18 заводов за октябрь! Российская промышленность растёт как на дрожжах

«Октава ДМ» представляет отечественные разработки на выставке-форуме «Россия»



С 4 ноября 2023 года по 12 апреля 2024-го в Москве на ВДНХ работает масштабная Международная выставка-форум «Россия». Тульский R&D-центр «Октава Дизайн и Маркетинг», созданный на площадке завода «Октава» Госкорпорации Ростех, познакомит посетителей с качественными аналогами импортных микрофонов и радиосистем, произведенными в рамках реализации промышленной политики по импортозамещению.

В день открытия выставки микрофоны «Октава» работали в зоне культурных проектов 75-го павильона ВДНХ. Ими был озвучен двухчасовой концерт-марафон, где титулованные исполнители Станислав Корчагин, Елисей Мысин и Жуй Мин исполнили шедевры Сергея Рахманинова, Петра Чайковского и Фридерика Шопена.

«Сейчас особенно значимо, что важнейшие достижения страны собраны на одной площадке. И для нас большая честь представлять проект в сегменте высокотехнологичной цифровой и электроакустики. Кроме демонстрации возможностей российских предприятий в современной разработке, промышленном дизайне и создании новых продуктов, наша работа на выставке имеет и социально-гуманитарную направленность – совместно с Ассоциацией участников рынка артиндустрии мы проведем мероприятия образовательного трека», – сообщила генеральный директор компании «Октава Дизайн и Маркетинг» Любовь Стальнова.

На протяжении пяти месяцев «Октава ДМ» организует музыкальные мастер-классы для желающих освоить вокальные техники. Ближайшее занятие состоится 30 ноября 2023 года с 12:00 на стенде Минпросвещения России (павильон №57). Участие бесплатно.

Мастер-классы пройдут с использованием новых разработок компании: цифровой радиосистемы Октава OWS-U1200HDL и концертного микрофона МД-307. Радиомикрофоны применяются артистами для работы на сцене, а динамический микрофон рекомендуется для оборудования современного музыкального класса как основной вокальный микрофон для озвучивания.

Также на стенде Тульской области, которая представлена в виде мультимедийных кубов, где показаны главные достижения региона, организована интерактивная студия звукозаписи. Гости могут записать песню или послание с помощью микрофона «Октава».
https://rostec.ru/news/oktava- ... iya-/

У жены спроси чем она тебя кормит... Может и ими...

Два хохла, Чупакабра-Арарат и Андрейка в обнимку приседают аж шум стоит. Фейк налево, фейк направо- украинское образование рулит.

Кто лучше всего разбирается в электронике? Вахтёры в низкопробном банке и не имеющие образования Андрейки.

Сцуко так прикольно наблюдать, как толстоносый со своим украинским образованием и пастух из дикой кыргизии обсуждают техпрогресс России. без смеха их читать не возможно.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Ну Араратик уже о себе написал. Самокритично..

Уровень Тупости ТС перекрывает все возможные известные науке параметры...

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Их посты можно читать лишь для поднятия настроения - лишний раз убедиться насколько они тупы и глупы.

_________________
Игнор: Семен Семеныч,Ебург,Коля,Игорь,Ворчун,Четник,Тракторист,Чупакабра,Спутник,Шмяк,незнамокто,Far East,si123

Действительно. Техпрогресс России-это смех и только.

Толстоклювая армянская гнида пытается криативить?

Не получится... Мозг у нее полностью пропит...

Иди свинок покорми и навоз вынеси - а то жена тебе опять интернет отключит....

В очередной раз обосралась , создав тему :

Уровень Тупости ТС перекрывает все возможные известные науке параметры...

Араратик , ты плохо понимаешь по русски. Обтекай..

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Отличное замечание от толстоносого об инете. Араратик , а почему твоя мама, с которой ты живешь, запрещает тебе выходить в инет после 18-00 и в выходные.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Потому что у меня в отличии от тебя гомика, дети есть...

И мне надо с женой погулять и в ресторанчике посидеть.. С ребенком спортом позаниматься... В гости поехать...

А твое дело з а свинками убирать и кормить их...

Во такая твоя судьба....

Мамка запрещает. Араратик, ты главное мусор не забывай выносить.
Да..да и коньку после морозилки выпить. Смеши дальше.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Ростех готов к партнерству при создании беспилотного и двухместного самолетов Checkmate.



При создании легкого тактического самолета Checkmate предусматривается разработка беспилотной и двухместной модификаций. Такие возможности озвучивались иностранным делегациям на консультациях по сотрудничеству в этой области. Среди потенциальных зарубежных партнеров наблюдается устойчивый интерес к беспилотной и двухместной модификациям самолета.
Checkmate – первый в России однодвигательный самолет пятого поколения, созданный компанией «Сухой» дочерней ОАК. Истребитель малозаметен и хорошо оснащен, идеален по соотношению боевой эффективности и стоимости летного часа.
https://dzen.ru/subscriptions- ... dfea5

Новый краболов «Капитан Александров» вышел в первый промысловый рейс

Сегодня головное судно нового флота ГК «Русский Краб» «Капитан Александров» отправилось в первый промысловый рейс в Охотское море.



Накануне во Владивостоке краболов посетили представители руководства города, Тихоокеанского филиала подведомственного Росрыболовству ВНИРО, региональных подразделений отраслевых ведомств, а также морских образовательных организаций.

«Капитан Александров» построен по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Программа направленна на обновление отечественного промыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба.

Гостям судна показали машинное отделение, капитанский мостик, а также систему хранения живой продукции, спроектированную при участии специалистов ГК «Русский Краб». Конструктивная и техническая реализация этого функционального блока является особенностью новых судов компании. Система размещена в двухуровневом трюме и представляет собой 32 независимых танка для хранения и транспортировки живого краба. Каждый танк оснащен оборудованием для контроля температуры, солености и содержания кислорода в воде, что позволяет обеспечить сохранность продукции на уровне не менее 98%. Емкость трюма по живой продукции составляет 110-120 тонн.

Все основные параметры работы краболовного судна контролируют системы цифрового мониторинга, данные которых в режиме реального времени передаются на мостик и на берег.

Справка:

От судов действующего флота краболов отличают повышенный ледовый класс Ice2; система резервного электродвижения; увеличенная промысловая палуба. Особое внимание уделено условиям для работы и отдыха экипажа. Площади жилых и общих пространств увеличены в 1,5-2 раза. В каютах — эргономичная мебель, санузлы, спутниковое телевидение и интернет. На борту обустроена сауна, что важно для обеспечения комфорта команды, работающей в сложном климате холодных дальневосточных морей.








https://fish.gov.ru/news/2023/ ... rejs/

Прогресс по проекту строительства Амурского ГПЗ составил 90,53%



Прогресс по проекту строительства Амурского ГПЗ к началу ноября 2023 года составил 90,53%

На 1-й технологической линии ведется получение товарной продукции, в том числе сжиженного гелия.

Прогресс по проекту строительства Амурского ГПЗ к началу ноября 2023 года составил 90,53%.

Основная установка 3-й линии работает в технологическом режиме, ведется получение товарной продукции. На установке тонкой очистки, сжижения и затаривания гелия № 2 ведутся пусконаладочные работы под нагрузкой на рабочих средах.

«Вертолеты России»: 15 вертолетов для «ЮТэйр» по контракту с ГТЛК

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставит 11 вертолетов Ми-8МТВ-1 и 4 Ми-8АМТ для компании «ЮТэйр» по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).



В рамках форума «Транспорт России» в Москве представителям авиакомпании были вручены символические ключи от первых пяти Ми-8МТВ-1, переданных эксплуатанту.

Передача вертолетов состоялась по заключенным ранее договорам между ГТЛК и «ЮТэйр» на поставку 15 воздушных судов — 11 Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода и 4 Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.

Данные соглашения заключены в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Планируется, что в рамках данного проекта, по договору с ГТЛК, холдинг «Вертолеты России произведет 86 вертолетов серии Ми-8 и передаст их отечественным перевозчикам.

«Мы незамедлительно разместили заказы на новые вертолеты в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ. Это позволит существенно обновить флот российских перевозчиков, что в свою очередь повысит безопасность перевозок и будет способствовать запуску новых маршрутов. Первые вертолеты для «Ютэйр» уже приняты от заводов и переданы авиакомпании», — заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

«С ГТЛК и «ЮТэйр» наc связывают многолетние партнерские отношения. Благодаря программам лизинга ГТЛК, десятки вертолетов типа Ми-8 поступили в парки авиакомпаний по всей стране. Они выполняют ряд важнейших работ — осуществляют доставку грузов и перевозку пассажиров в самые отдаленные уголки, проводят санитарную эвакуацию, поисково-спасательные операции, тушение пожаров и многое другое. Вертолеты помогают улучшить транспортную доступность и связность регионов. - отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Антон Королёв.

«ЮТэйр» является мировым лидером по числу эксплуатируемых Ми-8/17 в гражданском секторе — более 100 вертолетов данного типа уже выполняют авиационные работы во флоте компании. Новые вертолеты будут задействованы для обслуживания Заказчиков в нефтегазовом секторе, в пожаротушении, санитарной авиации, обеспечении транспортной доступности удаленных территорий севера России.

Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ — современные модификации вертолетов семейства Ми-8, которые производятся на Казанском вертолетном заводе и Улан-Удэнском авиационном заводе, соответственно. Эти машины могут выполнять широкий круг авиационных работ и оснащаются различным дополнительным оборудованием. Вертолеты, производство которых ведется по контракту с ГТЛК, оснащаются дополнительными топливными баками и грузовой подвеской. Возможна установка медицинского модуля. Винтокрылые машины перевозят до 4 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске. Данные вертолеты могут работать в самых суровых условиях, при температурах от -50 до +50°C, и базироваться на необорудованных площадках.

Справка:

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, национальный центр вертолетостроения, объединяющий в себе компетенции двух конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.
https://www.rhc.aero/media/gtl ... _mi_8

Новости дорожного хозяйства



Р-258 «Байкал» ведёт к самому глубокому озеру в мире — Байкалу, в честь которого назвали дорогу.

В Бурятии и Иркутской области специалисты капитально отремонтировали более 15 км трассы: заменили конструктивные слои дорожной одежды, уложили геомембрану, благоустроили пешеходную среду.



М-8 «Холмогоры» — популярный маршрут среди туристов, которые направляются по пути из Москвы в Архангельск.

Большой трафик — 25 тыс. машин в сутки — проходит на отрезке возле Ростова в Ярославской области. Дорожники расширили 9-километровый участок до четырёх полос, а также полностью привели в порядок остановки.



А-151 Цивильск — Ульяновск связывает ключевые транспортные узлы в Чувашии.

Перевели в четыре полосы 5 км федералки под Цивильском. Отрезок расположен в 36 км от Чебоксар и в 43 км от крупной железнодорожной станции Канаш.Интенсивность движения здесь возросла, поэтому на участке провели капремонт. На объекте появились две разворотные петли и новые линии электроосвещения, а встречные потоки разделило барьерное ограждение.


https://vk.com/rosavtodor?w=wa ... 47317

Читай, вникай, учись, дикарь:

Систему ЭРА-ГЛОНАСС установили на 10 млн машин.

Системе, которой оснащаются отечественные и ввозимые автомобили, нужно 19 секунд, чтобы передать сигнал бедствия. Специалисты быстро реагируют на сообщение об инциденте, успевают в кратчайшие сроки выехать на место происшествия. В результате − тысячи спасенных жизней ежегодно.

Кнопку SOS установили на 10 млн автомобилей. Юбилейным авто стала отечественная LADA Vesta.

80% сигналов о ДТП поступает на пульт в автоматическом режиме, когда пострадавшие из-за травм не могут самостоятельно вызвать спасателей. Специалисты быстро получают координаты попавших в аварию, и это помогает соблюдать правило золотого часа. Помощь, оказанная в течение этого времени, кратно увеличивает шансы на выживание и успешное восстановление.

куда ты лезешь Араратишка?
для начала разберись с базой, коллектором и эмиттером у транзистора

Интересно в какой дыре он живёт, если говорит про отсталую Россию?

Россия так отстала, что оказалась далеко впереди по науке и технологиям, Америка с Европой отстали на десятки лет как минимум. Но по-моему они уже никогда Россию не догонят.

Россия своими открытиями обеспечила себя энергией навсегда, дешёвой, экологически чистой энергией.

У России новые заделы по космическим программам, о которых никто даже не мечтает.

Перечислять можно долго. А вот такие Андрейки бегают по форумам и закидываю неправдоподобной брехнёй...создаётся впечатление, что они сами себя уговаривают, что с Россией всё плохо.