Верфи России и не только...

Начались швартовные испытания ЛСП "Северный полюс

[/quote]

Завод "Адмиралтейские верфи" начал швартовные испытания ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс".

Как сообщает пресс-служба завода, началом швартовных испытаний стал прием питания с берега.

В настоящее время закрытие швартовных удостоверений идет четко по графику. На сегодняшний день закрыто удостоверение по аварийному дизель-генератору. В ближайшее время планируется предъявить представителю заказчика и Российскому морскому регистру судоходства системы пускового воздуха и работу грузовых устройств: грузовых балок, талрепов, лебедок, которые поднимают и перемещают в машинных отделениях платформы крупногабаритное оборудование.

Сегодня на судне трудятся представители основных производственных цехов. Они выполняют монтажные, электромонтажные, корпусные работы, подготавливают помещения платформы к сдаче на конструкцию.

Напомним, контракт между заводом "Адмиралтейские верфи" и Росгидрометом на строительство ЛСП подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.
https://www.korabel.ru/

В России строятся сразу 4 новых десантных корабля



Речь о двух больших десантных кораблях модернизированного проекта 11 711 и двух универсальных десантных кораблей нового проекта 23 900.

На ХСЗ второй краболов проекта 03141 перевели в новый эллинг

Судно предназначено для эксплуатации в Северной части Тихого океана с прилегающими морями.

На Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) состоялся перегон второго краболовного судна 03141 на стапеле из БКЦ в новый эллинг по новым железнодорожным путям. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

[/quote]

В новом эллинге будет достроена рубка судна, другие части корпуса, а также произведено насыщение оборудованием.
Длина судна проекта 03141 составляет 63,27 м,
ширина – 10,6 м,
высота борта – 4.6 м,
валовая вместимость – 1618 т,
мощность главного двигателя – 1618 кВт,
скорость – 14 узлов,
автономность – 45 суток.

Судно предназначено для эксплуатации в Северной части Тихого океана с прилегающими морями.

Напомним, 27 марта 2020 года Российский морской регистр судоходства выдал АО "ХСЗ" свидетельство о закладке двух краболовных судов для магаданской рыболовной компании "Маг-Си Интернешнл". Контракты на строительство были подписаны 15 января 2020 года.

АО "Хабаровский судостроительный завод" - одно из крупнейших судостроительных предприятий на Дальнем Востоке России. За время деятельности завода построено более 350 кораблей и судов разных классов и назначений (водоизмещающих, амфибийных, на подводных крыльях и воздушной каверне, из стали и легких сплавов) по 20 проектам. Более 20 боевых кораблей построено на экспорт, в страны с различными климатическими и эксплуатационными условиями, такие, например, как Индия, Сирия, Куба, Республика Корея.
https://www.korabel.ru/

Фрегат для Индии спустили на воду в Калининграде

[/quote]

На судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде прошла церемония спуска на воду нового фрегата проекта 11356 «Тушил» для Военно-морских сил Индии. В переводе с санскрита «Тушил» означает «Щит»: командование индийского флота надеется, что новый корабль станет надёжным щитом индийских интересов в Мировом океане.

Стелс-фрегат сочетает современное индийское и российское вооружение, датчики оборудования, может действовать в прибрежных водах и вдали от берега и как самостоятельная боевая единица, и в составе оперативной группы военно-морского флота.

[/quote]

Конструкция фрегата основывается на требованиях ВМС Индии, предъявляемых к современным надводным кораблям. Оснащённые мощным вооружением, корабли отличаются «стелс-технологией», поскольку издают меньшее количество радиолокационного и подводного шума.

Водоизмещение корабля проекта 11356Р (полное) составляет 4035 тонн. Длина фрегата (наибольшая) — 124,8 метра, ширина — 15,2 метра. В состав экипажа входят 180 человек. Автономность плавания составляет 30 суток.

Корабли оснащены индийскими ракетами «поверхность-поверхность», индийской же гидроакустикой и радиолокатором, комплектом связи и системой противолодочной обороны. Также на кораблях — ракеты «земля-воздух» и артиллерийские орудия российского производства.

Фрегат «Тушил» спустили на воду в присутствии посла Индии Венкатеша Вармы, высокопоставленных лиц Российской Федерации и представителей Военно-морских сил Индии. В будущем в Калининграде продолжат строить корабли для нужд индийского флота. Тем более, что потребности ВМС Индии в боевых кораблях, в условиях сложной военно-политической ситуации будут лишь нарастать.

Не случайно посол Индии Венкатеш Варма остановился более подробно на давней традиции военно-технического сотрудничества между Россией и Индией, которая уходит своими корнями в советскую эпоху. Несмотря на то, что Россия тесно сотрудничает и с Китаем, она остается крупнейшим военно-техническим партнёром Индии.

Это первый из двух фрегатов проекта 11356, которые достраивают там для ВМС Индии.

Источник: https://topwar.ru/188583-indij ... .html

На Камчатке завершилась буксировка новых причалов

На Камчатке успешно завершилась буксировка нового плавучего причала для кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ).

В бухту Крашенинникова морским буксиром доставлены 3 секции нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61м1, изготовленного на судостроительном заводе "Восточная верфь" за 6 месяцев, сообщает Министерство обороны Российской Федерации.

[/quote]

Причал обеспечивает одновременную стоянку 2 подводных лодок или 2 кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. С берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, обеспечение телефонную связь кораблей с берегом, а также проведение погрузочных и разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов. Секция причала плавучий металлический ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра, толщину бортов – 6 мм, палубы – 8 мм, 6 водонепроницаемых переборок, осадку - 0,4-0,6 метров.

Работами по установке в соответствие с планом займётся личный состав отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейших плав-кранов СПК-150 и водолазных катеров проекта ВМ и СМК.
https://www.korabel.ru/

На шлюзе №30 Волгоградского гидроузла приготовились к замене рабочих ворот

В ФБУ Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей в рамках реконструкции рабочих двустворчатых ворот нижней и верхней головы шлюза №30 Волгоградского гидроузла, успешно завершены работы по демонтажу створок ворот НГ и ВГ шлюза №30.

Установка новых ворот планируется в ноябре 2021 года, после выполнения необходимых работ на опорно-ходовых частях ворот.

[/quote]

https://www.korabel.ru/

У них.

NetEase: атомные подлодки ВМС США поплатились за охоту на ВМФ РФ
Сегодня

Больше всего пострадали от отсутствия серьезного технического обслуживания ударные атомные подлодки класса SSN.

[/quote]

Подлодки Военно-морских сил (ВМС) США находятся в плохом состоянии после долгой охоты за российскими и китайскими кораблями. Показательной ситуацией с субмаринами стала таинственная авария USS Connecticut. К такому мнению пришли аналитики портала NetEase.

[/quote]

Авторы отметили, что активные военно-морские учения России и Китая заставляют американские подлодки чаще выходить в море и проводить слежку. Из-за интенсивного использования у субмарин сокращается срок службы. В материале напомнили, что в 1990-х годах в руководстве ВМС США приняли решение закрыть четыре государственные верфи. Теперь своевременное обслуживание и ремонт морской техники стали затруднительными.

[/quote]

Больше всего пострадали от отсутствия серьезного технического обслуживания ударные атомные подлодки класса SSN. Такая проблема вскрылась после инцидента в Южно-Китайском море с USS Connecticut. Она получила тяжелые повреждения, которые ВМС США оказались не в состоянии устранить. Представитель ведомства Джей Стефани признался, что у них нет сухого дока на острове Гуам и нет возможности провести ремонт подлодки. На континенте шанс ремонта также маловероятен, поскольку приоритет отдается стратегическому флоту. Обозреватели NetEase подвели итог и отметили, что судостроительная отрасль США сейчас перегружена проектами, не всегда имеет возможность проводить техническое обслуживание стратегического флота, а ремонт ударных подводных лодок тем более не стоит ожидать в скором времени.
https://zen.yandex.ru/media/id ... 1fdf9

Операция на главном стапеле

На борт строящегося в Петербурге атомохода «Якутия» специалисты Балтийского завода погрузили два бака металловодной защиты. Каждую из этих огромных конструкций весом около 250 тонн они подняли почти на 20-метровую высоту с помощью смонтированного для этого грузового портала.

Сложная операция заняла в целом четверо суток.

Эти защитные баки, изготовленные в цехе судовой спецэнергетики предприятия, – один из главных элементов фундаментов реакторных установок атомохода. Они будут снимать тепловыделение, производимое работающей реакторной установкой, и выполнять функции биологической защиты экипажа судна.

Универсальный атомный ледокол «Якутия», третий в новейшей атомоходной серии, между тем готовится к спуску на воду. Невской воды он коснется в 2022 году.

Военно-морской Флот России пополнил водолазный катер проекта 23040

[/quote]

30 октября, в День моряка-надводника и 325-ю годовщину со дня образования ВМФ России в городе Северодвинске состоялся торжественный подъём флага на новом рейдовом водолазном катере «Владимир Тимофеев» аварийно-спасательного отряда Северного флота, приписанного к Беломорской военно-морской базе.

От себя добавлю. Это 24-й катер проекта 23040, построенный в городе Бор, Нижегородской области, на заводе Нижегородский теплоход. Он завершает собой серию данных катеров.

Источник: https://function.mil.ru/news_p ... gNews

Балтийский завод. Ледокол «Сибирь», ход строительства



Балтийский завод основан в 1856 году. В течение полутора веков предприятие является одной из ведущих судостроительных верфей России. Предприятие специализируется на строительстве военных кораблей, крупнотоннажных гражданских судов для перевозки различных грузов и ледоколов (с ядерными энергетическими установками и дизельных).

Insane Russia's Gigantic Nuclear Battlecruiser Will Terrify Opponents



The Kirovs (Project 1144) originated as nuclear powered antisubmarine cruisers, designed to either hunt American missile submarines, or protect Soviet nuclear “bastions” from US and British attack boats. At the time of their initial conception, the Soviets did not focus on antiship capabilities in their surface ships. However, improvements in missile technology, combined with the increasing threat posed by American surface vessels and especially American carriers, made it possible to imagine a ship that could combine surface, subsurface and antisubmarine warfare capabilities.

The ship that could fulfill all of these missions was immensely large by Cold War standards.

Россия строит один из крупнейших рыболовецких флотов в мире

[/quote]

Россия строит один и крупнейших и современнейших рыболовецких флотов в мире.

Становится ясен общий план российских властей на ближайшее будущее по техническому перевооружению рыболовецких компаний нашей страны.

Илья Шестаков, являющийся руководителем Федерального агентства по рыболовству, в рамках ХIV Евразийского экономического форума рассказал:

<…> Реализуемая [в России] программа инвестиционных квот направлена на развитие флота и береговой переработки, на повышение экологичности отрасли, а также на повышение доступности и ассортимента рыбной продукции на российском рынке.
Объем инвестиций в отрасль уже составил 213 миллиардов рублей, из которых около 88% – инвестиции в строительство и обновление флота.

На стадии строительства на верфях сейчас находятся 33 судна. Выход новых судов на промысел позволит обновить 80% мощностей в Северном бассейне и до 40% – Дальневосточном.

Кроме того, в рамках первого этапа реализации программы предоставления квот на инвестиционные цели, предусмотрено строительство 24 береговых заводов по переработке рыбы, 20 из которых уже введены в эксплуатацию.

Таким образом, согласно действующей программе модернизации,до 2025 года должно быть построено порядка 100 новых отечественных судов с глубиной переработки 100% добытого сырья.

Инвестиции в отрасль идут в рамках программы инвестквот, вторая часть которых стартует в России уже в конце текущего года.

obetomnegovoryat.ru

ВМФ России в 2022 году получит стратегическую и ударную атомные подлодки

Они войдут в состав Тихоокеанского флота.

Крупнейшая российская судостроительная верфь "Севмаш" в 2022 году передаст Военно-морскому флоту России две атомных подводных лодки - стратегическую "Генералиссимус Суворов" проекта 955А (шифр "Борей-А") и ударную "Красноярск" проекта 885М (шифр "Ясень-М"). Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к российскому военному ведомству.

[/quote]
Церемония вывода из эллинга АПЛ "Красноярск" / Фото: Корабел.ру

"В существующих планах на 2022 год предусмотрена передача флоту одного "стратега" - атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" - и одного "ударника" - многоцелевой атомной подводной лодки "Красноярск", - сказал он.

ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

[/quote]
Закладка атомного подводного ракетного крейсера "Генералиссимус Суворов" / Фото: Олег Кулешов

Известно, что до завершения 2021 года ПО "Севмаш" передаст ВМФ РФ три атомных субмарины - "Князь Олег" проекта 955А, "Новосибирск" проекта 885М и подлодку специального назначения "Белгород" - носитель суперторпед "Посейдон".

В настоящее время в боевом составе ВМФ России 4 субмарины проектов 955 и 955А. Пятая - "Князь Олег" - будет передана флоту в декабре 2021 года. Каждый из кораблей несет по 16 межконтинентальных баллистических ракет "Булава". Также "Севмаш" ведет строительство шести АПЛ проекта 885М. Первая серийная субмарина проекта 885М "Новосибирск" проходит испытания.
https://www.korabel.ru/

Military: Путин остроумно описал появление кораблей ВМС США в Чёрном море
Вчера

Владимир Путин рассказал, что можно увидеть американские военные корабли через перекрестие прицела.

[/quote]

Президент России Владимир Путин остроумно отреагировал на появление кораблей Военно-морских сил (ВМС) США в Черном море. Эксперты оценили такую реакцию и назвали её жесткой. Свое мнение по этой ситуации они выразили в издании Military.

[/quote]

30 октября американский эсминец USS Porter зашел в акваторию Черного моря. Через пару дней ему компанию составил флагман 6-го флота ВМС США USS Mount Whitney. Авторы статьи отметили, что появление военных кораблей США вызвало гнев российской стороны.

[/quote]

Владимир Путин рассказал, что можно увидеть американские военные корабли через перекрестие прицела. А спустя некоторое время Черноморский флот РФ начал учения в регионе. Российские корабли отрабатывали удары по условному врагу. Обозреватели в публикации подчеркнули, что Россия еще раз показала свое серьезное отношение к американскому присутствию в Черном море и то, что подобные маневры не останутся без внимания.
https://zen.yandex.ru/media/id ... 8b4a6

Завершены государственные испытания большого гидрографического катера "Григорий Шадрин"

[/quote]

Катер является третьим в серии гидрографических катеров проекта 23370Г.

Большой гидрографический катер-катамаран модульной конструкции "Григорий Шадрин" завершил морскую фазу государственных испытаний в назначенном районе Баренцева моря. Катер был построен на подмосковном предприятии АО "КАМПО" (г. Орехово-Зуево) для Военно-Морского Флота, окончательная сборка катера была произведена на внешней сдаточной базе в г. Мурманск, сообщает Министерство обороны Российской Федерации.

БГК "Григорий Шадрин" / Фото: "Кампо", ОАО
В соответствии с утвержденной программой, на заключительном этапе испытаний осуществлялись проверки маневренных и мореходных качеств катера, работы судовых систем и устройств.

Уже до конца ноября "Григорий Шадрин" будет передан в состав гидрографической службы Северного флота для выполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ.
https://www.korabel.ru/

АРХАНГЕЛЬСКОМУ МЧС ПЕРЕДАЛИ КАТЕР РПК-640 ПРОИЗВОДСТВА КМЗ

[/quote]

Кингисеппский машиностроительный завод успешно произвел спуск на воду катера РПК-640, поставленного в рамках госконтракта для управления МЧС по Архангельской области. Разъездной патрульный катер предназначен для проведения инспекционных работ и патрулирования в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта во внутренних акваториях и в прибрежных районах морей

[/quote]

Как отмечает пресс-служба завода, на КМЗ за этот год организована постройка более 31 катера проекта 04430 в интересах спасательных служб и других ведомств из различных регионов России.
https://paluba.media/

УЧЕНЫЕ ПОЛУЧИЛИ ПРЕМИЮ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ЗА РАЗРАБОТКУ ПЛАВУЧЕЙ АТОМНОЙ СТАНЦИИ

[/quote]

Российские атомщики возглавили список лауреатов премии правительства Российской Федерации за 2021 год в области науки и техники за разработку плавучей атомной теплоэлектростанции. Распоряжение о присуждении премии и присвоении почетных званий лауреатов подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Как сообщает ТАСС, премии, в частности, удостоен коллектив ученых из Росатома, Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» и Объединенной судостроительной корпорации за разработку плавучей теплоэлектростанции «Академик Ломоносов».
Всего лауреатами премии правительства Российской Федерации в области науки и техники объявлены 143 человека, в том числе 55 докторов наук, 33 кандидата наук, 34 профессора и 15 доцентов.

Премии вручаются ежегодно на основании рекомендаций межведомственного совета, в который входят представители академического сообщества и государственных органов. Размер вознаграждения для каждого авторского коллектива составляет 2 млн рублей.
https://paluba.media/

РЦПКБ «СТАПЕЛЬ» ПЕРЕДАЛО ЗАКАЗЧИКУ ДОКУМЕНТАЦИЮ НА СУДНО ПРОЕКТА RDB 30.07

[/quote]

РЦПКБ «Стапель» завершило и передало заказчику — компании «Моряк» — проектную документацию на пассажирский рейдовый катер проекта RDB 30.07 пассажировместимостью 36 человек. После постройки судно сможет осуществлять круглогодичную перевозку бескоечных пассажиров в смешанных районах, в акваториях портов, на рейдах и в прибрежных морских районах.
Продолжительность рейса — до 8 ч с удалением от места убежища не более 50 миль без права совершать международные рейсы.
Основные характеристики катера проекта RDB 30.07:

Длина, м 18,9
Ширина, м 5,1
Скорость, уз 10
Осадка, м 1,5
Экипаж, чел 3
Количество пассажиров, чел 36
Водоизмещение rp, т 76,2
https://paluba.media/

ВМС США уволили командира АПЛ, столкнувшейся в Южно-Китайском море с подводной горой

Военно-морские силы США приняли решение уволить командира американской атомной ударной субмарины USS Connecticut, столкнувшейся в прошлом месяце в Южно-Китайском море с не отмеченной на карте подводной горой.

Как пишет ТАСС, об этом сообщила в четверг пресс-служба 7-го флота ВМС США, который базируется в Йокосуке.

[/quote]

По ее данным, командующий 7-м флотом вице-адмирал Карл Томас постановил по итогам разбирательства обстоятельств инцидента, что столкновения можно было избежать. Как следствие, с формулировкой "в связи с утратой доверия" отстранены от командования коммандер (капитан второго ранга) Кэмерон Элджилэни и лейтенант-коммандер (капитан третьего ранга) Пэтрик Кэшин.

Первый из них до настоящего времени был на USS Connecticut командиром корабля, второй - старшим помощником. С такой же формулировкой уволен оператор гидроакустического комплекса субмарины главный старшина Кори Роджерс. Согласно выводам вице-адмирала Томаса, "здравые суждения, тщательная подготовка решений, соблюдение требующихся процедур при планировании похода, выполнении вахтенной командой своих обязательств и управлении рисками могли бы предотвратить инцидент".
https://www.korabel.ru/