Российский самолет Ил-114-300.

Не, ну, я видел тупых, но чтобы так громко, нагло и забавно чирикали из кучи собственного же дерьма, как этот кизяк, доселе нет.

В принципе, это всё, что нужно знать о кизяках.
Хотя нет, не всё - они хоть и тупы, но зато значками на жопе звенеть умеют.

Самое ужасное, что настолько же туп и безобразен и весь ебенизьм-путинизьм.
Именно поэтому он сначала срёт в советские галоши, а потом в силу своей абсолютной бездарности и бесплодности достаёт эти галоши, обувает и громко чирикает.

Теперь даже не знаю, что выбрать в качестве ебене-путинского шедевра от кизяков.
И это круто, и про 15 кизяков для обеспечения обратного вращения асинхронного двигателя круто....

Буду думать.

выше вы утверждали, что если переподключить начала обмоток с их концами, то можно изменить направление вращения ротора ад..

я правильно вас понял ?

правильно, и это было сказано о необходимости правильного подключения,

Кизяк что-то где-то краем уха услышал в маршрутке о подключении 3-х фазных двигателей от однофазной сети:


После этого прибежал демонстрировать свои познания, но так как туп как пробка, то он так и не понял, о чём речь .

т.е. начала и концы обмоток находят с целью их переподключения между собой для изменения направления вращения ротора в ад?

придурок, ты даже не понимаешь, что разговор о 3-ёх фазной системе напряжений.
Что ты за мудак?

е для изменения, а для правильного подключения,
что тебе не понятно?
твой вентилятор должен вращать в нужном направлении

Мда, таки это оказалось неподъёмно для кизяка.
Я же говорю, что кизяки Краткий курс электротехники для чайников не осилят.

Всё-таки для запуска асинхронного двигателя в обратном направлении и 15-ти кизяков может не хватить

т.е. начала и концы обмоток в ад находят, чтобы в случае неправильного вращения рабочего колеса в улитке вентилятора, переподключить начала с концами обмоток..?
в моем случае

Витя, подключать надо как по схеме.
А можно от фонаря и смотреть, что получится.
Я предпочитаю первое.

Витя, подключать надо как по схеме.
А можно от фонаря и смотреть, что получится.
Я предпочитаю первое.

А теперь новость для тех, кто ругает СССР.

Минпромторгом принято решение возобновить производство "Кукурузника" АН-2.
Планируется лишь немного доработать двигатель: вместо ТВД-10 будет ТВД-10Б.

Причина: замена Кукурузнику самолет Байкал не готов и требует ряда доработок. Которые раньше 2030 года устранены не будут!

Вот так: самолет, который с нуля сделали в 1947 году, спустя почти 80 лет оказался лучшим в своем классе.
Галоши только делали, говорите?

почему вы виляете..а если , как вы говорите, нет ни схем, ни обозначений ..
так с какой целью в ад с 6 выводами ищут начала и концы обмоток?пока что из ваших мутных объяснений я понял, в моем случае, чтобы добиться вращения колеса в вентиляторе в правильном направлении..

я правильно вас понял?

Галоши только делали, говорите?

А ты точно вентиляторщик?
Какой у тебя стаж?

Витя, ты меня пугаешь.
А ты точно вентиляторщик?
Какой у тебя стаж?

Минпромторгом принято решение возобновить производство "Кукурузника" АН-2.
Планируется лишь немного доработать двигатель: вместо ТВД-10 будет ТВД-10Б.

Ты кроме себя читаешь ещё кого-то?? Тебе уже пару раз было сказано. Витек жестянщик в ВК..

так что, по запуску Витя никак?