Удар по задеСегодня 08:20 5 1159
Конфликт России и Азербайджана входит в горячую фазу? (фото: Илья Питалев/РИА Новости)
Похоже, отношения Москвы и Баку обострились до предела. После того как БПЛА, прилетевший, предположительно, с территории закавказской республики, повредил на Волге российский сухогруз, под Одессой были разбомблены нефтяные терминалы азербайджанской госкомпании SOCAR. Весьма вероятно, стороны и в дальнейшем продолжат эскалацию подобными непрямыми методами.
В ночь на пятницу 15 августа порт Оля, расположенный в дельте Волги, был атакован несколькими дронами. Согласно сообщению астраханского губернатора Игоря Бабушкина, все БПЛА были подавлены РЭБ либо уничтожены, люди не пострадали, уцелела и портовая инфраструктура. Зато «в результате противодействия атакам обломками сбитого БПЛА повреждено судно». Как вскоре выяснилось, речь шла о сухогрузе «Порт Оля-4», который, по версии украинских военных, перевозил из Ирана комплектующие для дронов и боеприпасы.
Отдельные наблюдатели предположили, что судно было атаковано совсем не с подконтрольной Киеву территории. «Я надеюсь, мы все понимаем, что по порту Оля долетело не с Украины? И выбор места, откуда запускали, очень небогат, особенно с учётом предыдущих тревог по БПЛА в Оренбурге», – отметил политолог Дмитрий Евстафьев. «Боюсь, вопрос не просто назрел, а перезрел. Решать его пора. Зарвались некоторые, зарвались», – дополнил эксперт.
И реакция со стороны России не заставила себя ждать.
Больные мозоли
В ночь на понедельник 18 августа российские войска нанесли результативный удар «Геранями-2» по принадлежащей SOCAR нефтебазе Svitanok Oil Trade. По имеющимся данным, на объекте были разрушены все 17 резервуаров, здание насосной станции, операторские и прочие помещения. Ранее в этом месяце хранилище уже становилось объектом атаки – тогда президент Азербайджана Алиев прямо обвинил Россию в том, что она «целенаправленно» бьёт по предприятию, и вот оно разрушено полностью.
«Так гораздо лучше, чем просто ругаться. До вывертов Алиева (о них «Наша Версия» подробно писала в № 28 и № 30. – Ред.) Москва фактически не трогала эти объекты, что многих удивляло в 2022–2024 годах. Сейчас же благодаря Алиеву этих сдерживающих ограничений нет и можно выносить оставшиеся целыми объекты. До полного вразумления», – прокомментировал уничтожение нефтебазы блогер Борис Рожин.
Насколько известно, у SOCAR на Украине ещё остаются нетронутыми объекты в Киевской, Львовской, Винницкой, Харьковской, той же Одесской областях, работает и фирменная сеть АЗС, которая, вероятно, используется для децентрализованного хранения топлива для нужд ВСУ. То есть круг потенциальных целей очерчен. И если Баку не пересмотрит свой подход к российско-азербайджанским отношениям – а он, стоит напомнить, среди прочего включает в себя закрытие Русского дома, арест граждан России, в том числе журналистов и обычных туристов, а теперь, похоже, и запуск БПЛА по территории нашей страны, – то, можно предположить, украинским активам SOCAR грозит ещё не один прилёт дронов.
Однако уничтожением терминала азербайджанской госкомпании дело не ограничилось. Страдает и российский бизнес представителей закавказской республики. Так, в Воронеже отправлен в СИЗО совладелец самого большого в городе рынка Юсиф Халилов, который, по мнению следствия, мог дать взятку врачу за освобождение сына от службы в армии. Главу азербайджанской диаспоры в Челябинске Аршада Ханкишиева, обвинённого в «пропаганде этносепаратизма», лишили российского гражданства и запретили въезд в нашу страну. «Многие гадали, как Москва ответит на неприкрытое хамство, льющееся из Баку с июля. И вот ответ: ударами по кошельку», – констатирует военкор Александр Коц.
Если предположения подтвердятся и БПЛА действительно взлетели с территории Азербайджана и повредили сухогруз с импортом из Ирана, значит, можно будет говорить о том, что удар БПЛА по судну заодно оказался ударом по важному для целого ряда стран транспортному коридору «Север – Юг»
Маршруты умолчания
Но, думается, именно атака на сухогруз может стать поворотной точкой в азербайджано-российском конфликте и придать ему новое, неприятное для Баку, измерение.
Пока этот инцидент состоит, для сторонних наблюдателей, преимущественно из предположений. Мол, повредившие судно дроны следовали из Азербайджана, а сам корабль вроде бы перевозил товары из Ирана. Баку такая неясность в деталях даже выгодна. С одной стороны, нет подтверждённых фактов для создания кризиса в отношениях с Тегераном, равно как и для фактического перехода в статус прокси Киева. С другой – Москва продолжает получать сигналы, что сбитый борт AZAL не забыт, а Баку не прекратит требовать наказания виновных в катастрофе и выплаты компенсаций.
Также Азербайджан может позволить себе делать акцент на ударах российских войск по объектам SOCAR на Украине, одновременно дистанцируясь от происшествия в дельте Волги. Всё активнее обсуждается снятие Баку эмбарго на поставки Киеву вооружений и продукции двойного назначения – якобы в ответ на уничтожение имущества азербайджанской госкомпании. То есть, как видно, Азербайджан пока не готов следовать путём деэскалации и будет далее повышать ставки в конфликте с Россией.
Однако если предположения подтвердятся и БПЛА действительно взлетели с территории Азербайджана и повредили сухогруз с импортом из Ирана, значит, можно будет говорить о том, что удар БПЛА по судну заодно оказался ударом по важному для целого ряда стран транспортному коридору «Север – Юг». Порт Оля входит в мультимодальный маршрут для перемещения экспортных и импортных грузов Исламской Республики, Индии, других государств. Получается, что Баку ставит под угрозу безопасность и стабильность данных поставок?
А если вообразить себе, что «Порт Оля-4», по некоторым оценкам, непригодный для перевозки боеприпасов, вёз сугубо мирный груз, разве не легко прийти к выводу о том, что Азербайджан совершил акт терроризма? И значит, теперь может представлять угрозу для любого судна, следующего коридором «Север – Юг»?
В прошлом, юбилейном, номере «Наша Версия» указывала на тревожность Ирана, возникшую вследствие появления у его границ «Маршрута Трампа ради международного мира и процветания», читай – взятого Штатами под контроль Зангезурского коридора. Теперь у Тегерана, похоже, появляется новый повод для волнений – запускающий дроны Азербайджан. В случае очередной атаки – а исключать её нельзя – на российские порты, входящие в коридор «Север – Юг», Ирану придётся крепко задуматься о методах купирования указанной угрозы.
Кстати
Согласно телефонному экспресс-опросу, проведённому Свободным альянсом евро-азиатских социологов «ФОКУС» с 25 июля по 1 августа 2025 года, почти 42% опрошенных азербайджанцев считают вооружённый конфликт России и Азербайджана невозможным, а более 25% придерживаются противоположной точки зрения. При этом свыше 47% респондентов не допускают участия своего или членов своей семьи в таком конфликте, а 16,5% – допускают. На вопрос «что бы вы посоветовали сейчас азербайджанцам, живущим в России?» опрошенные ответили следующим образом: 21,7% – «переждать грозу», 18,1% – «уезжать», 13,3% – «не нарушать закон», 4,9% – «бороться с властями».
Наблюдатели отмечают, насколько разнится отношение азербайджанского общества к конфликтам с Арменией и Россией. Если войну с западным соседом поддерживало и одобряло подавляющее большинство населения страны, то вероятное столкновение с соседом с севера, не только имеющим мощную армию, но и способным воздействовать на Баку с помощью экономических рычагов, скорее пугает общество.
«То есть откровенных русофобов в Азербайджане – каждый четвёртый. Но 8% из них не хотят воевать с РФ», – комментирует эксперт Угур Мамедов. По его словам, «эту «гражданскую позицию» не назвать маргинальной – всё-таки её придерживаются относительно многие. Но эти многие – меньшинство. Большинству конфликт с Россией не нужен». «Проблема в том, что к активному агрессивному меньшинству относятся также и президент с правительством», – отмечает аналитик.
Вениамин Солодов
Источник: versia.ru
Крамольник
