Зарядки для электрокаров

Здесь в Калифорнии в год примерно 5-6 дней без солнца. Ну может 10, если удачный год -когда дожди идут и можно грибов набрать.
Соответственно, все крыши утыканы солнечными батареями. Если цены поднимут, значит больше батарей поставят. На электрокар хватит.

Как они будут от батарей ночью заряжаться?

Вот это другая очень большая проблема с электричеством в Зоне Залива. У нас до сих пор идут веерные отключения. Поскольку все пока работают из дома, и такие отключения приводят к сложностям при работе, то народ медленно но верно начинает закупаться батареями для дома. Не батареями для лаптопа, а именно для всего дома. Я пока не хочу ставить - пусть они подешевеют и улучшат характеристики.

Они безумно дорогие, если на весь дом, и надежность так себе. Купи лучше генератор. Дешево и сердито. Шумит только.

Они уже придумали ставить эти генераторы на колёса и цеплять к электромобилю сзади. Проблема решена, я щитаю

_________________
Эмалированные части головных систем (Егор Летов о хохлах)

осталось этот генератор переместить в подкапотное пространство )

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Правительство США пытается разорвать известный порочный круг. Он заключается в том, что частным компаниям не выгодно вкладывать средства в инфраструктуру, потому что для ее окупаемости нет достаточного количества электромобилей. Электромобили массово не покупают, потому что не существует достаточно развитая инфраструктура станций зарядки. Эту проблему на самом деле может решить только государство. На данный момент в США на электромобиле нельзя доехать откуда угодно и куда угодно. Даже между некоторыми крупными городами. Естественно, это замедляет распространение электротранспорта.

Вообще-то, 5 миллиардов это ни о чем. Когда Байден пришел к власти и предложил изначально свой инфраструктурный план, он предполагал инвестиции на 50 миллиардов для постройки зарядок в США. После долгих консультаций все это сильно покоцали и даже до последнего предлагавшиеся 7.5 млрд еще урезали до 5. Это так, в носу поковыряться.

Пока что батареи не окупаются за время их экспуатации.

Я поставил уже солнечные панели на 3 дома, а каждый раз мне прдлагали и батареи добавить, так все равно уже вот 5 лет прошло с первого раза, а не подешевели. А солнечные панели на первом доме узэ себя окупили

Не хватит.

Типичная система - 6.5 КВт, и то уже почти всю крыши среднего дома занимает, ну некоторые до 10 КВт умудряются засунуть

Батарея тачки Тесла 3 - 75 КВтч

Т.е. в среднем надо 10 часов заряжать на макс производительности панелей, которую они (может быть) дают лишь в ясный полдень в момент летнего солнцестояния. А средняя будет в половину или даже меньше.

10 часов хорошей инсоляции даже летом нет - утром и вечером угол слишком мал. А ведь есть еще и облака, и аэрозоли и т.д.

1) Панели. После того как китайцы стали массово выпускать солнечные панели - они вдвое или даже больше подешевели и сильно увеличили выход электричества - точных цифр не знаю, сразу говорю. Правда, от того, что сами панели вдвое подешевели, толку мало, поскольку цена установки осталась прежней и даже немного увеличилась. Но вот окупаемость сильно ускорилась.

2) К сожалению, до сих пор подавляющее большинство установщиков солнечных батарей (по крайней мере здесь, в Зоне Залива) продолжают впаривать солнечные батареи (которые ставятся над крышей) а не солнечную крышу (когда на дом ставится крыша из солнечных элементов). Т.е. понятно, что скоро к этому перейдут, но пока этого нет.

3) Насчет батарей на целый дом, чтобы пережить веерные отключения до 48 часов, такие батарии есть, и, говорят, стоят не так дорого ($8,000-$16,000).
Они же могут закачивать электричество от панелей днем и отдавать его ночью, хотя это не выгодно - лучше продавать его днем и покупать ночью.
Как я понимаю, сейчас идет серьезное улучшение и удешевлекние батарей для электокаров, которое напрямую привет к улучшению и удешевления батарей для домов.

Надо просто подождать 5-10 лет.

Ну вот 5 лет я уже прождал... и пока ничего

Вот сейчас спускался в гараж - на конвертере было 5.8 КВт (сколько с утра электричества выработалось). У меня система старая - 2008 года, и занимает где-то 1/6 крыши. Т.е. при полной крыше и новых солнечных элементах там и 60КВт вполне могло бы быть.

Ждите, Шура, ждите ( с ) Паниковский

Наверное не КВт, а КВтч?

Увеличение во всю крышу не даст пропорционалного увеличения выработки, только если вся крыша наклонена в одну сторону

Скорость зарядки ограничена тепловыделением.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Это не сомнение, а абсолютно медицинский факт.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Не, он спрашивает о другом

Пусть батарея состоит из 100 батареек-ячеек.

Почему их не заряжать группами по 10 параллельно/одновременно? Тем же током на ячейку

Да ясен пень, что поднимут. Во-первых, уже подняли общие тарифы, даже не знаю на сколько, но по ощущениям процентов на 20 минимум. Во-вторых, ночной тариф для электричек подняли процентов на 40. Года 2 назад, помню, было 13 центов, а сейчас уже вот так, 20 центов ночью:


Для сравнения, такой же тариф без электрички:


Душат, сволочи.

У Маска последние зарядные станции: 1 пункт зарядки- 1 мегаватт, разветвление на 4 кабеля.
Те, 250 квт на 1 машину.

В Сколково зарядные станции до 50 квт..

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"