

лада эвтаназия

Бери сразу ЭС105.

_________________
Если запрет Телеграм спасет от превращения в невольного террориста хоть одного малолетку, то это нужно делать

стране нужна лада качеством и уровнем немецких японских машин
а мы с семидесятого года не можем дотянуться ни до европейского уровня тех лет - ни сегодня хотя бы до китайского
ну почему никто не задумается над тем - почему за эти шестьдесят лет ничего у нашего автоваза не получилось?
почему в европе смогли - в японии смогли - в штатах смогли и даже в южной корее смогли - а теперь вот и в китае смогли
а у нас - в стране где дешёвая электро энергия - дешёвый газ - дешёвый металл и вообще производство у нас наиболее конкурентоспособное а на выходе лада инвалид и так шестьдесят лет

вот я думаю - если б в ссср политбюро было поумнее и вместо восьмидесяти копеек с рубля для автоваза брало сорок копеек - коммунисты насытили бы население союза машинами а это опосредованный доход стране - а главное союз бы не рухнул
но эти люди со старческими мозгами так и не поняли как развивается автопром во всём мире - они придумали свой путь - путь в никуда и путь к развалу
увы

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

В Европе живут эвропейцы, в Пиндостане живут американцы, а в Тольятти до сих пор живут советские говнопролетарии.

_________________
Если запрет Телеграм спасет от превращения в невольного террориста хоть одного малолетку, то это нужно делать

корейский запорожец = счастье? да ты ёбнутый..

_________________
Помни, Ворчун, 14 марта 1990 года - день когда макаки краснозадые всё просрали!

Капитализм - это нелинейная система. Он действует совершенно по-разному в зависимости от начальных условий. Чтобы подняться с низкого старта при капитализме в условиях конкуренции требуется чудо. Разрушительные ельцинские реформы обеспечили этот низкий старт. Дальше ситуация поддерживает сама себя. Возможно в этом и заключалась идея реформ.

Так это Ельцин виноват в жлобском рукожопстве тольяттинцев?
Ну тогда их нужно понять и простить.

_________________
Если запрет Телеграм спасет от превращения в невольного террориста хоть одного малолетку, то это нужно делать

В Россию завезли новый кроссовер Volkswagen, который стоит дешевле «Лады»
Модель Tharu XR с китайского рынка не попала под новые правила утильсбора и продаётся сейчас от 1,64 млн рублей. В кроссовере есть цифровая приборная панель, мультимедиа с CarPlay, адаптивный круиз-контроль, парктроники и панорамная крыша. Двигатели 1,5 л: либо 110 л.с. с автоматической коробкой передач, либо 160 л.с. турбо с «роботом».

https://t.me/moscow/22302

лучше уж этот папелац чем ведро с болтами

Место - люкс-под Богом.
Руки из плеч- посмотри в зеркало.
Третий вариант -власть принадлежит народу. Вот с этим хрен поспоришь.

_________________
В игноре: Индюкфирент и Скотинвойс, Затычка Майк, jad из Хайфы, Кожанный дудачок

До-до
От 3 млн. на авто.ру

а при чём здесь автовазовцы?
они то как раз свою работу делают
делают ту машину которую им спроектировали
машина получается ниже среднего а вот цену на неё ставят гораздо выше среднего
в этом вся проблема
и решить её может только правительство
львиная доля автомобильного рубля отходит государству - из-за это и цена такая завышенная
и продавать массово по такой цене такую машину - не получится
неужели замкнутый круг и проблему решить нельзя?
да можно
и примеров такого решения много - а на этих примерах можно точно посчитать сколько времени займёт выход автовАза на прибыль
смотрим китай - когда он начал делать машины - машины получались плохими - это начало и точка отсчёта
у меня товарищ купил лифан в начале века - может в пятом или шестом годе
машина была никуда - он правда тянуть не стал и быстро продал
и теперь у них шестьдесят процентов мирового авторынка
вчера по телеку одна немка жалилась - в китае машина аналогичная фольксвагену продаётся за десять тысяч баксов а у них в германии за пятьдесят
может быть качество в германии и чуть лучше - пока - но не намного и не критично
а вот цена решает всё

значит и автоваз в силе за пятнадцать - двадцать лет выскочить в первые ряды
но для этого государство должно создать ему условия - не деньгами из бюджета заваливать как оно делало все шестьдесят лет советско-российской эпопеи а снижать себестоимость изделия - даже в убыток государству
дешевле наших энергоносителей - и материалов - с грамотной рабочей силой - у нас все шансы стать первыми и по легковым и грузовым мАшинам
да только правительство предпочитает хапнуть сразу львиную долю и держать на средний товар премиальные цены
так массовых продаж не будет а значит не будет и стимула у работяг поднимать качество - им и так хорошо - зарплата платится - чиновники хвалятся - только государству плохо - из его бюджета деньги берут а надо чтобы автоваз деньги бюджету приносил
а вот когда поднимется качество тогда и цены нужно поднимать
именно так росли все автогиганты мира

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

лохан-зюгули-хавал

а скока вам осталось?