Любителям электробричек. А чо так дорого?

Нет.
У тс ссылки ведь не было, поэтому решил узнать откуда такой редкостный бред вылупился.
Гугл тут же выдал авантюру.
Блин, гнездо старых маразматиков - какие тут могут быть комментарии?

Это на современном американском говне.
Если машина ходит без капиталки меньше 500 000 км - это развалюха. Машина должна ездить без капремонта столько, пока не надоест, лет 20 минимум.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Ага, что ты слабоумный это понятно, т. К сравнил все авто, включая коммерческое с тока одними леговыми электрическим.
Куле. слабоумный и есть слабоумный

Так если статистика включает в себя легковые и легкий коммерческий транспорт, то в чем проблемы?
Появятся коммерческие электромобили, они тоже попадут в эту же статистику.
Ты считаешь, что рост именно по коммерческим автомобилям? Нет, они занимают весьма скромный процент из общего количества.
Но ты можешь попытаться опровергнуть мои расчеты с цифрами.
Или ты реально удивлен приведенными цифрами?
Так это только говорит о твоем слабоумии, потому что о росте продаж электротазиков ты слышишь из каждого утюга, а о восстановлении спроса на автомобили тебе не рассказали, а сам проверить ты не можешь, мозгов нет.

Если на легковушке нормальный французский дизель, сделанный без участия БМВ, там ресурс до миллиона.

Но, блин, текущий ремонт и обслуживание этих дизелей пипец недешевое удовольствие.
Нах, лучше с меньшим ресурсом, но бензиновый двигатель.

Ну как появятся, так приходи а пока только легковые авто в легковые авто.
Из утюга тока два числа,вернее 3. в 2022 рост 60%,в 2033 рост 31, в 2024 ожидается рост 25-30.

Одно непонятно, как по Москве в мороз электробусы ездили..

В начале ПРОШЛОГО века электромобили занимали 38% рынка..
ЗЫ. Я всё жду, когда появятся танки на электрической тяге и самолеты..

_________________
Ворчун, Спутник, Профиль, Игорь, Незнамокто, Чупакабра, Неон, Беломор - все сообщения и ссылки трутся

дураков в мире много...
на дурака, не нужен нож... (с)

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Присоеденяюсь, тоже хочу на электрические евро танки посмотреть, посмеяться.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Ага, 2 числа - в 2023 году рост продаж авто с ДВС на 7,2 млн штук, рост электробричек на 3,8 млн штук.
При чем в электробрички включены и продажи тележек для гольфа и машинки для ЦПКиО.
Оспорить можешь или сразу начнешь говном плеваться?

интересно, электросамокаты не забыли включить???

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Для тупого свинорыла Дро4ивы могу добавить только то, что к легковым авто относят тот коммерческий транспорт, который по сути и создан на базе легковых авто.
И для управления которым нужна категория "В".

Если будут делать самокаты на 4-х колесах и с крышей, то Сиськи и Дро4ивы их обязательно в статистику включат. Для увеличения объема перемоги.

Примерно как АЭС включают теперь в список "зеленых" мощностей и станции, работающие на сжигании "возобновляемых ресурсов", типа мусора и прочих отходов.

Если тесла и бЫд выпускает тележки для гольфа то АП чем с тобой разговаривать

Слабоумный газель нехт это чмстый lcv, как и форд транзит и мерседес спринтер
Плять, ну куда ты лезешь

Так себе ездили. Видел видео с водилой ; у них в теплое время пробег порядка 60 км, потом на подзарядку Благо у них зарядники мощные

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

Клоун, продажи этих машин во всем мире не дотягивают до 500 тысяч штук и эта цифра мало меняется от года к году.
Но если тебе очень хочется, то можешь найти точную цифру и вычесть из 7,2 млн легковых авто, что увеличились продажи в 2023 году.

Ты реально решил передо мной поумничать, чудо свинорылое?

Газель изначально колхозили из Волги. А у мерседес кроме Спринтера к коммерческим авто относятся Вито и Citan.
Куда ты пытаешься лезть я даже спрашивать не буду.