Не пора ли начать воевать?

Каклы, все идет по плану генштаба и руководства РФ. Хоть войте, хоть кривляйтесь, хоть плачьте, а СВО закончится по плану

правды там только, что выпущен нотам, остальное пока фантазии.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Стоило авторитету внушить идиотам, что всё идёт по Плану, как идиоты готовы жрать любое говно, высранное ихним авторитетом.

_________________
В игноре: Индюкфирент и Скотинвойс, termit за тупость, Олежик- пидор. Алабай - рождён сукой.

Но ведь как-то само собой напрашивается йобнуть чем-нибудь необычным

Каклы, вас будут убивать и убивают постепенно, как мясо тупое. Цели СВО постепенно достигаются.

я только призываю, но запретить употреблять говно - не могу.. хлебай, если так нравится

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Такого недораземения, как государство ебанатов Украина на земном шаре больше не будет... Эта куетень создает угрозы безопасности России, россиян. Поэтому она уничтожается и будет уничтожена.

Пф-ф-ф, можно подумать они чем-то уникальны.

Украинцы - уникальная нация (с)

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Истинно говорю вам я. Их покусало дикое животное. Всех!

_________________
В игноре: Индюкфирент и Скотинвойс, termit за тупость, Олежик- пидор. Алабай - рождён сукой.

Бешенство не лечится.
Поэтому всё делается правильно.

Гугилаки последнюю неделю буквально изводятся воем ...
Кто в теме - в России какие-то лекарства закончились из-за санкций?
Неужели дженерики бессильны? Или их тоже нету?



ЗЫ. Таки - да ...

_________________
В этой войне нет сторон, заслуживающих поддержки пролетариата

Россия резко ускорила закрытие проекта "Украина"
Сергей Савчук

[img]https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e9/08/14/2036561657_0:194:1622:1106_768x0_80_0_0_f8b6d3fe447b8e75d252a2ca73d42f3c.jpg.webp
[/img]
Изображение сгенерировано ИИ - РИА Новости, 1920, 21.08.2025

Российские удары по объектам военной инфраструктуры в глубине украинских территорий — уже системная обыденность. Ежесуточно фиксируются десятки успешных попаданий, их количество, географическая широта и постоянство таковы, что перечни пораженных целей давно стали привычным пунктом новостных лент. Однако позавчера украинские источники, обычно довольно скрытные, вышли с весьма тревожными и достаточно подробными обзорами. Министерство энергетики Украины сообщило, что в районе города Лубны Полтавской области несколько десятков ударных БПЛА нанесли массированный удар по некоему критически важному объекту. Подчеркивается, что целью была именно энергетическая инфраструктура. Данные из открытых источников подсказывают, что здесь расположена компрессорная станция (КС) "Лубны" газотранспортной системы Украины. Станция выполняет очень важную для украинской энергетики задачу. Она прокачивает природный газ, добываемый в Харьковской области (Шебелинское, Западно-Крестищенское и Ефремовское месторождения), добавляя сюда объемы, добытые уже по месту в области Полтавской (Яблуновское, Семиренковское и Мачухское месторождения). После потери ресурсных площадок на шельфе Черного моря эти две области обеспечивают более половины всей собственной добычи газа Киевом.

Важность КС "Лубны" в том, что она обеспечивает прокачку газа сразу по трем внутренним распределительным магистралям, а именно по маршрутам Шебелинка — Диканька — Киев, Елец — Диканька — Киев и Шебелинка — Переяслав — Киев. Как несложно догадаться, компрессорная и три упомянутые ветки обеспечивают газом регионы по направлению к Киеву, а также саму столицу и область, где, как это принято еще с советских времен, сосредоточено большое количество индустриальных объектов и производств самого широкого профиля. В текущих реалиях это в первую очередь предприятия украинского ВПК. Киев, к слову, является крупнейшим перекрестком газовых магистралей, ранее международных и транзитных, а теперь сугубо внутренних, что в некоторой степени делает его даже более значимой точкой. Если от КС "Лубны" проследить маршрут газовых труб, то одна из них еще в Полтавской области уходит вниз по карте, идет мимо Черкасс и затем проходит насквозь Винницкую, Хмельницкую и Тернопольскую области. Главная же магистраль, включающая сразу несколько ниток, уходит на Киев и уже оттуда идет через Житомир, Бердичев и Тернополь, чтобы в Ивано-Франковской области вновь встретиться со своей коллегой, также пришедшей из Полтавы. Далее ветки опять расходятся на Венгрию (две трубы) и Словакию (шесть труб), но в реалиях сегодняшнего дня это несущественно.

А вот распределение газа внутри Украины более чем важно. Известно, что при собственной добыче в 19 миллиардов энергетика и промышленность Украины по итогам прошлого года израсходовали порядка 20 миллиардов кубических метров голубого топлива. То есть импорт не являлся ключевым фактором стабилизации украинской экономики и фактор сохранения ее равновесия заключен именно в работе внутренних систем. При этом, конечно же, нужно уточнить, что газ — это ресурс первичный, а в плане энергетики главной задачей является производство электричества. С этим дела на Украине обстоят не очень, что подтвердилось после очередного удара ВСУ по компрессорной станции нефтепровода "Дружба", в результате чего на сутки прекратилась прокачка в Венгрию и Словакию. Будапешт тут же напомнил, что поставляет на Украину почти сорок процентов всей импортируемой ею электроэнергии, зарабатывая на этом около 300 миллионов долларов.

Но здесь не нужно тешить себя бесплодными надеждами, что венгры выключат экспортный рубильник. Электричество на Украину поставляют частные компании, и сейчас, в период пикового потребления и максимальных цен, они вряд ли откажутся от дополнительных прибылей. А то, что внеплановые доходы обеспечивает недружественная Украина, — это приятный бонус и моральная компенсация.

Наш переход от газа к электросектору неслучаен. Даже ребенок понимает, что события на фронте крепко привязаны к событиям на геополитической арене. После встречи в Анкоридже, где Владимир Путин и Дональд Трамп продемонстрировали невообразимое для последнего десятилетия сближение дипломатических позиций, в полный рост встал вопрос заключения мирного соглашения. Понятно, что Зеленский и его команда евронянек пытаются максимально затянуть согласование каких-либо конкретных условий, но Трамп продолжает активно их к этому подталкивать. Если допустить, что Москва и Вашингтон пришли к однозначному решению заканчивать вооруженный конфликт на Украине, логичным становится стремление сторон, так сказать, улучшить свои переговорные позиции. Киев пытается нарушить логистику нефти на запад, в Белоруссию и в российские экспортные порты на Балтике. Москва тем временем начала активно "выводить из чата" НПЗ в Кременчуге, трансграничные интерконнекторы в Орловке Одесской области, теперь дошла очередь и до внутреннего распределения газа. То есть украинскую энергетику отсекли от внешних источников, а потом ударили под дых. Если сюда добавить еще и Красноармейск (Покровск), к которому вплотную подошли российские войска и в районе которого пересекаются две крупнейшие ЛЭП всей Восточной Украины, соединяющие Мариуполь с Харьковом, а Запорожье и Днепропетровск с Донецком, то картина начинает играть намного более яркими красками.

Крепость обороны определяет стойкость армии, но она и месяца не просуществует без поддержки тыла, без топлива, пищи, электричества, медикаментов. Хроника и логика действий наших вооруженных сил против объектов украинской энергетики наталкивает на мысль, что в Москве догорает фитиль терпения. И если Зеленский не прислушается к настойчивым предложениям с Аляски, то у него могут закончиться последние переговорные козыри, а заодно армия и страна в целом.

Логика как раз говорит о том, что еще полгода назад хохлы сидели без света, а теперь все в порядке... Что случилось фитиль потух?

Удар по Крюковскому мосту через Днепр открыл новый этап СВО
Tекст: Рафаэль Фахрутдинов
7 сентября 2025



Ночная комбинированная атака российских истребителей, БПЛА и артиллерии по украинской территории открыла новый этап СВО – с начала спецоперации ВС России не били по железнодорожным мостам через Днепр. Для Украины эти объекты играют важнейшую стратегическую роль. Без них полумиллионная фронтовая группировка ВСУ лишится снабжения от стран Запада. Что заставило Москву снять запрет на удары по мостам и как произошедшее скажется на переговорном процессе? Компания «Укржелдорога» («Укрзализныця») заявила, что произошедший в ночь на воскресенье взрыв нанес значительный ущерб железнодорожному и автомобильному Крюковскому мосту через Днепр, что привело к задержкам поездов в Полтавской области. Местные источники пишут, что атака была проведена дроном-камикадзе «Герань», а также сообщают о десятках взрывов, прозвучавших в Кременчуге, и о включенной воздушной тревоге по всей области. Минобороны России в своем Telegram-канале сообщило о поражении объектов ВПК и транспортной инфраструктуры, используемой в интересах ВСУ, мест сборки, хранения и запуска БПЛА дальнего действия, складов вооружения и военной техники, военных аэродромов, двух радиолокационных станций ПВО, а также пунктов временной дислокации ВСУ и иностранных наемников в 149 районах. Удары проводились оперативно-тактической авиацией, беспилотниками, ракетами и артиллерией.

Крюковский мост играет стратегически важную роль – он соединяет два берега Днепра. На правом расположены крупные транспортные узлы и предприятия тяжелой промышленности, включая сталелитейный и вагоностроительный заводы, а на левом – Кременчугский нефтеперерабатывающий завод. По сообщениям украинских источников, НПЗ также подвергся атаке, что говорит о комплексном характере ударов. Крюковский мост в Кременчуге – это единственный мост через Днепр в Полтавской области. Ближайший подобный объект находится в 120 км в Черкассах. Также огневое поражение было нанесено кременчугской трансформаторной подстанции, обеспечивающей движение железнодорожных составов на электрической тяге, пишет «Военное обозрение».

Ранее президент России Владимир Путин на встрече с премьер-министром Словакии Робертом Фицо отметил, что российские удары по украинской инфраструктуре стали более жесткими. «На протяжении долгого времени, еще пару лет назад не предпринимали вообще никаких действий, касающихся гражданской инфраструктуры, особенно в зимний период. И очень долго терпели, когда украинские войска наносили постоянные удары по нашим энергетическим объектам. После этого начали отвечать. И мы отвечаем, конечно, так скажем, серьезно, это правда», – сказал президент.

«В начале СВО удары по мостам обходились России слишком дорого. На Украине была выстроена распределенная интегрированная система ПВО, которая испытывалась для применения в США и Европе. Она основана на информационном обмене о состоянии воздушной обстановки между космической разведкой, активными и пассивными источниками РЛС и другими звеньями системы», – рассказал военный эксперт Алексей Леонков. – «В итоге Россия два года подбирала ключи к этой системе. Теперь наша разведка научилась определять расположение комплексов ПВО, а авиация поняла, как эффективнее их уничтожать. Российские силы завоевали превосходство в воздухе. Наша авиация выполняет боевые задачи в свободном воздушном пространстве без потерь».

«Я не исключаю, что мосты через Днепр, а также дорога по дамбе Днепрогэса были частью неафишируемых договоренностей между Москвой и Западом, которые нарушил кто-то с западной стороны, и теперь Россия будет наносить удары по этим объектам», – предположил военный эксперт Михаил Онуфриенко. – «Под удар попал двухъярусный автомобильно-железнодорожный разводной мост, который расположен примерно в 200 километрах от места, где можно безопасно запустить «Герань». Таким образом, Россия дала понять, что в состоянии физически ударить по всем мостам через Днепр и обрушить логистику противника на всем восточном берегу».

«Опоры всех мостов через Днепр, а их больше 20, трудно уничтожить. Но поддерживать их в нерабочем состоянии периодическими атаками по самому полотну Россия вполне в состоянии. Это создаст почти катастрофические последствия для нашего противника. Полумиллионная группировка ВСУ останется без вооружения, боеприпасов и топлива, а на понтонных переправах все это доставить невозможно», – заметил аналитик. – «Естественно, это крайне ухудшит и переговорные позиции Киева. Не уверен, можно ли говорить о том, что они подпишут все, что скажет администрация Трампа, но у украинской стороны практически не будет пространства для дипломатических маневров».

Юрий Кнутов, военный эксперт и историк войск ПВО, видит в ударе по мосту через Днепр политические причины. «Вчерашняя атака – это новый этап СВО и реакция Москвы на ряд внешних факторов. Уничтожение военной инфраструктуры не убедило Банковую в необходимости демилитаризации. Киев и Брюссель решили выводить производство в приграничные с Украиной страны, например, Польшу и Румынию», – напомнил он. – «Таким образом, Москва дает понять так называемой партии войны тщетность организации в Европе предприятий ВПК для снабжения ВСУ.

Чем меньше будет действующих мостов через Днепр, тем меньше вооружения получат украинские группировки.

Это можно считать следующей итерацией уничтожения украинских производств, например, ОТРК «Сапсан». «Администрация Трампа не может убедить Киев и Брюссель двигаться к потенциальному мирному соглашению с Москвой с учетом реалий, сложившихся на фронте. Более того, Запад активно выступает за наращивание поставок дальнобойного высокоточного оружия ВСУ. Также 26 стран из «коалиции желающих» ратуют за размещение иностранных контингентов на Украине до подписания мирного соглашения», – напомнил собеседник. «Все эти обстоятельства поменяли политическую обстановку переговорного процесса. Москва отвечает на эскалацию со стороны Европы и Украины. Возможно, Россия также не исключает помощи Украине после окончания конфликта, поэтому еще не затрагивала в полной мере гражданскую инфраструктуру. Таким образом, недавний удар пока можно считать давлением на Брюссель и Киев с тем, чтобы посадить их за стол переговоров», – резюмировал аналитик.

Удар по Крюковскому мосту — предвестник обвала всей логистики ВСУ на Днепре — мнение

Удар по Крюковскому мосту в городе Кременчуге Полтавской области — первый сигнал о том, что ВС России начинают этап массированных ударов по мостам через Днепр как широкомасштабную стратегию с обвалом всей логистики ВСУ. Об этом пишет телеграм-канал «Легитимный». «Ночные удары по ж/д мосту в Кременчуге (Крюковский мост) интересны тем, что в основном по нему шли составы на Сумы и Харьков. Конечно, эта участь ждет все мосты, так как у россиян сейчас появляется огромное количество разных дронов. Только выход данной логистической артерии замедляет движение поездов на 12−18%», — говорится в публикации. По данным ТК, Крюковский мост поврежден на 15%, снесено несколько железных столбов. Однако проблема в том, что его давно капитально не ремонтировали. По словам экспертов, ВС РФ могут «завалить пролет» постоянными ударами. «Все источники уверены, что сегодня-завтра по нему прилетит еще. Его (ВС РФ. — EADaily) будут сносить. Это пробная версия была», — резюмирует «Резидент».

Кстати, важность этого моста отметил также российский военкор Александр Коц. По его словам, это невзрачное с виду сооружение «с полной серьезностью можно назвать стратегическим». Это двухъярусная конструкция, там есть железная и автомобильная артерии. «По этому мосту, например, идут поезда из Харькова в Одессу. Через него же проходят две автодороги государственного значения: Борисполь — Днепропетровск — Запорожье и Полтава — Александрия. И не будем забывать про водную артерию. Мост посередине оснащен механизмом, который поднимает пролет для прохода больших кораблей. Одним ударом, похожим на пробный, по факту временно перекрыты авто- и ж/д сообщение. Плюс заперта возможность прохода больших судов. По факту серьезно осложнена логистика, которая будет требовать больше времени и ресурсов», — пишет Коц в своем телеграм-канале.

Как передавало EADaily, ВС России нанесли удар по железнодорожному мосту в городе Кременчуге Полтавской области. Об этом говорится в сообщении телеграм-канала «Карты и стрелочки», которое перепостил советник офиса президента Украины Сергей Лещенко. Удар был нанесен одним беспилотником-камикадзе «Герань» во время сегодняшней ночной атаки.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2025/09/08/udar-po-kryukovskomu-mostu-predvestnik-obvala-vsey-logistiki-vsu-na-dnepre-mnenie

У этого моста снесли помещение обеспечения подъёма пролёта. Теперь он не сможет пропускать крупные суда. Тогда понятно, почему обошлись Геранью.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Раньше не бомбили мосты потому, что самим пригодились бы для похода на Львов. Если начали бомбить, значит будущую границу планируют по реке, как при царе Алексее Михайловиче.

_________________
Зри в корень!

Ну да... В наше время противостояние называлось "Стояние на Угре"... Это было при великом князе Иване III
Впрочем, я тогда еще маленький был, плохо помню...

_________________
#крымнаш
#сириянаша (поправил)
#HighlyLikelyRussia

"Опоры всех мостов через Днепр, а их больше 20, трудно уничтожить. Но поддерживать их в нерабочем состоянии периодическими атаками по самому полотну Россия вполне в состоянии"

За 3 года войны только Украина была вполне в состоянии реально бить по крупным мостам.

Один - Антоновский. Второй Крымский.

Что касается российской стороны то -
мы пока еще не начинали ®

П.С.
Отлить бы эти великие слова в бронзе!!!