Никто в мире больше такого не создал

Никто в мире больше такого не создал



Никто в мире больше такого не создал: российская турбина мощностью более 1200 МВт. Почему ее невозможно превзойти?

Большая часть жителей РФ не в курсе ключевых достижений российской промышленности. Но и те, кто в курсе, в большинстве своем не осведомлены, какие уникальнейшие разработки на протяжении последних 60 лет исправно, каждый год снабжают города в разных концах большой страны теплом и светом. А ведь России есть чем похвастаться перед миром. Одно из незаслуженно забытых изделий выпускается на высокотехнологичной производственной площадке Ленинградского металлического завода (ЛМЗ) в Санкт-Петербурге. Именно там создали единственную в мире паровую турбину мощностью более 1200 МВт. Чем она так уникальна и почему больше никто в мире пока создать подобное не готов?



Самая первая паровая турбина
Первую отечественную паровую турбину мощностью 200 кВт создали в 1907 году на Ленинградском металлическом заводе. Через 20 лет на заводе произвели турбину, мощность которой была в 50 раз больше — 10 МВт.

В период 1970-2000 годов на этом же заводе была разработана самая мощная быстроходная турбина мощностью 1000 МВт, которая 30 лет удерживала мировое лидерство. Важно отметить, что сегодня быстроходными турбинами, произведенными на ЛМЗ, укомплектованы более 30 энергоблоков атомных электростанций в России, странах бывшего СССР, а также по всему миру. Паровая турбина рассчитана на весь срок эксплуатации энергоблока. То есть она будет снабжать энергией все 100 лет. Тем не менее мы хотели поговорить о другом.

Триумфальное возвращение
На рубеже 20-21 веков Россия отстала от мира и уступила лидерство западным компаниям, которые уже грели руки на том, чтобы поставлять турбины для российских АЭС. Но не тут-то было. В 2001 году произошло триумфальное возвращение Ленинградского металлического завода с паровой турбиной мощностью 1000 МВт. А предназначалась она для Тяньваньской АЭС в Китае. По ряду параметров эта турбина не имеет аналогов в мире. Немаловажную роль в ее создании сыграл «Росатом», а точнее, его потребности в таких турбинах для АЭС нового поколения.



После создания турбины мощностью 1000 МВт Россия не остановилась на достигнутом и вскоре снова пошла на абсолютный мировой рекорд в 1200 МВт. 1200 — очень знакомые цифры, не правда ли? Как, наверное, многие догадались, этими турбинами Россия комплектует реакторы ВВЭР-1200. То есть по одному на каждый реактор.

1200 — это не предел
Немногим позднее на Ленинградском металлическом заводе создали первую в России тихоходную турбину мощностью 1255 МВт. Такие в нашей стране еще не выпускали, поэтому для ее создания был возведен современный высокотехнологичный производственный комплекс.

Главными «рабочими лошадками» тихоходной турбины мощностью 1255 МВт являются 3 ротора — 2 низкого и 1 высокого-среднего давления. Именно это сочетание цилиндров позволяет получить лучшее соотношение по экономичности, массе и габаритам установки. Вес турбины — около 4000 тонн. Если сравнить с весом транспортного самолета «Руслан» и груза, с которым он может взлететь, — около 400 тонн, получается, что одна турбина весит как 10 таких самолетов.



Не обошлось и без эксклюзивных разработок ЛМЗ. Так, рабочие лопатки цилиндра низкого давления уникальны по аэродинамическим и прочностным характеристикам. Общая длина лопатки — более 2 метров, вес — больше 100 кг.

«С появлением проекта тихоходных турбин Россия сможет предлагать заказчикам все виды решений турбин: быстроходные и тихоходные мощностью 1255–1800 МВт. Это уникальное предложение, не встречающееся в мире, так как во всем мире строят в основном тихоходные турбины. Последний тип турбин больше в два раза по размерам, требует сварки деталей ротора турбины, но дает выигрыш по длине турбинного зала, что важно некоторым заказчикам», — объяснил начальник аналитического отдела ИК «ЛМС» Дмитрий Кумановский.

Теперь ЛМЗ стал первым в мире предприятием, производящим подобные турбины как в тихоходном, так и в быстроходном варианте.



Отличия двух видов паровых турбин
Чем же отличаются эти два вида паровых турбин? Тихоходная турбина вращается со скоростью 1500 оборотов в минуту, а быстроходная — 3000 оборотов в минуту.

«Чем меньше число оборотов в минуту, тем меньше износ деталей, тем меньше напряжений в общей системе. То есть при том же КПД, что и у быстроходной, такая турбина может больше и дольше работать. Сейчас в мире развитие идёт к тому, чтобы делать турбины с меньшим числом оборотов в минуту», — поясняет физик-ядерщик Андрей Ожаровский.

Наружный диаметр ротора быстроходной турбины составляет около 4 метров, а тихоходной — около 7 метров. Это примерно высота двухэтажного дома. А на АЭС турбина устанавливается на 18-метровый фундамент. Получается, что двухэтажный дом ставят на шестиэтажный. Представляете, какие это размеры!



Да, сегодня в мире пользуется спросом именно тихоходный вариант, поэтому турбина ЛМЗ нового поколения имеет больше перспектив из всех ныне существующих. Что касается быстроходных турбин, то они будут применяться в других проектах.

Компетенции есть только в России
И если раньше в мире были две подобные установки — турбина ARABELLE и Siemens SST5-9000 с мощностью до 1900 МВт, то сегодня Запад фактически утратил технологии строительства АЭС и поэтому повторить российский успех не в состоянии.

Да и западные ТЭЦ тоже переживают не лучшие времена. Частным компаниям нет абсолютно никакого смысла сегодня вкладываться в разработку более мощных паровых турбин, когда во всеуслышание провозглашена стратегия на отказ от ископаемых источников энергии. А даже если производство АЭС когда-нибудь возродят, то нетрудно догадаться, насколько далеко будет ЛМЗ.



И пока имеющиеся на пути создания такой быстроходной турбины технические проблемы преодолели только российские инженеры. На сегодняшний день российские разработчики могут предложить заказчику быстроходную и более компактную турбину или тихоходную, но более технологичную. И в обоих случаях ничего лучше на рынке не найти. Но это уже немного другая история, к ней мы вернёмся в других материалах.
https://dzen.ru/a/ZS5JgygJ_kZT ... r_id=[object%20Object]