Правительство разом заказало у АвтоВАЗа 15 тысяч машин

Да.На танк еще безопаснее.Верно.
Потому многие (кто может себе повзолить) и покупают TLC.
А где я писал что считаю безопаснее правый Крузак?
Я вот как писАл.

Выбор сохранять ли гарантию у тебя есть.Я не спорю.Но это свобода "в пределах нашейной цепи".Или сидишь на ней.Или оборвал и беги нахрен куда глаза глядят.
95% покупателей сидят на этой "цепи".Я не прав?

Не прав.
Если от этого можно отказаться, то это не цепь, а страховка. При чем недорогая.

По поводу Крузаков. Ну это ведь ты утверждаешь, что прули безопаснее.
Или выше ты сравнивал 2,5 тонный аппарат с правым рулем и Гранту?
А почему не ТЛК с левым рулем и Микру?
Такое себе сравнение.

Гарантия недорогая?
Ну все относительно конечно.Но примерные цифры ТО (см.выше) как бе намекают...

ГДЕ я утверждал что прули безопаснее из-за расположения руля?Я сказал что японские и немецкие машины это вещь.А эти кийя рио-лады-весты это говнище задорого.Так я сказал.
Если кто где будет продавать мой Вэллфайр-гибрид не за 6 лямов как это сделали с Альфардом (классный кстати шаттл) то я куплю с левым.Мне не критично где руль.Я не дебил озабоченный этим вопросом.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Хутор во владимирово продал

1. Недавно делал ТО1 на Мазду. 10 тыр при стоимости масла и фильтра 4500. Работа по замене в недорогом сервисе - 1000. Диагностика всего остального - 2000. То есть разница с недорогим сервисом - 2500. Недорого, как для страховки авто за 2 ляма.

2. Японские и немецкие авто равных классов и комплектации ничем не отличаются от Киа, Хюндай и Лада. Проблема Лады, что нет авто бизнес класса. Но, видимо, не считают нужным, чтобы не создавать лишней конкуренции на и так не очень большом рынке в этом классе.

3. Тoyota vellfire hybrid??? Реально? Почитал отзывы. Как бы даже среди фанатов прулей отзывы неоднозначные.

1.Падажди падажди.Это только предварительные ласки это первое ТО.Хардкор обычно начинается на последующих.Когда замена тормозных накладок да тормозных дисков...

2.Японцы и немцы не отличаются от Лада?Ну как такое вообще можно сказать?
Если бы они не отличались то ВАЗ не барахтался бы около дна с веригами проблем на дряхлых ногах.

3.Реально гибрид.Вторая машина Марк-Х рестайлинговый.320-сильный.Бензиновый.
На подходе (в ближайших планах) его замена на вот это

1. Хардкор в замене колодок и, при необходимости, дисков? А на прулях ездят до характерного скрежета?
Я понимаю, что тех осмотр отменили, но мозг то нужно иметь и не ездить до "когда отвалится".

2. VW Polo и Ниссан Альмера ничем не лучше Лада Веста. Это абсолютно точно.

3. О чем и писали выше - желание купить за 1,5-2 млн авто премиум сегмента. Пусть б/у, пусть с правым рулем, НО! премиум!
Это то же самое, что покупать рассыпающийся Порш Кайен за 500 тыр.
Ну да, состояние будет лучше, еще не рассыпается, но принцип тот же самый.

Дисков??? Это долго надо ездить, пока диски потребуют замены, я не уверен, что хоть раз диски менял... один раз точил.

На Сиде за 170 тыс было почти по миллиметру выработки. Как бы не критично для гаражного ремонта, можно сточить и колодки менять чуть чаще. А по нормам уже как бы пора диски менять.

На Мазде, думаю, это побыстрее произойдет - уже на 15 тыс появилась бровка.

НУ, я не знаю как ты ездишь и какая там бровка. Чтобы заметно сносилось колодок наверно надо пяток комплектов сменить.

1.Бог мой да не при замене технически.Я о стоимости последующих ТО.Написано же
2.А ФФ Поло "привет из Грабцево"это немецкая машина?Риэли?А Альмера несмотря на шильдик Ниссана это чудо вообще какое отношение к Японии имеет?

3.А что вообще плохого в этом желании я не понимаю?Я плачУ скажем два миллиона за авто которому нет аналогов в автосалонах.У которого безтрансформаторный автомат четырехступенчатый и три планетарных передачи.Или мне предложат уебище Пассат за ту же цену с недоношенной ДСГ? И да кстати.Марк-икс никой не "премиум".Чушь это.
Желание купить за меньшие деньги стОящий товар ныне уже некоторые рассматривают как неадекватное?

я потому и сказал.
Что на последующих ТО тамошние сервисмэны покажут кто ты и что ты из себя представляешь в их глазах

А если по-дешевке будет продаваться суперкар с рулем в багажнике, ту его купишь?

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Что в Вашем понимании "по дешевке",любезный?

Т.е, дело в цене, а не в расположении руля.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Дело в 10 примерно пунктах.Из которых цена это один из пунктов.Если Вам не лень вон выше написано

Что есть по твоему суперкар?

На реальных суперкарах не ездят, а катаются изредка. Для этого где руль неважно, если только можно машиной управлять.

Пункт первый - цена, а все остальные - отмазки.
Если бы у тебя были деньги на такую же с левым рулем - нахера тебе с правым?
Я ошибаюсь?

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

На нереальных суперкарах и руля не надо