Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

США, Франция, Швеция

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

В очередном испытательном полёте SJ-100 выполнена оценка работы автопилота
28.04.2025, 11:34

Первый опытный образец самолёта SJ-100 (б/н 97021, з/н 97001) выполнил очередной испытательный полёт, в котором оценивалась работа системы автоматического управления. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.

Продолжительность полёта составила 4 часа 10 минут, проверены основные режимы автопилота: набор высоты, горизонтальный полёт, снижение, развороты на заданный курс и вертикальную скорость, уточнили в ОАК.

Испытания проводились на высотах до 12 200 метров в диапазоне скоростей от минимально допустимых до скорости 310 узлов (~575 км/ч) и числа Маха 0,81 (~1000 км/ч). Экипаж оценил результаты полёта как положительные сообщил о готовности к сертификационным испытаниям системы автоматического управления.

23 апреля к программе лётных испытаний SJ-100 присоединился третий опытный борт 97023 (з/н 97003). В июне он будет перебазирован в Жуковский для прохождения сертификационных испытаний двигателя ПД-8. Второй опытный самолёт 97012 (з/н 95157) с марта выполнил девять полётов на проверку работы двигателя ПД-8 в составе самолёта, характеристик маршевой силовой установки и связанных с ней параметров.

В задачи сертификационных испытаний первого опытного самолёта входит оценка работы бортового радиоэлектронного и навигационного оборудования, а также проверка других отечественных систем, в том числе жизнеобеспечения. Самолёты с двигателями ПД-8 будут задействованы для комплексной проверки работы систем и двигателя в различных режимах полёта. Помимо лётной программы, для борта 97023 в Жуковском запланирована обширная программа наземных испытаний, включая проверку на устойчивость к полям высокой интенсивности.
https://aviation21.ru/v-ochere ... lota/

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Посмотри на сухую массу обеих аппаратов. Сдается мне, Суржик будет попривлекательнее в плане экономики на одного пакса при одинаковой дальности. Даже без учета простоя Арбузов по вине Праттов с Уитнями.
Неоднократно было проделано. Некоторые коленом под зад получили.
Никто чепчики не подбрасывает, работают люди. Серьезно работают.

Карлсоны-то как в твой список попали? Назови марку и модель регионала и среднемагистральника жовто-блакитного.

Да, я не про тех, кто работает.
Я про тех, кто всю фору заполюционировал.

Не обращай внимания. Вредно для душевного спокойствия.

По аналогии.
Всем известны 四大发明 (4 великих китайских изобретения: компас, порох, бумага, книгопечатание)!

И что, предлагаете, всему миру изобретать колесо?

Глупы, это как раз вы, раз не понимаете очевидного: мир глобален, а научно-технический процесс взаимосвязан.

Саабы - отличные самолеты. Но шведы посчитали, что проще покупать Бобики и Арбузы. Они могут себе это позволить. Россия не может.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Советские самолеты до сих пор летают в Африке, а западные разваливаются за несколько лет.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Alexx77 - рускомовный какол, поэтому он и врет как дышит.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Именно об этом и говорит.
Западные самолеты сгнивают в африканском климате за несколько лет

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Это только в ваших больных фантазиях не могут.

Изучай фуфлон:

Китай намерен произвести 75 среднемагистральных самолетов C919 в этом году


http://www.ato.ru/content/kita ... -godu

Потому что их больше нет

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Джакузинг в лужу засчитан. На СААБах 200 дрыгатели Элисон/РоллсРойс стояли, к которому карлсоны ни коим боком.
И потом, если СААБы такие отличные литаки по вашему, чего же за 5 лет построено 63 борта всего? Шведы хоть на Бобиках, хоть на Арбузах могут хотеть летать, вопросов нет, только СААБ 200 - регионал, ни у Бобика, ни у Арбуза аналогов нет. И где все инозаказчики таких отличных самолетов?