Были ли американцы на Луне? Опрос

Охуеть! ДБЛЯ

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

У твердотопливных ускорителей даже двигателя нет как самостоятельного изделия.

Окуеть, да. Так это топлиный бак? А я думал это топливный бак

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Так и не научились пиндосы двигатели делать
А пистят что на Луну летали

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Ты геологом на Луне был?
Откуда такие познания?
Или почитамши заголовков в инете, стал еще и ракетчиком с 17-летним стажем?

Тут уже есть такой ученый, не знающий закон Архимеда. Вы с ним дружите, кстати.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

В Белом доме кокаин повсюду рассыпан: странно, что не заявили, что и на Марсе были.
Сразу после возвращения с Пандоры.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Почему? Заявляют у них там кучу чумоходов в онлайн-режиме бороздят Большой Театр

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

У твёрдотопливных ускорителей шаттла есть (была... хотя ещё "будет" на СЛС) блок управления, система управления вектором тяги, парашютная система.
Это полноценная ракета-носитель длиной 45.5 метров и диаметром больше 3-х.
Даже в англоязычных источниках они описываются как: The Space Shuttle Solid Rocket Booster (SRB) was the first solid-propellant rocket to be used for primary propulsion on a vehicle used for human spaceflight.

Управления тягой или вектором тяги у бустеров шаттлов не было. Управлялась только парашютная система.

Да, да...
Each SRB had two hydraulicgimbal servoactuators, to move the nozzle up/down and side-to-side. This provided thrust vectoring to help control the vehicle in all three axes (roll, pitch, and yaw).
The ascent thrust vector control portion of the flight control system directed the thrust of the three shuttle main engines and the two SRB nozzles to control shuttle attitude and trajectory during lift-off and ascent.
During ascent, multiple all-axis accelerometers detect and report the vehicle's flight and orientation (referencing the flight deck aboard the orbiter), as the flight reference computers translate navigation commands (steering to a particular waypoint in space, and at a particular time) into engine and motor nozzle gimbal commands, which orient the vehicle about its center of mass.

Хватит?

Бросьте дурью маятся.
Если подходить с вашей точки зрения, то и у китайского фейерверка ценой в 1000 рублей можно найти "признаки" ракеты-носителя.
А чего?
Фейерверк ракета? Ракета. Какую-нить хрень несет? Несет.

Потому предлагаю отталкиваться от классики: РН (космическая) - ракета, предназначенная для доставки ПН в космос.

SRB "от шаттла" были "ступенью" ракеты-носителя - т.е. самостоятельной РН не являлись и "сами по себе" ничего в космос не доставляли.

Все.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Тут это совсем не важно!
Важно, что Шаттлы - говно, а пиндосы - дебилы криворукие

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Так и "Энергия" была только ступенью ракеты-носителя. Она отделялась на высоте 110 км, а до 260+ Буран выводился своей двигательной установкой.

Увы и ах тебе - для Энергии Буран являлся не ступенью, а именно ПН, которую РН "Энергия" и выводила в космос.
Нет, про шаттловские бустеры такого не скажешь.
Почему?
Ну это просто:
100 км — официальная международная граница между атмосферой и космосом — линия Кармана, рубеж между аэронавтикой и космонавтикой (c)педивикия.

Т.е. "Энергия" сваливала в сторону уже в космосе.
А шаттл сбрасывал бустеры на высоте 46 км, т.е. не преодолев даже 50% пути до "линии Кармана".

Иначе говоря, SRB шаттла - самый натуральный китайский фейерверк (тем паче, что в нем дофига было китайского).

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

То есть разница междум фейрверком и ракетой условные 100км?
А если бы было не 100, а 120?
Имхо, одна хрень, филологический спор

Это условная линия, которую провели пендосы, что-бы иметь возможность назвать свои жабьи стрыбки "полётами в космос".
Что до "отсутствия аэродинамической подъёмной силы" выше 100 км, так это тоже для пендосов, а для планирующего блока "Авангард" там подъёмной силы полно.
КА тормозятся об атмосферу и на 400 км, да ещё с износом "наветренных" элементов.
Так, что все эти басни, мол шаттл взлетал сам, только с помощью петард (больше половины веса системы), основаны на условностях выдуманных пендосами и никого больше не волнуют, кроме них самих.
100 км - граница космоса? Отлично! Назови аппарат способный осуществлять орбитальный полёт на высоте 110 км.

Думаю, что замкнутый виток на этой высоте возможен. И даже не один.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Если даже с постоянно работающим двигателем, то точно не на 2космической (т.к. сгорит нахер).
А это уже получается аэродинамический полёт.