И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Так в Пиндостане в соседних штатах разный налог с продаж, к примеру, в Вашингтоне (том, который Ди-Си) - 7%, а в Мэриленде - 5%.
Поэтому толпы пиндосов ездят закупаться в более дешевый Мэриленд.
Я пытался объяснить аборигенам, что экономия фиктивная, но они в ответ только крутили пальцем у виска.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Дома покупаются как правило в кредит, и автомобили во многих случаях также. А бензин - это текущие расходы, на которых в какой-то степени можно сэкономить. При этом, если авто куплено в кредит, то экономия может наполовину компенсировать выплату кредита. Хотя это возможно и не решающий фактор. Но когда не нужно периодически ездить на заправку, менять масло и фильтры, проходить проверку на выхлоп - это всё же приятно.

Если нет доступа к силовой сети - не следует покупать электромобиль. Я и не утверждаю, что электромобиль - это для всех. Но объективно - доступ к силовой сети по месту жительства расширяется. Это политика. Высокая цена электромобилей в Америке сглаживается субсидиями штатов. К тому же и базовая цена имеет тенденцию к снижению. Некоторые компании работают над проектами "народного электромобиля", включая по некоторым сведениям и Теслу. Китай вообще запустил производство электрокаров сравнимых по цене или дешевле бензиновых. Волво объявили о планах сворачивания производства ДВС в этом десятилетии. Процесс идет.

Для тех, кто хочет экономить на топливе, существуют приусы и другие гибридные тойоты с хондами, и без всяких ограничений на расстояния, наличие заправок и головной боли заряжать машинку от провода каждую ночь. И еще они просто дешевле аналогичных электрических. Я может и купил бы электричку для жены, но из относительно недорогих ничего хорошего нет, а что-то приличное начинается от 80. Ну и много на ней сэкономишь?

Ладно, главное - верить.
Как в коммунизм в 1980-м году..

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Так здесь с этим никто не спорит, кроме си123. Да, электрички будут развиваться, займут свою нишу, но это не будет концом ДВС.

Опять не сезжается.
Это ж сколько нужно проезжать, чтобы экономия на заправке могла "наполовину компенсировать выплату кредита", если машина стоила в среднем 50к , а страховка и банковский %% на нее просто заоблачные.

Но ведь ты сам нам сообщал, что электромобиль не для дальних поездок.

Повеселила и экономия на масле и фильтрах. Разница в цене при одинаковом классе такова, что "не до жиру - быть бы живу".

Опять же, если пробеги небольшие, то и посещение заправки и гаража для замены масла не очень-то и часты.

Зато если уж электромафынка сломается, то самому там делать уже некуй. В гараж и платить сколько скажут. А сказать могут скольуо угодно - сравнивать не с чем. И по базару особенно не пройдешь.
Поэтому смешно оценивать разочарования владельцев машин только-только снятых с гарантии заводов.

Вот когда сами-сами разок-другой пробашляют за ремонтик тогда и интересно будет узнать их мнение.

Ну и, конечно, самое интересное это узнать мнение владельца, который только что продал эту цацу на вторичном рынке.

Вот тут уверен мы узнаем много интересного...

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

Гибриды - это переходная технология, которая сочетает не только преимущества, но и пробемы и тех и других. С электромобилем просто приятнее иметь дело. Отсутствие шума ДВС, удобство управления. По поводу заправки, как я уже сказал - это вопрос конкретных обстоятельств пользователя. Для кого-то подходит, для кого-то категорически нет.

Бери "Ласточку", не прогадаешь!

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Не хами, сишка.

Кидать мне предьявы без ответа за базар это слишком просто. Вот к этому я никак привыкнуть не могу...

Расскажи же нам, о светлоликий богатей, о твоем окуительно не зазерКАЛЬном мЫшленьи. И как ты существуешь не через жопу, а через ... куй тебя знает через что.

Просим, просим!

ПС только ведь опять сольешься, Голохвастов. И продолжишь устало кидать многозначительные фразы ни о чем. "Да, да .... но нет!"

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

Про масло и фильтры я говорил не в плане экономии, а в том плане, что об этом не нужно думать и тратить на это какое-то время. Это удобно. Много таких мелочей, а в целом получается устройство, которое просто работает без постоянной заботы о нем.
И опять же, дело приоритетов и возможностей. Для кого-то подходит, для кого-то - нет.

Воооот! "слова не мальчика но мужа..." Абсолютно согласен.

Гиббридные авто имеют преимущества и перед ДВСами и перед электротачками.
Но ими почему-то не хотят начать заменять ДВСы.

Именно в электробрички уперлись как бараны и пытаются уверить миллиарды людей, что они лучше машин с ДВС.

И натягивают сову на глобус с упорством, достойным иного применения....

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

При городском пробеге меньше 7.5К миль в год, масло и фильтры на ДВС меняются раз в год. И занимает это час-два. Но зато подзаряжаться не надо.

А зачем?
Ведь все уже было - и объяснялось тебе не один раз.
И каждый раз ты начинал скакать и плеваться говном, чтобы через какое-то время опять заявить - мол, не понимаю.
И опять, и снова...

Так что - теперь просто напоминание, что вот такой ты, бобровый экземпляр, и это все дополнительное объясняет.

Вот вот, копии постов про олию...., помним, помним...

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Бобры, вы уже стали настолько унылым говном, ... что уже какой-то олией глюки ловите.

Часто создается впечатление, что мы тут дискутируем с подростками, все представление об автомобилях которых основано на пролистывании красочных буклетов и редких поездках с папой на заднем сидении.

Потому что в современных авто двигатель совсем не самая шумная часть, если не разгонятся на 2-ой передачи до сотни.

А уж про удобство управления электромобилем это вообще повод поржать.

В электрокаре нет жидкостей?
Мне не приятно быть привязанным к розетке.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Si тут уже договорился о сход-развале по интернету.

Если публика верит в вмешательство российских хакеров в выборы в Пиндостане, то эту публику можно легко убедить не только в выгодности электробричек, но и в то, что Земля плоская.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза