Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

Страница 195 из 226

[ Сообщений: 4511 ]

Стрaница Пред. 1 ... 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198 ... 226 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Российская архитектура «Эльбрус» станет открытой

На пресс-конференции 3 июля 2024 года в агентстве ТАСС (Москва) заместитель генерального директора по маркетингу компании МЦСТ — разработчика отечественных процессоров «Эльбрус» — Константин Трушкин сделал программное заявление: Наша цель — сделать так, чтобы «Эльбрус» стал одной из мировых архитектур, поддерживаемых сообществом с открытым исходным кодом. О чем идет речь?

В компании МЦСТ приняли решение, что будут последовательно облегчать жизнь разработчикам, предоставлять им доступ к архитектуре «Эльбрус». Будут постепенно обновлять базу исходных кодов, выкладывать новые пакеты, которые в компании сами перенесли на платформу «Эльбрус», предоставлять возможность скачивать различные средства разработки. Об этом рассказал Константин Трушкин. То есть МЦСТ раскроет исходные коды ядра Linux, системные библиотеки, патчи совместимости для программного обеспечения с открытым исходным кодом, обеспечивающие работу с архитектурой платформы «Эльбрус».

По мнению директора департамента цифровых технологий Минпромторга РФ Владимира Дождева, только в кооперации разработчики в нашей стране смогут в сжатые сроки прийти к появлению в России полноценного программно-аппаратного стека. Это касается и приложений для транспорта, это касается и всех сфер критической информационной инфраструктуры — энергетика, химия, металлургия, другие направления. В каждой из них требуется доверие и безопасность, в каждой из них требуется сильное вовлечение большого сообщества разработчиков. Так считают в Минпромторге.

Комментируя решение о создании открытой экосистемы «Эльбрус» телеграм-каналу «Грустный киберпанк», Константин Трушкин отметил следующее: «Мы по запросу давали всем нашим серьезным партнерам код для того, чтобы они могли использовать его для адаптации своих операционных систем под работу с нашим процессором, но с условием неразглашения исходников. Но эти компании – часть Open Source сообщества, их процессы заточены под работу с открытым исходным кодом. А при взаимодействии с нами им приходилось фактически строить внутри себя отдельные процессы. Раскрытие нашего кода упростит для них взаимодействие с нами и поможет в дальнейшем избежать таких ситуаций. Архитектура нашего процессора непростая. И для того, чтобы грамотно ее развивать и оперативно получать результаты, нам нужна нужна кадровая масса квалифицированных людей, которые уже разобрались в теме и готовы стать частью потенциально широкого сообщества разработчиков, готовых совместно развивать решения на «Эльбрусе».

Фото: bitblaze.ru
https://tehnoomsk.ru/archives/13361

Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Обзор: в июне 2024 года в России открылись 18 новых производств

Российская промышленность продолжает уверенно развиваться, индекс промпроизводства с начала года составил 105,2%, в том числе обрабатывающий сектор 108,8%.

В июне 2024 году в России по данным сайта «Сделано у нас» были открыты 18 новых предприятий, цехов, производственных линий с инвестициями более 100 млн рублей. Из них 5 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей.

Большинство мощностей введено в машиностроительном секторе — 9 производств.

На Дальнем Востоке запустили в эксплуатацию комплекс по переработке автомобильных покрышек https://sdelanounas.ru/blogs/160203/

Завод компании «ЭкоСтар Фэктори» на Территории опережающего развития «Приморье» сможет перерабатывать в резиновую крошку 10 тыс. тонн покрышек в год.

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект вложено более 350 млн рублей.

В Подмосковье запущено производство оборудования для дорожно-строительной техники https://sdelanounas.ru/blogs/160213/

Новое предприятие в отрасли металлообработки в Подмосковье запустила компания «Технопарк «Импульс. Металлообрабатывающий цех в Домодедово на участке площадью 0,5 гектара введён в эксплуатацию.

Объём инвестиций в этот проект составляет 220 миллионов рублей, а его реализация позволила создать более 30 новых рабочих мест для жителей округа.

В Боровске Калужской области запущен завод по производству систем кондиционирования воздуха https://sdelanounas.ru/blogs/160258/

На площадке ОЭЗ «Калуга» в Боровске началось производство современных высокотехнологичных систем обработки и кондиционирования воздуха.

Этот проект, реализуемый компанией «Евроклима Рус», уже привлёк инвестиции на сумму более 650 млн рублей и создал более 60 рабочих мест.

«Микробор» запустил в Москве серийное производство твердосплавного режущего инструмента https://sdelanounas.ru/blogs/160367/

Компания «Микробор» начала серийно выпускать режущие твердосплавные пластины с износостойкими покрытиями для токарной и фрезерной обработки металлических деталей. Производство расположено в особой экономической зоне «Технополис Москва».

Инвестиции в создание производства превысили 400 млн рублей, из которых 247 млн рублей — средства льготного займа, который предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

Компания локализовала производство новых линеек сменных многогранных режущих пластин из вольфрамокобальтового сплава.

В Брянской области запущен новый мебельный цех https://sdelanounas.ru/blogs/160276/

«Мебельная компания «Катюша» открыла новый цех в Дятьково Брянской области. Благодаря этому общие производственные мощности предприятия по выпуску кухонной мебели возросли в 7,5 раза — до 36 тыс. комплектов в год.

Инвестиции в расширение производства превысили 1 млрд рублей.

В новом цеху размещены две линии, на которых изготавливаются корпуса и фасады кухонной мебели. Приобретенное на средства ФРП оборудование позволяет выпускать фасады с интегрированной ручкой, которая не имеет выступающих элементов и не портит внешний вид мебельной композиции. Ранее такие фасады в России не производились, а импортировались из Италии и Турции.

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Пилотный телемедицинский проект во Владимире получил положительные отзывы со стороны врачей

150 онлайн-консультаций провели 36 врачей-терапевтов, 11 акушеров-гинекологов и 20 узких специалистов с апреля по июнь 2024 года в рамках пилотного проекта по дистанционному оказанию медицинских услуг в лечебных учреждениях Владимира. Проект реализовала российская компания «РТ Доктис» (дочерняя структура «Ростелекома»). В нем участвовали специалисты городской больницы № 4, городской клинической больницы № 5 и центральной поликлиники. Использовались отечественные сервисы «Телемедицина» и «Мониторинг беременных».

По информации представителей «Ростелекома», 80% россиян готовы к телемедицинским консультациям как вторичному приему врача.

«Пациент может выбрать удобный способ общения с врачом: в формате телефонного звонка, онлайн-чата или видеосвязи. Во время консультации врач может назначить лекарственную терапию, продлить или скорректировать ранее выписанные электронные рецепты. Это особенно актуально для людей с хроническими заболеваниями, нуждающихся в постоянном наблюдении. Система работает в режиме одного окна и помогает врачу, сокращая его время на рутинные процессы. При этом итоговое решение по лечению всегда остается за доктором. Со стороны владимирских врачей мы получили 95 % положительных отзывов. Надеюсь, что внедрение телемедицинских консультаций в регионе продлится, делая врачебную помощь более доступной для населения», — рассказал директор по работе с государственным сектором компании «РТ Доктис» Сергей Ворошнин.

Ключевая задача дистанционного наблюдения в акушерской практике — мониторинг параметров состояния здоровья матери и плода с ранним выявлением отклонений от нормы. В рамках проекта мониторинг проводился среди женщин от 16 недель беременности с отклонениями по трем нозологиям: задержка развития плода, сахарный диабет и преэклампсия. Сбор показаний осуществлялся два раза в неделю с дальнейшим анализом данных и передачей их лечащему врачу. Все участники отметили удобство и простоту бесплатного мобильного приложения, которое использовалось в эксперименте.
https://tehnoomsk.ru/archives/13348

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Инженерный центр УрФУ провёл обратный инжиниринг важного узла для газовых автомобилей «КАМАЗ»

Редуктор разработали по программе реверс-инжиниринга, реализуемой Агентством по технологическому развитию.

Для автомобилей, которые используют в качестве топлива сжиженный природный газ, редуктор является важным узлом. Он снижает давление газа на его выходе из баллона и поддерживает в диапазоне требуемых значений. Изображение: Инженерный центр УрФУ.

Традиционно газовые редукторы импортируют из стран Европейского Союза (в основном Германии, Италии, Испании) и Азии (Китая, Южной Кореи). Теперь же у российских автомобильных и транспортных компаний появилась возможность для их замены отечественной продукцией.

КАМАЗ 5490-80802-5Р NEO2 ГМТ на сжиженном природном газе. Фото: «Трак Холдинг».

Инженеры вуза провели полномасштабный комплекс работ по анализу материалов газового редуктора и подбору их заменителей, его сканированию и построению компьютерных моделей, проведению виртуальных испытаний и разработке на их основе технологической документации, изготовлению и тестированию опытного образца при различных нагрузках. В итоге Агентство признало проект успешно выполненным и приняло от разработчика комплект конструкторской документации.

Сейчас Инженерный центр УрФУ планирует наладить серийное производство газового редуктора для нужд «КАМАЗа» и других потенциальных заказчиков.
https://dzen.ru/a/ZoQPZUe3egJ_QYYL

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

«Копия никогда не станет лучше оригинала, мы же создаём свою конструкторскую школу»: ЮЗТС возрождает российское станкостроение

Южный завод тяжелого станкостроения (ЮЗТС) — одно из немногих предприятий в России, которое специализируется на создании пятиосевых обрабатывающих центров. С 2020 года завод возглавляет Юрий Коваль. Под его руководством предприятие совершило значительный прогресс и вышло на новый уровень работы. Какие цели стоят перед станкостроением России?

Конец упадку станкостроения
Южный завод тяжелого станкостроения имеет богатую историю. С 1911 года на предприятии производили машины для глубокого бурения нефти, а позднее перешли к танкостроению. После реорганизации и переименования завод сфокусировался на создании инновационного оборудования, в том числе пятиосевых обрабатывающих центров.

По словам Юрия Коваля, ранее станкостроение находилось в крайне тяжелом состоянии. Недостаточное финансирование не позволяло платить нормальные зарплаты инженерам, что приводило к оттоку квалифицированных специалистов из отрасли. Однако сейчас ситуация начала меняться. Престиж профессии инженера повышается, и теперь в стране есть спрос на компетентных специалистов.

Одним из ключевых направлений развития ЮЗТС является укрепление инженерной школы. Юрий Коваль уделяет большое внимание профессиональному росту сотрудников и разработке собственных технологий. По его мнению, для качественного скачка и достижения лидерских позиций в отрасли необходимо иметь сильную инженерную школу, а не копировать иностранные технологии.

«Мы даём понимание студенту, что создать конструкцию — это не главное. Главное — чтобы она была дешёвая и конкурентоспособная, а также надёжная, чтобы она была ремонтопригодная, и чтобы она могла быть исполнена на том оборудовании, которое имеет предприятие. Такая своеобразная локализация обучения», — говорит Юрий Коваль.

Вклад в самостоятельное развитие

«В любом замещении и в любой локализации есть вторая сторона вопроса — это себестоимость. Когда Китай производит деталей 1000, то у него себестоимость 100 руб., если у России нет потребности в 1000 этих деталей, а есть 100 , то себестоимость одной детали будет выше, соответственно стоимость станка будет выше. Здесь нужно выдерживать золотую середину», — говорит Юрий Коваль.

Сегодня ЮЗТМ производит различное оборудование, включая токарно-карусельные станки, портальные обрабатывающие центры и специальные станки для обработки железнодорожных колес. На заводе освоен полный цикл создания обрабатывающих центров, начиная с проектирования и заканчивая изготовлением готового оборудования.

История показывает, что долгосрочное зависимость от копирования может задержать развитие на десятилетия. Китай, например, до сих пор сильно зависит от иностранных технологий в точном машиностроении, что ограничивает его возможности в развитии. В России же есть огромный потенциал и разносторонние компетенции, которые позволяют создавать собственные инновации и школу конструирования.

Сегодня ЮЗТС производит высокотехнологичное оборудование, включая пятиосевые обрабатывающие центры и токарно-карусельные станки, что стало возможным благодаря модернизации и инновационному подходу к проектированию. Это свидетельствует о том, что российское машиностроение может и должно идти своим путём, опираясь на внутренние ресурсы и развивая собственные технологии.
https://dzen.ru/a/ZoUCD9NO8hiX ... ct%5D

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

На Ленинградской АЭС досрочно забетонировали фундамент здания реактора седьмого энергоблока

«Рецепт долговечного и прочного основания под здание реактора несложен: качественные исходные ингредиенты, входящие в состав бетонной смеси, и их правильные пропорции, заливка бетонной смеси нон-стоп и правильный уход за бетоном до его полного застывания и отвердения. Также важно, чтобы работы проводились высококвалифицированным строительным персоналом, – говорит Константин Худяков, директор программы по объектам Ленинградской АЭС «КОНЦЕРН ТИТАН-2». – Мы строго соблюдали все эти требования, поэтому уверены, что проверка нижней части готового фундамента неразрушающими методами контроля докажет его высокое качество и прочность. Этот экзамен фундамент точно сдаст на «отлично».

На следующем этапе строители приступят к армированию и бетонированию верхней части фундамента здания реактора, «нарастив» его толщину еще почти на полтора метра. Одновременно будут выполнены предусмотренные проектом гермопроходки, проложены трубопроводы и т.д. Полностью фундамент будет готов осенью текущего года. После этого начнется возведение внутренней защитной оболочки здания реактора (одной из пассивных систем безопасности энергоблока), сооружение внутренних перекрытий и монтаж оборудования.
https://t.me/rosatomru/4067

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Беспилотный броневик "Зубило" начал проходить испытания в ВС РФ

Новый универсальный беспилотный бронеавтомобиль "Зубило" начали испытывать в войсках.

"Зубило" сейчас проходит апробацию в разных родах войск, интерес к ней есть. В частности, у "инженеров", - заявил генеральный директор компании-разработчика, сообщает ТАСС. По его словам, обстановка на линии боевого соприкосновения сейчас непростая, и российское командование старается использовать беспилотную технику для минимизации потерь личного состава.

Напомним, что впервые "Зубило" представили на форуме "Армия-2023". Это машина с колесной формулой 4х4, которая предназначена для оказания различной помощи штурмовикам. К примеру, машина может оказывать им огневую поддержку при помощи установленной на нее 23-мм скорострельной зенитной установки ЗУ-23-2. Также "Зубило" можно использовать для транспортировки боеприпасов, эвакуации раненых или в качестве мобильного средства подзарядки аккумуляторов средств связи, а также дронов. Броня лобовой части "Зубила" выдерживает попадание из 30-миллиметровой пушки. Грузоподъемность машины - до 2700 кг. Скорость - до 100 км/ч.

https://rg.ru/2024/07/04/bespi ... .html

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

«Силовые машины» поставили заказчику крупногабаритные рабочих колеса гидротурбины

Радиально-осевые рабочие колеса, базовые узлы гидротурбины, спроектировали и изготовили специалисты Ленинградского Металлического завода (входит в состав АО «Силовые машины»).

Фото: «Силовые машины»

Это одни из самых массивных рабочих колес в отечественной гидроэнергетике, сообщили в компании. Масса каждого –более 230 т, диаметр – 8,5 м. Для их отгрузки и транспортировки проведена уникальная логистическая операция. Два крупногабаритных узла были перемещены на автопоезде из производственного цеха ЛМЗ на грузовой причал Свердловской набережной в Петербурге, откуда с помощью плавучего крана грузоподъемностью 300 т погружены на судно. Путь баржи с оборудованием до ГЭС составит более 6 тыс. км.

На электростанции новые рабочие колеса заменят оборудование, выработавшее ресурс. В их конструкции реализована инновационная лопастная система, которая позволяет обеспечить эффективность и динамическую стабильность модернизированных гидротурбин.

Специальному конструкторскому бюро «Гидротурбомаш» ЛМЗ в 2024 году исполняется 100 лет. За это время на ЛМЗ выпустили более 900 гидротурбин для модернизируемых ГЭС суммарной мощностью почти 100 000 МВт. В том числе: самые мощные радиально-осевые гидротурбины для Саяно-Шушенской ГЭС (650 МВт); самое большое рабочее колесо поворотно-лопастного типа для Саратовской ГЭС (диаметром 10,3 м).

Оборудование «Силовых машин» работает на большинстве ГЭС в России, а также более чем в 30 странах мира.
https://mashnews.ru/silovyie-m ... .html

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

В «Росатоме» осваивают утилизацию отработавшего крупногабаритного оборудования атомных станций

Пилотной площадкой проекта «Росатома» по транспортировке и утилизации отработавших парогенераторов стала Балаковская АЭС. Парогенераторы ПГВ-1000 М (вес каждого – 322 тонны) сразу после демонтажа с энергоблока прошли химическую отмывку внутри и дезактивацию снаружи. В коллекторы первого контура была засыпана свинцовая дробь – биологическая защита. Все коллекторы были заглушены и заварены, после чего на парогенераторы нанесли защитное лакокрасочное покрытие. Более 30 лет оборудование находилось в специальном хранилище.

Для проекта утилизации в «Росатоме» разработали комплекс конструкторских программ и решений по извлечению сверхгабаритного металлического оборудования, подготовили пакет организационной документации. В Балаково для реализации проекта было выполнено углубление дна Волги, а также укрепление причала, с которого будут транспортироваться на барже парогенераторы.
https://t.me/rosatomru/4068

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Выпуск отечественных гидроакустических систем слежения и защиты от подводных угроз планируют наладить в 2025 году

Подобную систему акустического мониторинга уже испытывают в Севастополе.

Одна из разработок Акустического института имени академика Н.Н. Андреева. Система подводного позиционирования «Пикет». Иллюстративное фото: «Центр импортозамещения и локализации».

Система позволит защищать стратегические объекты от подводных безэкипажных катеров, боевых пловцов и браконьеров.

Датчики могут также засечь и отпугнуть опасных обитателей моря (к примеру, косаток), рассказал генеральный директор Акустического института имени академика Н.Н. Андреева Алексей Мальцев.

«Есть системы звукового отпугивания диверсантов. Они создают акустический дискомфорт. Эти системы также используются для предупреждения косаток. Зона нелетального действия составляет до 100 метров».

Но на более близком расстоянии могут возникнуть критические повреждения организма. Среди других средств защиты – мобильные комплексы, оказывающие травматическое воздействие на подводных «нарушителей». Ими можно прикрывать порты, гидротехнические сооружения, крупные суда и атомные электростанции. Созданы также комплексы подавления беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), гидролокаторы для рыболовов, научные эхолоты, системы контроля параметров трала и акустического геопозиционирования. Последние могут пригодиться при подводных строительных работах.

В институте также разработаны 3D-звуковизоры для воспроизведения акустического изображения. Они позволяют проводить трёхмерное сканирование подводных объектов. В скором времени планируется также создать ряд решений для освоения запасов нефти и газа на шельфе. Помимо прочего, это сейсмокосы для подводной сейсморазведки. Они выглядят как плавающие шланги длиной 10 метров. По этим кабелям идут отражённые со дна акустические волны.

Для сейсморазведчиков также разработан программно-аппаратный комплекс, рассказал Алексей Мальцев.

«Мы единственные в стране, кто делает дроны, оснащённые эхолотами, и необитаемые подводные аппараты. Дрон оснащается всеми видами гидроакустики. Он находит мины и разведывает глубины».

Речь идет об аппаратах, управляемых с судна. С их помощью можно обследовать подводные трубопроводы и дно моря, поднимать объекты, обеспечивать буровые работы и т.д.
https://dzen.ru/a/ZoQWDEe3egJ_Q0OB

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Ростех поставил в регионы новую партию Ми-8МТВ-1

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил новую партию Ми-8МТВ-1 на Камчатку и в Ненецкий автономный округ. Вертолеты изготовлены на Казанском вертолетном заводе в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Перевозчики получат вертолеты по программе льготного лизинга отечественных воздушных судов.

Машины можно оборудовать двумя дополнительными наружными топливными баками общей емкостью 1830 литров. Благодаря этому вертолеты обладают увеличенной дальностью полета – до 1050 км без дозаправки. Это особенно актуально для регионов, в которых есть маршруты большой протяженности. Например, Ненецкого автономного округа.

«Нарьян-Марский объединенный авиаотряд – наше базовое транспортное предприятие. Обновляя воздушный флот, мы можем быть уверенными в том, что авиаторы безопасно выполнят все те задачи, которые мы на него возлагаем, а задачи большие. Вертолеты выполняют пассажирские, грузовые, санитарные, вахтовые рейсы, вылетают на поисковые работы и тушение ландшафтных пожаров, спасают моряков на Северном морском пути. Еще раз благодарю руководителя Государственной транспортной лизинговой компании Евгения Дитриха за оказанное содействие в приобретении новой машины», – подчеркнул губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный.

Многоцелевые Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Например, вертолеты могут летать практически в любых климатических условиях при температуре от -50 до +50 градусов. Также машины способны действовать с необорудованных площадок при автономном базировании.

«Ми-8 – один из наиболее востребованных на рынке вертолетов, которые производят предприятия Ростеха. Машину отличает надежность и неприхотливость. В их основе – проверенные технические решения. Эти качества особенно актуальны для авиаперевозчиков, которые эксплуатируют вертолеты в суровых условиях. Например, на Крайнем Севере или в высокогорье. Сегодня мы поставили новый Ми-8МТВ-1 в Ненецкий автономный округ. Это третья машина такого типа, которую получил местный авиаперевозчик с 2023 года. Еще один вертолет направился на Камчатку. В регионе он будет выполнять широкий круг задач в гористой местности, в том числе поможет развить региональный туризм», – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Машины можно оснастить медицинскими модулями для санитарных рейсов. Кроме того, на «восьмерки» установлено улучшенное светотехническое оборудование для полетов в условиях низкой видимости.

«ГТЛК как институт развития транспортной отрасли большое внимание уделяет работе с регионами. Мы видим высокую социальную значимость вертолетных перевозок для Ненецкого автономного округа, внимание властей к этому сегменту транспорта и рады содействовать обновлению парка. ГТЛК фиксирует большой спрос на вертолеты Ми-8, и мы рассматриваем возможность расширения действующих программ льготного лизинга на эти воздушные суда, чтобы обеспечить потребности всех заинтересованных сторон», – прокомментировал глава ГТЛК Евгений Дитрих.

Ми-8МТВ-1 выпускает Казанский вертолетный завод. При этом ведется постоянная работа по улучшению этих вертолетов.
https://rostec.ru/news/rostekh ... tv-1/

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

«Росатом» доставил на стройплощадку египетской АЭС «Эль-Дабаа» устройство локализации расплава для энергоблока № 3

Это первое крупногабаритное оборудование, после установки которого становится возможным дальнейшее сооружение шахты реактора.

Стройплощадка АЭС «Эль-Дабаа». Иллюстративное фото: «АтомМедиа».

Судно с компонентами устройства локализации расплава ушло из порта Новороссийска на стройплощадку в конце июня. Доставка была осуществлена за шесть дней. Общий вес груза составил более 480 тонн, а вес корпуса «ловушки расплава» в сборе – около 150 тонн.

Доставка оборудования длительного цикла – это безусловно важный этап на пути к сооружению самой безопасной атомной электростанции и результат уверенной и ритмичной работы специалистов, задействованных на проекте сооружения первой египетской АЭС, рассказал директор проекта по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» Алексей Кононенко.

«При поддержке Управления по атомным электростанциям Египта – нашего заказчика — мы с опережением срока осуществили доставку устройства локализации расплава на площадку, и уже в октябре перед нами стоит задача по реализации очередного ключевого события – его монтажа на энергоблоке № 3».

Устройство локализации расплава — российская разработка, часть пассивной системы безопасности, предназначена для предотвращения выхода радиоактивных веществ в окружающую среду в случае тяжелой аварии, сопровождающейся разрушением корпуса реактора. «Ловушка» представляет собой ёмкость со стальным корпусом, который в случае нештатной ситуации надёжно удерживает фрагменты расплава активной зоны и не позволяет им выйти за пределы герметичной оболочки здания реактора. Внутри «ловушки» находится так называемый жертвенный материал – смесь различных веществ: специальных цементов, оксида алюминия, гадолиния и т.д. В результате перемешивания с расплавом они обеспечивают его равномерное размещение в корпусе «ловушки» и блокировку цепной реакции. Благодаря жертвенному веществу УЛР может длительное время удерживать сотни тонн расплава кориума, температура плавления которого может достигать 2400 градусов.
https://dzen.ru/a/ZoT-lEe3egJ_cmqK

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Кабельный завод «Русский свет» построит в Новгородской области новое производство за 1,8 млрд рублей

Предприятие станет одиннадцатым резидентом Особой экономической зоны «Новгородская».

ОЭЗ «Новгородская». Фото: телеграм-канал губернатора Андрея Никитина

Компания намерена запустить на территории ОЭЗ производство силового кабеля мощностью 50 тыс. км в год. Заявку на получение статуса резидента одобрил экспертный совет новгородской ОЭЗ.

Заявленный объем инвестиций в новое производство — 1,8 млрд рублей, из них капитальные вложения — 1,7 млрд руб. В результате реализации проекта на территории Новгородского района будет создано 266 рабочих мест. Основным контрагентом по поставке материалов и комплектующих будет «Новгородский металлургический завод». Строительство нового производства предполагается завершить к III кварталу 2025 года.
https://dzen.ru/a/ZoUFN0e3egJ_dFcl

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Россия впервые с 2019 года стала лидером по стоимости добытых алмазов

Россия в прошлом году осталась главным «добытчиком» алмазов - на страну второй раз в истории пришлось более трети всех добытых в мире каратов.

Алмазный карьер «Мир». Фото: Яндекс Карты

Впервые с 2019 года Россия смогла обогнать Ботсвану по стоимости полученных камней.

По данным Кимберлийского процесса, объем мирового производства алмазов в прошлом году сократился на 8% - до 111,5 миллиона карат, а стоимость этих камней уменьшилась на пятую часть - до 12,7 миллиарда долларов. Прошлогодний объем добычи стал вторым наихудшим в истории - более низкий результат был зафиксирован только в коронавирусный 2020 год на уровне 107,3 миллиона карат.

Россия в прошлом году произвела 37,3 миллиона карат, или 33,5% всех алмазов в мире, второй год подряд удерживая свою долю в мировой добыче выше трети. Среди крупнейших производителей страна единственная смогла увеличить стоимость добытого - на 1,5%, до 3,6 миллиарда долларов, даже несмотря на снижение объема производства на 11%. В результате это позволило ей впервые с 2019 года обогнать Ботсвану по стоимости полученных алмазов.

Кимберлийский процесс – это международная схема сертификации, регулирующая торговлю необработанными алмазами. Создана в 2003 г. с целью предотвращения потока «конфликтных» алмазов и защиты легальной торговли алмазным сырьем. «Конфликтные» алмазы (также известные как «кровавые» алмазы) – это необработанные алмазы, используемые повстанческими движениями или их союзниками для финансирования вооруженных конфликтов, направленных на подрыв деятельности законно избранных правительств.

Кимберлийский процесс не является международной организацией: у него нет постоянных офисов или постоянно действующего персонала. Финансируется за счёт взносов участников, поддерживаемых промышленностью и наблюдателями от гражданского общества.

За время функционирования Кимберлийского процесса доля «конфликтных» алмазов на мировом рынке снизилась с 15 % до менее 1 %.
https://dzen.ru/a/ZoUXKke3egJ_eZED

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Челябинский механический завод выпустил кран, способный работать от электросети

Автомобильный кран Челябинец серии ЭКО с электрическим приводом будет работать на крупном заводе-производителе бетоносмесительного оборудования полного цикла.

Фото: ЧМЗ.

Автокран КС-55732 обладает грузоподъемностью 25 тонн и длиной стрелы 33 метр. Для расширения функционала модель укомплектована десятиметровым решетчатым гуськом и монтажной люлькой с высотой подъема до 35,8 м.

Автомобильные краны Челябинец серии ЭКО оснащаются энергоэффективным силовым модулем привода рабочих операций. Эта опция позволяет автокранам работать от электросети переменного тока 380В/50Гц, которая есть на любом строительном объекте. В заводскую комплектацию техники производитель включает 25-метровый кабель для подключения автокрана к сети.

Фото: ЧМЗ.

Установка электродвигателя позволяет сделать грузоподъемную технику безвредной для экологии (ее можно использовать в закрытых помещениях), сравнительно тихой (например, для работы в ночное время) и более экономически выгодной в эксплуатации по сравнению с машиной, оборудованной традиционным дизельным мотором – электропривод сохраняет ресурс двигателя шасси.
https://dzen.ru/a/ZoUdoke3egJ_e3Wl

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Возвращается “Зверобой” на стероидах: завершаются испытания Т-14 “Армата” с орудием 2А83 на 152 мм

Российский военно-промышленный комплекс готовит к запуску нечто невообразимое! Машина с впечатляющими характеристиками и грозным названием «Зверобой» возвращается на стероидах. Спустя 80 с лишним лет она вновь заявляет о себе силами российских разработчиков. Поговорим о завершении испытаний Т-14 «Армата» с орудием 2А83 на 152 мм и о том, что этому предшествовало.

Вспомним былое
В далёком 1943 году страх и трепет в рядах войск объединённой Европы внушали самоходные установки калибра 152 мм, имевшиеся у Красной армии. Удельного импульса снаряда, выпущенного из такого орудия, хватало, чтобы сносить башни танкам вермахта. Штука, одним словом, была крышесносная. За это в Советской Армии ее стали называть «Зверобоем», а в рядах вермахта установку называли не иначе, как «Консервный нож».

Ну, понятна аналогия, да? Теперь представьте нечто аналогичное по диаметру снаряда, но вложенное в орудие большего удлинения с выдающейся дульной энергией, которая превосходит в 2-2,5 раза дульную энергию самой мощной в мире танковой пушки 2А82, разработанной для того же танка.

Представили? Вот это чудище ныне завершает испытания в России в составе танка Т-14.

«Стало известно, что испытания версии танка Т-14 с повышенной огневой мощью [“Армата” с орудием 2А83 на 152 мм], находятся на завершающем этапе. Об этом сообщают осведомленные в ОПК источники», — сообщает специализированное издание «56-я Параллель».

Новейшая версия Т-14
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в интервью РИА Новости сообщил, что Т-14 «Армата» в новой версии оснащена электронными системами отечественного производства, выполненными по последнему слову техники. Позже от осведомленного в ОПК источника появились и другие подробности:

«Новая версия танка Т-14 вместо 125-мм пушки 2А82-1М длиной 56 калибров получила мощное модифицированное 152-мм гладкоствольное орудие 2А83-1А с хромированным покрытием ствола и длиной 48 калибров», — пишет специализированное издание «56-я Параллель».

Орудие 2А83, как и сам танк Т-14, появилось не вчера. Его разработали в 90-е для оснащения российского танка Т-95, который проходил по документам как «Объект 195» (на базе орудия 2А65 для серийной тяжелой САУ 2С19 «Мста-С»).

Путь пришлось пройти сложный, но он того стоил. В результате долгой истории развития у танка новой версии Т-14 появились и весьма интересные снаряды. Кроме стандартных, теперь можно использовать:

— современные удлиненные боеприпасы — более 1 метра длиной;

— в их числе есть специально разработанные интеллектуальные осколочно-фугасные и термобарические снаряды; подрывают их дистанционно;

— а есть и оперенные подкалиберные снаряды повышенного могущества (с сердечником 1024 мм).

Снаряды разработаны российской госкорпорацией «Росатом».

Сложная задача
Создать орудие 2А83 для Т-14 «Армата» с пушкой 152-мм было непросто. Требования к прочности узлов и агрегатов как самой башни, так и всего танка, без преувеличения беспрецедентные. Ещё в 1991 г. при испытаниях «Объекта 292»* было выявлено, что на экипаж танка с такой пушкой оказываются совершенно иные перегрузки в момент выстрела. Подчас даже не очень-то и совместимые с длительным пребыванием экипажа в боевом отделении танка.

«”Объект 292” — опытный танк конструкторского бюро Кировского завода (ОАО “Спецмаш”) и учёных ВНИИ “Трансмаш”. На базе шасси танка Т-80БВ была установлена новая башня со 152-мм пушкой ЛП-83 и новым механизмом заряжания, который находился, в отличие от Т-80, в коробчатой задней части башни. Заводская наварка была выполнена из неброневой стали для заводских испытаний. В лобовой части башни монтировался массогабаритный макет динамической защиты» (источник: «Википедия»).

И здесь у вас в голове должна всплывать компоновка танка Т-14 с изолированной капсулой экипажа.

О первых испытаниях с этим орудием говорилось довольно давно, примерно с 2020 года. А в 2023 году появилась информация, что госкорпорация «Ростех» уже приступила к адаптации Т-14 под новую пушку:

«Инженеры “Ростеха” приступили к модернизации Т-14 “Армата” — танк получит 152-мм пушку. После такой модернизации Т-14 “Армата” сможет пробивать танки, которые ещё только находятся в разработке в блоке НАТО» (источник: overclockers.ru).

Известно даже, где именно проводятся испытания — на полигоне 38-го НИИИ бронетанковой техники Минобороны России, ставшем крупнейшим в мире.

«Испытания новейшего танка Т-14 "Армата" с боеприпасами от специалистов "Росатома" идут в 38-м Научно-исследовательском испытательном институте Министерства обороны» (источник: издание «Российская газета»).

Сейчас уже завершаются испытания Т-14 «Армата» с орудием 2А83 на 152 мм. Это единственный в мире танк третьего поколения. И Россия по-прежнему лидирует в области мирового танкостроения.
https://dzen.ru/a/Zn-7Pfb6yh0_HGIK

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

АО «Транснефть-Верхняя Волга» запустило производство деталей для тяговых двигателей

Филиал АО «Транснефть-Верхняя Волга» — Великолукский завод «Транснефтемаш» — запустил импортозамещающее производство комплектующих для асинхронных тяговых электродвигателей.

В течение 2024 года завод изготовит более 110 наименований деталей, в том числе внутренние и наружные вентиляторы охлаждения, а также их механически обработанные корпуса и кожухи. Детали предназначены для трехфазных асинхронных тяговых двигателей переменного тока, которые будет выпускать предприятие системы «Транснефть» — АО «РЭД».

Специалисты Великолукского завода разработали технологию изготовления комплектующих. Подобрано необходимое оборудование, инструменты, режимы механической и термообработки материалов.

Великолукский завод разрабатывает и выпускает импортозамещающую продукцию для нужд различных организаций системы «Транснефть». В частности, предприятие производит установки по вводу противотурбулентных присадок, системы измерения количества и показателей качества нефти (СИКН), системы сглаживания волн давления для нефтепроводов, турбинные преобразователи расхода и многое другое. В настоящее время продолжается разработка новых видов оборудования, например, передвижных СИКН и трубопоршневых поверочных установок, а также отечественного образца компакт-прувера, что позволит полностью заместить импорт данного оборудования.

На международной выставке «Котлы и горелки — 2023» горелочное устройство производства завода «Транснефтемаш» было признано лучшей импортозамещающей разработкой по итогам конкурса «Энергоэффективность. Лучшие решения и практики».
https://uppervolga.transneft.r ... vykh/

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

На Пермской ТЭЦ-9 завершилась модернизация по программе ДПМ-2

На Пермской ТЭЦ-9, которая входит в контур ПАО «Т Плюс», введен в эксплуатацию турбоагрегат № 9. Это завершающий этап реализации программы ДПМ-2 на станции. В результате модернизации ее установленная тепловая мощность увеличилась до 1423,5 Гкал/ч, а электрическая — до 456,1 МВт.

Современное оборудование позволит на 20% сократить потребление топлива и повысит эффективность производства ресурсов для жителей Индустриального, Дзержинского и Ленинского районов Перми.

В данный момент турбоагрегат № 9 уже прошел аттестацию и начал поставку электроэнергии на оптовый рынок (ОРЭМ). Электрическая мощность нового энергоблока — 116,1 МВт, тепловая — 150 Гкал/ч. Осенью планируется проведение переаттестации, тогда турбина будет работать с тепловой нагрузкой и сможет подтвердить электрическую мощность, которая была запланирована по проекту изначально.

В декабре 2022 года по программе ДПМ-2 на Пермской ТЭЦ-9 был введен в работу турбоагрегат № 10 мощностью 65 МВт. Модернизация энергообъекта является частью обязательств «Т Плюс» по регуляторному соглашению с администрацией Пермского края, заключенного в декабре 2020 года. Сегодня Пермская ТЭЦ-9 — самая крупная по установленной тепловой мощности электростанция Пермского филиала ПАО «Т Плюс» и основа системы теплоснабжения краевой столицы.

«Ввод в эксплуатацию турбоагрегата № 9 завершает наш главный инвестиционный проект 2024 года в Перми. Это знаменательное событие для всей Группы „Т Плюс“. Этот результат достигнут общими усилиями. И для нас особенно важно, что в модернизации станции было использовано оборудование российского производства. Таким образом, мы сделали еще один шаг в сторону технологического суверенитета», — отметил генеральный директор «Т Плюс» Александр Вилесов.

ДПМ-2 — вторая фаза механизма гарантированного возврата инвестиций в российскую электрогенерацию по договорам купли-продажи (поставки) мощности (ДПМ). Проект был одобрен Правительством РФ 24 января 2019 года. Программа нацелена на модернизацию устаревших тепловых мощностей, срок эксплуатации которых превышает 40 лет, для продления рабочего ресурса приблизительно на 30 лет.
https://www.tplusgroup.ru/org/ ... ramm/

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42424
Благодарил (а): 417 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

Поставили губернатором одного единороса - проворовался.
Поставили губернатором другого единороса - опять проворовался.
Поставили губернатором третьего из той же партии - и он туда же.
Видимо, вся партия бракованная.

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 627 раз.

Автором этого сообщения является val1954, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

Птицефабрика «Октябрьская» в Мордовии запустила новый цех по выращиванию кур

Новая площадка введена в эксплуатацию в Лямбирском районе недалеко от села Пензятка.

Это уже пятый по счёту новый цех агрофирмы. С начала запуска показывает эффективность в полтора раза выше, чем на основной площадке. За год цех должен принести около 14 тысяч тонн куриного мяса.

10 боксов рассчитаны на 800 тысяч золотистых голов европейской породы.

Инвестиции в строительство и оборудование новой площадки составили 1,2 млрд рублей.

Особое внимание при строительстве было обращено на вентиляции производственного помещения. 18 установок со скорость 3 метра в секунду избавляют бокс от лишних испарений.

Новая площадка создала вакансии на 28 новых рабочих мест. Всего в агрофирме работают более 2 тысяч человек, это одно из самых крупных предприятий в регионе.
https://smotrim.ru/article/4030609

Страница 195 из 226

[ Сообщений: 4511 ]

Стрaница Пред. 1 ... 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198 ... 226 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.652s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]