Промышленный бум в России набирает обороты

Россия смогла наладить выпуск основных запчастей для двигателя SaM146



ОАК совместно с партнерами смогли наладить производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM146, который устанавливается на самолёты SSJ100, заявил в рамках ПМЭФ-2023 генеральный директор ОАК. Об этом сообщает ТАСС.

«Над этим работают, в первую очередь, наши коллеги из ОДК. <…> Исправность двигателей удается поддерживать. Несмотря на резкий обрыв отношений с французами и прекращение поставок, общими усилиями ряда компаний — наших партнеров и коллег удалось наладить производство наиболее часто изнашиваемых запасных частей, их установку».

Общий парк интенсивно эксплуатируемых самолетов SSJ сейчас насчитывает 150 машин.

«В лидерах по объему налета на „Суперджетах“ у нас „Red Wings“ и „Азимут“, показатели в разные периоды достигают 350 часов в месяц, почти 12 часов в сутки. И при этом исправность двигателей удается поддерживать», — отметил он.
https://www.aex.ru/news/2023/6 ... 8654/

Тут они скоре вывеску поменяли. SaM146 на 80% изготавливался в России, даже те запчасти, которые числились французскими.

На Бердянском «Азмоле» открыт новый цех



20 июня на заводе «Азмол» в Бердянске Запорожской области открыт новый цех регенерации трансформаторного масла.

Планируемый объём производства составляет 50 тонн в сутки.

Управляющая компания «Азмола» «Интерком» вложила в проект 100 миллионов рублей.

«Азмол» сегодня в зависимости от спроса на продукцию может производить до 70 наименований продукции.

Ранее «Азмол» считался крупнейшим на Укрaине производителем мaсел и смaзочных мaтериaлов.

Региональные власти сообщили, что временная администрация введена на более чем 400 предприятиях Запорожской области, в число которых входит и завод «Азмол». Эти меры позволили сохранить в регионе 9 тыс. рабочих мест.


https://zp.tsargrad.tv/news/na ... ru%2f

Российский ударный БПЛА «Сириус» проходит летные испытания



В отечественных телеграмм-каналах и специализированных блогах в июне 2023 года появились данные о проходящем летные испытания ударном беспилотнике «Сириус» («Иноходец-РУ») разработки компании «Кронштадт». Также в ряде источников фигурируют официально неподтвержденные пока сведения о начале производства нового крупного БПЛА уже в 2024 году.

В разных источниках приводятся неофициальные сведения о характеристиках этого достаточно крупного двухмоторного БПЛА: масса около 2,5 тонн, размах крыла около 23 метра, рабочая высота полета – до 7 километров, полезная нагрузка – до 500 кг, крейсерская скорость – около 180 км/ч, максимальное время полета – до 30 часов, дальность – не менее 3000 км. В комплекс бортового вооружения входят массой обычные и корректируемые авиабомбы от 100 до 250 кг, управляемые ракеты (в том числе «изделие 305» дальностью около 15 км).

Впервые «Сириус» в виде макета был представлен на военной выставке в 2019 году. Ускорение работ над такой крупной и необходимой для наших военных машиной связано с проведением специальной военной операции и полученным в ходе нее реальным боевым опытом применения БПЛА.


https://tehnoomsk.ru/archives/8758

В Белокаменке началась установка технологических модулей для второй линии завода «Арктик СПГ 2»
(3 мин.)

Зеленодольский завод имени А.М. Горького сдал два рейдовых буксира проекта NE012

АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) передало государственному заказчику два рейдовых буксира проекта NE012. Церемония поднятия флагов прошла 15 июня. Приемные акты были подписаны 9 июня 2023 года по итогам завершения государственных испытаний.



Суда проекта NE012 разработаны ООО «Рыбинское проектно-конструкторское бюро» и оснащены новейшими технологиями. Они предназначены для буксировки несамоходных плавсредств и перевозки грузов на рабочей палубе, в том числе в мелкобитом разреженном льду неарктических морей толщиной до 0,5 м, а также для оказания помощи в тушении пожаров.



Согласно данным разработчика, архитектурно-конструктивный тип представляет собой однопалубное судно, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной рубки и открытой рабочей палубой в кормовой части. Объем и степень автоматизации технических средств судна соответствует знаку автоматизации в символе класса судна в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства (РС).

Автоматизация судна позволяет эксплуатацию механической установки без постоянного несения вахты в машинном помещении, при периодическом обслуживании судовой техники.

Водоизмещение судна проекта NE012 составляет 400 тонн, длина — 26,8 м, ширина — 9,5 м, осадка — 2,4 м, скорость полного хода — 11 узлов, дальность плавания — 650 миль, автономность — 5 суток, экипаж — 8 человек. Ледовый класс судна, установленный правилами РС, — Ice2, Суммарная мощность главных двигателей — 1268 кВт.
https://www.korabel.ru/news/co ... .html

По газу уже ликвидирован. Можешь собирать валежник.

Сисян, ты в теме про достижения вас, свиней, напишешь хоть что-нить? Кроме шлюх и доноров органов вы, свиньи, создали хоть что-то?
Не имеющий достижений у себя писать о других права не имеет!
Поняло, свиное рыло?

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Финны, вы там как? Водомётные движители финской Alamarin Jet теперь заменят на разработанные КМЗ Jet 295

Ещё одна «уникальная гайка», которой финны решили лишить Россию, утонула в море непонимания Кингисеппского завода. В специальном конструкторском бюро предприятия разработали собственный водометный движитель KMZ Jet 295, который заменит финский Alamarin Jet.



Простая конструкция с модернизированным импеллером

Производитель описывает отечественный движитель как простую и надежную конструкцию. Повысить эффективность и производительность удалось за счет внедрения новой технологии изготовления импеллера — винта с острыми лопастями, который необходим для движения судна.

«Технология зарекомендовала себя после проведенных испытаний. Теперь с ее использованием КМЗ сможет изготавливать водометные движители не только для строительства собственных катеров, но и для нужд заказчиков точнее, быстрее и дешевле», — сообщает сайт КМЗ.


Холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» специализируется на изготовлении судового оборудования, а также на его ремонте и обслуживании. В 2018 году контрольный пакет акций компании приобрел концерн «Калашников» (входит в Ростех).



КМЗ готовит несколько моделей

В январе 2023 года MASHNEWS сообщал, что на Кингисеппском заводе создали водометный движитель для совместной работы с дизельными двигателями мощностью 250-700 л.с. Модель водометного движителя тогда не озвучивалась.

Что касается преимуществ таких изделий, главный конструктор КМЗ по водометным движителям Артем Куликов сообщил MASHNEWS:

«Водометные силовые установки в первую очередь выигрывают на мелководье, на частично загрязненных акваториях, и безопасны для пострадавших во время спасательных операций на воде».

Он отметил, что на заводе ведутся работы над тремя моделями движителей с разными размерами и характеристиками и подчеркнул, что на КМЗ хотят покрыть потребности рынка в этой продукции. С тех пор как ушел финский производитель Alamarin Jet, у России возникла необходимость в собственном оборудовании.



Характеристики существующей и перспективных моделей движителей КМЗ пока не раскрывает, тем не менее компания явно нацелена на серийное производство, так что можно не сомневаться, что финский конкурент навсегда потерял нишу на российском рынке.
https://dzen.ru/a/ZJ24Bfz59muSUiRm

Ростех получил евразийский патент на собственную технологию производства препаратов крови.



Технология, разработанная фармхолдингом «Нацимбио», делает возможным выпуск препаратов крови – иммуноглобулинов – в форме 10%-ного раствора. Это позволяет достигать оптимальных результатов в терапии за меньшее время и при меньших объемах введенного препарата. Уникальность и эффективность технологии теперь дополнительно подтверждены евразийским патентом.
Лечение иммуноглобулинами проводится у больных с первичными, вторичными и аутоиммунными иммунодефицитами, а также при таких заболеваниях, как ВИЧ-инфекция, тяжелые бактериальные и вирусные инфекции и т.д. Кроме того, подобные препараты используются при трансплантации органов.
https://dzen.ru/rostecru

В Москве запустили первый регулярный маршрут электрического речного транспорта



Инновационный водный транспорт будет ходить круглый год между причалами «Киевский» и «Сердце столицы».

На маршруте длиной 6,5 км — 8 электросудов, назвали их в честь столичных рек: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Каждое вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан.

Основные элементы судов — в том числе ПО — российского производства.

В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный Wi-Fi, предусмотрены площадки для перевозки самокатов и велосипедов.

На новых судах пассажиры смогут добраться от Киевского до «Сити» без пересадок и с красивым видом на город примерно за 20 минут. До 23 июня включительно поездки будут бесплатными.

Оператором речного транспорта стала компания «ВодоходЪ. Фирма в течение 15 лет будет заниматься поставкой, ремонтом и техобслуживанием электросудов и плавучих причалов.

Второй регулярный маршрут «Автозаводский мост — Печатники» длиной 13 км планируется запустить до конца года.

Поняло.
Только я давно пишу, что за нефть вам, мохнатым, будут давать в морду.
И за газ тоже. И вообще, просто по факту мохнатости.
Достижений в этом вопросе куча.

Но вы же, дегенераты, не верите.
Только гомном плюетесь.
Уже за газ в морду получили, и все равно не верите.

Сисян, мрии твои оставь себе. Они для дураков, т.е для вас, свиней.
Вопрос тебе о фактах, а не о бреднях твоего сгнившего сифилитичного мозга: что сделали вы, поганые свинорылы за 30 лет без русских? Пиши в той теме.

Что ж ты сразу слилось на дно сортира, уёбище хохлятское?

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Тоже самое, что и бобры сделали без русских.
Я же тебе говорил уже.

Скинь ссылку на "говорил уже".

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

У нищих слуг нет.
А ты нищий.

Сиська, 20 заводов - это сколько в ешаках?

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Ясно: что и где писал не знаешь, повторить не можешь, ищи то - не знаю что.
Снова ты слился на дно сортира.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Заводы переклеиванию китайских шильдиков, типа Москвича?
Ни одного, ешак гораздо более сложное изделие, с ним макаки не справятся.

То есть хохлам поручать нельзя

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.