Несмотря ни на что, Мост-то строится!

Чтобы ответить на этот вопрос нужно вспомнить кто из "талантливых предпринимателей", без конкурсов и аукционов, будет строить этот мост. Нужно не забывать старые, еще с советских времен, истины - "затягивания строительства ведет только к его удорожанию и заказчику никуда от этого не деться" и "хочешь украсть миллион (миллиард, триллион) начни строительство". Смета на строительство моста с 70 млрд.руб. сразу после того как Вова решил слить Новороссию, увеличилась до 200 с лихуем, а сейчас уже чуть ли не 400 млрд. руб. И это, думаю, не предел.

Кстати, после того как мост будет "построен" и миллиарды-триллионы буду "освоены" - кое кто может загореться желанием "исправить ошибку" и "вернуть законному владельцу Крым", а то и попросить "своих друзей в Киеве" разбомбить мост, дабы концы спрятать в воду.

Я в Старт Топике спрашивал : ПОЧЕМУ НЕ СТРОЯТ, а не "какой хороший мы построим"!
Прошло полтора года и на исходе ВТОРОГО ГОДА нам ПРОДОЛЖАЮТ рассказывать "сказки о Мосте", а три тяжелые машины имитирую бурную деятельность.

Вы понимаете, о чем я говорю?!))) Или будете продолжать рассказывать "Истории"?

Прикольно - Кот Моста
https://m.vk.com/cat.the.most

Настоятельно рекомендую почитать веточку с начала ...страниц 10
Много весёлого и сливального

Нынешние ярые патриоты и фанаты моста, выглядят обычными Казантипами и неотличимы от скаклов.

Здравия желаю.
Виноват, был занят, пришло подкрепление, размещали.
Вчера было расширенное совещание. Местные власти, республики, устроил нечто похоже на плач Ярославны. Было противно и стыдно это видеть, вроде взрослые люди. Сезон начинается, а без моста прибыль не та. Экономика стонет. Цены растут. Воды не хватает. И прочее в таком ключе.
В общем, местные власти готовы работы принимать 30 апреля, а рабочее движение запускать, 1-2 мая. Строители не готовы, у них по планам максимум 10-го, некая законченность будет. В общем, переговоры продолжаются. Будет наверно что-то среднее, тождественный проезд, проход, марафон, или какое другое мероприятие. В чем смысл показухи этой лично непонятно, вроде выборов никаких не намечается. Пытались даже нас построить, были посланы, к командованию.
Это по срокам.
Теперь кого пропускать будут. Максимальный вес установлен 3,5 тонны, взвешивать правда нечем пока, так что это на глазок. Основной приоритет автобусы и легковые.
Диспетчерская служба вышла на рабочий режим. У них расчетная пиковая нагрузка, 10-12 тысяч машин в час. Средняя скорость 75-80 км/ч. Основное бутылочное горлышко, это выезд на Феодосийскую трассу, там до сих пор только двух полосное движение, будут регулировать чтобы на мосту и подходах не было пробок и заторов. Мы даже выделили на это дело два своих трала и краны, и если что мы на подхвате. Подробности можно будет узнать на горячей линии министерства транспорта. При проезде по мосту во избежание конфликтов при себе иметь документы удостоверяющие личность на всех.
Это по проезду.

Добавление от 17.04.2018 23:01:

- Что имеют в виду строители, говоря о 10-м мая - #1 только мостовой переход #2 мостовой переход + подходы со стороны Керчи #3 мостовой переход + подходы со стороны Керчи И Тамани?
-Будет готовый сквозной проезд. Вариант 3 по Вашему.

Интересно какой мост будет следующим ...такой опыт-такие специалисты

Между Мексикой и Канадой

Интересно какой мост будет следующим ...такой опыт-такие специалисты

Интересно какой мост будет следующим ...такой опыт-такие специалисты

Интересно какой мост будет следующим ...такой опыт-такие специалисты

что-нибудь на ДВ, мост или туннель на Сахалин или с японами.
Но там невероятные глубины для моста, тем более сейсмика для тоннеля.

Никаких невероятных глубин в проливе невельского нет. Мельче керченского.

Интересно какой мост будет следующим ...такой опыт-такие специалисты

Максимальный вес установлен 3,5 тонны, взвешивать правда нечем пока, так что это на глазок. Основной приоритет автобусы