Это не Мрия... Первый модернизированный Ту-160М приступил к государственным испытаниям

И вот эти чудовищные растраты на морально устаревший, но крайне дорогой аппарат во многом объясняют, почему т.н. "ВКС" ни на что серьезное не способны.
Иными словами, шойгуйщина - это растрата народных средств на щеконадувательно-показушное за счёт не парадного, но необходимого.
В РФ в глубоком отставании авиационные радиолокация, оптико-тепловизионная техника, РЭБ, всё подслеповатое и малоресурсное, но при этом ограниченные средства продолжают гробиться на "белых слонов".

Лучше не скажешь.
Особенно хорошо это подтверждается невозможностью применения JDAMов и ударами по американскому ПВО в 500 км от ЛБС.

Машина лучшая в своём классе. Кроме того, она планируется как носитель гиперзвуковых ракет Кинжал, что придаст ей совершенно новые ТТХ.

Что значит "морально устаревший" ??? Отличный самолёт, хотя первые варианты появились давно, но есть большие возможности по модернизации. В этом вопросе можно сравнить с серией Боинга 737.
Вот эти новые модернизированные версии что имеют? Новое электронное оборудование, новые двигатели с увеличенной дальностью полёта. Что несомненно радует людей в США, ибо к ним в гости легче долететь.
По какому параметру он устарел? Есть ли вообще в мире что-то сравнимое?

Вот у США вообще катастрофа со стратегическими бомбардировщиками. Основным элементом являются Б-52, у которых самый молодой старше чем я. Есть ебанутые Б-1, которые можно охарактеризовать только словами "не пришей пизде рукав", абсолютно бестолковые в сегодняшней ситуации. Есть Б-2, которые вроде бы хорошие, но чудовищно дорогие и их уже приходится выводить из эксплуатации.
Всё. Поскольку эта херня воякам не нравится, они затеяли разработку нового бомбера. Посмотрим, на что способны современные американские умы.

Хорошая новость.
В 2023-м году ВКС РФ получат 4 стратегических бомбардировщика Ту-160 - 2 прошедших модернизацию и 2 полностью новых.

https://t.me/boris_rozhin/91840

Заипись бы если так, у нас их всего, если память не изменяет штук 16 вроде. И полностью новых всего один, хотя это значит восстановили уникальную технологию сварки при его создании, одно это за чудо сойдет.

Там чуда нет, нужна большая камера с аргоном. Никаких волшебных технологий, но надо чтобы кто-то заказал и проплатил всё оборудование.

Чуда никакого нет. Но сварка титана - процесс сложный. Одно дело варить титановые трубы, и совсем другое - самолет. Другая технология, хотя, казалось бы, материал один. Как бы один, но и это не так: там титановый сплав и это накладывает целый ряд сложностей.
В-общем, штука очень сложная, но и интересная.

Знаете, что титан имеет свойство затягивать раны? Царапнешь его - а царапина потом со временем исчезает! Будто живой!

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

эту унылую херню не читал, потому что знаю, что автор зомбированный ублюдок
идеей светлого будущего, которым морочили народ России верные ленинцы.

Думаешь не нарисуют? Но потом же нарисованное делать придется...

С другой стороны - зачем нужен самолет ценой в четверть цены авианосца?

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Отличность его закончилась в 1980-е, а концепция растет из начала 1970-х - именно тогда в моде были изменяемая стреловидность крыла и бомбардировочный сверхзвук. Ф-111 и ФБ-111 подали пример; но США от этого отказались сразу, а в СССР по инерции копировали на МиГ-23 и Су-24 прежде, чем отказаться тоже.

Людям в США от этого не холодно и не жарко - способность Ту-160 преодолевать ПВО НАТО/НОРАД примерно такая же, как у Ту-95, то есть околонулевая. Оба могут только пускать наиболее дальнобойные крылатые ракеты с максимальной дальности, под прикрытием МиГ-31М, и тут же назад.
Но Ту-160 решает ту же задачу за намного больше деньги, чем Ту-95. Ту-160М будет за еще большие деньги.

Это самый заметный в мире боевой самолет. С наибольшей ЭПР и наибольшей тепловой заметностью. В этом аналогов в мире нет - даже Б-52 приличнее в этом плане. Хотя тоже 100 кв.м, но хотя бы двигатели не видны из космоса.

При этом сверхзвук Ту-160 даже на малых высотах ничего не дает по нынешним временам - от АВАКСов и даже спутников ему не скрыться, ракеты выдвинутых навстречу Ф-15/18/22/35 и Тайфунов всё равно быстрее и маневреннее, чего стоит российская РЭБ для защиты самолетов, можно было убедительно наблюдать в СВО.
Но при этом огромные двигатели жрут огромное количество топлива и фонят чрезвычайно, а изменяемая геометрия крыла увеличивает массу и механическую сложность, то есть опять повышает стоимость вообще и техобслуживания с ремонтом в частности.

То есть попил в чистом виде в наше время, результат казанского и генеральского лоббирования. Ту-95 (или Б-52) за многократно большие деньги.

Никаких Ту-95 путинская "индустрия" не производит.

Ту-160 зато производит.
И еще много чего.
Не переживай, колбасник. У нас с этим делом гораздо лучше, чем в Англии, куда ты сдриснул.