И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Страница 184 из 423

[ Сообщений: 8441 ]

Стрaница Пред. 1 ... 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187 ... 423 След.

Автор

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 93688
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.

Ботан

Цитата:

В основе стратегии автозаводов лежит продажа максимального количества продукции на рынке.

В какой-то момент производители авто поняли, что в борьбе за покупателя выпускать все более качественный продукт, во-первых, все дороже и дороже, а, во-вторых, идеи технарей показывали дно.
Продавать не некачественные авто было просто опасно. Ведь нужно сохранять авторитет марки.

Одной из проблем сбыта была финансовая доступность продукции. Посему решили привлечь покупателя экономией в эксплуатации. Немногие покупатели могли и хотели посчитать оправдана ли экономия таким повышением цены.

Принялись создавать машины из более легких материалов, чтобы они меньше жрали горючки. Сохранить при этом надежность могли, только используя новые материалы, что опять увеличивало цену и машина становилась недоступнее потенциальным покупателям.

Как-то очень кстати пришлось повышение цен на топливо и сближение цен на дизель и бензин налогами. Экономия вышла на первый план.

В этот же период пришла на помощь и электроника. Применением ее в автомобилях стали оправдывать повышение цены.

Как обычно в погоне за впечатлением дошли до абсурда: лет 5 назад уже до 50% возможных функций новых автомобилей никогда не использывалось их владельцами.

Вскоре, выбрали почти все возможности втюхивать за все бОльшие деньги все то же банальное средство передвижения.

Чтобы продолжать повышать цены нужен был настоящий прорыв. Но его не было...
А грошей хотелось.

От отчаяния решили ввести на рынок "принципиально новые" авто.

Правда в основе "новшества" лежала идея передвижения столетней давности.
Ну, свидетели этого, поди, все уже померли, а что-то все равно нужно было делать при таком запоре принципиальных открытий в этой области. Все старые идеи уже довели почти до совершенства.

И вот началось!

Как по заказу вдруг всплыла информация о загрязняемости Планеты и о необходимости защитить окружающую среду. Причем истерили и истерят до сих пор на всех уровнях.

Странно, но никогда не предлагали сажать побольше деревьев и перейти только на бензиновые авто, что было бы логично, учитывая что именно зеленые насаждения вдыхают и что выдыхают. Для больших городов электрический общественный транспорт - максимум.

Как не хотят применять при езде по городу или в пробках электрические моторы как вспомогательные(гибрид), чтобы уменьшить уровень выхлопа.

Нет! Уперлись именно в идею тотального замещения ДВС электрическими движетелями. Только это спасет человечество от гибели!

Теперь мы видим искусственное продвижение на рынок электромашин.

И хотя "рынок должен был бы все порешать сам":

- помогают субсидиями за счет всех граждан

- запрещают въезд в центр города "граязным" машинам

- ввели драконовские требования к выхлопу ДВС, чтобы повысить их в цене

- в цене на дизель сидят уже 4 налога

- по всем фронтам постоянно зомбируют население, что "электротачки спасут мир"

- и т.д и т.п

И все равно не выходит каменный цветок. 2-3% рынка - потолок.

ПС Любителям дрочить на экспотенциальное завоевание рынка плоскими миниторами или смартфонами:

- можно ли сравнивать эти устройства с электромобилями по тому, насколько принципиально отличались они от бывших конкурентов(по габаритам, конфорту или функциям) и сколько в их основе лежало технических новшеств?

Совершенно верно!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

torpedon

Прохожий

Регистрация: 14.09.2014
Сообщения: 440
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 23 раз.

Меркурий писал(а):

Илон Маск примерно год назад объявил о создании новой модели Теслы ценой в 25 тыс

А у него какое-то ноу-хау есть, чтобы цену в 2 раза уронить?

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 93688
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.

torpedon писал(а):

Меркурий писал(а):

Илон Маск примерно год назад объявил о создании новой модели Теслы ценой в 25 тыс

А у него какое-то ноу-хау есть, чтобы цену в 2 раза уронить?

Это базовая цена, аккумулятор как опция.

SHAMAN

Ветеран

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 25641
Откуда: Е-бург
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 649 раз.

si123 писал(а):

Единственное, что придумывается за бобрового оппонента - это каждый раз допускается, что он не полный идиот.
И каждый раз очередной бобер разбивает это допущение в пух и прах.
Еще раз прочти вопрос.
А теперь вот это:

https://teknoblog.ru/2021/03/11/110726

В России еще девять массовых моделей авто стали “роскошью”

В этом году в России еще девять массовых моделей авто стали “роскошью”. Об этом свидетельствует пересмотренный Министерством промышленности и торговли налоговый перечень машин.
Эксперты обратили внимание, что в полном списке машин с повышенным налогом суммарное количество моделей и их версий увеличилось до 1387 единиц.

============

При этом в РФ существуют льготы по налогам на электромобили.

Так вот ответь бобер, какого ты хера говном плюешься, если должен обобрять?

Это тут при чем, тупой украинец?
Понятно, что кручение гузном это профессиАнальный спорт хохлов, но попробуй понять, что тут ты развлекаешь нормальных людей, в большинстве случаев имеющих качественное образование.

Вот зачем ты притащил статью про повышенный налог на автомобили стоимостью выше 5 млн рублей?
И налог это совсем не новый.

Думаешь никто не заметит, как крутя гузном, ты пытаешься перескочить на другую тему? :rzach:

Дурачок, ты как на ладони и все твои хохлятские "хитрости" лишь показывают твою тупость.

SHAMAN

Ветеран

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 25641
Откуда: Е-бург
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 649 раз.

torpedon писал(а):

Меркурий писал(а):

Илон Маск примерно год назад объявил о создании новой модели Теслы ценой в 25 тыс

А у него какое-то ноу-хау есть, чтобы цену в 2 раза уронить?

А в чем сложность?
Сделать машинку поменьше, поскромнее в характеристиках и оснащению, перенести производство в Китай и - вуа ля - новый хит готов.

Еще есть путь Шевроле - вешать свой шильдик на чужие машины. Тоже прилично сэкономить можно. :rzach:

torpedon

Прохожий

Регистрация: 14.09.2014
Сообщения: 440
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 23 раз.

SHAMAN писал(а):

А в чем сложность?
Сделать машинку поменьше, поскромнее в характеристиках и оснащению, перенести производство в Китай и - вуа ля - новый хит готов.

Тройка в базовой комплектации стоит 39, а внутри вообще ничего нет. Если с нее оставшиеся навороты снять, кто ее брать будет?

SHAMAN

Ветеран

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 25641
Откуда: Е-бург
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 649 раз.

torpedon писал(а):

SHAMAN писал(а):

Ну тройку же берут дауны из фан-клуба Маска.
В чем проблема на китайскую табуретку повесить шильдик "Тесла"?
Те из фанов, для кого 39 дорого, с радостью побегут за Теслой за 25. :rzach:

Ботан

Старожил

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 6501
Благодарил (а): 1511 раз.
Поблагодарили: 868 раз.

si123 писал(а):

Ботан писал(а):

Я один помню вангования этого персонажа про то, что мировая экономика уже никогда не восстановится и никогда не будет прежней?

Ну что нефть с газом больше никому никогда не будут нужны и бла-бла-бла про отныне доминирующую зеленую энергетику. :zed:

Потому что в это же самое время, с разницей всего в два часа, ты высрался в соседней ветке:

По поводу вангований:
вчера слушал обсуждение инфляции в европе ведущих экспертов и банкиров Франции. Те, кому по должности положено определять стратегию и тактику, честно говорят, что, мол, никуя не понятно, что происходит.
Так прямо и говорят: "Я не знаю как могла сложится такая ситуация и почему она не меняется согласно экономическим законам."

Если ты нихера не понял, когда тебе говорилось, что экономика не будет прежней, и почему она не будет прежней, то ты хотя бы мог связать это с нынешними заявлениями экономистов, что во, мля, экономика не такая как прежде.
И не срать сейчас себе на голову.

Ну ладно, сам напросился.

Мудлон какляцкий с самомнением министра экономики, а зачем ты передергиваешь? Да, никогда такого не было, чтобы бабло печатали триллионами как ипанутые, а гиперинфляция никак не приходила.
Вот банкиры и чешут репу и признаются в непонимании.

А при чем тут твои сраные вангования по поводу отрицания мировой экономикой нефти и газа и преклонения всем миром колен перед ВИЭ и электротранспортом, занимающими рынок по экспоненте?

Нефть и газ прет в цене вверх и имеет спрос как и прежде. Экпонента зелени тоже существует лишь в твоем воспаленном мозгу.

Ты за базар-то свой тухлый отвечай, а не верти очком. Или киздуй отсель по холдку и не отсвечивай своими заумностями. Читать твою бредносицу уволь.

Тем более что твой переход на новый уровень хамства и оскорблений явно показывает, что ты не просто ипанутый дурачок, а злобный невменямый длб с идеями фикс.

ПС Из тебя же ответы на вопрос "почему" клещами не вытащишь. Генерируешь какие-то пуки полудурка с важным видом и все должны принимать это говно на веру?

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

torpedon

Прохожий

Регистрация: 14.09.2014
Сообщения: 440
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 23 раз.

SHAMAN писал(а):

Те из фанов, для кого 39 дорого, с радостью побегут за Теслой за 25.

Ну если только маскофилы какие. В Китае тройка, кстати, всего на пару тысяч дешевле, чем в штатах. Самыe дешевые у нас сейчас от 32, типа болта или лифа, так они ж стремные. А тут на четверть дешевле. Ну, пусть делает.

torpedon

Прохожий

Регистрация: 14.09.2014
Сообщения: 440
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 23 раз.

Tolmach.001 писал(а):

Сейчас даже у наидешевейшего В класса шум в салоне только от колёс

Да не, шумит, когда разгоняется )

Ботан

Старожил

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 6501
Благодарил (а): 1511 раз.
Поблагодарили: 868 раз.

jad писал(а):

Спорь не спорь, но в прошлом году, доля проданных элетромобилей, в европе, составила 10%.

10% от общих продаж?
Ну, во-первых, по сравнению с 2019 общие продажи по маркам в 2020 несколько подупали
1 Renault - 22,7 %
2 Peugeot - 20,5 %
3 Citroën - 30,8 %
4 Volkswagen - 34,4 %
5 Dacia - 30,1 %
6 Toyota - 11,8 %
7 Ford - 30,0 %
8 Mercedes - 25,1 %
9 BMW - 22,6 %
10 Audi - 21,2 %
11 Opel - 34,5 %
12 Fiat - 40,9 %
13 Kia - 13,3 %
14 Hyundai - 13,5 %
15 Nissan - 22,1 %
16 Skoda - 18,5 %
17 Seat - 28,2 %
Во-вторых, продажи в европе всех машин с присутствием электродвигателя показали бы минус без Германии(самый большой в европе рынок автомобилей).

В-третьих, в эту стратистику входят Великобритания, Норвегия, Дания, Швейцария. В Новегии, например, продажи электрики составили более 50% от всех продаж.

И в-четвертых,

Цитата:

Эта внезапная благосклонность к автомобилям, которые до 2019 года были только маргинальными, не имеет ничего общего ни с доброй волей ни с внезапным проявлением экологической совести.

На родине, Renault's Zoe, бестселлера электромобиля в 2020 году, финансовая помощь может достигать 15 000 евро, если мы объединим экологический бонус, бонус за конверсию и региональную помощь.

Этот рынок действительно полностью искусственный. Потому что без этих премий, электромобили недоступны.
Небольшой автомобиль Renault's Zoe продается по цене от 32000 до 36000 евро!!!

Таким образом, субсидируется от 30 до 40% его цены.
Именно налогоплательщики предоставляют значительные финансовые средства для экологического перехода.

Долго это не продлится.

Скращения помощи в Китае уже привели к резкому падению продаж.

Высокая цена, в сочетании с все еще низким сроком службы батареи и трудности с поиском зарядных станций, означают, что электрический автомобиль вообще не является конкурентоспособным без субсидий.

Обычный французский журнал автолюбителей. Никуя не бобры...

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 93688
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.

И без французского журнала тут всё это говорилось. Собственно журнал с этой ветки материал надыбал.

GARRI51

Ветеран

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 35660
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 1334 раз.
Поблагодарили: 3262 раз.

Урбанисты в восхищении. Это вам не дурацкий собянинский электробус(с)

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 93688
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.

GARRI51 писал(а):

Урбанисты в восхищении. Это вам не дурацкий собянинский электробус(с)

Пиздец! У нас троллейбусы такие уже давно катаются по городу.

Мухельзон

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 14019
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 369 раз.

Orlangur писал(а):

Сцуко, дочитал до конца рекомендованный сшкой "фудаментальный труд" https://habr.com/ru/post/470215/

тоже прочитал...
Ну, что сказать? Сам же автор и подъитоживает:
:rzach:

Цитата:

Итого:
Как знают все офицеры, в условиях военного времени значение константы π (отношение длины окружности к ее диаметру) доходит до 4, а в особых случаях — и до 5. Поэтому, когда очень нужно, прогноз специалистов демонстрирует ЛЮБЫЕ необходимые начальству значения. Об этом желательно помнить.

Все правильно. Так и следует оценивать данный опус,
учитывая, что зеленые электродрочеры и прочие борцуны с потеплением буквально находятся в состоянии войны с остальным населением планеты.
В ход идут любые доступные им средства.

Да, как говорил мой приятель: "не сжулишь - не выиграешь" :rzach:

Тут и административные запреты (просто что-нибудь запретить, типа трубопроводов), всевозможные карбоновые налоги и субсидии, и оголтелая пропаганда.

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

ВиР

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 20152
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 403 раз.

vs773 писал(а):

torpedon писал(а):

Меркурий писал(а):

Илон Маск примерно год назад объявил о создании новой модели Теслы ценой в 25 тыс

А у него какое-то ноу-хау есть, чтобы цену в 2 раза уронить?

Это базовая цена, аккумулятор как опция.

Батарейки в стоимость товара не входят.

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Ботан писал(а):

Ну ладно, сам напросился.
...
1) Экпонента зелени тоже существует лишь в твоем воспаленном мозгу.
...
2) Из тебя же ответы на вопрос "почему" клещами не вытащишь.

Именно поэтому тебе и было сказано, что ты - экспонат.
Экспонат-ипанат. :rzach:

Сначала ты спрашиваешь почему, потом скачешь с воплями, что такого не бывает, а потом опять почемукаешь.
Именно это ты сейчас продемонстрировал.

Вот тебе экспонента именно в электромобилях.

https://www.ev-volumes.com/

Точно такая же и в солнечных панелях, и в ветряках и во всем другом - смотри ранее предоставленную ссылку.

И заметь - глобальная доля EV уже почти 5%, как бы ты сейчас не скакал про потолок в 2-3%.
Но ты продожаешь скакать и долбиться башкой о монитор. :zed:

Тоже самое про другие вопросы экономики, урбанистики, демографии, технологических и социальных укладов и прочее - про которые тут уже много раз все объяснялось.
Но вы - бобры, то есть вас устроят только те объяснения, которые будут чесать ваше вонючее эго.
А таких объяснений нет - даже более того, все совсем наоборот.

Меркурий

Ветеран

Регистрация: 19.08.2014
Сообщения: 13072
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 439 раз.

torpedon писал(а):

SHAMAN писал(а):

Те из фанов, для кого 39 дорого, с радостью побегут за Теслой за 25.

Надо всё же заметить, что большинство своих обещаний Маск выполняет, в отличие от миллиардера Прохорова с его ё-мобилем.
А китайские товарищи уже производят в два с половиной раза больше электромобилей чем США. У них есть вполне приличные модели по 11 тыс. внешний вид которых разработан дизайнером с Порше. Они не вполне подходят для американского рынка, потому что в Америке любят всё большое. Но компартия поставила цель полной электрификации. А у китайских товарищей, как в СССР при Сталине, у коммунистов всё получается. И они уже местами ввели ограничение на передвижение на ДВС. Они таким образом решают проблему загрязнения, которая у них стоит весьма остро. Полтора миллиарда человек не могут быть неправы. Это я в том смысле, что правильно это или нет, но когда ведущие мировые экономики, такие как Китай, Европа, США силовым методом продвигают какую-то технологию, то остальным остается только следовать за ними.

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

GARRI51 писал(а):

Урбанисты в восхищении. Это вам не дурацкий собянинский электробус(с)

Нда...
Степени одичания бобров уже даже удивляться не приходится.

К вашему сведению, дегенераты бобровые, эти штуки уже бегают по Китаю.

Беспилотные, высокоскоростные, во много раз проще и дешевле в обслуживании трамваев и троллейбусов, берущие в несколько раз больше пассажиров, чем автобусы.

phpBB [media]

Это действительно новое поколение общественного транспорта, дешевая альтернатива метро - австралийцы просто скоммуниздили идею.

А вам, троглодитам ипучим, срочно нужен Чебурнет, чтобы никто, типа меня, не смог вам показать, с какой скоростью вы дичаете.

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 93688
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.

В Китае бегают, а у вас в Украине?

Страница 184 из 423

[ Сообщений: 8441 ]

Стрaница Пред. 1 ... 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187 ... 423 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.164s \| 17 Queries \| GZIP : Off ]